■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

オーデマピゲの仕掛け人が立ち上げた腕時計ブランド「ゴリラウォッチ」。その新作発表会へ行ってきた

場所は神戸、カミネ旧居留地店 さて、カミネ旧居留地店にて開催のゴリラウォッチ新作発表記念パーティー「Gorilla Watch New Timepiece Drift-in Party」へ。 これは新進気鋭の腕時計ブランド「ゴリラ」より発売となる新型ウォッチ「ドリフト」の新作発表会ですが、スペシャルゲストとしてゴリラウォッチ設立者であるオクタヴィオ・ガルシア氏、そしてルーカス・ゴップ氏が来場するという豪華イベントです。なお、オクタヴィオ氏はオーデマピゲにて2004年から2015年まで在籍しチーフ・アーティ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

新型プジョー「208」公式画像がリーク。508よろしく「牙」的フロントマスクを持つ男っぽいデザインに変身

新型208のデザインは207、先代208から大きくシフト フルモデルチェンジ版となる新型プジョー208の公式画像がリーク。「プジョー208」はプジョーの発売するBセグメントに位置するクルマで、もともと205→206→207、そして先代208(というか2012年に登場した現行モデル)という流れでモデルチェンジ。つまりこれまではモデルチェンジの都度、一つづつ数字が増えていたものの、今回は「208→208」という同じナンバーの中でモデルチェンジを行うことに。この意図は不明ですが、単に「数字が足りなくなるから」な ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】フェラーリがジュネーブ・モーターショーにて、488GTB上位となる新型ハイブリッドスポーツカーを発表?

以前からフェラーリは488の「上」にみならず「下」にもスポーツカーを投入すると言われてきたが フェラーリがジュネーブ・モーターショーにおいて新型スーパースポーツを公開するのでは、というウワサ。これはカーメディアAutoNewsが報じたもので、488GTBの上位に位置し、ハイブリッドパワートレーンを持つ、と言われます。なお、ほかメディアの報道だとこれはフェラーリ488GTBの「別モデル」ではなく488GTBの後継だという説、そしてV6+ハイブリッドパワートレーンを搭載した「ディーノ」だとする説も。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

プジョーがイケてる5ドアセダン「508スポーツエンジニアード・コンセプト」発表。ワイドボディに過激エアロ装備、市販化も検討中

プジョーが新型コンセプトカー、508スポーツ・エンジニアード・コンセプト(508 Sport Engineered Concept)を公開。実車はジュネーブ・モーターショーにてお披露目されるとのことですが、まずは大量の公式画像をリリースしています。この508スポーツ・エンジニアード・コンセプトは「508ハイブリッド」をベースにしたもので、より「エレクトリック」「パフォーマンス」にフォーカスしていることが特徴。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

日本ではまだ展示車すら配備されていない新型BMW 3シリーズ。早速BMW正規ディーラーが公式カスタムを行う

やはり新型3シリーズのカスタム一番乗りは「BMWアブダビ」だった BMWアブダビが発表されたばかりの3リーズ(G20)、330iを早速カスタムして展示。BMWアブダビは、BMWはもちろんのことロールスロイス、ミニというBMWグループのブランドすべてを扱う正規ディーラーで、ロールスロイスに関しては「世界で最も台数を売る」と言われています(BMWブランド単体だと、アメリカのロングビーチにある正規ディーラーが最大という話)。 まだまだ新型3シリーズについてはディーラーへの配備はもちろん、メディアへの試乗車手配も ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

アルファロメオ・ステルヴィオの最強モデル「クアドリフォリオ」を見てきた!標準モデル比5センチワイドなフェンダーはダテじゃない

標準(2リッターターボ)モデルのステルヴィオとはずいぶん違う印象 さて、アルファロメオ・ステルヴィオのトップレンジ「クアドリフォリオ」の展示車と試乗車が登場し、さっそく見にゆくことに(後に試乗レポートも公開)。ステルヴィオ・クアドリフォリオは「ジュリア・クアドリフォリオ」同様にフェラーリ設計による2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載して510馬力を発生。 ▲こちらは2リッターモデル アルファロメオは「このエンジンはフェラーリとは全く違う」と主張するものの、一気筒あたりの排気量、ボア&ストロークはカ ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティの「20億円ハイパーカー」は1930年台のT57SCをモチーフに?世界に3台しかない「T57SC」とは?

