>アウディ(Audi) >ポルシェ911関連 >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

自動車のデザインが過去にないほど各社で似てきた件(ハイパフォーマンスモデル編)。「エアインテークを目立たせる」ほか

| 機能を視覚化する方法が確立されてきた | 先日、クルマのデザインがメーカー問わずに似てきたという件について触れましたが、今回は「ハイパフォーマンスモデルのデザインも似てきた」ということについて。ただ、これは「スポーツカーやスーパーカー」ということではなく、主にメルセデス・ベンツ、BMW、アウディなど「ジャーマンスリー」の発売するハイパフォーマンスモデル「AMG」「M」「S」について考察してみたもの。 関連投稿 自動車のデザインが過去にないほど各社で似てきた件(前後バンパー、テールランプ編)。なぜ「細く ...

ReadMore

>レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

もはやレンジローバーなみ!より高級に、より洗練された新型ランドローバー「ディスカバリースポーツ」発表

| レンジローバー・ヴェラールのような高級感すら感じられる | ランドローバーが、新しいデザインそして機能を持つ新型ディスカバリースポーツを発表。2020年モデルとしてのアップデート版にはなるものの、その変更内容はけっこう大きいようですね。外観では、各部がリファインされて新しいバンパー、LEDライティングシステムが目に入るところ。そのほかフロントグリル、ホイールも一新(18~21インチまで選べる)されることに。 こちらもオススメ、関連投稿ランドローバーが赤十字のために作ったドローン搭載ディスカバリーを公開 ...

ReadMore

>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)

世界に一台!ホンダが公式にカスタムしたシビック・タイプR「ピックアップトラック」が公衆の面前に登場

| ホンダUKはなぜかシビック・タイプRのピックアップトラックを実際に作ったことがある | ホンダは以前に、現行(FK8)シビック・タイプRのリアセクションをカットしてピックアップトラックを製作したことがありますが、なんとその実車が一般人によって目撃されています。このシビック・タイプRはピックアップトラック化されるにあたって2シーター/2ドアへ。さらにロールバーにLEDライトバーが装着され、ヘビーデューティーな雰囲気を持つ半面、特徴的なリアウイングも残されるというユニークな外観を持っています。 こちらもオ ...

ReadMore

>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

ルノー・メガーヌR.S.がシビック・タイプRより3.7秒速く走りニュルFF王者へ。どうするホンダ!

| そのタイムは7:40.1。わずか3年で10秒も短縮 | 長い間沈黙を保っていたルノー・メガーヌR.S.しかしながら今回突如としてホンダ・シビック・タイプRの持つ「ニュルブルクリンクFF最速記録」を破り、王者に返り咲いたと発表しています。なお、「ルノー・メガーヌR.S.」「シビック・タイプR」「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」の3車は、長らくニュルブルクリンクFF最速の座をかけ、抜きつ抜かれつを繰り返してきましたが、新型(FK8)シビック・タイプRが7:43.8を記録し王座奪還したのちはライバルたちも ...

ReadMore

■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■近況について ■ニュース

なぜか「ETCマイレージサービス」から登録取り消しのお知らせが届いた!ETCカードを更新したら忘れずに登録情報も更新しよう!

| 730日間もポイントをロスしてしまっていた | さて、ETCマイレージサービスから封書が届き、開封してみると「登録取り消し予定のお知らせ」。まずETCマイレージサービスとはなんぞやということですが、これは「支払ったETC通行料にあわせてポイントが貯まり、そのポイントを通行料の支払いに充てたりできるもの」。よって、まだETCマイレージサービスの登録をしていない人は登録を強くオススメします。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようや ...

ReadMore

>その他ポルシェ関連/ニュース ■近況について

誰か一緒に行かん?ポルシェ・エクスペリエンスセンター上海にて、いざ思いっきり走ろうぞ

| 大阪からだと飛行機で2時間以内 | ポルシェ・エクスペリエンス・センター上海を訪問しようと考えています。「ポルシェ・エクスペリエンス・センター」とは、サーキットやスキッドパッド、オフロードコースを併設したポルシェの施設で、そこでポルシェを借り、インストラクターの指導のもと、思いっきりぶっ飛ばせるという夢のような大人のテーマパーク(のようなもの)。 そのほかクラブラウンジ、ブランドラボ、ポルシェ・ドライバーズ・セレクション(グッズ販売)、レーシングシミュレーターなどもあるようです。 そのほかレストランや ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型スープラはカタログ値340馬力のところ、実際は400馬力くらい出ていた!「逆トヨタ馬力」を持つトヨタ車がついに登場

| パワーチェックにて345PSを記録。これはエンジン単体だと400馬力前後に相当 | 現在新型トヨタ・スープラは各メディアによって絶賛テスト中ですが、 Car And Driver 誌が新型スープラのパワーチェックを敢行。これによると、カタログ値335HP(340PS)のところ、シャシーダイナモ上では339HP(345PS)を記録。なんだカタログ値よりもちょっと上なだけじゃない、ということにもなりそうですが、実はこの数値をマークしたのは「かなりすごい」こと。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが ...

