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ミドシップスーパーカーのサウンドバトル、ターボ編。フェラーリ488、マクラーレン720S、フォードGTどれがいい?

投稿日:2018/06/11 更新日:

| ミドシップスーパーカーのサウンドバトル。フォードGTに軍配か? |

ドラッグレース専門ユーチューバーがなんとも贅沢なサウンドバトル動画を公開。
これに登場するのはフェラーリ488GTB、フォードGT、マクラーレン720Sで、いずれもツインターボエンジン、650馬力以上。
フォードGTのみV6ですが、フェラーリ488GTB、マクラーレン720SはV8を採用しています。

「キレ」だとやっぱりマクラーレン

動画ではフェラーリ488GTBのエンジンスタート&空ぶかしからスタートしており、これは3.9リッターツインターボV8、670馬力。
このエンジンは「エンジン・オブ・ジ・イヤー」を獲得するほどの優れたもので、さすがに豪快なサウンドを奏でているのがわかります。

その次はマクラーレン720Sで、これは4リッターV8ツインターボ(720馬力)。
フェラーリに比べるとやや歯切れのよいサウンドのように思われますが、これは排気パイプが「かなり短い」ことに起因しているからかもしれません(ぼくの知る限り、マクラーレンのエキゾーストパイプはエキマニ含めてもっとも短い)。

最後はフォードGTで、これだけ(V6という違いのせい?)がほかの2モデルとはまったく異なる音質を持っており、バブリング(アクセルを抜いたときのバリバリという音)も高音で、まさに「レーシングカー」。
排気量は3.5リッター、しかし出力は650馬力なので気筒あたり出力はもっとも高くなっていますね。
ちなみにベースとなるエンジンは「エコブースト」ですが、エコとはほど遠い凶暴なサウンドを聞かせてくれます。

それでは動画を見てみよう

こちらがターボエンジン採用スーパーカー3台のサウンドを比較した動画、「Rev Battle Part 1 - 2018 Ford GT vs Ferrari 488 GTB vs McLaren 720S」。
「パート1」と銘打っているからには、パート2もじき公開されることになりそうですね。

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