>ベントレー(Bentley) >マセラティ(Maserati) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

その価格2900万円!ベントレー100周年記念本が発売に。購入者は自分の写真をページ内に入れて「ベントレーの歴史」となることが可能

| 実際に購入するのはどんな人なのか興味のあるところ | ベントレーは今年で創業100周年を迎え、重量30kg、800ページという強烈なボリュームを持つ記念本”The Bentley Centenary Opus”を発売。この本は「三種類の」バージョンにて発売され、もっとも安価なもの(価格は未公開)は「センテナリー・エディション(Centenary Edition)」で500冊の限定。表紙には実車に採用されるのと同じエンブレムが使用され、加えてベントレーの実車と同じレザーによって装丁されることに(ケースも ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

メキシコ政府がナイス判断。「奪われた人々へ」返還することを目的にランボルギーニなど高級車を競売にかけ、収益金にて貧困層の救済を開始

| 壊すのではなく「与える」ことが重要だと思う | メキシコ政府が、「犯罪者から押収した」クルマ82台を競売にかける、と発表。これら82台の中にはランボルギーニ・ムルシエラゴ・ロードスター、シボレー・カマロ、フォードF-150、そのほかコルベットやメルセデス・ベンツ、BMW、マスタング、ポルシェ、さらにはMINIやフィアット500、フォルクスワーゲン・ビートルなど多種多様なクルマが含まれています(動画に出てくる)。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク ...

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>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 >ウラカンのトラブル・メンテナンス・維持費 ■ニュース

ランボルギーニ・ウラカンのコーティングメンテナンス完了!外装は透明感のある輝きに、内装は真っ白に

| これでまた一年キレイなクルマに乗れることに | さて、先日コーティングのメンテナンスに出していたランボルギーニ・ウラカン。無事にメンテナンスが終了し、早速引き取って来たところ。お願いしていたのは兵庫県は尼崎にある「煌(きらめき)」さんですが、メンテナンスを依頼するのは今回で二回目です。 今日のランボルギーニ・ウラカン。年に一度のコーティングメンテナンスに出してきた! こちらもオススメ、関連投稿ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴェネタ、エルメス製品を合体ガレージに「LAM ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェが「レストアしない」と決めた、重量わずか450kgのヒルクライムマシン、910/8。その理由とは

| 「レストアしない」のはレストアによってそのオリジナリティが失われるから | ポルシェミュージアムには640台もの「未レストア」車両があるそうですが、その中でレーシングカーは3台のみ。そしてその3台のうちの一台がこの「910/8ベルクスパイダー(シャシーナンバー031)」。この910/8ベルクスパイダーについては、これまでポルシェミュージアムに展示されたことはなかったそうですが、今回ついに「はじめて」一般向けに公開されることに。 910/8ベルクスパイダーはスチール製スペースフレームに樹脂製のボディを持 ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダ・アクセラ改め「マツダ3」国内発表!上質かつ快適さを目指して内外装、パワートレーン、制御技術すべてが進化。欧州プレミアムコンパクトに真っ向から挑む

| ファストバックの価格は2,181,000円~3,621,400円、6MTも | マツダが日本国内にて「マツダ3」を発表。これまで「マツダ3」は日本以外の国において使用されていた名称であり、日本では「アクセラ」の名を使用。ただし今回のモデルチェンジに際し、(トヨタ「ヤリス」同様に)マツダ3という、世界標準の呼称を日本でも使用することに決定した、とアナウンスされています。なお、マツダによると新型「マツダ3」は新世代商品の第一弾だとされ、”日常が鮮やかに輝くパーソナルカー”というコンセプトを掲げています。※ ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

