>ベントレー(Bentley) >マセラティ(Maserati) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

その価格2900万円!ベントレー100周年記念本が発売に。購入者は自分の写真をページ内に入れて「ベントレーの歴史」となることが可能

| 実際に購入するのはどんな人なのか興味のあるところ | ベントレーは今年で創業100周年を迎え、重量30kg、800ページという強烈なボリュームを持つ記念本”The Bentley Centenary Opus”を発売。この本は「三種類の」バージョンにて発売され、もっとも安価なもの(価格は未公開)は「センテナリー・エディション(Centenary Edition)」で500冊の限定。表紙には実車に採用されるのと同じエンブレムが使用され、加えてベントレーの実車と同じレザーによって装丁されることに(ケースも ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

メキシコ政府がナイス判断。「奪われた人々へ」返還することを目的にランボルギーニなど高級車を競売にかけ、収益金にて貧困層の救済を開始

| 壊すのではなく「与える」ことが重要だと思う | メキシコ政府が、「犯罪者から押収した」クルマ82台を競売にかける、と発表。これら82台の中にはランボルギーニ・ムルシエラゴ・ロードスター、シボレー・カマロ、フォードF-150、そのほかコルベットやメルセデス・ベンツ、BMW、マスタング、ポルシェ、さらにはMINIやフィアット500、フォルクスワーゲン・ビートルなど多種多様なクルマが含まれています(動画に出てくる)。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク ...

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>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 >ウラカンのトラブル・メンテナンス・維持費 ■ニュース

ランボルギーニ・ウラカンのコーティングメンテナンス完了!外装は透明感のある輝きに、内装は真っ白に

| これでまた一年キレイなクルマに乗れることに | さて、先日コーティングのメンテナンスに出していたランボルギーニ・ウラカン。無事にメンテナンスが終了し、早速引き取って来たところ。お願いしていたのは兵庫県は尼崎にある「煌(きらめき)」さんですが、メンテナンスを依頼するのは今回で二回目です。 今日のランボルギーニ・ウラカン。年に一度のコーティングメンテナンスに出してきた! こちらもオススメ、関連投稿ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴェネタ、エルメス製品を合体ガレージに「LAM ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェが「レストアしない」と決めた、重量わずか450kgのヒルクライムマシン、910/8。その理由とは

| 「レストアしない」のはレストアによってそのオリジナリティが失われるから | ポルシェミュージアムには640台もの「未レストア」車両があるそうですが、その中でレーシングカーは3台のみ。そしてその3台のうちの一台がこの「910/8ベルクスパイダー(シャシーナンバー031)」。この910/8ベルクスパイダーについては、これまでポルシェミュージアムに展示されたことはなかったそうですが、今回ついに「はじめて」一般向けに公開されることに。 910/8ベルクスパイダーはスチール製スペースフレームに樹脂製のボディを持 ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダ・アクセラ改め「マツダ3」国内発表!上質かつ快適さを目指して内外装、パワートレーン、制御技術すべてが進化。欧州プレミアムコンパクトに真っ向から挑む

| ファストバックの価格は2,181,000円~3,621,400円、6MTも | マツダが日本国内にて「マツダ3」を発表。これまで「マツダ3」は日本以外の国において使用されていた名称であり、日本では「アクセラ」の名を使用。ただし今回のモデルチェンジに際し、(トヨタ「ヤリス」同様に)マツダ3という、世界標準の呼称を日本でも使用することに決定した、とアナウンスされています。なお、マツダによると新型「マツダ3」は新世代商品の第一弾だとされ、”日常が鮮やかに輝くパーソナルカー”というコンセプトを掲げています。※ ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

