>マセラティ(Maserati)

マセラティがギブリ、クワトロポルテにリコール発表。内容は二度目の「火災」となり、ブランド価値を取り戻すには時間がかかりそう

マセラティが「火災」で二回目のリコール。6000台以上が対象に マセラティが2014-2015年モデルのギブリ/クワトロポルテにリコールを発表。現在届け出られているのは北米のみで、NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)の発表によれば、3,191台のクワトロポルテ、3,110台のギブリが対象となり、問題の内容としては「最悪の場合、発火の可能性がある」。 こちらもオススメ、関連投稿ホンダがNSXにリコールを二件発表。一件は燃料タンクから燃料漏 ...

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>ポルシェ911関連 >その他ポルシェ関連/ニュース ■ニュース

【動画】ポルシェの最高速は30年で15km/hしか伸びていなかった!一方でニュルのタイムは14年で1分20秒も短縮されている

ポルシェはやたらと「トップ5動画」に凝っている さて、ポルシェがしばらく前から公開している「トップ5」シリーズ。これまでにも「もっとも大きなリアウイングを持つ車」「もっともポルシェファンが運転してみたいと考える車」「もっとも軽量な車」といったシリーズが公開されていますが、今回は「ポルシェの発売したロードカー(公道走行可能なクルマ)で、もっとも最高速が高い車」トップ5。 ポルシェ公式「ワイルドなリアウイング、トップ5」が動画にて。1位は935”モビー・ディック” ▲ポルシェの歴史はリアウイングの歴史?993 ...

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>マクラーレン(McLaren) ■カメラ、携帯電話などガジェット系/PC系

マクラーレンがポルシェ、ランボルギーニに続きスマートフォンを発売!オレンジとカーボンで雰囲気満点

オフィシャルフォトの「電話を持つモデル」はなぜかジャージ着用 マクラーレンがOnePlusとコラボし、そのスマートフォン「6Tマクラーレン・エディション・スマートフォン(6T Mclaren Edition Smartphone)」を発売。残念ながら(認証の関係?)発売されるのはアメリカと西ヨーロッパ、中国、インド、北欧のみで、価格は699ドル(8万円くらい)。 こちらもオススメ、関連投稿中国OPPOとランボルギーニが戦略的提携。まずは”クイックチャージ内蔵”スマートフォンを発売仏にて運転中のスマホ操作前 ...

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>マクラーレン(McLaren)

アフリカのチューナーがまたやった!センスのいいカスタムのマクラーレン650Sが公開に

この「RACE!」は注目のカスタムショップ これまでにも、DTMレーサー風しかも(一部)透明ボンネットを持つアウディRS6アバント、わざわざ日本からリバティーウォークのエアロパーツを輸入してまで改造したR35 GT-R(どうやら南アフリカでの代理店となった模様)を披露してきたアフリカのチューナー「RACE!」ですが、今回はこれまた鮮やかにカスタムされたマクラーレン650Sスパイダーを公開しています。 こちらもオススメ、関連投稿おそらく最も「思い切った」カスタムのマクラーレン650S。ペンキをぶっかけアート ...

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>ウラカンの仕様/インプレッション/近況 ■近況について ■駄文(日々考えること) ■ニュース

おそるべしイタ車の魅力!こんなにハマるとは思わんかった。その理由を考える

まさかイタリア車に乗る日が来るとは思ってもみなかった さて、ぼくはランボルギーニ、ガヤルド、そしてランボルギーニ・ウラカンといった感じでイタリア車を2台乗り継いでいますが、けっこうイタリア車に乗ると人生が変わるな、と考えています(たぶん、スーパーカーでなくとも、フィアットでもアルファロメオでも、マセラティでも、イタリア車であれば同じなのだと思う)。 ガヤルドはぼくにとって初めてのイタリア車で、ガヤルドを購入するまでは自分がイタリア車に乗るということをあまりイメージできなかったものの、ひょんなことからイタ車 ...

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>アウディ(Audi) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >マクラーレン(McLaren) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

【動画】意外と多い「スーパースポーツのオープンモデル」。R8、AMG GT、570S、i8がその加速を競ってみた

一見するとマクラーレン570Sスパイダーが有利そうだ 「ハイパーカー勢揃い」「スーパーSUV対決」「ガソリン VS EV頂上決定戦」など様々な加速対決動画が公開される昨今ですが、今回は「オープントップ・スーパースポーツ」の加速競争動画が公開に。今回のメンツはマクラーレン570Sスパイダー、アウディR8 V10スパイダー、メルセデスAMG GT Cロードスター、BMW i8スパイダー。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】駆動方式?馬力?軽さ?メルセデスAMG C63、BMW M4、アウディRS5を直線で競わ ...

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>マツダ(MAZDA) ■ニュース

【動画】ロータリーエンジンはこう作動する!3DプリンタでマツダRX-7のエンジンを製作し、わかりやすく解説

ロータリーエンジンほどメリットとデメリットが顕著なエンジンもそうそうない いつもためになる動画を公開してくれるユーチューバー、Engeneering Explained氏。今回はロータリエーンジンを3Dプリンタで再現し、その構造を紹介してくれています。 なお、このロータリーエンジンはマツダRX-7に積まれる13Bをそのまま1/3サイズにスケールダウンしたもの。 同氏は以前にも、スバルに搭載される水平対向エンジンを3Dプリンタにて製作し、そのメリットを解説していますね。 水平対向エンジンと直列エンジンのメリ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

【動画】ポルシェ718ケイマン”T”のプロトタイプが走行中。このサウンドはやはりNAではなくターボエンジン?

