■このサイトについて >アストンマーティン(Astonmartin)

その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

ザガート100周年記念、そしてアストンマーティンとザガートとの関係継続60周年記念 先日、アストンマーティンが「ザガート100周年、そしてザガートとアストンマーティンとの提携60周年」を記念した「2台セット」の限定シリーズ、DBZセンテナリー・コレクションを発売すると発表しましたが、今回はさらに一歩進んだレンダリングを公開。ちなみにこの「2台」とは「DBS GT Zagato(DBS GTザガート)」と「DB4 GT Zagato Continuation(DB4 GTザガート・コンティニュエーション)と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

スープラの後ろに並ぶのは新型BMW Z4 トヨタより、新型スープラ第一号車がラインオフした、との発表。実際にラインオフしたのは3月上旬とのことなので、現在は続々新型スープラが生産されているということになりますね。なお、生産工場はオーストリアにある「マグナ・シュタイヤー」の保有するグラーツ工場(Magna Steyr Graz Plant)。先日は、新型スープラを輸送するトラックも目撃されており、全世界に配備中といったところなのだと思います。 新型トヨタGRスープラを輸送する姿が目撃に。ボディカラーは3色、 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

同時にマット仕上げの限定モデル、「M40iフローズングレー」も発売 BMWが日本においても新型「Z4」を発売。新型BMW Z4はトヨタGRスープラと同じくオーストリアのマグナシュタイヤーにて生産される「スープラの兄弟車」としての注目を集めていますね。 今回、BMWジャパンが発表した新型Z4のサマリーは下記の通り。※BMWによる新型Z4のコンテンツはこちら 時速50キロまでであれば、わずか10秒で開閉可能なソフトトップ高い俊敏性を実現させるボディバランス新世代のエンジン、サスペンションを装備AIを採用した最 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

ベースはフェラーリ488GT3、タイムを出すこと以外は考えていない フェラーリがスポーツ・プロトタイプ・コンセプトとして「P80/C」を発表。これは顧客の要望によって作られた一台限りの完全ワンオフモデルであり、顧客とフェラーリとがガッチリとタッグを組んで作り上げた「フェラーリ史上もっともエクストリームなクルマ」、かつサーキット走行専用としてのリリースです。なお開発スタートは2015年とされ、このP80/Cはフェラーリのワンオフ史上、もっとも開発に時間がかかったモデル、とも公表されています。 こちらもオスス ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること) ■ニュース

国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

実は国産車ディーラーの方が「敷居が高い」 ぼくは国産車、輸入車とわず興味があるものの、実際に購入するのは輸入車の割合が圧倒的に高くなっています。それは輸入車のほうが性能が高いということもあるものの、輸入車ディーラーの方が「顧客管理や、セールスさんのレベルが高いんじゃないか」と感じていることも大きく関係。 クルマは「買って終わり」ではなく「買ってからがはじまり」だとぼくは考えていますが、国産車ディーラーには「買ってからもつきあえる」というセールスさんがほとんどおらず、買ってからディーラーと付き合うという環境 ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■近況について ■ニュース

【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

最新レストア事情。ポルシェ356のレストアついでに「あえて」58年を過ごした風の褪色カスタムを

なにもピカピカの新車に戻すだけがレストアじゃない ちょっと新しい、いや古い「レストア」を施したポルシェ356B(1961年製)が登場。レストアというとすべてのパーツを新品状態に戻し、ピカピカの新車状態へと組み上げる作業を想像しますが、この356Bは修復すべきところは修復しながらも、「当時から今までそのまま時を経ていたらどうなっていたか」という想定のもと、あえて「古く」レストアしたもの。なお、こういったレストアはちゃんとした一つのジャンルとして存在するようで、「Patina Restoration(パティー ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

タイ発、ランボルギーニ・アヴェンタドールのリバティーウォークカスタム。ほかにもGT-R×JPSカラー、S660×マールボロカラーを公開

このボディカラーは刺激的 タイのチューニングショップ、インフィニティ・モータースポーツがなんとも格好良いランボルギーニ・アヴェンタドールのカスタムカーを公開。これはリバティーウォークのオーバーフェンダーキットを装着した上でレーシングカーのようなグラフィックへとラッピング。なお装着されるエアロキットはフロントバンパー、フロント/リアのリップスポイラー、ワイドフェンダー、リアウイング、フロントフードだと報じられています(車高が落ちており、かつロゴがあることからもエアサスペンションも装着していると思われる)。 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

20台のみの限定モデル、ブガッティ・シロンスポーツ110Ansが転売。その価格5億円、納車は10月28日

どうしても転売だけは抑えることができない さっそくブガッティの限定モデル、シロンスポーツ110Ans エディションの生産枠が転売に。これはブガッティ設立110周年を記念して20台のみが発売されたレアカー。今回販売情報が掲載されているのはMobileですが、ここではこれまでにもメルセデスAMG ONE、アストンマーチン・ヴァルキリー、マクラーレン・セナ、ブガッティ・ディーヴォ等の生産枠が転売されています。 はじめてブガッティ・ディーヴォの転売が登場。12/28に生産が完了する「生産枠」が2.3億円増しの8. ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

