>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

スピンドルグリルが巨大に?レクサス「GX」がフェイスリフトし、押し出しの強いアグレッシブな顔つきに

| 変更内容はさほど大きくなく、しかし一気に”レクサス顔”に | レクサスがGX初のフェイスリフト(マイナーチェンジ)を行い、スピンドルグルルが巨大化した新型GXを発表。レクサスGXはランドクルーザープラドのレクサス版ということになりますが、日本には未導入。なお、日本でのレクサスSUVは下から「UX」「NX」「RX」「LX」という構成ですが、もし「GX」が発売されることになれば、RXとLXとの中間ということになりますね。 こちらもオススメ、関連投稿新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながり ...

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>マクラーレン(McLaren)

カーレックスがマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。3D技術を使用した立体的な仕上がりに

| この内装が手に入るのであれば数百万の支出も悪くない | ポーランド拠点の内装スペシャリスト、カーレックス・デザイン(Carlex Design)がマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。例によって「内装総張替え」ですが、、単に素材を置き換えるだけではなくダッシュボードやシート、ステアリングホイールはオリジナルデザインによってドレスアップされることに。なお、先日公開した日産GT-R同様、そのカラーはブラックとレッド。 こちらもオススメ、関連投稿やはりポルシェにはレッド。911、カイエンの内装カスタム( ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMW M5コンペティションがニュルにて「セダン歴代2位」「BMW歴代2位」の7:35.90を記録。そしてBMWは「Vision M Next」の発表を予告

| ヴィジョンMネクスト・コンセプトはテクノロジーとドライビングプレジャーとを融合 | BMW M5コンペティションがニュルブルクリンクにて7:35.90というタイムを記録。これはニュルブルクリンクのランキングだとだいたい68位あたりに位置するタイムで、ポルシェ・パナメーラ・ターボの7:38.00よりも速いタイム。ただ、残念なことにセダン最速のアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオの7:32.00にはおよばず、「セダンでは2位」。なお、4ドア「クーペ」だとメルセデスAMG GT63 S 4MATICが ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】マクラーレン・スピードテールを注文した富豪が仕様決定のためマクラーレン本社へ。「最終的に2つに絞ったが決めきれない。どちらがいいと思う?」

| マクラーレンからもらったお土産もあわせて披露 | 先日、自身のガレージを紹介し、新しくフォードGT、マクラーレン・スピードテール、ケーニグセグ・ジェスコ、ブガッティ・シロン・エルメス、メルセデスAMG ONEが納車されることを明かしたアメリカ在住の富豪、マニー・コシュビン氏。今回はマクラーレン・スピードテールの仕様を決定するためにマクラーレン本社を訪問した際の様子を紹介しています。 富豪が自身のガレージを紹介。「エルメス仕様のシロンがもうすぐ納車だ。スピードテール、AMG ONE、ポルシェ935、フォ ...

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>その他イタリア車

ピニンファリーナ・バッティスタがアートカーに!ダ・ヴィンチ没後500年を記念しロズベルグ、ハイドフェルドという二名の元F1ドライバーがアンヴェール

| この二名が揃うのはなかなかレア | ピニンファリーナの新型ハイパーカー「バッティスタ」がアートカーに変身。これはレオナルド・ダ・ヴィンチ没後500周年を記念したもので、大英図書館にて開催される「A Mind in Motion」と題された催しにて展示される、とのこと。そしてこのピニンファリーナ・バッティスタをアンヴェールしたのはなんとニコ・ロズベルグとニック・ハイドフェルドという二名の「元F1ドライバー」。 加えてピニンファリーナ・バッティスタを公に見ることができる機会はまだなく、非常にレアな展示だと ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】ル・マン優勝を飾ったトヨタが早速来季に向けて始動!GRスーパースポーツを豊田章男社長自らがステアリングを握りテスト開始

| 来年のル・マン24時間レースには待望の「ハイパーカークラス」が設立される | トヨタは「来年のル・マンにはGRスーパースポーツをベースにしたクルマで参戦する」と発表していますが、間を置かずにその「GRスーパースポーツ」をサーキットにてテストする様子を動画にて公開しています。そしてそのステアリングホイールを握るのはトヨタ自動車社長、豊田章男氏。なお、同氏はモータースポーツ活動を行う際には「モリゾウ」名義を使用しているので、この場合「ドライバーはモリゾウ」と表現したほうが正しいのかもしれませんね。

