>ブガッティ(BUGATTI) ■ニュース

【動画】これがブガッティの本社だ!まるで城のような外観、昔ながらの工場をユーチューバーが紹介

| ユーチューバー、Shmee150氏がブガッティ・シロンの製造現場へ | 人気ユーチューバー、Shmee150氏がブガッティの本社へを訪問。 ブガッティはフランスの自動車メーカーで、その本拠地は「モルスハイム」。 なお、最近SHmee150氏は本名の「ティム・バートン」を前面に押し出すことが多くなり、本名での活動に切り替えるのかもしれませんね。 ちなみにパープル系の衣類を好んで着用していますが、これも「セルフブランディング」のひとつなのかもしれません(ジャケットはShmee150氏のオリジナル)。 こち ...

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>アウディ(Audi)

アウディQ4発売が近いとのウワサ。TTっぽいルックスの高級クーペSUVとなり、PHEVも投入か

| アウディはQ4を高級クーペSUVとして投入するとのウワサ | アウディQ4の発表が近い、との報道。 アウディはブランド初のクーペSUV「Q8」を今年発表したとことですが、Q4はそれに続くクーペSUV、ということに。 ただ、メルセデス・ベンツがGLCクーペ/GLEクーペというラインアップを持ち、BMWがX4/X6を発売していたのに対し、アウディはSUV大好きなメーカーであるにも関わらず、これまで「クーペSUVのラインアップはゼロ」。 こちらもオススメ、関連投稿アウディ「Q8」のプロトタイプが走行中。後発 ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ロータス(Lotus) ■ニュース

【動画】アルファロメオ4Cがブッチギリ!ロータス・エキシージ、BMW M2との加速競争で「軽さ」の威力を見せつける

| アルファロメオ4Cがこうやってドラッグレース動画に登場するのは初めて? | アルファロメオ4C、ロータス・エキシージがドラッグレースにて対決するという珍しい動画が公開に。 動画は二本立てとなっていて、前半はBMW M2(MT)/BMW M2(DCT)/BMW M2コンペティションとが対決(こちらも相当に珍しい)。 その後にM2シリーズの覇者となったM2コンペティションを交え、合うrファロメオ4Cとロータス・エキシージとが勝負するという構成です。 こちらもオススメ、関連投稿BMW M2/M4/M5/M6 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW 8シリーズ・グランクーペのプロトタイプ再び。地味目のバンパーを装着する”エントリーモデル”か?

キャビンは大きく、しかし8シリーズクーペとは異なる雰囲気に BMW8シリーズ「グランクーペ」のプロトタイプが目撃に。BMWはすでに8シリーズクーペ(G14)、8シリーズ・カブリオレ(G15)を発表し、残す8シリーズは「グランクーペ(G16)」とM8(クーペ/コンバーチブル)のみ。 そして8シリーズ・グランクーペのプロトタイプは先日初めて目撃されたところですが、今回捕捉されたのはそのプロトタイプとは異なり、「ベースグレード」のようですね。 この記事のあとによく読まれている投稿

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ランボルギーニ・ガヤルド関連 ■ニュース

ランボルギーニ・ガヤルドにリコール。「エラー記録がエンジンオフのたびに消えてエラーが出ていることがわからなくなる」

ランボルギーニはもともとリコールが非常に少ない車だが Lamborghini gallardo 今回のリコールはアメリカ国内にて届け出られたもので、2010年6月23日から2013年11月20日の間に製造され、かつアメリカに輸入された1,152台のみが対象となります。 その内容としてはECUのプログラムに不具合があり、エンジンをオフにする都度エラー記録が消えてしまい、よって「エラーが出ていたことに気づかず」に運転することで事故の可能性がある、とのこと。「事故の可能性」についてはどこにエラーが出るかによって ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