メルセデス・ベンツがいい動画を公開した!ベンツ婦人が自動車の有用性を知らしめるために「人類で初めて自動車で旅行した女性」となった様子を実写化

当時、自動車は邪魔者扱いでだれもその有用性を理解していなかった メルセデス・ベンツがこれまでとは一風変わった動画を公開。これはメルセデス・ベンツのルーツに触れるもので、まるで映画のような仕立てを持つものとなっています。内容としては「自動車を発明した」メルセデス・ベンツ創業者(当時の社名は今とは異なる)であるカール・ベンツの妻、ベルタ・ベンツが「女性で、かつ世界で初めて」自動車によって旅行したときの様子を再現したもの。 当時は自動車自体の存在が知られておらず、知っている人にとっても「うるさく、馬よりも遅い」 ...

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メルセデスAMGが「GT4」のティーザー画像別バージョン公開。リアウイングは固定式?

投稿日:2018/02/21 更新日:

| 今度はカモフラージュ姿で街中を走行 |

先日は風洞実験を行う様子が公開されたメルセデスAMG GTの4ドア版ですが、今回はジャングル・カモフラージュを身にまとって街中を走行する画像を公開。
そういえばAMG GT発表前にも同様のティーザーキャンペーンが展開されたようにも記憶していますが、メルセデスAMGはとにかく多彩なティーザーキャンペーンを行うことが多いようです。

なお画像を見るとリアウイングは固定式に見え、しかしサルーンという性格を考えるとこれは「意外」。
もしかするとこれは「エディション1」なのかもしれませんね(AMG GTクーペもエディション1にリアウイングを装備していた)。








ポルシェ・パナメーラとの勝負の行方は

Der viertürige Mercedes-AMG GT auf Erprobungsfahrt // On-road t

このプロトタイプについて、パネルによる偽装はほぼ無いように思われるものの、全身をラッピングされているためにまだまだ詳細はわからない状態。
ただしこれまでに公開されたスパイフォトからは、メルセデス・ベンツCLSよりもAMG GTクーペに近いスタイルを持つであろうこともわかっており、おそらくは予想している以上にスポーティーな外観を持つと考えられます。

mercedes-amg-four-door-gt-coupe-teaser

気になるのは「ドアがサッシュレスかどうか」ということですが、これは同時に開発されたメルセデス・ベンツCLSがサッシュレスであることを考えると、AMG GT4もやはりサッシュレスドアかも。

なお、ポルシェ・パナメーラに真っ向から戦いを挑むことになりますが、AMG GTクーペも同じようにポルシェ911に挑んで敗れた過去を持っており、そういった苦い経験から今回は「なんとしても」パナメーラに勝てるだけの機能や装備を与えてくるものと思われます。

ポルシェは911にせよボクスター/ケイマンにせよパナメーラにせよ、多くのメーカーがそれらをターゲットにした車を発売してくるため迷惑に感じていると思われますが、それらのシェアを奪う実力を持つ車はいまだ現れず、「どうやっても勝てない」のがポルシェでもあり、今回のAMG GT4について、その勝負の行方はひとつの見ものだと言えそう。


関連投稿:メルセデスAMG GTの4ドア版「GT4(仮)」は800馬力以上。ポルシェ・パナメーラに喧嘩を売る

メルセデスAMGが2017年のジュネーブ・モーターショーにて発表したAMG GTの4ドア版「GTコンセプト」の市販モデルは800馬力に達する、というウワサ。
もちろんトップレンジにおいて、という但し書き付きですが、これが実現するとポルシェ・パナメーラ・ターボS Eハイブリッドの680馬力を軽く凌駕する数字となります。

ベースモデルにおいてもAMG GTと同じ4リッターV8エンジン採用ながらも600馬力にまでチューンされると言われ(となるとAMG GTも同時期にパワーアップか)、メルセデスAMGのプライドをかけて4ドアサルーン最速の座を奪取することを目的としているのでしょうね。

なお、出力「800馬力」となるトップレンジでは、これもポルシェ・パナメーラのトップレンジである「パナメーラ・ターボS Eハイブリッド」と同じく「ハイブリッド」となる見込みで、しかしF1由来のシステムが採用される、とも(プロジェクト1からの技術的フィードバックを受けるものと思われる)。

もちろんそのパフォーマンスは「圧倒的」で、0-100キロの加速タイムは3秒以下と言われ(パナメーラ・ターボS Eハイブリッドは3.4秒)、文字通り「最速サルーン」となりそう。

現在のところ名称は不明なものの「AMG GT4」と呼ばれることが多く、これは「AMG GTの4人乗り」という意味になりますが、「ケイマンGT4」等、レースカテゴリの「GT4」と混同される可能性があり、実際に登場する際には別の名称が与えられる可能性が大。