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>ポルシェ・ケイマン関連

新型ポルシェ・ケイマンGT4発表!911GT3の「4リッター自然吸気」を手に入れ、先代モデル比でニュルのタイムを10秒短縮

| おそらくはガソリンエンジン搭載の「718ケイマン」完成形 | ポルシェが718ボクスター・スパイダーの発表と同時に「718ケイマンGT4」を発表。搭載されるエンジンは4リッター・フラットシックス、出力はなんと420馬力。先代981世代の「ケイマンGT4」の出力が385馬力(3.8リッター水平対向6気筒)であったことを考えると大幅な出力アップを果たしていることになりますね。 なお、981世代では「ケイマンのほうが(標準モデル含め全般的に)ケイマンよりパフォーマンスが強調される」設定であったため、981ボ ...

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■このサイトについて >ポルシェ・ボクスター関連 ■ニュース

新型ポルシェ「718ボクスター・スパイダー」発表!出力はケイマンGT4と並ぶ420馬力、エンジンは4リッター自然吸気

| おそらく今後、これ以上ハードなモデルは登場しない | 先週に「718ボクスター・スパイダー」のティーザー動画が公開されたところですが、間を置かずしてポルシェが「新型718ボクスター・スパイダー」を発表(718ケイマンGT4も同時発表)。搭載されるエンジンは4リッター・フラットシックス、出力はなんと420馬力。先代981世代の「ボクスター・スパイダー」の出力が375馬力(3.8リッター水平対向6気筒)であったことを考えると大幅な出力アップを果たしていることになりますね。 なお、981世代では「ボクスター ...

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>パガーニ(PAGANI) ■ニュース

【動画】年一回、パガーニの祭典にて。レアなパガーニ、サーキット専用パガーニなどが集合し、豪快なサウンドと共にサーキットを走る

| 限定5台のゾンダ・レボルチオンのうち2台が集合 | 毎年開催されているパガーニのイベント、「パガーニ・ラッドゥーノ(Pagani Raduno)」。もちろんパガーニの本拠地であるイタリアで開催され、サーキット走行やツーリングを経て、最終目的地としてサルデーニャ島へと向かうという内容だそうです。今回公開されたのは、そのイベントの一部、「モンツァ・サーキットでの走行風景」。一部のパガーニは「サーキット走行専用」なのでツーリングには参加できず、ここが晴れ舞台ということになりますが、その様子を見てみましょう。 ...

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>ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

ルノーF1チームとベル&ロス(Bell&Ross)とのコラボ腕時計が今年も発表。R.S.シリーズは4年目に突入

| 今年も「F1のステアリングホイールをイメージ」したカラーは健在 | 腕時計メーカー、ベル&ロス(Bell & Ross)とルノーR.S.とはこれまで4年に渡るパートナーシップ契約を結んでいますが、毎年恒例の「コラボレーション腕時計」を今年も発表。ベル&ロスは航空機の計器盤にインスパイアされた「読みやすい」ダイアルが特徴で、もっとも有名な「BR01」や「BR03」に比較するとルノーR.S.とのコラボモデルはやや異色と言える存在かも。ただ、ほかのベル&ロスの腕時計にはない独特のデザインを持つことも ...

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今年も自動車のボディカラーNo.1を決める「オートカラーアウォード」開催。候補者が出揃う

投稿日:2017/12/05 更新日:

昨年のグランプリはマツダ。今年は?

