>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「ワゴンモデルのMは一切計画にない。なぜなら売れないからだ」。過去にM5ワゴンで失敗したことがトラウマになっている模様

| 一方、アウディRS6アバントは大人気 | BMWのM部門を統括するマークス・フラッシュ氏がCar Magazineに語ったところによると、「ワゴンボディのMモデルは作らない」とのこと。たしかにMモデルにワゴンは過去にあまりなく、過去にM5ツーリング、3シリーズだとE46世代にワンオフモデルのMワゴンが存在したくらい。「Mモデルはサーキット専用」というならワゴンボディがないことは理解できるものの、現在BMWはX3,X4、X5、X6といったSUVにもMモデルを設定しており、それを鑑みるに「ワゴンのM」がな ...

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>ポルシェ911関連 >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ランボルギーニ・ウルス関連 ■ニュース

【動画】どうしても抜けん!ポルシェ911GT2 RSがニュルにて、前を走るランボルギーニ・ウルスに近づくことも抜くこともできない

| ランボルギーニ・ウルスはどうしようもなく速いようだ | 雨のニュルブルクリンクにて、ポルシェ911GT2 RSに乗るドライバーが「ランボルギーニ・ウルスに追いつけもしない」という動画。ポルシェ911GT2 RSはニュルブルクリンクでは現在2位(改造車である911GT2 RS MRをランキングに加えるならば、これが1位)に位置し、6:47.3というタイムを誇ります。これはランボルギーニ・アヴェンタドールSVJに次ぐものですが、「後輪駆動のクルマ」というくくりではナンバーワン。ドライであればランボルギーニ ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

これは反則!オーストラリア警察がBMW M3の「覆面」パトカー導入。これは外観からでは判断できない・・・。

| しかもこのクルマから逃げ切ることは不可能に近い  Facebookグループ、Australian Police Vehicles(その名の通り、オーストラリアのパトカーの情報を集めている)に最近投稿されたのが、「BMW M3の覆面パトカー」。BMW M3は3リッターツインターボを搭載し、425馬力を発生するスーパーサルーンですが、正直、この覆面パトカーは「反則」のようにも思えます(これに追いかけられたら、まず逃げ切るのは難しい)。 なお、オーストラリアでは速度違反が多いのか、これまでにも(覆面ではない ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

最大級のリアウイングを持つトヨタGRスープラが完成!フロント/サイド/リアにエアロも装着し抜かりなし

下回りにボリュームを持たせるのは日本のカスタムシーンからの影響? アメリカのチューナー、オート・チューンド(Auto Tuned)が、トヨタGRスープラのカスタム&チューンを公開。オーバーフェンダーの装着こそないものの、フロントアンダー、サイドアンダー、リアアンダーに大きなエアロパーツを装着し、トドメはリアの巨大ウイング。なお、SEMA(ラスベガスにて開催されるアフターマーケットパーツのショー)の開催が近いということで各チューナーやショップが現在総力をあげてスープラをカスタムしているという状況ですが、今回 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

「世界で最も高価なキッズ用乗用車」、ブガッティ・ベイビー2納車開始。カーボンボディ装着の「ヴィテス」も用意され、価格は330万円から

| 時代を反映してピュアエレクトリック、そして最高速チャレンジ用の「スピードキー」も付属 | ブガッティが、おそらくは「史上もっとも高価な」キッズ用乗用電動車、「ベイビーⅡ(BabyⅡ)」を公開。これは今年のジュネーブ・モーターショーにて、ブガッティの110周年記念モデル「シロン110Ans Edition」とともにプロトタイプが予告されていたもので、今回晴れて発売と相成ったわけですね。ちなみにこの「ベイビーⅡ」は復刻モデルという位置づけで、「初代」は1926年にブガッティ創業者であるエットーレ・ブガッテ ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

ACシュニッツァーがさらに過激な「BMW 3シリーズ専用エアロ」発表!ここまでくればもうMモデルはいらないかも

| ACシュニッツァーはデザインテイストが比較的よく変わる | ACシュニッツァーが「さらに」過激なBMW 3シリーズ(G20世代)向けのエアロキットを発表。ACシュニッツァーはこれまでにも3シリーズ向けのエアロキットを発売しているものの、今回のエアロパーツはこれまでの製品とは大きく異なるデザインを持つようです。なおACシュニッツァーはパワーアップについても近々対応する予定だそうで、320i、330i、M340i、330dについてパワーキットを開発中とのこと。 ACシュニッツァーが新型BMW 3シリーズ向 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

その価格1000万!軍用メルセデス・ベンツGクラスをカスタムした車両がイケてる件

| ときどき、こういった車両がたまらなく欲しくなる | 軍用メルセデス・ベンツGクラスのカスタムカーが公開に。これはエクスペディション・モーター・カンパニーが公開したもので、1992年製のGクラス(250GD)をベースにレストモッド(レストア+カスタム)しています。なお、メルセデス・ベンツGクラスのルーツはもともとが「軍用」。NATO軍に採用されていた「ゲレンデヴァーゲン」をメルセデス・ベンツ・ゲレンデヴァーゲンとして1979年に民生用として発売したのが源流となります。ちなみに製造しているのはオーストリア ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH)

少年の頃、父親が乗っていた「アルファロメオ・モントリオール」を、レンダリングにて現代風に蘇らせた男の物語

| ある日、父親がピカピカのモントリオールに乗って帰ってきた | レンダリングアーティスト、ルカ・セラフィニ氏の考えた、アルファロメオ・モントリオール・ヴィジョンGT。アルファロメオはかつて(1970-1977)「モントリオール」というクルマを作っていたことがあり、今回のレンダリングは、その名称からもわかるとおりに「モントリオールを現代に蘇えらせた」もの。オリジナルの「アルファロメオ・モントリオール」は、モントリオール万博に、このクルマの前身となるコンセプトカーが出展されたことから”モントリオール”と命名 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