なお、ポルシェとメルセデス・ベンツは本社所在地が近く、昔から比較的仲の良い会社。
かつてポルシェが経営危機に陥った際には、それを助けるべく開発や製造を一部委託して「E500」を発売したり、最近だとお互いのミュージアムを(両方)訪れると割引がある、という提携も。

反面、AMG GT登場時にメルセデス・ベンツはポルシェに対して喧嘩を売るようなプロモーションを展開していたり、と実際のところ仲が良いのか悪いのかよくわからない一面も。
もちろんAMG GTはポルシェ911を直接のターゲットに設定していますが、今のところ「一矢報いる」という状況にも至っていないようです。

関連投稿:AMGが専売の4シーターモデル「AMG GT 4」を発売?ポルシェ・パナメーラを追撃

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「専売モデルを増やしたい」と発言していたメルセデスAMGですが、来年には4ドアサルーンのコンセプトモデルを公開する、というウワサ。
そのコンセプトモデルはAMG50周年記念モデルの一部になると言われ(ということは他にまだある)、600馬力以上のサルーンとのこと。

コンセプトとはいえど市販を前提としたモデルのようで、2019年に「GT4」として実際に発売される模様(レースカテゴリのGT4ではなくGTモデルの4人乗りという意味と思われる)。
そのためデザインはAMG GTのイメージを強く反映すると言われ(画像はサードパーティーによる非オフィシャル)、エンジンはツインターボ4リッターV8という線が濃厚です。

モデル展開は二種となり「GT4」と「GT4 S」で、GT4 Sは603馬力でドリフトモード装備+AWDになる可能性が大。
加えてモーターをトランスミッションに直結することで+20馬力を獲得するとも言われており、この辺り妙に現実味のある話なので、「実際にそうなる」と考えて良さそうですね。

このGT4はC63/E63/S63にも採用されるMRAアーキテクチャーを使用するとも報じられ、全幅を広げられるものの軽量素材の使用にて重量は大幅に軽減されるとも。

もちろんこれらのモデルはポルシェ・パナメーラを狙い撃ちしたもので、AMG GTがポルシェ911を狙ったのと同じ戦略ですが、仲の良さそうな両社(ポルシェとメルセデス・ベンツ)に見えるものの熾烈な争いは今後とも続きそうです。

関連投稿:メルセデスAMGが「GTの4ドア」=GT4をジュネーブで発表?鋭いスタートを実現させるデバイスも

AMG GTの4ドア版がジュネーブ・モーターショーにて発表される?というウワサ。
現段階ではコンセプトモデルとされ、名称は「GT4」。
おそらくAMG GTの四人乗り、ということで「GT4」なのだと思いますが、「ケイマンGT4」「BMW M4 GT4」のようにGT4はそのレースカテゴリとして車名に付与されるのがスポーツカーメーカーの間では一般的なので、「AMG GT4」だとAMG GT3のように、AMG GTの「GT4カテゴリ参戦用のスパルタンモデル」という誤解を生みそうですね。

AMGは過去にも「AMG専売車種の拡充」を行いたいと語っており、その中にはこの「4人乗り」、そしてポルシェ・ケイマンやアウディTTの対抗としてのコンパクトスポーツがアジェンダ上にあるとしていましたが、今回はその「4人乗り」が実現に向けて動いているということになります。

なおこの「AMG GT4」はポルシェ・パナメーラの対抗とされており、600馬力を発生するエンジン(4リッターツインターボ)を搭載して2018年には発売されるという具体的な話も。

プラットフォームは専用ではなくメルセデス・ベンツの「MRAプラットフォーム」を使用すると見られますが、しかしAMGによって徹底的に軽量化・強化されると言われ、サスペンション形式、ホイールベースについても変更を受けると報じられています。

なお新機構「インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター」なるデバイスが与えられるようで、これは停車時からのスタートにおいて、一時的に20馬力向上させることで鋭いダッシュを実現させる機能のようですね(ポルシェの採用するオーバーブーストのような機能かもしれない)。

VIA: Autocar

関連投稿:メルセデスが「AMG GT4」を2018年に発売か。パナメーラのライバル

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以前にAMGが「メルセデス・ベンツのハイパフォーマンス版ではなく、独自のセダンを作るチャンスがあった」とメディアに語ったことがありましたが、どうやらそれが実現する模様。

というのも「AMG GT4」としてそれが登場する見込みで、パナメーラを意識しているようです。
「GT4」と聞くと「ポルシェ・ケイマンGT4」のイメージが強く、てっきりAMG GTの高性能版か、と思ったのですが「4ドア」ということでGT4と名付けられ、AMG GTとの関連性はないようです。※現実的には商標の関係でGT4を使うのは難しそう。ポルシェがGT4の商標を押さえているので

ただしプラットフォームはAMG GTの延長版であり、無関係ではなさそう。
AMGによると「非常に低いルーフ」を持つようで、特別感の高い車種になる模様。

AMGは今後ラインアップを拡大してゆくようにも思いますが、AMG独自のコンパクトスポーツやミドシップ2シーターなど出てくれば選択肢が拡がる、と考えています。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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