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マツダ・アテンザのガソリンモデルに4WDモデル追加のウワサ。MT設定はある?


| 現在、4WDはディーゼルのみの設定 |

マツダ・アテンザのガソリンモデルに4WD登場のウワサ。
現在日本ではアテンザにおいてディーゼル(XD)において2WD/4WDの設定があるものの、ガソリン車(25S/20S)においては2WDのみ。
なおトランスミッションについてディーゼルは6MT/6ATが選択でき、ガソリンは6ATという設定です。

アテンザはつい先ごろ2018年モデルとしてマイナーチェンジを行っていますが、4WDが投入されるとなると選択肢が大きく広がることになりますね。

技術的には問題なく実現可能

なお今回ウワサが出てきたのはNHTSAへ届け出た書類にその記載があったとされるところからですが、ここからはこれまでも多くのニューモデル情報が判明しており、事実であれば「アテンザのガソリンエンジンモデルに4WD登場」の可能性は高そうです。
実際にディーゼルモデルでは4WDはが存在しているのでメカニズム的に困難はさほどないと思われ、加えてディーゼルのみに設定されるマニュアル・トランスミッションが設定されれば意外と人気化するんじゃないかと思ったり(実際にホンダ・シビックのMTはかなり人気と聞く)。

もうひとつ気になるウワサとして、「次期マツダ・アテンザはFRベースになる」とのこと。
RXヴィジョン・コンセプト(RX-Vision Concept)の市販モデルとプラットフォームを共有することになるというものですが、ここにはトヨタの技術も注入されるという話もあって、これが実現すれば非常に楽しそうな車となりそうですね。

もし「FRのアテンザ」が投入されるとなるともちろん「MT」も投入される事になりそうですし、そこへハイパワーな4WDがが追加されたり、もしくはハイブリッドシステム採用による4WDモデルが投入されるようであれば、大きく「ハイパフォーマンスセダン事情」が変わってくることになるのかもしれません。

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