>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >テスラ(TESLA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

テスラはたった10年でポルシェと同じ台数を出荷するようになり、発売1年めのモデル3は「アメリカで「最も売れたプレミアムカー」に

もう誰もテスラを無視することはできない テスラが2018年の業績を発表し、その販売台数は創業以来もっとも多い245,240台であった、と報告。この数字がどれくらいのものかと言うと、同じく過去最高を記録したポルシェの販売台数が256,255台であり、つまりテスラは2003年の設立から数えて15年、最初のクルマ(ロードスター)を発売してからわずか10年でこの数字を達成した、ということになります。※テスラですら、設立から第一号車の発売までに3年を要している こちらもオススメ、関連投稿テスラが上海で「ギガファクト ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW X3 Mの画像がリーク。その外観、「330km/h」まで刻まれるスピードメーターが明らかに

出力は最高で500馬力と言われるが、さすがに300km/hは超えないだろう BMW X3 Mの外装そしてメーターパネルがリーク。上の画像もメーター内に表示されるX3 Mの姿ですが、外装デザインはこれで「決まり」ということになりそうです。なお、BMWは昨年9月にX3 M、X4 Mのティーザーキャンペーンをスタートさせており、カモフラージュつきながらもその姿を公開していますね。スペックについては不明ながらも、新開発の直6ターボが搭載されるとみられ、その出力は最大で454馬力を発生させる、という報道も。 BMW ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ポルシェ・カイエン関連

【動画】ポルシェ・カイエン・クーペのプロトタイプがテスト中。なぜかアルファロメオ・ステルヴィオを同伴させての走行

ポルシェがまさかの「アルファロメオをベンチマーク」? ポルシェ・カイエンクーペと思われるプロトタイプのスパイ動画が登場。先日はスパイフォトが出回りましたが、「動画」は今回がはじめてかもしれません。この動画ではそのシルエットを確認でき、しかし「クーペ」とはいうものの、メルセデス・ベンツGLCクーペ/GLEクーペやBMW X4/X6ほどリアウインドウの傾斜はクーペ風ではなく、これはポルシェの属するフォルクスワーゲングループのSUV全般に見られる傾向。 実際にアディは「Q8」をクーペSUVとして位置付けていて、 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■ニュース

【動画】メルセデスAMG ONEのレビュー動画登場。内外装のあの部分はこうなっていた

パワートレーンの問題が原因で開発は難航中 しばらく話題に乏しかったメルセデス・ベンツのハイパーカー、「AMG ONE」ですが、今回トップギアによる動画レビューが登場しています。メルセデスAMGは、この「ONE」について2019年より走行テストを開始すると(2018年秋の市販車公開時に)述べており、実際にプロトタイプが走行させてはいるものの、パワートレーンの調整にて開発が遅れている、とも言われていますね。 なお、メルセデスAMG ONEはF1マシンからそのまま移植したパワートレーンを持ちますが、これを「市販 ...

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>アウディ(Audi) >アストンマーティン(Astonmartin) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >パガーニ(PAGANI) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >フェラーリ(Ferrari) >ベントレー(Bentley) >ブガッティ(BUGATTI) >デンマークの自動車メーカー >マクラーレン(McLaren) >マセラティ(Maserati) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ミニ(MINI) ■自動車・バイクの購入検討/比較など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他の国の車 >その他ポルシェ関連/ニュース ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

0-100km/h加速ランキング2019年最新版!上位は2秒台の争いに突入し、驚愕の「1秒台」も登場

ガソリン車でもそろそろ2秒台前半に突入しそう スポーツカーのスペックのうち、重要な要素として「0-100km/h(アメリカだと0-60mph)加速」が挙げられますが、ここで主だったクルマの数字をピックアップ。最新モデルに加え、参考のために過去モデルやヒストリックモデル(ランボルギーニ・カウンタックなど)の数値も拾っています。これを見ると、ポルシェが上位にあるのはもちろんですが、けっこうメルセデス・ベンツが頻繁に顔を出していて、このあたりはニュルブルクリンクのラップタイムランキング同様です(高級車のイメージ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連

「100台の注文が集まれば生産する」とされたポルシェ・ケイマンGT4ラリー。718ケイマンGT4クラブスポーツをベースに生産決定

現段階では競技専用。公道走行可能なモデルの発売も熱望 先日、「100台の受注が集まれば生産する」と発表されたポルシェ・ケイマンGT4ラリー・コンセプト。今回ポルシェが正式に「ケイマンGT4ラリーを市販する」と発表し、つまり100台の受注が集まった、と考えて良さそう。なお、先日発表されたケイマンGT4ラリー”コンセプト”は981世代のケイマンGT4をベースとしていたものの、市販モデルは718ケイマンGT4クラブスポーツをベースにする、とのこと。 ケイマンGT4ラリー・コンセプトの詳細はこちら。 ポルシェ「ケ ...

