フェラーリが2017年業績詳細と2018年以降の計画を公表。これを受け株価が大幅上昇

｜　フェラーリの成長は今後の継続　｜

フェラーリが2017年の業績、そして2018年以降のヴィジョンを公開。
2017年は812スーパーファストの好調なスタートや70周年記念イベントの開催、「エンジン・オブ・ザ・イヤー」受賞、「レッド・ドット」賞における”ベスト・オブ・ザ・ベスト”受賞など記念すべき年であったことを示しています。
もちろん販売台数としても8,398台を記録し「過去最高」となっていますが、そのほかにも多くの「記録」を樹立した輝かしい年であったようですね。

負債は2021年にはゼロに

さらに今後の計画についても触れており、年々負債を減らして2021年にはついに「無借金」となることも公表。
なお、今回の情報公開を受けてか、フェラーリの株価は一気に上昇しています。

2018年には9000台をデリバリーすることも明らかに。
なお、フェラーリの場合は「販売を抑えている」ので、現在の8398台から9000台へと伸ばすのも「ちょっと制限を緩めるだけ」で簡単に達成できそうですね。

2018年にデリバリーされる新型モデルはポルトフィーノのみ。
ということは488のハードコアモデル、「スポーツ・スペシャル・シリーズ」のデリバリーは2019年になる（もしくは現段階では伏せている）のかもしれません。

なおフェラーリは「2019年以降発売のモデルは全てハイブリッド」としており（2018年の新車が少ないのはその準備のためかもしれない）、ブランド初SUVは2019年発表/2020年発売、と言われています。

直近だとこんな感じ。
日本市場限定モデル「J50」は2018年のデリバリーとなるようですね。

こちらは市場別の計画。
欧州は2017年から2018年に＋263台、アメリカは＋189台、中国と香港・台湾は＋83台、その他アジア（日本はここに入る？）は＋67台となっています。

2020年にはフェラーリ・ユーティリティー・ビークル（FUV）がここに入ることになり、初年度はデリバリーが本格化しないにしても、2-3年目はゆうに（SUV/FUV増加分だけで）3000台を超えることになりそうですね。