なかなかEVが一般化する日は来ない?米ではあとをたたないEVスペースに駐車するガソリン車に罰金、VWは「一台売って38万の赤字」

| なぜエレクトリック化は「予想した通りに」進まないのか | 現在、世界中の自動車メーカーが進める「エレクトリック化」。特に熱心なのはフォルクスワーゲングループですが、BMWやメルセデス・ベンツもそれに続く形です。一方、消費者ではEVに関心があるという割合は高くなく、メーカー側がEVを発売しても思ったほど売れずに「笛ふけど踊らず」な状態。 こちらもオススメ、関連投稿VWがゴルフGTI最強モデル「TCR」の詳細画像を公開。専用エアロ、そしてクーリングやブレーキも強化され専用ボディカラーも「最強GTI」、VW ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティン「AM-RB003の購入希望は予想以上だ。おかげで誰に販売し、誰に販売しないかを決めねばならなくなった」

| ハイパーカーを購入するのも楽じゃない | アストンマーティンがそのハイパーカー「AM-RB003」の引き合いが想像を超えた規模となっているため、「顧客を選ばねばならない」とコメント。AM-RB003は「AM-RB001」つまりヴァルキリー、そしてヴァルキリーAMRに次ぐ第三のハイパーカー。RBと名のつくことで分かる通り、レッドブルと共同開発され、出力は1000馬力、0−100キロ加速は2.5秒、最高速度は354km/hと言われます。 これがアストンマーティンの新型ハイパーカー!「AM-RB 003」は ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ジャガー(Jaguar) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)

まさかの+94馬力!ホンダ・シビック・タイプRがホンダ自身によって「オンロード」「オフロード」向けにカスタムされる(ただしワンオフ)

| 限定販売したら相当に人気が出そうだ(とくにオフロード) | ホンダUKが年例行事「SMMT テスト・デイ」へ2台のホンダ・シビック・タイプRを持ち込み。これらはそれぞれ「ワンオフ」となり、一台は+94馬力を誇るロードバージョン、もう一台はラリーレイドにインスピレーションを得た、10センチのリフトアップやオーバーフェンダー装着等の手が入ったオフロード仕様(両方とも合法に公道を走行できる)。 こちらもオススメ、関連投稿ホンダ・シビック・タイプRのBTCC参戦用車両が公開。このオーバーフェンダーはナイス【動 ...

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>アウディ(Audi)

さよならアウディTT。アウディCEOが正式に「TT終了」を発表し、その後継は「まったく別の」エレクトリックカーとなることを発表

| TTはアウディのイメージを大きく変えた、歴史に残るクルマだった | アウディCEO、ブラム・ショット氏がアウディ年例ミーティングにて正式に「次期TTはない」とコメント。かわりに「新型エレクトリックカーがTTのポジションに位置することになる」と発表しています。※ただしTT後継という意味合いはないこの「TTと入れ替わるエレクトリックカー」についての情報は少なく、しかしブラム・ショットCEOは「その価格はTTと同程度になる」とも述べていて、つまり500万円~900万円あたりになる、と言えそうです。 こちらも ...

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>アウディ(Audi)

ドイツの内装スペシャリスト、ニードファクターの新作「アウディR8」。総額200万円の内装カスタムはこうなっている

ニードファクターは純正ライクに、シンプルかつ高品質な仕上げが特徴 ドイツの内装専門チューナー、ニードファクター(Neidfaktor)がアウディR8 V10のインテリアをカスタム。ニードファクターはインテリアのカスタムにあたりテーマを持たせ、文字通り「全部分解してから」再度テーマに沿った素材を選んで加工し組み立てるという手法を採用していますが、今回のR8についてもやはり”フルカスタム”となっています。なお、ニードファクターによれば、同様レベルのカスタムであれば、190-220万円程度の費用が必要、とのこと ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ジャガー(Jaguar) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フェラーリ(Ferrari)

これまでもっとも高価で落札された車ベストテンは?6台がフェラーリ、トップは250GTの41億円

投稿日:2018/05/22 更新日:

| 古今東西、もっとも高額で落札されたクラシックカーは? |

最近はクラシックカー相場の上昇著しく、オークションが開催されるごとに「記録更新」の声が聞かれる状態に。
やはり強いのはフェラーリ、ジャガー。
このあたりのクラシックモデルは軽く「10億円」を超えることがあるようですね。
一方で「ル・マンでもっとも多くの勝利を記録したメーカー」ポルシェはまだそこまで価格が上がっておらず、今後注目株なのかもしれません。








