■近況について ■食べ物や飲み物など ■ニュース

トリュフ専門店「アルティザン ドゥ ラ トリュフ(ARTISAN DE LA TRUFFE)」へ行ってきた。チーズリゾットは絶品だ

どの料理もトリュフづくし さて、今回の香港グルメ紀行第一弾。ハーバーシティ内にある「アルティザン ドゥ ラ トリュフ(ARTISAN DE LA TRUFFE)」へ行ってきたわけですが、ここはその名の通りトリュフ専門レストラン。とくにこのお店を目指していたわけではないものの、なかなかにトリュフ専門店というのも珍しく、「いっちょトリュフでも食べてみるか」ということに。※日本だと東京ミッドタウンに入居している。本店はパリ こちらもオススメ、関連投稿香港グルメ紀行、「市場」編。新鮮な食材を使用した海鮮料理を食べ ...

ReadMore

>スウェーデンの自動車メーカー >中国/香港/台湾の自動車メーカー >ロータス(Lotus) ■ニュース

ロータスが今後「中国産」になるとの報道。親会社の吉利汽車が武漢に建設する新工場にて吉利、ボルボとともに生産予定

理論的に考えるとやっぱり「そうなる」 ロータスが中国の自動車メーカー「吉利汽車(Geely)」傘下となってしばらく経ちますが、その吉利汽車は中国・武漢に1500億円を投資して新しく工場を建設する見込み。そして今回ロイターが報じたのが、「ロータスも今後、吉利汽車の武漢工場で製造される」ということで、「わかっていたけど実際に報道されると、ちょっとショック」。 こちらもオススメ、関連投稿ボルボ/ロータスの親会社、吉利汽車が空飛ぶ車の会社を買収。今後はロータスも空へ?テスラが上海で「ギガファクトリー3」の建設に着 ...

ReadMore

>アウディ(Audi) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アウディA1「オールロード」のスパイフォト。小粒でピリリと辛いアウトドア風味に?

アウディは「オールロード」をサブブランドとして確立したい? アウディA1"オールロード"とみられる車両のプロトタイプが走行中。その登場が公的に語られたことはないものの、ニュルブルクリンクほか、今回の寒冷地でもテストされるなど、発売に向けて具体的な動きが見えるのも事実です。これまでの「オールロード」はA4アバント、A6アバントをベースとしており、ワゴンボディの車高を上げ、樹脂製のクラディングやロックガード風のデザインを持つ前後バンパーやサイドシルが与えられ、ややワイルドな印象を持つ、というのがその文法。

ReadMore

>ポルシェ911関連 >ポルシェ・ケイマン関連 ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >ポルシェ・ボクスター関連 >ポルシェ・カイエン関連 >ポルシェ・マカン関連 >ポルシェ・パナメーラ関連 >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェも「過去最高」の販売台数を更新。No. 1市場はやはり中国、そして成長率も中国がダントツに

マカンは全体の1/3を占めるほどのヒット商品に成長 すでにマクラーレン、ランボルギーニが「過去最高」の販売台数を記録したことを公表していますが、ポルシェも2018年の内容は過去最高であった、と発表。おそらくフェラーリ、アストンマーティン、ロールスロイスも同様に非常に好調な販売推移を発表すると思われますが、こういった状況を見るに世界経済はやはり「悪くはなく」、しかしダウが上がらないのはやはりトランプの招く「先行き不安」が原因なのかもしれません。 マクラーレンの2018年は+43.9%、4,806台へ成長。な ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

CGデザイナーがBMW Z4とトヨタGRスープラの顔面をスワップ。まったく違和感がなく、このまま発売できそうな件

絶対にありえないクルマだが、意外と似合っていた 先日は「新型トヨタ・スープラのオープンモデル」をイメージしたレンダリングが公開されましたが、今回は逆に「BMW Z4をクローズドにしてみた」作品が登場。これを見ると、フロントのインテークやキドニーグリル、ヘッドライト、ホイールはBMW Z4ではあるものの、前から後ろにかけて、つまりフロントフェンダー以降は「スープラ」に。BMWはZ4のクーペを作らないとしているため(Z3/Z4で投入したクーペはことごとく失敗している)、絶対にありえない(しかもこのスープラっぽ ...

