>ポルシェ911関連 >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

【動画】画面越しにでも恐怖を感じるほどの速さ!ポルシェ911GT3 RS、メルセデスAMG GT Rがニュルでバトル。他の車が止まって見える別次元の速さを見せる

| さすがにニュルブルクリンクの上位ランカーは走りが違う | メルセデスAMG GT Rとポルシェ911GT3 RSとがニュルブルクリンクにてバトルを繰り広げる動画が公開に。これはポルシェ911GT3 RSのドライバーが自車に装着したオンボードカメラの映像をYoutube上にアップしたもの。なお、この動画を見るとメルセデスAMG GT R、ポルシェ911GT3 Rの「異常な速さ」が際立ちますが、動画越しにでもその速さが伝わる例はなかなかない、と思います。 こちらもオススメ、関連投稿クリス・ハリスが911G ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■服や小物、時計、雑貨など

フェラーリ×ウブロのコラボ腕時計新作、「フェラーリGT」発売。モンツァSP1/SP2のデザインチームによる、美しく優雅な新シリーズ

| フェラーリはそのクルマだけではなく、腕時計にも過去の優雅さを求めるように | ウブロは2011年以降、フェラーリとのパートナシップを締結しており、毎年精力的に(フェラーリとのコラボレーションによる)新作を発表しています。今年もまた新しい「フェラーリモデル」が登場していますが、今までにはない「異変」も。その異変とは、フェラーリ本体のデザインチームが開発に関わったモデルが発売されたこと。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

新型BMW 1シリーズ発表!M135iは302馬力、0-100キロ加速はポルシェ718ケイマン並み。FFベースとなるもそのパフォーマンス、利便性は大きく向上

| もちろんデザインも大幅に変更され、内外装ともBMW”最新”のデザイン言語が採用 | BMWが待望の新型1シリーズを発表。BMW 1シリーズは2004年登場のE87から数え、今回の新型にて3世代目に突入しています。そして今回のモデルチェンジにてもっとも大きな変化は、駆動方式がこれまでの「FRベース」から「FFベース」へとスイッチしたこと。この理由については色々とあるようですが、「コストの削減」が主な理由だと言われます。ただ、ぼくとしては「駆動システムの進化(2WDであっても)によって、駆動輪が前後どちら ...

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●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

今日のポルシェ718ケイマン。リコール(ボディ強度不足)の案内が届き、7−8月に対応してもらうことに

| この不具合は事故を起こした場合のみに影響 | さて、ぼくのポルシェ718ケイマンがリコール対象に。これは先日国土交通省へとポルシェジャパンが届け出たもので、「ボディ強度不足」。その内容としては「車体製作時の溶接行程において、公差の設定が不適切なため、車体前部の強度が担保できていないものがあります。そのため、前面衝突時に衝撃が吸収できず、燃料が漏れるおそれがあります。」というものです。 ポルシェ718ケイマン/ボクスター(ボディ強度不足)、マクラーレン650/675/540/570にリコール。マクラーレ ...

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>マツダ(MAZDA) ■近況について ■ニュース

新型「マツダ3」を見てきた!内外装は一気にプレミアム感が増して「ちょっとした高級車」。デザイン面でも現在「世界の最先端」を走っている

| マツダのデザインにかける意気込みは凄まじい | さて、マツダ3ファストバックを見にマツダ・ブランドスペース大阪へ。ディーラーにクルマを見に行っても良かったのですが、発売されたばかりのニューモデルということで来場者も多く、ゆっくりクルマを見るのが難しそうだということもあってブランドスペース大阪を選ぶことに。加えてブランドスペースのスタッフは異常にマツダのクルマに詳しく、ちょっと話を聞いてみよう、と考えたこともブランドスペース大阪を選んだ理由のひとつです。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅か ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