718ケイマンTは2〜2.5リッターターボエンジン搭載というウワサだが ポルシェ718ケイマンTと見られるプロトタイプがニュルブルクリンクを走行中。718ケイマンTは、サーキットにフォーカスしたモデルといえども「ケイマンGT4」ほどハードコアではなく、パワーよりも「ハンドリングに特化した」と考えられるモデル。 ポルシェからはまだ何のアナウンスもありませんが、エンジンは2.5もしくは2リッターターボ採用にて360馬力を発生し、ケイマンSに比較して30キロほど軽量化される、というウワサ。 この記事のあとによく ...

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>アウディ(Audi)

0-100キロ加速2秒!アウディPB18 e-tron市販化に向けてアウディ幹部が動き始める

| アウディPB 18 r-tron市販の可能性がわずかながら浮上 | アウディのエクステリアディナー統括責任者、アンドレアス・ミント氏が英国Autocarに語ったところでは、ペブルビーチにて公開したコンセプトカー「PB18 e-tron」の市販化に向け、現在本社に強力に働きかけている、とのこと。 なおPB18 e-tronの大きな特徴はインテリアにあり、ステアリングコラムとシート、その他操作系が一緒になったユニットが右に左にと動き、つまり「右ハンドルにも、左ハンドルにも、センターハンドルにも」なる、とい ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■ニュース

ブラバスが新型メルセデス・ベンツAクラスのカスタム「B25」公開。ベースはAMGではなくA250、これはいいかも

| ブラバスがなぜかメルセデスAMG A35ではなくA250をチューンした | ブラバス(BRABUS)がメルセデス・ベンツA250のチューニングプログラム「B25」を発表。 AMGモデルの”A35”ではなく、通常ラインのA250をベースとしたところがミソとなっています。 エンジンはブラバスの「PowerXtra」パッケージによってノーマルの224馬力から46馬力アップの270馬力となり、0-100キロ加速は5.9秒、最高速度は時速250キロをマーク。 なおメルセデスAMG A35は306馬力、0-100 ...

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今日のランボルギーニ・ウラカン。夢の中でぶつけてしまう→潜在的に失うことを恐れている?

更新日:

| なぜかウラカンを当ててしまう夢をよく見る |

lamborghini huracan

ときどき、所有しているウラカンに乗っていて、出先でぶつける夢を見ます。
派手なクラッシュではなく、いつも(自分で運転していて)ちょっと「ガリっと」やってしまう程度ですが、比較的同様の夢を見ることが多く、「なんでだろうな」と考えることも。

自分なりに考察してみたところ、「これはウラカンを失うことに対する潜在的恐怖がそういった夢を見させるのでは」と考えていて、せっかく手に入れたウラカンを何らかの事情で手放さなくてはならない事態に陥ることを恐れているのかもしれません。








訪れた幸運はいずれ逃げてゆくかもしれない

ランボルギーニ・ウラカンは”スーパーカー”なのでそれなりに維持費のかかるクルマですが、つまるところそういった維持費を払えなくなったり、もしくは何か失敗して全財産を失うことになるんじゃないかという恐怖を、ぼくは潜在的に抱いている、と言えそうです。

基本的にぼくはギャンブラー体質なので人生そのものも「ギャンブル」ですが、そのために「一瞬で何もかもを失うかもしれない」という覚悟は常に持っているわけですね(冷静に考えると、そうならないであろうことも認識はしている)。

よくよく考えると、ぼくは何かを手に入れる前から「失う」ことを恐れることが多く、そのために何か思いがけない幸せを手に入れたとしても素直に喜べないことが(だから宝くじに当たっても嬉しいとは思えない)。
偶然訪れた幸運は、やってきたときと同様にぼくの意思とは関係なく、指の隙間からこぼれ落ちる砂のように逃げてゆくのではないかと恐れてしまうことになり、しかし「これは一種の防衛本能だと考えていて、これはこれでぼくの「リスクに備える能力」のひとつだと考えています(そのおかげで実際に危機を回避できたということもある)。

ぼくはランボルギーニ・ウラカンについて、誰からも、何からも援助を受けずに自分の努力のみで購入したという自負を持っていますが、しかし一方で「手に入れることができたのは幸運であったから」とも考えています。
そして、そのためにその「幸運」を失うことを恐れている、ということなのかもしれませんし、ウラカンがそもそも自分には行き過ぎたクルマで、ウラカンに自分がふさわしくないと考えているのかもしれません。



人生の転機はいつも突然やってくる

そしてこれは「モノ」だけではなく「人」や「動物」に対しても同じだと考えています。
我が家には3匹の猫がいますが、当然ぼくは猫たちについて「ずっと一緒にいられるわけではない」と最初から考えています。
そしてその「別れ」は思いもよらない形で訪れることもあり、ぼくは常にそれに備えている、ということに。

ただ、備えるといってもなんらかの物理的な準備をしているわけではなく、「そう認識している」だけで、しかしそう認識していると、今一緒にいる一瞬を大事にしないといけない、と思うわけですね。

cat

たとえば猫に呼ばれたとして、今なにか手が離せない。
呼びかけに応えるのは後にしようと考えることもあるのですが、もしかしたらその「後」はないかもしれない、とも考えます。
つまり呼ばれたのちに自分の用事を優先し、その後に猫のところへ行っても、猫はもう失われているかもしれない、ということですね。
そのため、ぼくは猫に呼ばれるとできるだけすぐに駆けつけるようにしています(そうせずに猫が”失われて”しまったら絶対に後悔する)。

ぼくは常にそういった不安や危機感を抱いて生活しているということになりますが、だからこそ「今この瞬間」を大事に生きないといけないと考えていて、それがぼくがモノや動物を大切にするひとつの理由なのかもしれません。

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