ReadMore

>ポルシェ911関連 ■ニュース

【動画】新型ポルシェ911(992)の試乗レビューが公開に。「端から端までがまさに911。正常に、賢く進化した」

細かいところは「大きく」変わっている ポルシェ・ファナティックとして有名なクリス・ハリス氏がさっそく新型ポルシェ911カレラS(992)をサーキットにて試乗し、そのレビューを公開。新型911カレラSについては意外やレビューが少なく、ポルシェがその機会を現段階ではあまり設けていないことがその理由かもしれません(ほかブランドのようにユーチューバー優先での公開も行っていない)。 こちらもオススメ、関連投稿クリス・ハリスがNSXに試乗。「コイツは割安なポルシェ918スパイダーだ」(動画あり)【動画】ポルシェのレス ...

ReadMore

>スズキ(SUZUKI)

英調査会社「スズキ・ジムニーの残存価値はスーパーカー並みだ。3年後に61%の価格で売れる」

なぜジムニーだけが突出した価値を誇るのか スズキ・ジムニーが「スーパーカー並みの残存価値を誇る」とのニュース。これはCAP Automotiveが発表したもので、走行約10万キロ、3年落ちの個体でその残存価値(売却価格)は52%、同じく3年落ちでも走行が6万キロ以下だと61%もの価値を残している、とのこと。たしかにそれは十分に理解のできるもので、実際のところジムニーの中古相場は非常に高く、たとえばパジェロ・ミニと比較してもその差は歴然。 カーセンサーを見てみると、パジェロ・ミニの平均価格帯は40.4万円。 ...

ReadMore

>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデス・ベンツは「Aクラスの下」にコンパクトカーを追加との噂。スマートも廃止し新型コンパクトカーに統合か

3ドア説、クロスオーバー説、エレクトリックカー説など諸説あり メルセデス・ベンツはブランド若返りのためにFFをメインとしたコンパクトクラスを拡充しているところですが、今回「Aクラスのさらに下」を発売するのでは、というウワサ。今回Autobildが報じた内容だと、メルセデス・ベンツは5ドアであるAクラスの下に位置する3ドアハッチバックを投入するとされ、暫定にてこれは「A-City」と呼ばれている、とのこと。

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型スープラ開発秘話。「4気筒のほうが重量配分に優れ、楽しい」「ATしかない理由」「ドリフト向きではない」「FRの理由」「2シーターになったワケ」

さて、新型スープラが発表されて数日が経過してますが、どのメディアでも「スープラ一色」。それだけスープラのインパクトが強かったということになり、かつ否定的な意見が殆ど見られないという傾向が見られ、つまりは「トヨタはスープラのリニューアルを成功させた」ということになりそうですね。 こちらもオススメ、関連投稿CGデザイナーがBMW Z4とトヨタGRスープラの顔面をスワップ。まったく違和感がなく、このまま発売できそうな件2019年BMW M4 DTMはV8から4気筒ターボへ。BMWは50年前にも「4気筒ターボ」で ...

ReadMore

■近況について ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

香港の新名所!旧警察署/裁判所/監獄をリノベした超人気の観光スポット、「大館」はこんな感じ

大館では刑務所の中にも入れるぞ さて、不定期的に訪問する香港。投資や買い物、そしてなにか美味しいものでも食べるか、ということが目的ですが、訪れるために何か新しい施設がオープンしているのが香港という街でもあります。今回は、かつて中央警察署、中央裁判所、ビクトリア監獄(刑務所)が集まっていた地域をまるごと改装し、観光地化した施設「大館(Tai Kwun)を紹介。 こちらもオススメ、関連投稿香港の電脳街「深水埗」へ!ジャンク、骨董なんでもありのカオスな街になっていたコンラッド香港へ泊まる。アヒルやベアーなど「ギ ...

ReadMore

>ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

最後の自然吸気エンジン搭載ボクスター?ポルシェ718ボクスター・スパイダーの鮮明なスパイフォト

投稿日:2018/03/16 更新日:

| 今回はかなり鮮明なスパイフォト |

新型ポルシェ・ボクスター・スパイダーの鮮明な最新スパイフォトが到着。
ボクスター・スパイダーは987/981世代のボクスターに設定されたハードコアモデルで、「ケイマンGT4」と対をなすモデル。
パワーアップに軽量化、固められた足回りという、ポルシェの「文法に従った」チューンが施されています。








718世代唯一の「自然吸気エンジン」?