ReadMore

>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ハイブリッド・フェラーリは「3モーター、4WD、0-100km/加速は2秒、V8エンジン」との報道。なお廉価版としてV6エンジン搭載車も追加

| V6+ハイブリッドモデルは事実上のF8トリブート後継車に? | だんだん近づいてきた、新型フェラーリ発表の「Xデー(5月31日)」。今のところわかっているのは「ミドシップ」「ハイブリッド」「986馬力」ということくらい。逆にわからないのはエンジンや駆動方式、ハイブリッドシステムの内容、そしてその価格といったところです。

ReadMore

>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産GT-R開発担当者「次期GT-Rは顧客が望むクルマになる。エレクトリックを望めばEVに、ガソリンを望めばそうなるだろう」。結局何も決まっていなかった?

| GT-Rを復活させたのはカルロス・ゴーンだが、今や日産内部でもGT-Rは支持されていないのか | ニスモビジネスオフィス兼、第一商品企画部 日産GT-Rチーフ・プロダクト・スペシャリストである田村宏志氏によれば、次期日産GT-Rについてはその開発を急いでおらず、エレクトリック技術、そして自動運転技術が投入される可能性がある、とのこと。ただし以前に同氏は「ハイブリッドを使用すればあまりに価格が高くなりすぎる」とも語っており、今回の発言については「あくまでも可能性の一部」ということになりそう。ちなみに次期 ...

ReadMore

■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン「次期ゴルフGTIは最高にクールなクルマになる。骨の髄までGTIだ」。シビック・タイプRからニュル王座を奪還できる?

| 新型フォルクスワーゲン・ゴルフは「ゴルフ7」なみの衝撃を与えることができるか? | 「新型ゴルフGTIはとんでもなくクールなクルマだ」。これはフォルクスワーゲンの北米法人の重役、スコット・コー氏が現地メディア、Automobile Magazineに語ったもの。加えて同氏は「我々は間もなくゴルフ8を発表するが、そいつは骨の髄までGTIだ。とんでもなくクールなクルマになる」と述べています。

ReadMore



>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 >ウラカンの外装カスタムについて >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 ■ニュース

今日のランボルギーニ・ウラカン。ランボルギーニのナンバープレート取り付けはディーラーによって異なっていた!

投稿日:2018/03/19 更新日:

| ナンバープレートの位置が気になってしかたがない |

さて、ランボルギーニ・ウラカンのナンバープレートについて。
ぼくは車のナンバープレートの位置や角度について非常に気にするタイプで、位置、角度ともに「気になって仕方がない」タイプ。
車が納車されると一番先に行うのがナンバープレートの位置や角度の調整で、これはウラカンはもちろんのこと、ガヤルドでも調整しましたし、ポルシェ911/ボクスター、レンジローバー・イヴォーク、ミニクーパーS、VWシロッコ、そのほかの車でも同様です。








ランボルギーニのナンバープレートの取り付け方はディーラーによって違う

そんなウラカンのナンバープレートですが、これはけっこう「ディーラーによって取り付け位置が違う」ことが今更ながら判明。
通常の車であれば、専用のステーを介してナンバープレートを取り付けるために「どこのディーラーでも位置や角度に差が出ない」ということになるわけですね。
↓だいたいはこんな感じで樹脂製の台座が取り付けられている

↓アウディTTはグリル内にナンバーを装着する場所がビタリと決められている。これだと動かしようがない

なお、ランボルギーニにもこういった「専用の樹脂製台座」があるようですが、ランボルギーニ大阪/神戸さんでは他のランボルギーニディーラーでは用いていない、ランボルギーニ大阪/神戸さん専用の金属製台座を使用(以前からランボルギーニ大阪/神戸さんにて納車された車のナンバープレートの角度は他とは異なると思ってはいたのですが)。
これは「他の車からの流用」だそうで、それをランボルギーニ用に(2時間くらいかけて)加工しているそうです。



これによって可能となるのは「野暮ったい」位置と角度にナンバープレートを取り付けなくても良いということで、ぼくはこれについて「大変ありがたいことだ」と考えているわけですね。

そしてもうひとつ重要なのは、この方法だと「車のデザインに合った取り付け方法が可能となる」こと。
たとえばガヤルドやアヴェンタドールのバンパー先端は「マッハ号みたいに」尖っていますが、このバンパーに「平面のまま」ナンバープレートを取り付けるとちょっと違和感が出るわけですね。※ウラカンの場合は尖ってない
よってランボルギーニ大阪さんでは、この「とがり具合」にあわせてナンバープレートを「折り曲げる(もちろん合法な範囲で)」のですが、これが想像するよりも影響力が大きく、以前に乗っていたガヤルドの場合だとこんな感じでバンパー先端の角度にぴったりフィット(ナンバーに角度をつけているのは納車後に自分でやった)。

