>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

スピンドルグリルが巨大に?レクサス「GX」がフェイスリフトし、押し出しの強いアグレッシブな顔つきに

| 変更内容はさほど大きくなく、しかし一気に”レクサス顔”に | レクサスがGX初のフェイスリフト(マイナーチェンジ)を行い、スピンドルグルルが巨大化した新型GXを発表。レクサスGXはランドクルーザープラドのレクサス版ということになりますが、日本には未導入。なお、日本でのレクサスSUVは下から「UX」「NX」「RX」「LX」という構成ですが、もし「GX」が発売されることになれば、RXとLXとの中間ということになりますね。 こちらもオススメ、関連投稿新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながり ...

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>マクラーレン(McLaren)

カーレックスがマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。3D技術を使用した立体的な仕上がりに

| この内装が手に入るのであれば数百万の支出も悪くない | ポーランド拠点の内装スペシャリスト、カーレックス・デザイン(Carlex Design)がマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。例によって「内装総張替え」ですが、、単に素材を置き換えるだけではなくダッシュボードやシート、ステアリングホイールはオリジナルデザインによってドレスアップされることに。なお、先日公開した日産GT-R同様、そのカラーはブラックとレッド。 こちらもオススメ、関連投稿やはりポルシェにはレッド。911、カイエンの内装カスタム( ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMW M5コンペティションがニュルにて「セダン歴代2位」「BMW歴代2位」の7:35.90を記録。そしてBMWは「Vision M Next」の発表を予告

| ヴィジョンMネクスト・コンセプトはテクノロジーとドライビングプレジャーとを融合 | BMW M5コンペティションがニュルブルクリンクにて7:35.90というタイムを記録。これはニュルブルクリンクのランキングだとだいたい68位あたりに位置するタイムで、ポルシェ・パナメーラ・ターボの7:38.00よりも速いタイム。ただ、残念なことにセダン最速のアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオの7:32.00にはおよばず、「セダンでは2位」。なお、4ドア「クーペ」だとメルセデスAMG GT63 S 4MATICが ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】マクラーレン・スピードテールを注文した富豪が仕様決定のためマクラーレン本社へ。「最終的に2つに絞ったが決めきれない。どちらがいいと思う?」

| マクラーレンからもらったお土産もあわせて披露 | 先日、自身のガレージを紹介し、新しくフォードGT、マクラーレン・スピードテール、ケーニグセグ・ジェスコ、ブガッティ・シロン・エルメス、メルセデスAMG ONEが納車されることを明かしたアメリカ在住の富豪、マニー・コシュビン氏。今回はマクラーレン・スピードテールの仕様を決定するためにマクラーレン本社を訪問した際の様子を紹介しています。 富豪が自身のガレージを紹介。「エルメス仕様のシロンがもうすぐ納車だ。スピードテール、AMG ONE、ポルシェ935、フォ ...

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>その他イタリア車

ピニンファリーナ・バッティスタがアートカーに!ダ・ヴィンチ没後500年を記念しロズベルグ、ハイドフェルドという二名の元F1ドライバーがアンヴェール

| この二名が揃うのはなかなかレア | ピニンファリーナの新型ハイパーカー「バッティスタ」がアートカーに変身。これはレオナルド・ダ・ヴィンチ没後500周年を記念したもので、大英図書館にて開催される「A Mind in Motion」と題された催しにて展示される、とのこと。そしてこのピニンファリーナ・バッティスタをアンヴェールしたのはなんとニコ・ロズベルグとニック・ハイドフェルドという二名の「元F1ドライバー」。 加えてピニンファリーナ・バッティスタを公に見ることができる機会はまだなく、非常にレアな展示だと ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】ル・マン優勝を飾ったトヨタが早速来季に向けて始動!GRスーパースポーツを豊田章男社長自らがステアリングを握りテスト開始

| 来年のル・マン24時間レースには待望の「ハイパーカークラス」が設立される | トヨタは「来年のル・マンにはGRスーパースポーツをベースにしたクルマで参戦する」と発表していますが、間を置かずにその「GRスーパースポーツ」をサーキットにてテストする様子を動画にて公開しています。そしてそのステアリングホイールを握るのはトヨタ自動車社長、豊田章男氏。なお、同氏はモータースポーツ活動を行う際には「モリゾウ」名義を使用しているので、この場合「ドライバーはモリゾウ」と表現したほうが正しいのかもしれませんね。