一般社団法人日本流行色協会主催の「オートカラーアウォード」のノミネート車両が公開に。
これは単に「ボディカラー」だけではなく、車の形状とカラーのマッチング、さらにはボディカラーとインテリアとのマッチングまでも考慮したコンテスト。
今年で20回めを迎え、昨年のグランプリ受賞はマツダ・ロードスターRFの「マシングレー」、特別賞はホンダNSXの「ヌーベルブルーパール/バレンシアレッドパール」。








なぜかレクサスLC500の応募はなし?

今回は日産、マツダ、スズキ、ダイハツ、ホンダ、トヨタなどの応募からノミネート車両が公開されているものの、ぼくが思ったのは先日レクサスLC500に追加が発表された「モルフォ蝶をイメージした」塗装がない、ということ。
レクサスLSに花を持たせる形で今回のエントリーがなかったのかもしれませんね。

それではノミネート車両を見てみよう

まずは上の画像のとおり「スズキ・スイフト」。
テーマは”「スイフトスポーツらしさ」と「走りへの期待」”で、ボディカラーは「チャンピオンイエロー」、インテリアは「ブラックインテリア+レッドアクセント」。

その次はスズキ・スペーシア。
テーマは「ラフにガンガン使える楽しいカラー!毎日を笑顔にするスーツケース!!」、ボディカラーは「オフブルー×白ルーフ」「ツールグリーン×黒ルーフ」、内装はベージュもしくはブラック。
ボディカラー名にも「ツール」が入っており、「道具感」を出したい、という意図が感じられますね。

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ダイハツ・ミライース。
正直ぼくはこの車について、素晴らしいデザインを持っていると考えています(ぼく自身、カクカクしたデザインが好きなせいもある)。
ボディカラーは「スカイブルーメタリック」、インテリアは「ブラック&ライトグレー」。

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トヨタC-HR。
テーマは「大人の感性に響くセンシュアルコンパクトSUV」。
ボディカラーは「メタルストリームメタリック」、内装は「リコリスブラウン」。

レクサスLS、。
テーマは「LEXUSの世界  匠-Craftsman ship」、ボディカラーは三種がノミネートされ、「ソニッククォーツ」「マンガンラスター「ソニックアゲート」。
インテリアカラーもこれらに対応する形で「クリムゾン&ブラック」「ホワイト」「キャメル」。

lexusls

日産エクストレイル。
テーマは「Orange to Challenge チャレンジするオレンジ」。
ボディカラーは「プレミアムコロナオレンジ」、インテリアカラーは「ブラック」。

xtrail

ホンダ・フィット。
テーマは「DON’T STAY FIT ! イメージを革新するCMF」で、ボディカラーは「ルージュアメジスト・メタリック」、インテリアは「ブラック×グレーライン」。

fit

ホンダN-BOX。
テーマは”「N for “happy“life」温もりと強さ、2つのN-BOX”。
ノーマルタイプとカスタムとの2モデルが対象となっており、ボディカラーは「モーニングミストブルー・メタリック」「プレミアム・グラマラスブロンズ・パール」、インテリアは「ベージュ×ブラウン」「ブラック×バーガンディ」。

n-box



マツダCX-5。
テーマは「エンジニアとの共創活動によるマツダブランド価値創造」。
ボディカラーはおなじみ「ソウルレッドクリスタルメタリック」、インテリアは「ピュアホワイト」。

マツダCX-8。
テーマは「マツダインテリア 空間/質感の深化」、ボディカラーは「マシーングレープレミアムメタリック」、インテリアは「ディープレッド」。

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最後は三菱「DELICA D:5 Active-Gear/RVR Active-Gear」。
これはおなじみオレンジをアクセントとしたものですが、かなり目を引くもので、かつ車体のデザイン、性格にかなりマッチしている、と考えています(よって、ぼく的にはこのカラーにグランプリを受賞してほしいところ)。
テーマは「ACTIVE GEAR」、ボディカラーは「オレンジアクセント×アイガーグレーメタリック/ダイヤモンドブラックマイカ」「オレンジアクセント×チタニウムグレーメタリック」。
インテリアカラーは「オレンジアクセント × ブラック基調色」。

delica

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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