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>シボレー(CHEVROLET) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) >フォード(FORD) >マクラーレン(McLaren)

今度はマクラーレン・セナが競売にて転売。同競売にはレクサスLFA、フォードGT、マクラーレン12Cハイスポーツなど限定車が一挙に登場

マクラーレンは他メーカーに比較すると転売が多いように思われる 米オークション会社バレット・ジャクソンが、自身の主催する競売にてマクラーレン・セナを出品する、と発表。マクラーレン・セナは500台のみの限定で、アメリカ市場には120台が割り当てられていますが、そのうちの一台が販売に供されるということになりますね。なお、このセナのシャシーナンバーは「005」なので、かなり早い段階で納車された個体ということもわかります。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向 ...

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■近況について ■食べ物や飲み物など ■ニュース

トリュフ専門店「アルティザン ドゥ ラ トリュフ(ARTISAN DE LA TRUFFE)」へ行ってきた。チーズリゾットは絶品だ

どの料理もトリュフづくし さて、今回の香港グルメ紀行第一弾。ハーバーシティ内にある「アルティザン ドゥ ラ トリュフ(ARTISAN DE LA TRUFFE)」へ行ってきたわけですが、ここはその名の通りトリュフ専門レストラン。とくにこのお店を目指していたわけではないものの、なかなかにトリュフ専門店というのも珍しく、「いっちょトリュフでも食べてみるか」ということに。※日本だと東京ミッドタウンに入居している。本店はパリ こちらもオススメ、関連投稿香港グルメ紀行、「市場」編。新鮮な食材を使用した海鮮料理を食べ ...

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>スウェーデンの自動車メーカー >中国/香港/台湾の自動車メーカー >ロータス(Lotus) ■ニュース

ロータスが今後「中国産」になるとの報道。親会社の吉利汽車が武漢に建設する新工場にて吉利、ボルボとともに生産予定

理論的に考えるとやっぱり「そうなる」 ロータスが中国の自動車メーカー「吉利汽車(Geely)」傘下となってしばらく経ちますが、その吉利汽車は中国・武漢に1500億円を投資して新しく工場を建設する見込み。そして今回ロイターが報じたのが、「ロータスも今後、吉利汽車の武漢工場で製造される」ということで、「わかっていたけど実際に報道されると、ちょっとショック」。 こちらもオススメ、関連投稿ボルボ/ロータスの親会社、吉利汽車が空飛ぶ車の会社を買収。今後はロータスも空へ?テスラが上海で「ギガファクトリー3」の建設に着 ...

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>アウディ(Audi) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アウディA1「オールロード」のスパイフォト。小粒でピリリと辛いアウトドア風味に?

アウディは「オールロード」をサブブランドとして確立したい? アウディA1"オールロード"とみられる車両のプロトタイプが走行中。その登場が公的に語られたことはないものの、ニュルブルクリンクほか、今回の寒冷地でもテストされるなど、発売に向けて具体的な動きが見えるのも事実です。これまでの「オールロード」はA4アバント、A6アバントをベースとしており、ワゴンボディの車高を上げ、樹脂製のクラディングやロックガード風のデザインを持つ前後バンパーやサイドシルが与えられ、ややワイルドな印象を持つ、というのがその文法。

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>アウディ(Audi) >アストンマーティン(Astonmartin) >アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >ポルシェ・ボクスター関連 >マクラーレン(McLaren) ■TEST DRIVE(色々な車の試乗記) >プジョー(PEUGEOT) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) >スバル(SUBARU)

聞かれる前に答えるよ。価格帯別「国産車、輸入車問わず”おすすめの車”」はこれだ(新車編)

投稿日:2017/10/21 更新日:

今年68台を試乗した経験からおすすめの車をピックアップしてみた

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最近よく「これくらいの価格帯でおすすめの車はないか」という相談を受けます。
そういった場合は可能な限りその人のライフスタイルにあった提案(というとおこがましいですが)を行うようにしているものの、とにかく世の中には多種多様な車があり、なかなか意に沿うような返答ができていないのでは、と考えることも。

そこで今回、ざっと試乗した車を中心に価格帯別のおすすめ車をピックアップ。
今年ぼくはすでに68台の車を試乗しており(試乗レポートをアップしてないものが半分以上ある)、ある程度色々なメーカーに親しんでいる、という自負はあります。








さて、ここで順に見てゆきますが、お勧めしたい車は山のようにあり、しかしここでは「その中でも特に」推したい車をピックアップしています。

まずは200万円台。やはり国産車が多い

トヨタ86。
2.0Gで263万円、2.0GTでギリギリ298万円という価格設定ですね。
これは現在の日本におけるスポーツカーとして珠玉の出来を誇ると言ってよく、運転を学ぶには最適な車だと考えています。
加えてアフターマーケットによるパーツも豊富で、「どのパーツを変えるとどう変化する」というチューニングの基本についても学ぶことができる車でもありますね。