さよならメルセデスAMG SL63。SL65に続いて今月で生産が終了し、AMGモデルのSLが消滅することに

| 残るSLは「SL400」と「SL500」の2モデル。環境規制によって多くのスポーツカーが死の淵に | Mercedes-AMG SL, R 231, 2015 メルセデス・ベンツは次々そのV12モデルを生産終了とし、すでにV12エンジン搭載のSL65の生産を終わらせていますが、なんと今月でV8エンジンを積む「メルセデスAMG SL63」もその生産が打ち切られることに。これは正式にメルセデス・ベンツが認めているため、どうやら「間違いない」ということになりそうです。なお、生産終了の理由は「売れない」という ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】ホンダNSXとはいったい何だったのか?メルセデスAMG E63、BMW M5との勝負にどうしようもなく負けてしまう

| やはりホンダNSXは「軽さ」を追求すべきであった | トップギアがホンダNSX、BMW M5コンペティション、メルセデスAMG E63 Sとをゼロヨンにて競争させた動画を公開。一瞬「え?なんでこの組み合わせ?」と思うものの、スペックを見ると納得で、というのもこの3台は馬力や重量、公称加速タイムが近く、駆動方式も「4WD」。でもスーパースポーツたるNSXのほうが圧倒的に有利なんじゃないの?と考えてしまいますが、実際はそうではなかったという動画を見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で ...

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>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

次期アウディR8はこうなる?ただし実際にはR8の寿命が尽き、後継モデルはナシとの報道。アウディはどこへ向かうのか

| グループ内にて振り分けられた”プレミアムEV”に特化するしか道は残されていないのか | レンダリング・アーティスト、Rain Prisk氏が「もしアウディR8の新型が登場したら」というCGを公開。「もし」というのは、現在アウディはエレクトリックブランドにシフトしようとしており、その中でアウディR8を「現行モデル限りで販売終了」にするという話が出ているため。そして「次期アウディR8はない」という説が有力だとされています。 こちらもオススメ、関連投稿VWがゴルフGTI最強モデル「TCR」の詳細画像を公開。 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >テスラ(TESLA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

米調査会社が各メーカーのインフォテイメントシステム満足度ランキング公開。他調査ではいつも上位の日本勢が揃って下位、しかもレクサスはなんと最下位に

| 日本の会社はもともとインターフェースには強くない | 米国コンシューマーレポートが6万台の車両とそのオーナーとを対象に「どの車のインフォテイメントシステムが最も使い勝手がいいか」という調査を行い、その結果を公表。これによるとテスラのインフォテイメントシステムの満足度が86%という最も高い数字を示しており、平均値の「56%」を大きく上回ってレクサス(リモートタッチパッド)の「46%」を大きく引き離す結果に。 こちらもオススメ、関連投稿米国品質アンケートに異変。上位常連だったレクサスが下位に沈み韓国勢が1 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

なんとパープル!今度はアフリカにて新型BMW M8コンペティションの画像がリーク。BMWは追加でティーザー動画も公開し、「発表間近」?

| ただしスペックは未だ謎。驚きの次元に達していそうだ | BMWは「新型M8コンペティション」を発表する直前といったところですが、展示発表会に向けて用意された車体の画像がまたしてもリークされることに。これまでにリークされたのは「ブルー」「レッド」も個体であったものの、なんと今回は「パープル」。リークされた地域はそれぞれ別ではあるものの、ひとつのニューモデルに対して(イメージカラーで統一せず)これだけ多くのボディカラーを用意するというのは珍しい例であるようにも思います。

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>ランボルギーニ・ウラカン関連

人気ユーチューバーがウラカン・ペルフォルマンテをカスタム。ビジネス拡大でさらにリッチに

投稿日:2017/11/17 更新日:

最近はこの柄に凝っているようだ

人気ユーチューバー、サロモン氏が新しく購入したランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテをラッピング。
ブラックにブルーのグラフィックが用いられた柄となっていますが、同氏のメルセデス・ベンツGクラスも同様の柄(しかし色違い)にラッピングされており、現在はこれが同氏の「流行」でもある模様。








サロモン氏はやり手ビジネスマンだ

salomon3

かなり目立つ柄のウラカン・ペルフォルマンテ。※サロモン氏はランボルギーニを嫌っているのでウラカン・ペルフォルマンテを購入するのは意外
サロモン氏は最近カレラGTをパープルにカスタムしたばかりで、911Rもすでにカスタム済み、911GT2RSも購入していますね。

salomon

なお、同氏はビジネススキルに長けており、自分自身を「ブランド化」。
アプリもリリースし自身のグッズを販売したり、と幅広くビジネスを展開しています。
もともとは他のビジネスで富をなした人ですが、そのお金でスーパーカーやハイパーカーを購入し、それをさらにYoutube上で公開してお金を稼いでいるということになり、「お金持ちがますますお金持ちになってゆく」典型と言えます(こうやって格差が生まれてゆくのだと思う)。