IMG_7066

もっとわかりやすいのがアヴェンタドールで、ランボルギーニ大阪さんでナンバー(フロント)を取り付けるとこんな感じ。
このフロントバンパーに「真っ平ら」なナンバープレートを取り付けるのはやはり違和感があるかもしれません。
なお、日本仕様のBMW Z3は最初からこういった「ナンバーを曲げる」形状の台座が装着されており、これはBMWジャパンがけっこう「頑張った」部分なのでしょうね(Z3もナンバーがバンパー形状に沿っているかどうかで印象がかなり変わる)。

42

なおぼくのウラカンのナンバープレートはこんな感じ。
「寝かせて」いるのは自分で加工したものですが、これもランボルギーニ大阪さん特製のナンバープレートステーがあってこそで、それがなければ(樹脂製のどうにもできないものだと)こういった加工ができず、このステーの存在は大変嬉しいものだと考えています。※ナンバープレートの取り付けに関する規制はこちら(ソニー損保)に詳細が。2021年以降の登録から厳格化されることも明確に

x47

実際にぼくがウラカン注文後に一番気になっていたのはナンバープレートの取り付け位置と角度で、その高さが「フロントバンパー先端のツラより上に出ないか」、そしてナンバープレートの角度について「納車後に調整できるかどうか」ということ。

その意味では「ナンバープレートを装着しにくい車」はちょっと困りもので、ブガッティ・ヴェイロン/シロンなどはナンバープレートの位置に悩まされているオーナーさんも多そうですね。※もしぼくがフェラーリを購入するとなると、一番気にするのはナンバープレートの取り付け位置と方法で、次にホイール/タイヤのツライチ度、そして次にタイヤとホイールハウスとのクリアランス

ナンバープレートの位置やサイズでこれだけ印象違う

下の画像は参考ですが、世界各国のランボルギーニ・ウラカン。
ナンバープレートの位置で結構印象が違う、ということもわかりますね。

なお、日本のナンバープレートはダサいとはよく言われますが、日本の場合は取り付けに関して高さ、角度、折り曲げについての規制が緩く、横幅も短いので、「世界的に見るとかなりマシ」なほうだとぼくは考えています。

↓ナンバーの位置がバンパーのツラよりも上

↓ナンバー無し(一部の国・地域では合法)

↓位置が高く、ナンバーが長いのでウラカンのデザインがスポイルされている

↓これはまだうまく収まっている

↓フロントスプリッターに貼り付け

↓法規(取り付け高さ規制)の関係でこの位置にしか装着できない例。これはイヤだ

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう



  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

こちらもどうぞ。人気記事

1

高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。 ディーラーのセールスの人もぼくらと同じ人間ですので、基本的に考えることは同じだと思います。 ただ、経験則上からぼく ...

2

| ロレックスは「在庫が足りずに」値上がりしているわけではない | さて、高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。今回は「なぜ」値上がりするのか、その構造について考えてみたいと思 ...

3

ちょっと前までは非常に高いプライスタグを提げていた、レクサスLFAの中古相場がやや下がり気味。 6000万円くらいを記録していた時期もありますがそれが4500万円くらい(新車価格と同じくらい)になり、 ...

4

フロントバンパーレス、悪魔のZっぽい インテリアのカスタムで知られるVilnerがフェアレディZの内外装をカスタムして公開。なんとも魅力的なボディカラーを持つフェアレディZですが、この個体にはちょっと ...

5

「オレ、ランボルギーニ買うわ」 (一般的な収入の人が)そう言ったときの、奥さんもしくは彼女さんの反応はほぼ一様だと思うんですよね。 あきれたり、「絶対無理」と一蹴されるよりも先に、結婚前だと「あたしと ...

6

ランボルギーニ・アヴェンタドールSの購入を検討開始。 ぼくはガヤルド、ウラカンと二台ランボルギーニを乗り継いだ割にはV12モデルには疎く、その標準装備やオプションについてはほとんど無知。 まずは見積も ...

7

一定以上から増えた年収は「余剰金」のようなものだ 収入について、ふと思うことが。 例えば、年収400万円から倍の年収800万円になったとして、使えるお金が倍ではなく「それ以上」になる、ということ。 一 ...

8

フェラーリ売却価格が高く、はある意味「もっとも割安な」車なのかもしれない 世の中には残価設定ローンというものがあり、ぼくはこれが大好きです。 たとえば1000万円の車を購入する際、3年ローンで残価が5 ...

9

高額な腕時計(どれくらいから”高額”なのかは人によって意見が分かれるのでここではあえて触れない)をしていると周囲の反応が変わる、ということはよく聞きますよね。 レストランやホテルでの待遇が良くなったと ...

10

| フェラーリ=速い、という印象があるが | 「速い」と思われたものの、実際はそんなに速くなかった車ベスト(ワースト)8が公開に。 その順位は下記の通りですが、フェラーリが8車種のうち2つ、ポルシェが ...

->ウラカンの仕様/インプレッション/近況, >ウラカンの外装カスタムについて, >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連, ■ニュース
-, , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.