トヨタC-HR。
250-290万円程度となり、スタイルやTNGAプラットフォームによる安定感、運動性能は素晴らしいものがあります。
オプションですがシーケンシャルLEDウインカーなど「最新」の装備もあり、満足度の高い車と言えますね。

スバルXV(213-267万円)。
この価格でこの車が購入できるなら輸入車はもういらないんじゃないかと思えるほど完成度、洗練度の高い車。
その基本性能の高さや質感の高さにもかなり驚かされた車でもあります。

XV

次いで300万円台。個性派が勢ぞろい

トヨタFJクルーザー。
324-349万円の価格設定で、この独特のスタイリングや排他性から将来的な値上がりも期待できるほど。
とにかくこのルックスだけで「買い」と考えていますが、燃費の悪さは日常の使用における大きな懸念かもしれません。

プジョー3008(357万円〜)。
斬新な内外装、キレのいいハンドリングを持つ都会派SUV。
4WDがあれば間違いなく買っていた、という車。

3008

アバルト124スパイダー。
390万円あたりと高価な車ですが、そのハンドリングやサウンドは天下一品。
休日の朝に峠を走るのに最高の一台だと思います。

400万円台。選択の自由度が広がる価格帯だ

レクサスNX。
440-590万円となっており、スタイリッシュさが最大の魅力。
フェイスリフトでこれまでの懸念であった足回りが改善され、装備が充実してさらにお買い得に(その割に価格があまり上がっていない)。

ホンダ・シビック・タイプR
価格450万円と「シビックにしては」相当に高価ですが、アダプティブシャシーなど最先端テクノロジーが与えられ、それらとホンダの培ってきた「走り」のDNAとが融合した車。
むしろこの価格でこの性能の車を探す方が難しい、と思います。

IMG_2482

アウディS1。
4WD+ハイパワーターボ+マニュアル・トランスミッションという絶滅危惧種。
価格は440万円くらいと高価ですが、この走りがこの価格、というのもなかなかなく、かつマニアックな選択だと考えています。

ジープ・ラングラー。
種類やグレードが多いのですが、400万円台から購入可能。
ライフスタイルを変えてくれる可能性もつ車で、カスタムパーツが豊富なのもいいですね。
その「イメージ」に比較して普通に乗れる車であり、もっと売れてもいい車。

500万円台。意外とこのゾーンは選択が少ない

アルファロメオ・ジュリア・スーパー。
550万円くらいの設定で、ジュリア・クアドリフォリオ譲りのカーボン製ドライブシャフトやアルミ製のサスペンション構造を持つ「お買い得」車。
ポルシェでいうとボクスターのような「高級ホテルのランチ」的アフォーダブル感があります。

フォルクスワーゲン・ゴルフR(559万円)。
この価格でこのパワー(300馬力オーバー)、4WD、そしてコンパクトなサイズの割に人やモノが載るという魔法のような車。

golf

600万円台。ここはポルシェの独壇場

ポルシェ718ボクスター(613万円〜)。
ポルシェのスポーツカーではケイマンと並んで最も安価な部類ですが、逆に「この価格でポルシェを楽しめる」のが大きなポイント。
しかもオープンというおまけつき。

700万円以上。お金さえあれば、という状況だ

レクサスLC500/500h。
1300-1450万円という高価格帯ですが、スポーツ性能と高級さ、日常性とが高い次元でバランスした車。

BMW M2。
800万円程となりますが、M4よりもアグレッシブと言えるスタイリング、そのコンパクトな車体に凝縮されたパワーとテクノロジーは他を圧倒するものがあり、コストパフォーマンスは非常に高いと考えています。

レンジローバー・ヴェラール
レンジローバー入魂の新型車ですが、さすがに「革命的」な一台。
スタイリングや走行性能全てにおいてレベルが非常に高く、乗るたびに新鮮さを与えてくれる車といえそうです。

マクラーレン540C。
現行マクラーレンの中では最も安価な2500万円という設定ですが、2500万円でカーボンモノコック、ガルウイング(ディヘドラル)ドアが手に入る車は他になく、「最も安く買えるスーパーカー」とも言えそう。
その運動性能は折り紙つきで、まさにミドシップスポーツの手本、とも言えます。

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アストンマーティンDB11。
これは最近試乗したスポーツカーの中ではナンバーワン。
「速さ」以外にも大切なモノがある、と教えてくれる車です。

メルセデスAMG GT。
やはり「メルセデス」というイメージからどうしても「ピュアスポーツ」とは受け取られないところがあると思われるものの、なかなかどうして純度の高いスポーツカー。
V8ツインターボエンジン、ハンドリング、サウンドは魅力的で、意外とお買い得な一台。

ランボルギーニ・アヴェンタドールS。
5000万円に到達しようという価格で、ほとんどの人はこの価格を聞くと「もう家が買える」。
ただし家よりは値下がりは小さく、そして得られる満足感も家より大きい、と考えています。

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