なかなかEVが一般化する日は来ない?米ではあとをたたないEVスペースに駐車するガソリン車に罰金、VWは「一台売って38万の赤字」

| なぜエレクトリック化は「予想した通りに」進まないのか | 現在、世界中の自動車メーカーが進める「エレクトリック化」。特に熱心なのはフォルクスワーゲングループですが、BMWやメルセデス・ベンツもそれに続く形です。一方、消費者ではEVに関心があるという割合は高くなく、メーカー側がEVを発売しても思ったほど売れずに「笛ふけど踊らず」な状態。 こちらもオススメ、関連投稿VWがゴルフGTI最強モデル「TCR」の詳細画像を公開。専用エアロ、そしてクーリングやブレーキも強化され専用ボディカラーも「最強GTI」、VW ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティン「AM-RB003の購入希望は予想以上だ。おかげで誰に販売し、誰に販売しないかを決めねばならなくなった」

| ハイパーカーを購入するのも楽じゃない | アストンマーティンがそのハイパーカー「AM-RB003」の引き合いが想像を超えた規模となっているため、「顧客を選ばねばならない」とコメント。AM-RB003は「AM-RB001」つまりヴァルキリー、そしてヴァルキリーAMRに次ぐ第三のハイパーカー。RBと名のつくことで分かる通り、レッドブルと共同開発され、出力は1000馬力、0−100キロ加速は2.5秒、最高速度は354km/hと言われます。 これがアストンマーティンの新型ハイパーカー!「AM-RB 003」は ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ジャガー(Jaguar) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)

まさかの+94馬力!ホンダ・シビック・タイプRがホンダ自身によって「オンロード」「オフロード」向けにカスタムされる(ただしワンオフ)

| 限定販売したら相当に人気が出そうだ(とくにオフロード) | ホンダUKが年例行事「SMMT テスト・デイ」へ2台のホンダ・シビック・タイプRを持ち込み。これらはそれぞれ「ワンオフ」となり、一台は+94馬力を誇るロードバージョン、もう一台はラリーレイドにインスピレーションを得た、10センチのリフトアップやオーバーフェンダー装着等の手が入ったオフロード仕様(両方とも合法に公道を走行できる)。 こちらもオススメ、関連投稿ホンダ・シビック・タイプRのBTCC参戦用車両が公開。このオーバーフェンダーはナイス【動 ...

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>アウディ(Audi)

さよならアウディTT。アウディCEOが正式に「TT終了」を発表し、その後継は「まったく別の」エレクトリックカーとなることを発表

| TTはアウディのイメージを大きく変えた、歴史に残るクルマだった | アウディCEO、ブラム・ショット氏がアウディ年例ミーティングにて正式に「次期TTはない」とコメント。かわりに「新型エレクトリックカーがTTのポジションに位置することになる」と発表しています。※ただしTT後継という意味合いはないこの「TTと入れ替わるエレクトリックカー」についての情報は少なく、しかしブラム・ショットCEOは「その価格はTTと同程度になる」とも述べていて、つまり500万円~900万円あたりになる、と言えそうです。 こちらも ...

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>アウディ(Audi)

ドイツの内装スペシャリスト、ニードファクターの新作「アウディR8」。総額200万円の内装カスタムはこうなっている

ニードファクターは純正ライクに、シンプルかつ高品質な仕上げが特徴 ドイツの内装専門チューナー、ニードファクター(Neidfaktor)がアウディR8 V10のインテリアをカスタム。ニードファクターはインテリアのカスタムにあたりテーマを持たせ、文字通り「全部分解してから」再度テーマに沿った素材を選んで加工し組み立てるという手法を採用していますが、今回のR8についてもやはり”フルカスタム”となっています。なお、ニードファクターによれば、同様レベルのカスタムであれば、190-220万円程度の費用が必要、とのこと ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >スバル(SUBARU) >スズキ(SUZUKI)

2018年4月の国産車登録状況に異変。トヨタが上位に返り咲く→どうやら値引きを拡大している模様

投稿日:2018/05/12 更新日:

| 国産車登録状況に異変? |

2018年4月の国産車登録状況が公開に。
1-3月までの内容と大きく変化があり、それは「トヨタが上に頻出し、日産が海に沈んで」いること。
これまではコンパクトカーではノート、SUVではエクストレイル、ミニバンだとセレナが圧倒的な強さを誇ったものの、その状況が一変しています。
ブッチギリの1位だったノートは3位に沈み、セレナは3位から7位へ、エクストレイルは17位から28位へ。
この数字を見る限り、セレナe-POWERは「不発」だったのかもしれません(ノートe-POWERのような勢いがない)。








販売台数が大きく変動

そしてもう一つ注目したいのが、各車の「販売台数落ち込み」。
たとえば今月1位のアクアは9,495台を売り、しかし3月(先月)は14,778台。
つまり先月の64%にまで落ち込んでいるわけですが、それでも販売台数は「1位」。

