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レクサスが初代IS Fから10年を迎える「F」を祝う。「RC F」「GS F」にマットカラー+カーボンの限定モデル追加

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レクサス「F」ブランドは今年で10週年

レクサスが「F」ブランド10周年を記念し、「RC F」「GS F」の限定モデルを発売。
両モデルともに「パフォーマンスショックアブソーバー」を装備してハンドリングを向上。
加えてチタンマフラーの装備、カーボンパーツの装着、さらにはマットグレーペイントと特別感満載の仕上がりに。

レクサスRC Fの限定モデルを見てみよう

RC Fにはエクスポーズド・カーボン製のルーフ、ボンネット、フロントスプリッター、サイドスカート、リアディフューザーが装着。
見た感じだとかなりアグレッシブな印象で、「え?これがレクサス?」という感じですね。

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カーボンパーツはこんな感じ。
ホイールはブラック、ブレーキキャリパーはブラック。

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ルーフには波上の紋様、そしてヘッドレストには「F」の文字が誇らしげに。

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ステアリングホイールにもブルーレザー。

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シフトノブにもブルーレザー。

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ブルーカーボン、ブルーステッチ、そして限定を示すプレート。

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シート表皮にもやはり波状のパターン。
センターのホワイトが鮮やかですね。

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ステアリングホイールにはセンターマークも入り、かなり特別感のある仕様。

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サクサスGS Fの限定モデルを見てみよう

インテリアについて、RC Fとほぼ同じ手法が採用されていますね。

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外装はRC Fよりはややおとなしめ。

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本来シルバーやクロームの部分は(レクサスエンブレム以外)ブラックに。
完全に「カスタムカー」といった雰囲気です。

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ブルーレザーが使用されるシフトノブ、そしてカーボンパーツ。
RC Fに採用されるカーボンパーツには「ブルーの糸」が入っていますが、GS Fのカーボンパーツにはそれがなく、代わりにクリアコートが「ブルー」となるようですね。

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シートもRC F同様。
ブラックレザーにはブルーステッチ、ブルーレザーにはホワイトステッチが用いられています。

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なお、「F」とはレクサスによると「レクサスレーシングのホームコースである"富士スピードウェイ"で、走りに走りを重ねた真の高性能にのみ与えられる称号が"F"」とのこと。
単に富士スピードウェイの頭文字ではなく、実際に走りを重ねた、という意味があるようです。
レクサスによる”F”モデル解説ページはこちら

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