｜ 993世代の911はこれからどんどん価値を上げそうだ ｜
ポルシェの新たなチューナーが登場。
クラシックポルシェのチューン/カスタムというとジンガーが有名ですが、現在はジンガーのビジネスモデルを参考に「Kaege」「5001ワークショップ（ジンガーの従業員が立ち上げた）」「Gプログラム」といった新星が姿を現しています。
そして今回もまた新たなチューナー「Guntherworks（ガンサーワークス？）」が素晴らしいポルシェ993のカスタムを披露。
特徴的なのはまず「993」を選んだこと。
他のチューナーの多くが930や964世代を選ぶのに対し、Guntherworksでは993をチョイスしている、というところが相違点です。
そしてもう一つは「そこにクラシック要素はない」というところ。
これものかのチューナーが懐古調な仕様を持つのに対し、Guntherworksはあくまでも現代風に攻めている模様。
なお今回発表された「400R」は25台限定、その価格はなんと5800万円。
エンジンは同じフラット6自然吸気ながらも3.6リッターから4リッターに排気量をアップし当時から270馬力もパワーアップ（エンジンの世代は不明。991用なのか993用のボアアップなのか。ただし車の性格を考えると空冷の993用のチューニング版かも）。
トランスミッションは6速MTとまさに「硬派」ですね。
リアシートは「レス」。
そしてシートがあった部分は美しいカーボンパネル、そしてクッション付きのアルカンターラ張りとなっています。
車体のあちこちに見られる、誇らしげな「400R」のエンブレム。
ホイールにも400R。
ブレーキシステムは純正と同じブレンボながらもキャリパー、ローター共に刷新されているようですね。
ローターは2ピース構造となっています（カーボンセラミックディスクではない）。
ホイールボルトもジュラルミンかチタンの削り出しのように見えますね。
フロントトランク内も美しいカーボンパネルで覆われ、レザー製と思われるボンディング加工が施されたカバーも。
メーターパネルにも「400R」。
メーターの外周にはアルミ製のサラウンドが取り付けられています。
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