今回目撃されたのはもちろん「718世代」のボクスターですが、718ボクスターは6気筒自然吸気エンジンから「4気筒ターボエンジン」へと移行したことが大きな特徴。
しかしながら718世代の”ボクスター・スパイダー”は自然吸気エンジンが与えられると見られ、しかも4リッター・フラットシックス(911GT3と同じ)が採用される、とも言われます。
ただし「ヒエラルキー上」デチューンされることになり、430馬力程度に出力が抑えられる、とも。
トランスミッションはマニュアル、PDK両方が用意される、と言われていますね。

なお次期911GT3が「ターボ化」されるであろうことを考えると(諸説ある)、今回の718ボクスター・スパイダー、ケイマンGT4は「最後の自然吸気エンジンが搭載される」ボクスター、ケイマンとなるのかも。

Porsche-Boxster-Spyder-8

リアディフューザーはかなり大型化。
これを見るに「テールパイプがディフューザーの邪魔」をしていることもわかり、フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンがディフューザー最適化のために「テールパイプの位置を上げる」理由もよくわかります。

Porsche-Boxster-Spyder-7

トップはもちろん「手動」。
その他遮音材なども大幅に省略されることになりそうで、車高もかなり落ちているようですね。

Porsche-Boxster-Spyder-20

ケイマンGT4に比べるとけっこう「地味」。
ですが、リアディフューザーがかなり大型化しているのは間違いなさそう。

Porsche-Boxster-Spyder-19

981世代まではケイマンのほうがボクスターよりも「上」の扱いでしたが、718世代ではそれが(価格面では)逆転しており、スペックも同一に。
となると気になるのはケイマンGT4とボクスター・スパイダーのスペック差ですが、これは外観を見るに「これまで通り」なのかもしれません。※「GT4」「スパイダー」と名称も異なり、加えてケイマンGT4はレース参戦を視野に入れている

Porsche-Boxster-Spyder-18

あわせて読みたいポルシェ・ボクスター・スパイダー/ケイマンGT4関連投稿

VIA:CARSCOOPS

関連投稿:ボクスターGT4→RS→クラブスポーツ?錯綜するボクスター情報

porsche-boxster-spy-2015-8-640x400

ケイマンGT4に対応するボクスターのハードコアモデルですが、当初「ボクスターGT4」と言われていたものの、ポルシェのR&D責任者によってこのネーミングが否定され、その後「RS」になるんじゃないか、と言われていました。

そしてまた別の情報では「クラブスポーツ」になるのではという話も持ち上がっており、ケイマンGT4とは異なり混乱の様相を呈しています。

外観は専用バンパーとホイール、ダックテールスポイラーを装備すると言われますが、エンジンはボクスターGTSと同じ330馬力にとどまるとも言われ、GTSとどう差別化するのかは気になるところ。
ずっと前に「相当に軽量化される」という話も出ていましたが、ボクスターの場合はケイマンとは路線を変えて「ライトウエイト・スポーツ」を目指すのかもしれません。

もともとボクスターとケイマンとではパワーの差別化が図られており、ポルシェとしては今後「全く別のモデル」として分化させる意図があるのだと思います。
コスト上、987世代ではほぼ同じパーツを用いられていたということもありますが、現世代(981)では共通パーツが少なくなっており、イメージ的にもやや変えてゆこうという方向が見て取れますね。

ボクスター/ケイマン、ボクスターS/ケイマンS/、ボクスターGTS/ケイマンGTS/の間ではそれぞれ10馬力の差があり、位置的にはケイマンのほうが「上」となっています。
ルーフの有る無しによって車の選び方や安全性が変わると思われ、ケイマンはより「走り」志向、ボクスターは「楽しみ」志向になると考えていますが、その意味ではボクスターはより「操る楽しさ(他人との競争やタイムよりも、自分がどう楽しめるか)」、ケイマンは「速さ(ストイックにどれだけ速く走れるかを追求する)」という方向へ移行するのだと考えています。

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう



->ポルシェ・ケイマン関連, >ポルシェ・ボクスター関連, ■新型車情報/スパイフォト/噂など
-, , , , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.