>アウディ(Audi) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

アウディ「2025年までに30のエレクトリックモデルを投入する。うち20はピュアエレクトリックカーだ」←あまりに急激な展開にちょっと不安も

| BMWですら2025年でもエレクトリックカーの販売比率がせいぜい20%と予測 | アウディが2025年までにPHEV含むハイブリッドカーを10モデル、そしてピュアエレクトリックカーを20モデル、あわせて30もの電動車を発売する、とコメント。アウディ属するフォルクスワーゲングループは「グループ挙げて」のエレクトリック化を推進しており、グループ全体では「2025年に80モデル」をエレクトリック化する、とも以前に発表したところ。 こちらもオススメ、関連投稿10選香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンがDBXの貴族的オプションを公開。そして”ピンク”のDBXがリークされる

| アストンマーティンの顧客はやはり貴族が多い? | アストンマーティンがDBXの公開を前にして、「DBX向けのオプション」を先行公開。DBXは同ブランド「初」のSUVとなり、当然ながら広大なラゲッジスペース(632リッター)を保有することになりますが、アストンマーティンではそれに対応すべく11種類の異なるシリーズからなるラゲッジセットを発売するようです。そしてこれらのラゲッジセットは旅行はもちろんハンティングや自転車などのスポーツアクティビティに対応した仕様を持つ、とのこと。 アストンマーティン「新型S ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

マクラーレンの新型限定スピードスターはこうなる?ぜひこのまま発売して欲しい秀逸なレンダリングが登場

| このカラーリングはなかなか思いつかない | マクラーレンは新しい限定シリーズとして「スピードスター」を発売すると言われていますが、今回そのスピードスターのレンダリングを作成したアーティストが登場。ただしこのレンダリングはマクラーレンが発売するとしているスピードスター「ドンピシャ」ではなく、自身の考える仕様を優先したものとなっています。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW5シリーズの内装が初めて目撃に!8シリーズ風のメーターとインフォテイメントシステム、新形状のステアリングホイール装備

| BMW 5シリーズは今でも古臭さを感じないが | 2020年にフェイスリフトを迎えると思われる、BMW 5シリーズ(G30)の新しいインテリアがスパイフォトグラファーによって激写。当然のことながら新型BMW 5シリーズには最新のインターフェースおよびインフォテイメントシステムが与えられることになり、基本的なデザインは変わらないまでも、メインのメーターは12.3インチサイズのフルデジタルに。加えてインフォテイメントディスプレイはサイズアップされているように見えますね。

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

【動画】なぜ今さらカモフラージュ?謎仕様のフェラーリSF90ストラダーレがサーキットにてテスト中

| すでに発表済みのために今になって隠す必要はないはずだが | 先日日本でも公開された、フェラーリSF90ストラダーレ。今回、カモフラージュシートを身にまといフィオラノ・サーキットにてテストを行う姿が動画に収められています。SF90ストラダーレはすでに一般公開されているので今さらカモフラージュする必要はないものの、なぜか念入りに「フルラッピング」。さらに興味深いのは、動画では2台のSF90ストラダーレが捉えられていて、そのうちの一台は「ちょっと大きなリアウイング」を装備しているようにも見えること。

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>ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】炎上し廃車となったランボルギーニ・ウラカンにシボレーのV8エンジンを装着しツインターボ化。「1500馬力ウラカン」の制作現場を見てみよう

| タービンは車体に収まりきらず、突出することに | スクラップとして打ち捨てられていたランボルギーニ・ウラカンを買取り、再生を行っている最中のユーチューバー、「B IS FOR BUILD」。これまでの経過途中として、マニュアル・トランスミッションが存在しないウラカンに無理やり「MT」を装着するといった荒技も公開しています。そしてその後はなんとテキサススピード製のカスタムパーツを組み込んだシボレーのLSエンジン(V8)をスワップしており、なんだかトンデモナイ車が完成しそうな予感ですね。 こちらもオススメ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

なぜだッ!中国にて、トヨタが「レクサスのスピンドルグリル(ただし3/4サイズ)を持つ」RAV4兄弟車、”ワイルドランダー”発売

| そういえばレクサスのスピンドルグリルは中国車にコピーされないな | トヨタは中国において広州汽車(GAC)と合弁企業を展開していますが、その「GAC-Toyota」から新型SUV”Wildlander”を発表。なんか見たことあるなという感じですが、それもそのはずで、このクルマはRAV4をベースにしたもの。ちなみに現在中国においても「RAV4」が販売されているものの、これはモデルチェンジ前の先代が継続販売されています。今回、RAV4のスタイリングを変更して発売する理由は不明ではありますが、もしかするとR ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911ターボカブリオレの試作車が走行中。テールランプ両脇には”ターボスペック”のダクトが存在?

