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今後どうする?ポルシェ718ケイマンのカスタム計画を考えてみた

投稿日:2018/09/16 更新日:

| ポルシェ718ケイマンのカスタムはこんな感じを予定 |

さて、納車されたポルシェ718ケイマンですが、ぼく的には「未完成」。
購入決定から納車までの時間が短かかったため、思うようにカスタムプランを練ることができず、「とりあえず基本」だけをカスタムした状態で納車を受けており、そのほかは納車後にカスタムする、という方向性です。
つまりこれからもチョコチョコと手を入れてゆこうということですが、現時点ではこういったところを予定しており、ひとまずリストアップしてみました。

今後のカスタムはこういったところを考えている

内装イルミネーション追加

やはり718ケイマンの内装は夜間にかなり暗く、ここは照明を追加したいところ。
ぼくはこれまで乗ってきたクルマのほぼ全てに、こういった「ムードランプ」を追加しています。

今日のランボルギーニ・ウラカン。内装イルミネーションとホワイト内装との組み合わせについて

ホイールボルト交換

以前にランボルギーニ・ウラカンへと装着した、チタン製のホイールボルトの印象がよく、718ケイマンにおいても同様にサンダーボルトさんの製品へと交換を検討中。
もともとポルシェのホイールボルトはちょっと「車格にあわない」ところもあり、見た目の観点からも交換したい、と考えています。

ランボルギーニ・ウラカン用のチタン製ホイールボルトを入手。信頼の日本製「サンダーボルト」

ボディストライプ

ぼくは今までに乗ってきたクルマだと、「ミニクーパーS」「フォルクスワーゲン・シロッコ」「レンジローバー・イヴォーク」にストライプを入れていますが、718ケイマンについてもストライプを入れようと検討中。
ただし、これまでの「縦」ではなく、自分史上初の「横」に挑戦しようと考えています。

ジャガー F-Type プロジェクト7や、フェラーリ250GTのような感じですね。

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内装ペイント

ぼくの718ケイマンのインテリアカラーはブラック。
よって華やかさに欠けますが(そのぶんスパルタンでいいとも言える)、それを補うために内装のパーツをペイントしようと考えているところ。

そのカラーは現在未定ですが、純正オプション「インテリアパッケージ」のような雰囲気でトリムをペイントするか、各スイッチパネルやステアリングホイール上の樹脂パーツを外して塗装することなどを検討中です。

ここは「一気に」行うのは難しく、チョコチョコと時間をかけて行う「長期戦」となりそう。
ステアリングホイールの張替えも考えています。

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なお、ランボルギーニ・ウラカンにて行った内装ペイントやステアリングホイールの張替えはこんな感じ。

ランボルギーニ・ウラカンの内装ペイント完了。これで「白い」部分の面積が増加

ランボルギーニ・ウラカンのステアリング張替え後の画像/過程を一挙公開

ペダル

納車されるまで知らなかったのですが、718ケイマンのペダルはなんと「ゴム」。
最近はほとんどのクルマにおいて「アルミ+ラバー」のペダルが標準装備となっていると認識していますが(NSXのペダルも標準だとゴムだった。2019年からようやくアルミに)、718ケイマンのこのペダルはなんとかせねばなるまい、と考えています。

ただ、純正のアルミペダルは「9万円ほど」と非常に高価なので、何か社外品で代用できないかと検討中。
アクセル、ブレーキペダルのほか、フットレストも交換もしくはアルミペダルを装着したいところです。

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今までに手を入れたのはこんなところ

なお、これまでに(最初に装着したオプション以外、納車後に)カスタムしたのはこういった部分。
現時点では主に外装のペイントや純正オプションの追加、といったところがメインです。

・ホイールペイント(グロスブラック)
・ホイールセンターキャップ交換(カラークレスト)
・スポーツテールパイプへと交換(ブラック)
・ヘッドライトウォッシャーノズルペイント(グロスブラック)
・トライアングル交換(グロスブラック)
・キーカバー交換(カーボンファイバー製/レッド)
・ティンテッドテールランプへと交換
・リア「PORSCHE」文字ペイント(グロスブラック)
・ナンバープレートボルト、バルブキャップ交換(ブラック)
・レーダー探知機、ドライブレコーダー装着

なお、購入時に装着したオプションはこちら。

購入したポルシェ718ケイマンのいわゆる「ディーラーオプション」はどんなものを選んだのか見てみよう

購入したポルシェ718ケイマンに装着されるオプション装備(内装)を見てみよう

718ケイマンについてのインプレッション、カスタム履歴、メンテナンス履歴はこちらにまとめています。

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