新型スープラ「米国納車第一号」が競売へ。ボディカラーはマットグレー、ホイールはブラック、ミラーはレッド

トヨタが公式に新型スープラをオークションへ出品。画像も公開 トヨタUSAが新型スープラの発売にあわせ、2019年1月19日にアリゾナにて開催されるオークション(バレットジャクソン主催)にて、「アメリカ第一号」のスープラを出品する、と発表。※スープラの発表自体は1/14さらにこの落札代金は、9/11テロにおいて(軍人や消防士など、救助活動にあたり)負傷した人々とその家族の救済に充てられる、とのこと。 こちらもオススメ、関連投稿まさかの2000GTも!トヨタ各車に加えホンダNSXやS2000の「もしも」系レン ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

【動画】ポルシェ911GT2RSはなぜ「王の中の王」たりうるのか?裏側から技術的に解説してみた

ポルシェ911GT2RSの裏側はこうなっている。クルマの表より裏側が好きな人は必見 ポルシェ911GT2RSは言わずとしれた「ニュルブルクリンク王者」であり、ポルシェ911の頂点に君臨する「王の中の王」。これまでも数々のレビューが公開されているものの、今回ポルシェ・クラブ・オブ・アメリカ(PCA)がTPCレーシングのガレージを訪問し、整備中の911GT2RSを使ってその構造を説明しています。 こちらもオススメ、関連投稿光の速さで登場。新型ポルシェ911「スピードスター」「カブリオレ」のもしも系レンダリング ...

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>フォード(FORD) >その他アメリカ車

知られざる過去。ダッジ・ヴァイパーもミドシップ化されるチャンスが過去にあった!

ダッジ・ヴァイパーのミドシップ化プロジェクトは「フォードGT」となって結実したとも言える こちらもオススメ、関連投稿FCAが公式にヴァイパー後継を否定。「そんなものは無い。そのカネも無い」またまたレアカーが競売に。車とは思えない形をしたコンセプトカーなど5台が登場【動画】コルベットをベースにした「ジェノベーションGXE」市販モデル公開。EVなのにMTも用意、すでにギネス最速記録も保有新型コルベットにはまだまだ秘密がある?今度はミドシップ化に伴い「放熱エンジンフード」をパテント登録新型コルベット怪情報。「名 ...

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>ポルシェ911関連 >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >フェラーリ(Ferrari) >ベントレー(Bentley) >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >ロールスロイス(Rolls-Royce) ■ニュース

【競売】スープラ、RX-7、NSXなど90年代のドリームカー、そしてバブルの象徴「AMGワイドボディ」も!個人コレクション140台が出品予定

| 世界中の希少なコレクターズカーが一気に140台も競売へ | 1980-1990年代のクルマを中心とした「ネオクラシックカー」140台のコレクションが一斉にオークションへと登場予定。 これはRMサザビーズが2019年に何回かに分けてオークションを開催すると発表したもので、そのタイトルも「ヤングタイマー・ドリームガレージ(youngtimer dream garage)」。 内容としてはメルセデス・ベンツ34台、BMWが27台、ロールスロイスが12台、ベントレーが11台、ポルシェが8台、ジャガーが8台、フ ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが新しく570Sの限定モデルを発表。輝かしいモータースポーツの歴史を反映し、6台のみが製造

マクラーレン創業者の誕生からレース黎明期、1995年のル・マン制覇まで マクラーレンが570Sと570Sスパイダーをカスタムした新限定モデル「レーシング・スルー・ジ・エイジス(Racing Through the Ages)を発表。これはマクラーレン・ビバリーヒルズがマクラーレンのカスタム部門「MSO(マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ)にオーダーして特別仕様へと仕立てあげたもの。 ボディカラーは3色で、「ムリワイ」「パパイヤスパーク」「サルトグレー」の三色で、いずれもマクラーレンのレーシングヒス ...

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>スマート(SMART) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ランボルギーニ・ウラカン関連 >ロールスロイス(Rolls-Royce) ■ニュース

【動画】静かさで知られるロールスロイス。6.75リッターV12エンジンはEVよりも静かなのか?→やっぱりEVよりも静かだった!

