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FCAには中国企業からの買収話多数。現在は売る気がなくともいつ身売りしてもおかしくない状況

2017/08/26


フィアット・クライスラーCEO、セルジオ・マルキオンネ氏によると「中国からフィアット・クライスラー(FCA)」を買いたいというオファーがたくさん来ている、とのこと。
それらには「広州汽車(GAC)」「吉利汽車(GEELY)」「東風汽車(DFM)」「長城汽車(GREATWALL)」といった中国の大手自動車メーカーが含まれるようで、「クライスラー」、「ジープ」、「ダッジ」、「ラム」、「フィアット」「アルファ ロメオ」、「アバルト」「マセラティ」を持つFCAは非常に魅力的なのかもしれません(いくつかのブランドは中国で大変人気があったり中国依存度が高い)。
※ボルボ、ロータスを傘下に収める吉利汽車は今回のウワサに関わらずも「FCA買収には興味がない」としている

なおFCAは当然フェラーリの大株主ですが、万一FCA売却となるとFCAが保有するフェラーリ株がどうなるのか気になるところですね。
おそらくは別に持ち株会社を設立し、そこにフェラーリ株や、残して置いたFCA株を保有することになると思われるものの、買収の条件として中国側が「フェラーリ株を寄越せ」と言ってくることも十分ありそうです。

現在のところマルキオンネCEOはFCAを売却する気はないようですが、心変わりの早いマルキオンネCEOのことなのでいつ翻意するかは不明。
もしくはFCAを売却しなくとも「特定ブランドのみ」を売却する可能性もあり、いつ「売却」のニュースが聞こえて来てもおかしくはなさそうです。

現在中国企業は(自動車メーカーに関わらず)積極的に海外の企業を取得しており、ピレリも現在は中国資本。
ふと思うのは「フォード」で、これは株価がずっと下がって来ており、中国企業側は「買い時」だと捉えている可能性が高く、フォードについてはおそらく多くの買収話が舞い込んでいるのではと考えています。



なお中国の自動車メーカー大手はおおよそこんな感じ。

ビッグ5
第一汽車(FAW)・・・フォルクスワーゲン、トヨタ、ダイハツ、マツダ、アウディと合弁を展開
上海汽車(SAIC)・・・フォルクスワーゲン、アウディ、GM、セアトと合弁を展開。ローバーブランドを保有
東風汽車(DFM)・・・日産、ホンダ、プジョー/シトロエン、キアと合弁を展開
長安汽車(CHANGAN)・・・フォード、スズキ、三菱と合弁を展開。イヴォークのパクリ車を製造するLANDWINDブランドを保有
奇瑞汽車(CHERY)・・・合弁はなく自社ブランドのみで企業活動を行う珍しいパターン

ビッグ5以外(一部)
北京汽車(BAIC)・・・メルセデス・ベンツとの合弁を展開
広州汽車(GAC)・・・ホンダ、トヨタ、フィアット、三菱と合弁を展開
吉利汽車(GEELY)・・・ボルボを買収、新ブランドLynk&Co.を展開
長城汽車(GREATWALL)・・・トヨタのパクリが多い
比亜迪汽車(BYD)・・・EVに強み?レオナルド・ディカプリオが広告塔に
華晨汽車(BRILLIANCE)・・・BMWと合弁
浙江衆泰控股集団(ZOTYE)・・・ポルシェ・マカンほかのパクリメーカー

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