>アウディ(Audi) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >フェラーリ(Ferrari) >マツダ(MAZDA) >スズキ(SUZUKI)

古今東西発売された車で「高回転なエンジン」ベスト10。ホンダが3台、カプチーノもランクイン

投稿日:2017/07/22 更新日:

「古今東西、市販車に搭載されたレブリミットの高いエンジン ベスト10」が動画で公開に。

まず10位はアウディR8。
レブリミットは8700回転で、これは5.2リッターV10というエンジンを考慮すると「異例」に高い数字。
通常「高回転型エンジン」は小排気量4気筒あたりが多く、しかもこのエンジンは「ロングストローク」なのでピストンスピードだけで言うと世界有数の高回転エンジンだと言われていますね(ランボルギーニ・ウラカンも同じエンジン)。

ちなみにポルシェは「回転数を上げることはロスにつながる」としており、ポルシェのエンジンは一般に回転数がさほど高くないようですね。

話を戻して9位はホンダ・インテグラ・タイプRで8800回転。

8位はホンダS2000で9000回転。
やはり「高回転と言えばホンダ」と言う感じですね。

Honda S2000 Ultimate Edition

7位はラ・フェラーリ。
6.3リッターV12という大きなエンジンにもかかわらずレブリミットは9250回転。

6位はスズキ・カプチーノ。
レブリミットは9500回転。
ポテンシャルは相当なものだと聞いてはいましたが、こんなに高回転型だったとは、という感じです。

5位はマツダRX-8。
ロータリーエンジンとなり、レブリミットは9500回転。

4位はホンダS600。
これもやはりレブリミットは9500回転で、製造された時期(1964年発売)を考えると驚異的と言え、ホンダの「高回転エンジン」は昔から、ということになりますね。

3位はレクサスLFAで、こちらもレブリミットは9500回転。
なおLFAは「LFA専用」に開発されたエンジンで、この車にしか搭載されていない、という極めて稀な例ですね。
ちなみにそのサウンドはまさに「ミュージック」。

2位はアルファロメオ33ストラダーレで、なんとレブリミット10000回転。
2リッターV8、というこれまた珍しいエンジン型式で、1気筒あたりの排気量が極めて小さくなっています。
ただしこれはレーシングカーの公道バージョン(生産台数は18台のみ)なので、ちょっと反則と言えるかもしれません。

1位はアリエル・アトムV8 500。
なんと10600回転というトンデモナイ数字で、車体重量の軽さもあって「バイクなみ」。
なおエンジンはケータハム製で3リッターV8となっています。

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

こちらもどうぞ。人気記事

1

| 乗ってゆくクルマでディーラーの対応は間違いなく変わる | 高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。 ディーラーのセールスの人もぼくらと同じ人間ですので、 ...

2

| ロレックスは「在庫が足りずに」値上がりしているわけではない | さて、高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。今回は「なぜ」値上がりするのか、その構造について考えてみたいと思 ...

3

この記事のもくじ この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮それではニュルブルクリンクのラップタイム「トップ100」を見てみようこちらもオススメ、関連投稿10選 この2年ほどでニュルブ ...

4

スーパーカーを購入したことで何かが変わったか? 最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。 まず、スーパーカーを購入して何かが変わったかという問いに対しては、間違いな ...

5

さて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。こうやって見ると「毎年けっこ ...

->アウディ(Audi), >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS), >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA), >フェラーリ(Ferrari), >マツダ(MAZDA), >スズキ(SUZUKI)
-, , , , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.