更新日:

| ロールスロイスはEVよりも静かなのか? |

「ロールスロイスは、EVよりも静かなのか?」という動画が公開に。
ロールスロイスの静かさには様々な伝説があり、「ボンネットの上にコインを立てて置来、その状態でエンジンをスタートさせてもコインが倒れない」といったものは有名。

「シルヴァーゴースト」についても、もとの名称は「40/50HP」であったものの、レース(スコティッシュ・2000マイル・リライアビリティ・トライアル)に参加したところ、あまりのエンジン音の静かさから「幽霊のようだ」と驚かれ、周囲から「シルヴァーゴースト」と呼ばれるようになった、とされています。※”シルバー”は当時のボディカラーに由来

清水草一氏によると、ロールスロイスの命名において「ゴースト」「セラフ」「スピリット」「ファントム」といった霊や魂に関するものが多いことについて、「幽霊のように静か(当時、車とはうるさくて静かさとは無縁であり、しかしロールスロイスは優れた静粛性を持っていた)」、「死とは無縁の”幽霊(すでに死んでいるので)”がロールスロイスの桁外れの耐久性を意味していた」とのこと。








やっぱりロールスロイスは静かだった

動画では両者において実際に走行し、その際の室内の騒音を計測。
これによると、スマート・エレクトリックドライブの騒音レベルは平均85.3デシベル。

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対してロールスロイス・ファントムの騒音レベルは77.9デシベル。

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つまり、エンジンを持たないエレクトリックカーであるスマート・エレクトリックドライブよりも、6.75リッターV12という巨大なガソリンエンジンを持つロールスロイスのほうが「静か」ということになり、これはこれで驚きの結果。

なおロールスロイスが「静か」なのは2つの理由があると考えていて、ひとつは「エンジンそのものが静か」。
各パーツの精度、組み立て精度が非常に高いためにノイズが少ない、ということですね。
そしてもう一つは「遮音性」。
これはエンジンの発する音や振動が室内に入るのを防ぐほか、ウインドウを分厚くして外部からの騒音侵入を防いだり、ロードノイズが入ってくるのを防いだり、ということになります。

同じく「静かなクルマ」として知られるのはベントレーですが、これはサイドウインドウ(ガラス)の厚さが普通のクルマの2倍位以上だったり(下の画像)、コンチネンタルGTだと、そのレースバージョン「GT3」の重量が標準モデルから944キロも軽くなっていることからも「クルマを静かにするには、それなりに重くなる(GT3では遮音材などをそれだけ省略できる余地があった)」ということもわかります。

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つまり、スマート・エレクトリックドライブがいかに「騒音を発するエンジン」を持たなくとも、遮音を重視しない限りは車内が静かになることはない、ということ。

ベントレー・コンチネンタルGT3発表。ノーマル比-944キロ、カーボンボディで戦闘準備完了

以前にBMW i3とランボルギーニ・ウラカンの騒音を比較したこともある

なお、ぼくも「EVは本当に静かなのか」と考え、BMW i3とランボルギーニ・ウラカンを実際に走行させ、車内の騒音を比較したことも。
これはおおよそ時速60キロ位で走行したときのデータですが、BMW i3の室内の騒音レベルは62.5デシベル。

対してランボルギーニ・ウラカンだと69.2デシベル。
「意外と変わらない」という印象ですが、BMW i3は軽量化のために防音や遮音が削られており、正直「周囲の音がやたら入ってくるクルマ」だったと記憶しています。※速度域が上がれば上がるほど、両者の差は接近する

EVはバッテリーの搭載で重量が重くなり、そして何より走行距離を伸ばす必要があるために軽量化が重視されることになりますが、そのために犠牲となるのが「快適性」だといえそう。

よく聞かれる質問。ランボルギーニってどれくらいうるさいの?

つまるところ、「EV(電気自動車)はエンジンがないので自身の発する音は静かだが、周りから音を拾うので静かではない」とぼくは考えていて、それはつまりクルマの設計思想の問題であり、EVのトッププライオリティは快適性ではない、ということ。

よって「静かなクルマ」に乗りたいと考えるのであれば、やはり「快適性」がトッププライオリティに掲げられて設計されたクルマに乗るより他はなさそうです。

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それでは動画を見てみよう

こちらが実際に両者の騒音レベルをタストしてみた動画、「Can a Rolls Royce really be quieter than an Electric Car?!」。

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