>スズキ(SUZUKI)

スズキ・ジムニーのカスタム続々。今回はH&Rが「ローダウン&アーバンカモ」仕様のジムニーシエラを公開

ウインカーもブラックアウトし「モノトーン調」へ さて、世界的な盛り上がりを見せるスズキ・ジムニー。日本では2年待ちとも言われ、欧州においても(日本以外ではジムニー”シエラ”のみの展開)やはり納車までに2年は待たねばならないと言われるほど。 そういった状況を鑑みてか、これまでジムニーのカスタムに手をつけなかったような会社もここへ参入しており、先日はアストンマーティンなど高級車のカスタム/チューンで知られるカーン・デザインもジムニーのカスタムパーツを発表したのは記憶に新しいところです。 スズキ・ジムニーのカス ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

やはりBMW 8シリーズは大人気!またまた納車がはじまっていないのにチューナーが「621馬力チューン」を公開

マンハートは「マンハートらしい」ブラックとゴールドで攻めてきた まだ納車が開始されていないにも関わらずチューナー各社がチューニングメニューを発表しているという異例のニューモデル、「BMW 8シリーズ」。エンジンやトランスミッション含むドライブトレーンが既存モデルと共通ということからチューン/カスタムの予測を行いやすいためだとも思われますが、やはりその人気の高さがこれらチューナーを動かしている、と言えそう。 BMW 8シリーズはBMWにとって久々のラグジュアリークーペであり「ビッグネームの復活」。メルセデス ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

メルセデス・ベンツのトラック「Xクラス」が6輪化!外装フルカーボン、ブレーキはカーボンセラミック

内装チューナーがトラック専門ブランドを立ち上げ。メルセデス・ベンツXクラスをハードにカスタム 内装スペシャリスト、「カーレックス」が新たにトラックにフォーカスしたチューニングブランド「ピックアップデザイン」を立ち上げ。そして今回その第一弾としてメルセデス・ベンツ初のピックアップトラック「Xクラス」のカスタムを公開しています。 ただしその内容は「ただのXクラスのカスタム」ではなく、なんとメルセデス・ベンツG63 AMG 6×6ばりに「6輪化」。たしかに以前カーレックスはXクラスのカスタムカーを公開していたも ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】1000万円チョイで格安のマクラーレン12Cを購入した男。トラブルを乗り越えて幸せになれるか?

| トラブルを承知で格安マクラーレンを購入したユーチューバー。果たしてどうなる? | ユーチューバー、Tyler Hoover氏が格安のマクラーレンMP4-12Cを購入。 MP4-12Cはマクラーレンの市販車部門、マクラーレン・オートモーティブ初の量産ロードカーで2011年に発表されています。 発表時は「MP4-12C」という名称で、その後スパイダー版が2012年に登場した際に「12C」へと改名。 そして650S登場にあわせて生産の一時休止が発表され、そしてそのまま「二度と戻らぬ人」となっています。 なお ...

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>マセラティ(Maserati)

その名は「高貴」。マセラティがギブリ、レヴァンテ、クワトロポルテに貴族的なスペシャルモデルを追加

| マセラティが見るからに高貴なスペシャルエディションを発表 | 残念ながら北米市場専用にはなるものの、マセラティがギブリ、クワトロポルテ、レヴァンテに対してスペシャルモデル「Edizione Nobile(エディツィオーネ・ノービレ)」を設定。 これは高級グレードの「グランルッソ」のみに選択可能なオプションという扱いになるようですが、これを選ぶとボディカラーは3層コートの「Blu Nobile」、20インチホイール、シルバーのブレーキキャリパーが専用装備として与えられることに。 こちらもオススメ、関連投 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

内装チューナーがBMW M3をカスタム。非レザーを使用した新感覚インテリアに

内装だけじゃなく外装もしっかりカスタム ブルガリアの内装スペシャリスト、VilnerがE30世代のBMW M3の内外装をカスタム。Vilnerはリマック・コンセプト・ワンの内装を担当するなどその高い技術が認められたショップですが、外装をカスタムするケースは非常に希。しかしながら内装で培った高いカスタムセンスが遺憾無く発揮され、外装も非常に美しい仕上がりに。 こちらもオススメ、関連投稿BMW135iにM3のV8エンジンを積んだ挙句ボアアップしたツワモノ登場(動画あり)BMW M3に超アメリカンな30周年記年 ...

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>フォード(FORD) ■ニュース

現代風にカスタムされた初代フォードGT。ハードカスタムで1000馬力を発生

フォードGTの発売は意外と新しくて2005年だった 先代フォードGTはアメリカ初のミドシップスーパースポーツとして知られますが、その生産は1,500台のみという希少車。ただし、それでもフォードGTをカスタム/チューンするオーナーは多く、このオーナーもその一人、ということになりますね。 なお、フォードGTについては、クライスラーにて「ヴァイパーのミドシップ化計画を進めていた人物がフォードに移籍して実現させたプロジェクト」である、という衝撃の事実も明かされています。 知られざる過去。ダッジ・ヴァイパーもミドシ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■ニュース

内外装はモノトーンで統一。世界で28台のみ、アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが2億円で販売中

| あまりに美しいアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスター | アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが中古市場に登場。 走行わずか17キロの個体がJames Editionに登録されていますが、その価格はなんと2億円。 アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターは「クーペ」「ヴォランテ」「シューティングブレーク(ワゴン)」とともにリリースされた限定シリーズのひとつで、その中でも最も少ない限定台数「28台」を誇るレアカーです。 「2億円」というと ...