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>ポルシェ・ケイマン関連

新型ポルシェ・ケイマンGT4発表!911GT3の「4リッター自然吸気」を手に入れ、先代モデル比でニュルのタイムを10秒短縮

| おそらくはガソリンエンジン搭載の「718ケイマン」完成形 | ポルシェが718ボクスター・スパイダーの発表と同時に「718ケイマンGT4」を発表。搭載されるエンジンは4リッター・フラットシックス、出力はなんと420馬力。先代981世代の「ケイマンGT4」の出力が385馬力(3.8リッター水平対向6気筒)であったことを考えると大幅な出力アップを果たしていることになりますね。 なお、981世代では「ケイマンのほうが(標準モデル含め全般的に)ケイマンよりパフォーマンスが強調される」設定であったため、981ボ ...

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■このサイトについて >ポルシェ・ボクスター関連 ■ニュース

新型ポルシェ「718ボクスター・スパイダー」発表!出力はケイマンGT4と並ぶ420馬力、エンジンは4リッター自然吸気

| おそらく今後、これ以上ハードなモデルは登場しない | 先週に「718ボクスター・スパイダー」のティーザー動画が公開されたところですが、間を置かずしてポルシェが「新型718ボクスター・スパイダー」を発表(718ケイマンGT4も同時発表)。搭載されるエンジンは4リッター・フラットシックス、出力はなんと420馬力。先代981世代の「ボクスター・スパイダー」の出力が375馬力(3.8リッター水平対向6気筒)であったことを考えると大幅な出力アップを果たしていることになりますね。 なお、981世代では「ボクスター ...

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>パガーニ(PAGANI) ■ニュース

【動画】年一回、パガーニの祭典にて。レアなパガーニ、サーキット専用パガーニなどが集合し、豪快なサウンドと共にサーキットを走る

| 限定5台のゾンダ・レボルチオンのうち2台が集合 | 毎年開催されているパガーニのイベント、「パガーニ・ラッドゥーノ(Pagani Raduno)」。もちろんパガーニの本拠地であるイタリアで開催され、サーキット走行やツーリングを経て、最終目的地としてサルデーニャ島へと向かうという内容だそうです。今回公開されたのは、そのイベントの一部、「モンツァ・サーキットでの走行風景」。一部のパガーニは「サーキット走行専用」なのでツーリングには参加できず、ここが晴れ舞台ということになりますが、その様子を見てみましょう。 ...

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>ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE) ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

ルノーF1チームとベル&ロス(Bell&Ross)とのコラボ腕時計が今年も発表。R.S.シリーズは4年目に突入

| 今年も「F1のステアリングホイールをイメージ」したカラーは健在 | 腕時計メーカー、ベル&ロス(Bell & Ross)とルノーR.S.とはこれまで4年に渡るパートナーシップ契約を結んでいますが、毎年恒例の「コラボレーション腕時計」を今年も発表。ベル&ロスは航空機の計器盤にインスパイアされた「読みやすい」ダイアルが特徴で、もっとも有名な「BR01」や「BR03」に比較するとルノーR.S.とのコラボモデルはやや異色と言える存在かも。ただ、ほかのベル&ロスの腕時計にはない独特のデザインを持つことも ...

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2018年4月の輸入車販売。各ブランドとも3月の押し込みの反動で大きく下がる→やはり3月は値引きが大きい?