T57SCアトランティークは「世界でもっとも美しいクルマ」と言われる ポルシェ創業者であるフェルディナント・ポルシェの孫、フェルディナント・ピエヒ氏が「ブガッティに、20億円にも達するワンオフハイパーカーを注文したのでは」というウワサが出ていますが、どうやらこれは「本当」のようで、そのウワサに呼応するかのように、ブガッティが突如かつての「タイプ57SCアトランティック(アトランティーク)」を起用した動画を立て続けに公開。 ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一 ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

驚くほどキープコンセプト!モデルチェンジ版日産ジュークのプロトタイプが初めて補足される

モデルチェンジを迎える新型日産ジュークのプロトタイプが初めて捕捉。一見するとジュークだと判断することは難しいものの、「細長」デイタイムランニングランプに”バグアイ”ヘッドライト、そしてサイドウインドウの形状を見ると「やっぱりジューク」。つまり新型ジュークは「キープコンセプト」でのモデルチェンジとなり、現在のデザインを引き継ぐこととなりますが、現行ジューク(画像下)と比較するとAピラーの角度、後部ドアハンドルの位置(ピラー内蔵)、盛り上がったリアフェンダー、そして突き出たテールランプなども引き継がれる模様。 ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

何この謎ポルシェ718ボクスター?911の3リッターターボ、つまり「6気筒」搭載の718シリーズが登場する?

ポルシェは911シリーズ並に718のラインアップを拡大するのかも 先日、「謎のポルシェ718ケイマン」が目撃されましたが、今回は「謎のポルシェ718ボクスター」。一体何が謎なのかということですが、これは先日のケイマンと同じく「テールパイプの位置」。現在ラインアップされる718ボクスターはいずれも「センター出しテールパイプ」を持つものの、今回目撃されたボクスターは「微妙に左右へと移動させられた」テールパイプを持っています。 ポルシェ718ケイマン「謎プロトタイプ」が目撃。前はGTS、後ろはウイングなしのGT ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが600LTスパイダー「新色」の画像をリリース。「この位置にマフラーエンドがあるメリット」ほか試乗レポートなど動画も続々公開に

600LTはいろいろな意味でマクラーレンの集大成だ ▲車体真ん中が細くて折れそう マクラーレンが最もハードコアなオープンモデル「600LTスパイダー」のカラフルな画像を公開。撮影されたのはアリゾナで、ボディカラーはマイアンオレンジ、ランタナパープル、ライムグリーンの3色が登場しています。600LTスパイダーは「600LTクーペ」同様に570S/570Sスパイダーをベースにしたスパルタンなモデルで、軽量化に加えて出力向上、エアロダイナミクスの向上が図られたクルマ。 マクラーレン600LTスパイダー参上。グロ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >その他アメリカ車 >中国/香港/台湾の自動車メーカー

EVベンチャー、ルシードが最新画像を公開。車体は手直しされてグッとお洒落に

投稿日:2017/08/30 更新日:

モントレー・カーウィーク開催中にルシード・モータースがその市販第一号車となる「Air」の最新プロトタイプを公開。
2016年11月にもプロトタイプが公開されているものの、今回の個体は「ツートン」。
ボディ下半分はダークグレーメタリック、上半分はシルバーとなっており、シックかつ高級感のあるルックスへと変貌を遂げていますね。








なお今回公開されたのはオフィシャルフォトのみでスペックなどの公開はなかった模様。
同じエレクトリックカーのスタートアップ企業であってもファラデー・フューチャーはすでに報じられる通り財政難でおそらく競争から脱落。
他にはやはり中華系の「NIO」も存在し、こちらは無人走行のラップタイムにおける記録を更新するなど(他にチャレンジャーがいないので記録更新は難しくない)存在感を見せつけているものの、やはり市販車となるとやや遅れがあるようですね。

しかしルシードにも解決すべき問題があり、それはやはり「資金」。
工場建設には850億円ほど必要と言われ、最低限の生産を確保するラインを建設するだけでも270億円が必要と言われます。
この資金を確保できないと予定している8000台〜10000台の年間生産を実現できず、となると計画は失敗に。

お金がないと計画を実現できませんが、工場があったからといって生産できる技術が揃うわけではなく、そして生産できても「売れる」とは限らず、売れないと投資したお金は無駄になる(もしくは借金していれば倒産する)ことに。

そう考えると新規ビジネスの難しさを実感せざるを得ませんが、多くのメーカーがEV業界に参入しようと考えている現実を見るに、やはりEVは「相当なポテンシャルを秘めている成長分野」なのでしょうね。