この発想はなかった!ブガッティ・シロンを「6輪化」したレンダリング。そもそも6輪化のメリットって何?

| 最近、なにかと話題の「6輪化」だが | レンダリングアーティスト、Nikita Aksyonov氏がブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+を6輪化した作品を公開。これはリアを延長して「6輪」というパッケージングを実現したもの。なお、こういった6輪化の(近代における)元祖はメルセデスAMG G63 6x6だと思われ、この登場以後、アメリカのヘネシーはフォードF-150を6輪化した「ヴェロキラプトル」を発表し、カーン・デザインもディフェンダーを6輪化。そのほかにもジープ・ラングラーやスズキ・ジムニー ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

【動画】80年代スーパーカーの代名詞、フェラーリ・テスタロッサ。実際はどれだけ馬力が出ているのかシャシダイで計測してみた

| 年式や、当時の常識を考えると、かなり馬力が出ていると言っていい | 先日、フェラーリ・テスタロッサに付属する専用バッグの収納方法を動画にて公開したユーチューバー、「ノーマルガイ・スーパーカー」。テスタロッサはランボルギーニ・カウンタックと並ぶ「典型的なスーパーカー」ですが、カウンタックが累計生産2000程度であるのに対し、テスタロッサは(8年の生産期間で)7,177台が販売されており、とにかく「売れた」スーパーカーでもありますね(一説では1万台近く生産されたという話も)。これからこのテスタロッサはレス ...

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2017年12月の輸入車販売。シボレー、アルファロメオがとんでもなく伸びる。ジャガー、ベントレーは苦しそう

投稿日:

| シボレーの伸びがハンパない |

JAIAの発表による、2017年12月、2017年通年の輸入車販売ランキング(日本の自動車メーカーは除く)。
順位は先月とほぼ変わらずではあるものの、完全に勝ち組と負け組とが明確になった形です。
勝ち組はボルボ、シトロエン、プジョー、シボレー、アストンマーティン、ランドローバー。
このあたりはXC60/90、C3、カマロ、DB11など魅力的な新型車が登場したメーカーで、やはり「ヒット車種がそのメーカーの成長を支える」のは間違いなさそう。

なお、シボレーとアルファロメオ(ジュリア効果?)はここ2ヶ月ほど、前年比2-3倍といったペースで販売を伸ばしていますが、新車効果の薄れたスマートはジリジリと販売が下落中(新型に切り替わった直後はかなり伸びれていた)。








ヒュンダイも4台が登録された

ここ何ヶ月か「0」が続いていた「ヒュンダイ」が4台登録されたほか、ブガッティも1台が登録。

ジープやマセラティもけっこう強く、ほかのメーカーでは「代替性のない」車を持つメーカーはやはり強い、ということなのでしょうね。
反面、負け組はジャガー、アルピナ、ベントレー。
このあたりはニューモデルが少なかったことが影響していると考えられ、やはり継続的に新型車を出すことの意味はありそうです。

2017年12月のランキングを見てみよう

1.メルセデス・ベンツ 7,116台 前年比98.6%
2.BMW 5,482台 前年比105.6%
3.フォルクスワーゲン 4,153台 前年比99.4%
4.アウディ 3,055台 前年比110.2% 2ヶ月連続成長
5.ミニ 2,760台 前年比100.8%
6.ボルボ 1,775台 前年比104.9%
7.ジープ 1,113台 前年比130.6% 2ヶ月連続成長
8.プジョー 855台 前年比122.3% 2ヶ月連続大幅成長
9.ルノー 450台 前年比86.5%
10.ポルシェ 832台 前年比138.7% 2ヶ月連続大幅成長
11.フィアット 656台 前年比91.9%
12.シトロエン 345台 前年比115.1% 4ヶ月連続大幅成長
13.スマート 556台 前年比98.4%
14.ランドローバー 524台 前年比155% 5ヶ月連続2ケタ成長
15.アバルト 171台 前年比103.6% 5ヶ月連続成長
16.ジャガー 236台 前年比64.6% 6ヶ月連続で2ケタ減
17.マセラティ 271台 前年比121.5% 2ヶ月連続2ケタ成長
18.アルファロメオ 295台 前年比160.5% 2ヶ月連続2ケタ成長
19.フェラーリ 61台 前年比81.3% 久しぶりの2ケタ減
20.シボレー 121台 前年比257.4% 3ヶ月連続大幅成長
21.キャデラック 66台 前年比106.4% 4ヶ月連続で成長
22.ベントレー 57台 前年比75.4% 2ヶ月連続減少
23.DS 47台 前年比37% 5ヶ月連続で2ケタマイナス
24.ランボルギーニ 29台 前年比126.1% 3ヶ月連続成長
25.アストンマーティン 24台 前年比126.3% 3ヶ月連続大幅増に
26.アルピナ 17台 前年比56.7% 2ヶ月連続2ケタ減
27.ダッジ 34台 前年比117.2%
28.マクラーレン 15台 前年比75% 2ヶ月連続マイナス成長
29.ロータス 23台 前年比130.8% 2ヶ月連続成長
30.ロールスロイス 17台 前年比117.4%
31.クライスラー 20台 前年比76.9% 6ヶ月連続減
32.ヒュンダイ 4台 前年比400%
33.ブガッティ 1台 前年比50%

輸入車販売合計 31,399台 前年比104.7%

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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