投稿日:

| 3月の輸入車販売は例年ともに異常に多い |

さて、2018年4月の輸入車登録ランキング。
大きな変動はないものの、販売台数が前月(3月)比で半減となるブランドが多く、しかしそれでも前年比「マイナス」となっていない場合があり、つまりこれは「3月の決算期に押し込んだ」反動で、例年4月に見られる傾向だと言えそう。
そして3月に大量の販売を行ったということは、3月には「かなりの条件が出た」ということを意味しており、やはり「クルマを買うなら3月」ということなのかもしれません。

欧米では「1月から12月の通年」で販売を計上することが多く、しかし日本は「年度」つまり4月から3月までの数字が重要で、つまり3月には業績を上げるために”何が何でも”販売を伸ばす努力を行うわけですが(いわゆる”決算月”)、このときに普段目にできないような「値引き」が出る、ということですね。








意外やマイナーブランドの成長が目立つ

ブランド別の状態を見るとこれまでとは大きな変動はなく、やはりメルセデス・ベンツはいかなる時も「前年比100%」を保っており、相当に厳しいノルマ管理がなされていることがわかります。

そのほか印象に残るところだと、ポルシェが二ヶ月連続で前年比プラスとなり復調していること、シトロエンが「C3効果」なのか販売が倍増していること、そしてアルファロメオ(ジュリア?)、ロータス、マクラーレン、シボレー(カマロ?)の販売も倍増。
一方で好調だったキャデラックはXT5の受注が一巡したのか伸びが鈍化。

ジャガー、DS、ベントレーは減少傾向に歯止めがかからず、なんらかの新車が投入されないことには回復の見込みはなさそう(ジャガーはE-PACEに期待)。
アストンマーティンもDB11の販売が一息ついたと見え、成長がストップしています(こちらもヴァンテージに期待)。

全体的に、「ヒットモデルがあるかないか」が販売を左右しているのは間違いなく、落ち目のブランドでもヒットが出れば販売は伸びており、「ブランドイメージにさほど関係なく」消費者はデザインや機能、性能でクルマを選ぶ傾向が(もちろんすべてではない)存在するようですね。

なお、毎年3月にはフェラーリを逆転するランボルギーニですが、4月に抜き返されるのもの例年通り。
これはウルスのデリバリー開始とともに状況が変わる部分だと思われます。



 

それでは2018年4月の登録台数ランキングを見てみよう

1.メルセデス・ベンツ 3,612台 前年比100.5%
2.フォルクスワーゲン 2,715台 前年比119.5%
3.BMW 2,464台 前年比91.0%
4.ミニ 1,542台 前年比101.7%
5.アウディ 1,467台 前年比101.9%
6.ボルボ 1,025台 前年比112.5%
7.ジープ 655台 前年比103.3%
8.プジョー 630台 前年比155%
9.ポルシェ 444台 前年比144.5%
10.シトロエン 378台 前年比212.4%
11.ルノー 224台 前年比82.2%
12.ランドローバー 222台 前年比126.9%
13.スマート 206台 前年比79.5%
14.アバルト 180台 前年比124.1%
15.アルファロメオ 158台 前年比202.6%
16.ジャガー 125台 前年比73.5%
17.マセラティ 88台 前年比123%
18.フィアット 86台 前年比86.5%
19.フェラーリ 74台 前年比105.7%
20.ランボルギーニ 64台 前年比160%
21.シボレー 46台 前年比170.4%
22.キャデラック 34台 前年比130.8%
23.DS 34台 前年比55.7%
24.ロータス 30台 前年比221.4%
25.アストンマーティン 24台 前年比75%
26.ロールスロイス 20台 前年比133.3%
27.マクラーレン 19台 前年比190%
28.ベントレー 18台 前年比48.6%
29.ダッジ 18台 前年比85.7%
30.アルピナ 14台 前年比107.7%
31.ブガッティ 0台 前年比-%
32.ヒュンダイ 0台 前年比-%
輸入車販売合計 17,328台 前年比104.9%

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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