これがフェラーリ・ポルトフィーノのオプション価格だ！「カーボンカップホルダー28万」「灰皿9万」「フロアマット16万」

｜　フェラーリ・ポルトフィーノのオプション価格はこうなっている　｜

フェラーリの最新モデル、「ポルトフィーノ」のオプション価格が高いと話題に。
その中には「フロントグリル（邦貨換算19万円、クロームなど3種類から選べる）」、「消化器（邦貨換算13万円）」といったものも。
ポルシェも「消化器」がオプションとして用意されているものの、その価格は16,000円ほどとかなり安くなっています。
かつて、「スーパーカーにもっとも必要なものはなにか？それは消化器である」とも言われましたが、であればもうちょっと安くしてほしい、とも考えてしまいますよね。

全般的にほかスーパーカーメーカーに比べてちょっと高め

その他のものを見てみると（価格はいずれも北米価格を円換算したもの。そのうち国内のオプションリストを入手してこようと思う）、おおよそ下記の通り。

ざっと見てみると「アップル・カープレイ47万円」は異常な価格で、いったい何が？という感じですね。
なお、市販車でアップル・カープレイをはじめて採用したのはフェラーリだと聞きますが、「標準じゃなかったのか（日本仕様は標準かも）」という印象です。

2トーンボディペインティング（ルーフのカラーが変更？）は83万円とかかなり高価で、Aピラーをブラックにペイントするのも16万円。
塗装系は総じて高いようですね。

アダプティブヘッドライトはポルシェと同じくらいで、ブレーキキャリパーのペイントもポルシェやランボルギーニと同じくらい。
レザー系オプションはポルシェよりも若干安く、しかし「カーボンファイバー・カップホルダー28万円」はかなり高く、しかしフェラーリF12の「37万円」に比べるとまだ安価。
ランボルギーニの場合はカーボンではない「樹脂製」で7-8万円くらいなので、「カーボン製で28万円」というのは「まだマシ」なのかもしれません。

おそらくセンサーも含まれると思われますが「パーキングカメラ65万円」もかなり高価（ランボルギーニ・ウラカンは前後センサー＋フロントカメラで35万円くらい）。

マグネライドもランボルギーニ・ウラカンでは28万円なので、フェラーリ・ポルトフィーノの61万円はかなり高価。
助手席ダッシュボードにメーターが埋め込まれる「パッセンジャーディスプレイ」の価格も65万円と相当に高く、「欲しいと思うものをつけてゆくと」すぐに小型車一台分くらいのオプション価格となってしまいそうです。

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VIA:Motor1