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アウディは2018シーズンよりフォーミュラEへ参戦。ポルシェ、BMW、メルセデスも参戦予定

2017/09/29

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アウディがフォーミュラEへ「ドイツの自動車メーカーとして」最初に参戦

ニューマシンの名称は「E-Tron FE04」

アウディが本格参戦後「初」となるフォーミュラE参戦用マシン「E-Tron FE04」を公開。
アウディは既報の通り、以前よりフォーミュラEに参戦していたABTスポーツラインチームを買い取りそのままワークス化し、「ドイツの自動車メーカーとして最初に」フォーミュラEへと参加することに。

Audi-FormulaE-40

ちなみに現在(2016-2017)シーズン参戦チームは下記のとおりですが、ABTは今後アウディに変わり、ポルシェもBMWは201/2019シーズンより参戦を表明しており、BMWはアンドレッティ・スポーツとともに「BMW iモータースポーツ」として、さらにメルセデス・ベンツも2019/2020シーズンから参戦するとしています。※ポルシェの参戦内容は今のところ不明。バッテリーサプライヤーとして参戦なのか、コンストラクターなのか。ただWECのチームは残すと発表しており、車体も制作する可能性が大

・ABTシェフラー アウディ―スポーツ
・アンドレッティ フォーミュラE
・ファラデー・フューチャー ドラゴンレーシング
・DSヴァージン レーシング
・ジャガー レーシング
・マヒンドラ レーシング
・ネクストEV ニオ
・ルノーe.ダムス
・テチーター
・ヴェンチュリー フォーミュラE

Audi-FormulaE-23

これによって自動車メーカーとしては「ジャガー」「ルノー」「BMW」「ポルシェ」「アウディ」「メルセデス・ベンツ」がフォーミュラEに揃うことになるものの、それ以上に大きなインパクトがあったのが「ポルシェのWEC(ル・マン)撤退」「メルセデス・ベンツのDTM撤退」。

それぞれ成功を収めたカテゴリからリソースを引き揚げ、そのぶんをフォーミュラEに注力、というのはかなり大きな(モータースポーツ界における)変動と言えそう。

Audi-FormulaE-21

ここで気になるのは「F1」で、F1から引き揚げてフォーミュラEへ移るチームが出てくると一気に流れが変わるのかもしれません。
フェラーリはフォーミュラEに興味を示し、ランボルギーニはF1に興味を見せているものの、今後の状況はかなり不透明、といえそうです。

Audi-FormulaE-20

なおE-Tron FE04のパワートレーンはABT時代から一新されて完全新設計となり、パートナーであるSchaeflerとの共同開発。
トランスミッションは「1速」とのこと。

Audi-FormulaE-14EVは一般に通常の自動車に比べてパーツ点数が40%少ないと言われますが、レース用車両においてもやはりパーツは少ないはずで、となると「参戦コストが(比較的)安価」といえそうですね(フォーミュラEVはF1での開発コスト高騰を反省材料としてか、開発拠点も一箇所に集めるなど様々な対策が取られている)。

Audi-FormulaE-13

 

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