なおこちらが昨年発表されたルシードAirのプロトタイプ。

関連投稿:EVベンチャー、ルシードが「Air」の価格に言及し予約開始。「同価格のメルセデス・ベンツ、BMWより優れる」

ルシード・モータースがついにその市販モデル「Air」の価格について言及。
正確な発表を通じてではありませんが、ブログを通じトップレンジは1200万円くらい、ベースモデルの価格は700万円くらい、としています。
究極の快適性を誇り、インターフェースもパフォーマンスも同価格帯のメルセデス・ベンツ、BMWよりも優れる、と自信をもっているようですね。

これによると、ルシードAirについて、ベースモデルでは航続可能距離は390キロ、出力は400馬力。
駆動輪は後輪のみとなりますが、「自動運転に必要な装備はすべて備えている」とのことで、上位モデルになると4WDが選択できたり、バッテリーの容量を増加させることができるようです。
航続可能距離については600キロまで、出力は1000馬力程度まで対応できるとしており、このあたりになるとテスラ・モデルS P100にも対抗できそうですね。

なお初回限定モデルとして225台が用意され、これは「1000馬力」バージョンとなる模様。
すでに保証金30万円にてAirの受付を開始するなど、実際に発売できる可能性が高くなってきたと思います。

同様にEVベンチャーである「ファラデー・フューチャー」についてはその普及モデルであるFF91についても発売が危ぶまれ、ここでルシード・モータース(こちらは中国資本ではなくテスラの元従業員が興した会社)が一歩リードすることになりそうですね。

関連投稿:ルシード・モータースが新しい動画を公開。想像以上にイケてた件

ルシード・モータースはファラデー・フューチャーに負けじとプロモーションを展開していますが、実際の車体イメージを公開するなど、ファラデーには一歩先んじている模様。
今回も新型車「AIR」の様子を一部公開しています。

この動画によるとヘッドライトは非常に先進的で、10個の独立したユニットを持ち、これらが左右に個別に動いています(左右に動くだけではなく閉じることも可能なように見える)。
その様子は非常にインパクトがあり、言うなればヘッドライトの中に10個のリトラクタブル・ヘッドライトを持つようなもので、運転者がこれを運転中に(車の外なので)見ることができないのは非常に残念。

今までもプロジェクターユニットが可動するものは多く見られたものの、10個ものユニットが動く、というのは「初」だと思います。
これもLEDによって光源が小さく納まることによって可能になった技術であり、デザイン含めて「今までできなかったこと」ができるようになっている、ということですね。

やはり振興メーカーが既存メーカーに対抗するにはパフォーマンスなりデザインなり機能なり新規性もしくは排他性(もしくはイーロン・マスク氏のようなカリスマ性)が必要と思いますが、そのあたりルシード・モータースは準備万端なのかもしれません。

関連投稿:新興EVメーカー、LUCIDモータースが新型車「AIR」の画像を公開。価格は2000万円、既に予約も開始

先日プロトタイプの画像を公開した新興EVメーカー、「LUCIDモータース」ですが、カモフラージュを取り去り、その全容を公開。
第一号となる「AIR」は大きなグラスエリアを持つルーフを持ち、全体的に未来っぽい外観を持っています。
各部はフラッシュサーフェスに近く、かなり独自性のあるデザインを持っていますね。

一方で連続性のあるヘッドライトとリアコンビランプはファラデー・フューチャーが部分的に公開した新型車に似ており、「もしかすると何らかの関係があるのでは」と思わせるほど。

なおこの新型車の価格は1900万円ほどになる見込みで、テスラ・モデルSの価格を大きく超えることになり、かなり思い切った値付けと言えるでしょう。

レイアウトは2モーターで前後アクスルに一つづつ搭載。
トータルでは1000馬力を発生し、航続可能距離は600キロ以上、と言われます。
しかもこのLUCID AIRは0-100キロ加速を2.5秒(ブガッティ・シロンと同じ)でこなすとされ、実際にこの性能を持つとなると業界に与えるインパクトはかなり大きそうです。

外装だと連続したラインを持つLEDヘッドライト、グラスルーフ(テスラ・モデルXのようにフロントウインドウが頭上まで覆っている)、なんとなくガバっと広く開きそうなリアデッキ装備が特徴。
室内だと大きなタッチパネル式のインターフェース、液晶メーターが見えますが、こちらもやはり未来を感じさせる装備とデザインですね。

すでに予約は開始されており、予約金は500万円で、最初の250台は価格は据え置きで「フル装備」になる、とのこと。
新興メーカーのひとつの問題は、消費者にとって「どこの馬の骨かわからない」ということで、それはファラデー・フューチャーもこのルシード・モータースも同じ(とくにルシード・モータースはバックボーンも不明)。
ですがテスラの場合は「イーロン・マスク」という経歴や人物像が明確なCEOがおり、これは消費者に安心感を与える部分だと思います。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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