| ポルシェが執拗に隠す部分にはきっと「なにか」がある | ここ最近、目撃情報が活発化している新型ポルシェ911ターボ・カブリオレ。今回は「ほぼ」偽装なしのプロトタイプが目撃されており、カモフラージュされているのはフロントのエンブレム、そしてテールランプの両端くらい。画像を見る限り、ベースモデルである911カレラ系との変更点としては、パワーアップとともに発熱量が増加したエンジンを冷やすために増設されたラジエター、そして大きなエアインテーク。サイドだと大きく張り出したリアフェンダーにエアインテーク、そしてそ ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】謎の新型フェラーリがイタリアにて目撃。フロントエンジン、エントリーモデルの「F169」か

| ポルトフィーノよりもシンプルで安価、V6エンジン搭載の可能性も | フェラーリは今年に入って積極的に新車攻勢をかけており、F8トリブート、SF90ストラダーレ、F8スパイダー、812GTSといったモデルを発表済み。フェラーリは「5つのモデルを」発表すると公言しているので、のこりは「1つ」ということになりますが、その「最後の一台」と思われるモデル(のプロトトタイプ)が目撃に。なお、この動画が収められたのはイタリアはマラネロ、つまりフェラーリの本社所在地。駐車場をゆっくり走り、その後に加速して走り去る様子 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA) ■ニュース

【動画】マツダが新型EVティーザー動画第二弾公開。「フロントマスクは親しみやすく」「ユニークなドア構造を持つ」

| 動画を見るとクーペSUVのようだ | 先日、ティーザー動画第一弾を公開したマツダ初の「EV(電気自動車)」ですが、間を置かずに第二弾となる動画が公開。今回はその外装の一部、シルエットがわかるものの、「なんとなくクロスオーバー」ということが分かる程度。ちなみに前回そして今回の動画を公開したのはマツダの欧州法人。日本からではなく欧州法人が公開するあたり、やはり主戦場は欧州となるのかもしれません(プロトタイプe-TPV試乗会も欧州で開催され、ライバルとなるホンダeも欧州先行発売)。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >その他アメリカ車 >中国/香港/台湾の自動車メーカー

EVベンチャー、ルシードが最新画像を公開。車体は手直しされてグッとお洒落に

投稿日:2017/08/30 更新日:

モントレー・カーウィーク開催中にルシード・モータースがその市販第一号車となる「Air」の最新プロトタイプを公開。
2016年11月にもプロトタイプが公開されているものの、今回の個体は「ツートン」。
ボディ下半分はダークグレーメタリック、上半分はシルバーとなっており、シックかつ高級感のあるルックスへと変貌を遂げていますね。








なお今回公開されたのはオフィシャルフォトのみでスペックなどの公開はなかった模様。
同じエレクトリックカーのスタートアップ企業であってもファラデー・フューチャーはすでに報じられる通り財政難でおそらく競争から脱落。
他にはやはり中華系の「NIO」も存在し、こちらは無人走行のラップタイムにおける記録を更新するなど(他にチャレンジャーがいないので記録更新は難しくない)存在感を見せつけているものの、やはり市販車となるとやや遅れがあるようですね。

しかしルシードにも解決すべき問題があり、それはやはり「資金」。
工場建設には850億円ほど必要と言われ、最低限の生産を確保するラインを建設するだけでも270億円が必要と言われます。
この資金を確保できないと予定している8000台〜10000台の年間生産を実現できず、となると計画は失敗に。

お金がないと計画を実現できませんが、工場があったからといって生産できる技術が揃うわけではなく、そして生産できても「売れる」とは限らず、売れないと投資したお金は無駄になる(もしくは借金していれば倒産する)ことに。

そう考えると新規ビジネスの難しさを実感せざるを得ませんが、多くのメーカーがEV業界に参入しようと考えている現実を見るに、やはりEVは「相当なポテンシャルを秘めている成長分野」なのでしょうね。

なおこちらが昨年発表されたルシードAirのプロトタイプ。

関連投稿:EVベンチャー、ルシードが「Air」の価格に言及し予約開始。「同価格のメルセデス・ベンツ、BMWより優れる」

ルシード・モータースがついにその市販モデル「Air」の価格について言及。
正確な発表を通じてではありませんが、ブログを通じトップレンジは1200万円くらい、ベースモデルの価格は700万円くらい、としています。
究極の快適性を誇り、インターフェースもパフォーマンスも同価格帯のメルセデス・ベンツ、BMWよりも優れる、と自信をもっているようですね。