要は他の車も大きく落ち込んでいるので「相対的に」1位となったということになりますね。
この現象について「なぜか」と考えてみると、「3月は決算月だったので、各社とも無茶な値引きをしてクルマを売った」ということ、4月はその反動で大きく販売が下がっている、ということ。

たとえば日産リーフは前月比で40%、セレナは60%、エクストレイルは30%。
つまり、そこまで無茶をして販売したということになり、「3月はかなりな値引き額が出た」と考えられます。

そして違和感があるのはトヨタで、日産やホンダを押しのけてランキング上位を独占。
これの意味するところはおそらく「4月も値引きを継続している」ということで、トヨタ・アクアは前月比64%、プリウスは60%、ルーミーは90%、ヴィッツは72%という数字で、日産よりも落ち込みが小さくなっています。
ホンダの場合はフィットが52%、フリードが50%、とトヨタよりも落ち込みが大きく、それだけ「3月と4月での販売価格差が大きかった」とも言えそう。

なおマツダはCX-8で63%、CX-5では21%、スバル・インプレッサは45%。
この数字を見る限り、マツダやスバルも相当に3月の値引きが大きかった、とも言えます。

今月トヨタが上位を占めた理由として「商品力が高かった」という考え方もできますが、これまでのランキングとあまりに動きが異なること、これまで下位にあったモデルが急に上位に入っていることを考えるに、そしてそれらのモデルは嗜好性が強いものではなく「価格で選ばれる」可能性が高いモデルだということを考慮すると、やはり「トヨタは4月も値引きを継続」と考えるのが妥当。

これまで日産が上位にあったことへの対抗だと思われますが、「値引きしたら売れる」ことを実体験として理解した以上、ここから価格を元に戻すのは販売サイドとしても難しいかもしれませんね。



それでは2018年4月の乗用車登録台数を見てみよう

1.トヨタ・アクア 9,495台(前月台14,778/4位)
2.トヨタ・プリウス 9,382台(前月15,688台/2位)
3.日産ノート 7,836台(前月19,356台/1位)
4.トヨタ・ルーミー 7,726台(前月8,493台/15位)
5.トヨタ・ヴィッツ 7,282台(前月10,130台/10位)
6.ホンダ・フィット 6,536台(前月12,503台/5位)
7.日産セレナ 6,143台(前月15,080台/3位)
8.トヨタ・シエンタ 6,103台(前月11,461台/7位)
9.トヨタ・ヴォクシー 5,831台(前月12,467台/6位)
10.トヨタ・タンク 5,818台(前月7,507台/19位)
11.トヨタ・カローラ 5,808台(前月8,721台/14位)
12.ホンダ・フリード 5,542台(前月11,053台/8位)
13.トヨタ・ノア 4,789台(前月6,547台/21位)
14.トヨタ・アルファード 4,660台(前月7,246台/20位)
15.トヨタC-HR 4,531台(前月10,991台/9位)
16.スズキ・ソリオ 4,142台(前月5,045台/26位)
17.ホンダ・ヴェゼル 4,047台(前月9,030台/12位)
18.スバル・インプレッサ 3,836台(前月8,460台/16位)
19.トヨタ・パッソ 3,589台(前月6,016台/23位)
20.ホンダ・ステップワゴン 3,298台(前月8,769台/13位)
21.スズキ・スイフト 3,148台(前月4,209台/30位)
22.トヨタ・エスクァイア 2,984台(前月5,206台/25位)
23.トヨタ・ハリアー 2,790台(前月6,575台/22位)
24.マツダ・デミオ 2,774台(前月7,593台/18位)
25.トヨタ・ヴェルファイア 2,764台(前月5,206台/24位)
26.マツダCX-8 2,743台(前月4,342台/29位)
27.スズキ・クロスビー 2,716台(前月3,751台/33位)
28.日産エクストレイル 2,620台(前月8,252台/17位)
29.トヨタ・ランドクルーザー 2,618台(前月4,351台/28位)
30.ホンダ・シャトル 2,600台(前月-台/-位)
31.マツダCX-5 1,949台(前月9,289台/11位)

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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