これが自動車史上もっとも高額で落札されたクルマ、ベストテンだ

ここで高額落札車を見てみたいと思いますが、もちろん「売ったことを知られたくない」人はオークション経由での売買を行わず、そういった人たち向けのディーラーが存在するのだと思われます。
たとえばブガッティ・ヴィジョン・グランツーリスモはオークションを介さず、サウジアラビアの王子からアメリカのコレクターが「12億円」で購入した、と言われていますね。

10.1961年フェラーリ250GT SWBカリフォルニア・スパイダー 1850万ドル

10位の時点ですでに20億円オーバーという凄まじさでが最近のクラシックカーバブルを象徴しているようですが、これは2015年にフランスの納屋で発見された車の「一部」。
レストアされていない状態で出品された、とのこと(クラシックカーはときに未レストアのほうが高くなる)。

ferrari250gt-california

9.1939年アルファロメオ8C 2900B ランゴ・スパイダー 1980万ドル

アルファロメオがこういったランキングへ登場するのは珍しく、これはギリギリでエンツォが(独立せずに)アルファロメオに残っていた年の車、とのこと。
2016年のモンタレーで落札。

alfaromeo-2900b

8.1955年 ジャガーDタイプ 2178万ドル

こちらも2016年のモンタレーで記録されたものですが、シリアルナンバーXKD501、1956年のル・マンで優勝した個体そのものだそう。※画像は別のD-Type

7.1956年アストンマーティンDBR1 2255万ドル

2017年のモンタレーでの落札で、邦貨換算だと25億円くらいになりますね。
現時点では「もっとも高価な英国車」とのこと。

6.1964年フェラーリ275GTB/Cスペチアーレ 2640万ドル

2014年のモンタレーで記録されたもので、3台のみ製造された275GTB/Cスペチアーレのうち一台。
さらに唯一の公道走行可能なモデルで、フェラーリのロードカーとしてははじめて独立懸架式リアサスペンションを持ったクルマ。
現在でこそ6位ですが、2014年当時だとかなりな「高額」そして「衝撃」であったと思われます。

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5.1967年フェラーリ275GTB/4 S NARTスパイダー 2750万ドル

NARTは「North American Racing Team」を表しますが、製造はわずか10台のみ、そしてこの個体は製造から2013年にオークションに出品されるまで、ずっと同じ一族によって保管されてきた、とのこと。

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4.1956年フェラーリ290MM 2805万ドル

ミッレミリア参戦用に製造されたクルマで、V12エンジンを搭載し320馬力を発生。
多くのレースに参加して記録を残した個体(製造番号0626)で、2015年にニューヨークで落札されていますが、ついにここで30億円を突破しています。

ferrari290

3.1954年メルセデス・ベンツW196 2965万ドル

これはF1マシンとなりますが、1950年代に活躍し、唯一「個人オーナーが所有する」個体とのこと。
2013年にグッドウッドにて落札されています。

mercedes-benz-w196

2.1957年フェラーリ335S 3571万ドル

4台のみ製造され、4.1リッターV12エンジンを搭載。
250TRの後継という位置づけですが、最近急激に値を上げている一台であり、次回のランキングでは1位に君臨するかもしれませんね。
2016年にパリで落札。

ferrari335s

1.1962年フェラーリ 250GTO 3811万ドル

最も有名なクラシックフェラーリといっていい250GT。
数々のバリエーションがありますが、いずれも非常に価値が高いことで知られます。
なお、1970年代にはキャデラックよりも価値が低く、6000ドル程度であったとのこと(タイムマシンで当時に行けるなら、いかなる代償を支払ってでも購入すべき)。
2014年の落札ながら、今でも「高額落札トップ」に君臨しているところはさすがだと言えますね。

ferrari250gto

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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