あわせて読みたい、サロモン氏関連投稿

関連投稿:ユーチューバー、今度はアストンマーティンDB11を買いにゆく。ディーラー内部は007風

人気ユーチューバー、サロモン氏がアストンマーティンDB11を購入すべくディーラーへ。
同氏はブガッティ・ヴェイロン、フェラーリの5大スペチアーレ、パガーニ・ウアイラなどを所有するカーコーレクターでもあります。
ただ、ランボルギーニとアストンマーティンにはあまり興味がないようで、これまでもアストンマーティンを購入、という動画は上がっていないようです(ランボルギーニはむしろ”好きではない”部類に属する模様)。

そんなサロモン氏ですが、今回はアストンマーティンのディーラーを訪問。
ディーラー内部はサロンのような感じで、かなり豪華な造りです。

ショールーム内にはバーカウンターも。
アメリカではスーパーカーディーラーにバーカウンターが設置される例が多いようで、アストンマーティンの場合はホイールをモチーフにしたオブジェが置いてありますね。

DB11の展示スペースに行くには金庫風の扉を通って行くことに。
おそらくは007を意識したものと思われますが、テンションの上がる演出ですね。

ホワイトとブラック、レッドでまとめられたDB11。

内装もレッドとブラック。
サロモン氏は先日もシロンを購入しにブガッティ・ディーラーを訪問しており、お金があるというのは本当に楽しそうでで羨ましいと思います。

サロモン氏はいつも比較的カジュアルな服装ですが、今回もそれは同様で、そして今回はチープなカシオのデジタル時計を身につけていますね。

こちらはサロモン氏が「ポルシェ911GT2RSをゲット」という動画。
サロモン氏はこれまでにも918スパイダーを二台購入しており、現在もカレラGTや911Rを所有しており、「かなり」な有力顧客と思われるので、GT2RSの購入権が与えられるのは当然かもしれませんね。

関連投稿:ユーチューバーがアストンマーティンDB11の詳細を紹介。内装や運転した感覚など

ユーチューバーがアストンマーティンDB11の詳細を紹介する動画。
フードの開閉状態からそのエンジン、室内およびスイッチ類の操作方法まで事細かに見せてくれます(ユーチューバーのテンションの高さが気になる)。

なおセンターコンソールは物理スイッチが少なく、タッチパネルを使用している模様。
実際に乗車して走行した印象も述べていますが、内装の豪華さには目をみはるものがあり、この外観そして内装、さらにAMG製のV12ターボを搭載して「2380万円」というのはかなり安いようにも思います。

最近になりヴァンテージV8/V12のテスト車が目撃されていますが、V8のほうだと確実にDB11の価格を下回ることになるはずで、しかしAMG製のV8ツインターボを搭載するであろうことを考えると非常に魅力的な選択肢と言えますね。

関連投稿:アストンマーティンDB11のレビュー解禁。各メディアとも動画で試乗インプレを公開中

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アストンマーティンDB11の試乗レポートが解禁に。
現在幾つかのメディアから動画レビューが公開されています。

アストンマーティンDB11は同社の歴史の中でもエポックメイキングなモデルであり、体制が比較的安定した状態の中で登場したブランニューモデル。
DB9の後継となりますが、DB9は前オーナーであるフォード時代に発表されたモデルであり、DB11は現体制になって開発されたモデルですね。

アストンマーティンDB11はアルミ製のシャシーを持ち、ツインターボV12エンジンを装備。
600馬力を発生し0-100キロ加速は3.9秒、最高速度は時速320キロという素晴らしいパフォーマンスを誇るモデルでもあります。
なおプラットフォームについてはこれまでもアルミ製を使用していましたが、今回はプレス成型となっているところが大きく(それまでは押し出し材がメイン)、前後トレッドも大きく拡大するなど「骨格」の変化がトピック。

内装は大きく進化しTFT液晶ディスプレイ、タッチ式のスイッチ類、最高品質を持つレザーで仕上げられた新デザインのコンソールやダッシュボード、シートなど。
ステアリングのアシストは今回初めて電気式となっていますね。

レビューでは過激さよりもグランドツアラーとしてのおおらかさを評価しているようですが、より高いスポーツ性というところではこれから登場するであろうヴァンテージV8/V12に譲るのだと思います(もしくはバンキッシュ)。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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