これによると、ルシードAirについて、ベースモデルでは航続可能距離は390キロ、出力は400馬力。
駆動輪は後輪のみとなりますが、「自動運転に必要な装備はすべて備えている」とのことで、上位モデルになると4WDが選択できたり、バッテリーの容量を増加させることができるようです。
航続可能距離については600キロまで、出力は1000馬力程度まで対応できるとしており、このあたりになるとテスラ・モデルS P100にも対抗できそうですね。

なお初回限定モデルとして225台が用意され、これは「1000馬力」バージョンとなる模様。
すでに保証金30万円にてAirの受付を開始するなど、実際に発売できる可能性が高くなってきたと思います。

同様にEVベンチャーである「ファラデー・フューチャー」についてはその普及モデルであるFF91についても発売が危ぶまれ、ここでルシード・モータース(こちらは中国資本ではなくテスラの元従業員が興した会社)が一歩リードすることになりそうですね。

関連投稿:ルシード・モータースが新しい動画を公開。想像以上にイケてた件

ルシード・モータースはファラデー・フューチャーに負けじとプロモーションを展開していますが、実際の車体イメージを公開するなど、ファラデーには一歩先んじている模様。
今回も新型車「AIR」の様子を一部公開しています。

この動画によるとヘッドライトは非常に先進的で、10個の独立したユニットを持ち、これらが左右に個別に動いています(左右に動くだけではなく閉じることも可能なように見える)。
その様子は非常にインパクトがあり、言うなればヘッドライトの中に10個のリトラクタブル・ヘッドライトを持つようなもので、運転者がこれを運転中に(車の外なので)見ることができないのは非常に残念。

今までもプロジェクターユニットが可動するものは多く見られたものの、10個ものユニットが動く、というのは「初」だと思います。
これもLEDによって光源が小さく納まることによって可能になった技術であり、デザイン含めて「今までできなかったこと」ができるようになっている、ということですね。

やはり振興メーカーが既存メーカーに対抗するにはパフォーマンスなりデザインなり機能なり新規性もしくは排他性(もしくはイーロン・マスク氏のようなカリスマ性)が必要と思いますが、そのあたりルシード・モータースは準備万端なのかもしれません。

https://www.youtube.com/watch?v=bC9z0rndl64

関連投稿:新興EVメーカー、LUCIDモータースが新型車「AIR」の画像を公開。価格は2000万円、既に予約も開始

先日プロトタイプの画像を公開した新興EVメーカー、「LUCIDモータース」ですが、カモフラージュを取り去り、その全容を公開。
第一号となる「AIR」は大きなグラスエリアを持つルーフを持ち、全体的に未来っぽい外観を持っています。
各部はフラッシュサーフェスに近く、かなり独自性のあるデザインを持っていますね。

一方で連続性のあるヘッドライトとリアコンビランプはファラデー・フューチャーが部分的に公開した新型車に似ており、「もしかすると何らかの関係があるのでは」と思わせるほど。

なおこの新型車の価格は1900万円ほどになる見込みで、テスラ・モデルSの価格を大きく超えることになり、かなり思い切った値付けと言えるでしょう。

レイアウトは2モーターで前後アクスルに一つづつ搭載。
トータルでは1000馬力を発生し、航続可能距離は600キロ以上、と言われます。
しかもこのLUCID AIRは0-100キロ加速を2.5秒(ブガッティ・シロンと同じ)でこなすとされ、実際にこの性能を持つとなると業界に与えるインパクトはかなり大きそうです。

外装だと連続したラインを持つLEDヘッドライト、グラスルーフ(テスラ・モデルXのようにフロントウインドウが頭上まで覆っている)、なんとなくガバっと広く開きそうなリアデッキ装備が特徴。
室内だと大きなタッチパネル式のインターフェース、液晶メーターが見えますが、こちらもやはり未来を感じさせる装備とデザインですね。

すでに予約は開始されており、予約金は500万円で、最初の250台は価格は据え置きで「フル装備」になる、とのこと。
新興メーカーのひとつの問題は、消費者にとって「どこの馬の骨かわからない」ということで、それはファラデー・フューチャーもこのルシード・モータースも同じ(とくにルシード・モータースはバックボーンも不明)。
ですがテスラの場合は「イーロン・マスク」という経歴や人物像が明確なCEOがおり、これは消費者に安心感を与える部分だと思います。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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