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2017年8月の輸入車販売。ブランドによって明暗くっきり、新型車の有無が大きく影響

2017/09/08


mercedes-benz

2017年8月の輸入車登録の結果(ランキング変動があったものは、今回から上下を▲▼で表示)。
全体的にどう、という感じではなくブランドごとの強弱がはっきり分かれた感じです。
まず上位は変動がないものの、メルセデス・ベンツは相変わらずノルマがキツいようで、毎月こういった「100.なんぼ」の成長。
BMW、フォルクスワーゲン、アウディも同じですね。

”かなり元気が良い”グループは「ボルボ、ルノー、ベントレー、マセラティ、アストンマーティン。
”元気が良い”グループはランボルギーニ、シトロエン、ランドローバー、マクラーレン。
”元気がない”グループはスマート、アルファロメオ、ポルシェ。
”かなり元気がない”グループはクライスラー、ジャガー、ダッジ、キャデラック、DS、ロータス、アルピナ。

ボルボはおそらくデザインを一新したことで商品力が増していると思われますが、ルノーは伸びている理由が不明(特にヒット車は出ていない。もしかするとトゥインゴか)。
ベントレーはベンテイガ、アストンマーティンはDB11、マセラティはレヴァンテが寄与していると思われ、この3つは安定して成長しています(とくにアストンマーティンの伸びが大きい)。

lamborghini

ランボルギーニは安定して前年比106-108%程度で伸びており、価格帯を考えるとこれは驚異的。
対してフェラーリは前月比120%だったり76%だったりと上下があるものの、これは「入荷の都合」によるものかもしれません(平均するとランボルギーニ以上に伸びている)。

マクラーレンは540Cが好調と聞いたことがあり、ランドローバーも好調です。
なおマクラーレン、ランドローバー、アストンマーティン、マセラティという「好調組」は全部大阪だと八光さんの扱いになるので、「さすが目のつけどころが違う」というところですね。

元気が無いところではスマートですが、これはモデルチェンジ以降好調に伸ばしてきたものの最近になり失速しているので、需要が一巡したのかもしれません。
ちょっと心配なのはポルシェで、今年に入って一気に減速し、月によっては「大幅減」となることも。
アルファロメオは「少しづつ」下げていますが(ニューモデルがない)、ジュリアの登場で風向きが変わる可能性がありそうです。

なおクライスラー、ジャガーはじめ「かなり元気がない」組はブランドそのものがニッチであり、そしてニッチ層が買い換えるような新型車が出ていない、ということが響いているのかもしれません。

なお、8月はなぜかヒュンダイが「前年比220%」という驚異的な伸びを見せています。

輸入車登録台数 2017年8月

メルセデス・ベンツ 4,823台 前年比100.4%
BMW 3,786台 前年比112.2%
フォルクスワーゲン 3,071台 前年比105.6%
アウディ 2,269台 前年比115.4%
ミニ 1,692台 前年比108.3%
ボルボ 1,220台 前年比118.6% 連続2ケタ成長
ジープ 717台 前年比95.2%
▲プジョー 475台 前年比106.7%
▼ルノー 442台 前年比134.3% 連続2ケタ成長
フィアット 437台 前年比100.5%
▲ポルシェ 338台 前年比91.8% 前年割れ続く
スマート 263台 前年比88.6% 成長に陰り?
ランドローバー 232台 前年比135.7%
▲アバルト 185台 前年比122.5%
▼シトロエン 152台 前年比108.6%
マセラティ 137台 前年比11.03% 連続2ケタ成長
ジャガー 112台 前年比54.4% 連続で昨年比半減
▲アルファロメオ 82台 前年比76.6% 連続で2ケタマイナス
▲シボレー 50台 前年比128.2% フォード撤退で伸びる?
フェラーリ 47台 前年比74.6%
ランボルギーニ 31台 前年比106.9%
▲ベントレー 27台 前年比135.0% 連続2ケタ成長
▲ダッジ 25台 前年比69.4% 連続で2ケタマイナス
アストンマーティン 25台 前年比166.7% 連続2ケタ成長
▼DS 24台 前年比88.9% 連続で2ケタマイナス
▼キャデラック 24台 前年比61.5% 連続で2ケタマイナス
▲ヒュンダイ 21台 前年比210.0%
マクラーレン 16台 前年比200.0% 連続2ケタ成長
ロールスロイス 16台 前年比84% 二ヶ月連続減
アルピナ 14台 前年比44% 二ヶ月連続前年割れ
ロータス 13台 前年比52.0% 二ヶ月連続前年割れ
▼クライスラー 6台 前年比31.6% 二ヶ月連続2ケタ減 
ブガッティ 0台 前年比-%

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