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■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■近況について ■駄文(日々考えること) ■ニュース

ボクがよくみる車の夢「狭い路地」「ぶつける」「やたら小さい車に乗っている」の意味を調べてみた!こんなことを暗示していたぞ

ぼくは自分の見た夢を克明に記憶している さて、ぼくは自分の見た夢をかなり正確に記憶しており、かつそれを思い出すことが可能。よって色々と思い起こしてみると「いくつかのパターン」に分類されますが、「クルマ」に関する夢は大別して下記の三つ。 大きなクルマに乗る羽目になり、車庫入れや狭い路地で苦労する自分が運転している車をぶつけたり破損してしまうなぜか、やたら小さな車に乗っている こちらもオススメ、関連投稿こんな夢を見た。「猫と銭湯に」「ただ穴を掘る」「宝探しで小判を探し当てる」ポルシェ718ケイマンのキーホルダ ...

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>その他アメリカ車 ■ニュース

こういったジープもアリ!2ドアクーペのアクティブなオフローダー、「ジープ・フリーダム・コンセプト」

ジープがこれからシェアを広げようとすると、今と違うデザインの別ラインを投入するしかない レンダリング・アーティスト、アントニオ・パリア氏が作成したレンダリング「ジープ・フリーダム・コンセプト」。文字通りジープのコンセプトカーとなりますが、なんとボディ形状は「2ドアクーペ」。かつ、これまでのジープにはない(違う意味で)エッジの効いたデザインを持っています(7つのスリットをモチーフにしたフロントグリルは健在)。 こちらもオススメ、関連投稿ジープが自ら7つのカスタムモデルを公開。スピード系、レトロ系、「Gクラス ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

次期日産フェアレディ最新情報。「ベンツと共同開発、ハイブリッドあり、ニスモ版は4WDで475馬力」

投稿日:

| 日産は次期フェアレディZに4WDを用意? |

いろいろと錯綜する次期日産フェアレディの情報。
「具体的なことは決まっていない」「エンジンはメルセデス・ベンツと共同開発」ということが報じられていますが、今回はまた別の情報。
Autocarによると、日産の上級役員の情報だとして新型フェアレディZは次期インフィニティ60とプラットフォームやハイブリッドシステム含むドライブトレーンを共有する、とのこと。








本当にメルセデス・ベンツとの共同開発になるかも

インフィニティQ60はQ50のクーペバージョンとなり、インフィニティQ50は日本だと「スカイライン」として販売されている車。
このクーペモデルなので、Q60「スカイライン・クーペ」ということにもなりますが、次期フェアレディZはこれがべーすになる、ということに。

なおフェアレディZは「Z33」として(二年ぶりに)復活するにあたってCV35スカイライン・クーペとプラットフォーム(FR-L)を共有し、さらにはパワートレーンも共有しているので(Z33とCV36との共有範囲は不明)、これと同じ手法と考えて良さそうですね。

q50-skyline-nissan

さらにオートカーでは次期フェアレディのトップレンジ「NISMO(ニスモ)」では475馬力を発生する、と報じているほか、4WDが導入される、とも。
日産は今後ニスモを拡充する意向であり、(AMGでいうGTのような)専売モデルが欲しいと語っており、日産ブランドから発売される車とは大きなさそう差をつけたモデルを発売する可能性は高い、と言えそうです。



ニスモブランドから4WDモデルも追加?

ボデイサイズは現行よりもやや大きくなり、ボディ形状は現行同様にクーペとコンバーチブルの2タイプ。
先日報道された「エンジンはメルセデス・ベンツと共同開発」というウワサのほか、縮小するスポーツカー市場でコストを抑えて生き残るため、(BMWとトヨタ同様に)メルセデス・ベンツと車体そのものを共同開発する可能性も伝えられています。

いかにスポーツカー市場が小さくなったとしても、スポーツカーはブランドイメージを形成するひとつの重要なモデルであることに違いはなく、やはりスポーツカーの存在を失いたくないと各メーカーは考えていて、そのための生き残りが「コストをシェア(今や単独で開発し、そのコストを吸収できるほどスポーツカー市場は大きくない)」ということになりますが、日産とメルセデス・ベンツの場合は「日産フェアレディZとメルセデス・ベンツSLC(旧SLK)」においてプラットフォームをシェアできるかもしれませんね。

現在ルノー=日産とメルセデス・ベンツは提携関係にありますが、すでに日産のトラック「ナヴァラ(NAVAR)」を転用したメルセデス・ベンツXクラスが発売されており、さらにはエンジン設計に関する技術も交換されていますし、「BMWとトヨタ」の例が一つの解決策になりうると証明されそうなこともあって、「次期日産フェアレディはメルセデス・ベンツとの共同開発」というのはかなり可能性が高いんじゃないかと考えています。※そうなると時期インフィニティQ60もメルセデス・ベンツとプラットフォームをシェアすることに

ただし「これから開発」となると、登場時期についてはまだまだ先になると思われ、「フェアレディZの50周年」となる2019年に間に合わせるのは難しそうですね(発売はともかく、コンセプトカーの発表であれば可能かも)。

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