>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

まさかの超限定モデル、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの「中古」が市場に登場

ホワイトとゴールド、高貴ささえ感じるカラーコンビネーション すでに完売している限定車、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJですが、なんとドイツにて売り物が登場(James Editionにて掲載中)。 アヴェンタドールSVJはアヴェンタドールの軽量ハイパワーモデルで、「ランボルギーニSV」の後継にあたるモデル。 「SV」=スーパーヴェローチェ(超速いという意味)にランボルギーニのハイパフォーマンスモデルを象徴する「J(もとはFIA競技附則J項に由来)」が付与されるという、名称のみでも”最強”を誇るクルマ ...

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●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマン洗車。ダッシュボード、ドアインナーパネルの素材は汚れやすい

今回は主にインテリアの清掃について触れてみたい さて、ポルシェ718ケイマン洗車。冬季は融雪剤や降雪によって他の季節とはかなり異なる汚れ方をすることになりますが、気をつけないといけないのは「そういった汚れは塗装に対する攻撃性が高いこと」。つまり、融雪剤や雪とともに付着した汚れは「ヤスリ」のように塗装を傷める可能性があるということで、できるだけ多くの水を使用したり、洗剤を泡立ててから洗わなくてはならない、と考えています。 そんなわけで慎重に洗車を行い、そのためかかった時間は今回2時間ほど。 718ケイマンの ...

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>ブガッティ(BUGATTI) >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一族にとって「20億円」は資産4500万円の人の「2000円」と同じレベル

もともとポルシェ創業者の孫、フェルディナント・ピエヒはハイパワー車が大好き ブガッティが先日「20億円のハイパーカーを発売」とも報じられましたが、それを予想したというわけではないものの、デザインスタジオのE.Milanoがシロンをベースに「ブガッティの新しいハイパーカー」をデザイン。主にはリアを延長し、さらにルーフからテールエンドには空力向上のためかカバーが装着され、純正よりも更に大きなサイズのタイヤとホイールを装着してローダウンしています。 つまりはロングテール化というか、マクラーレン「スピードテール」 ...

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>ポルシェ911関連 >その他他ドイツ車

一見レトロな911、しかし中身はカーボンモノコックフレーム、プッシュロッドサス採用!710馬力、最高速360km/hのルーフCTRアニバーサリーが発表

光見えて灯火類はLED、ドアハンドルはポップアップ式のフラシュマウント ルーフが「見た目は昔の911、中身は最新レーシングカー並みの911」、”CTRアニバーサリー”を発表。なお、これは昨年にプロトタイプとして公開された「RUF(ルーフ)CTR 2017」のプロダクションモデルという位置づけで、ルーフの創業80週年を記念したもの(ポルシェは昨年に70周年を迎えたので、ルーフの歴史はポルシェよりも古いということになる)。 ※「CTR」は「カレラ・ターボ・ルーフ」の略 え?これが2017年の新車?ルーフが驚愕 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンが新型ハイパーカー「003」のティーザー画像公開。ミドシップレイアウト採用、ヴァルキリーに続く”新たなる神話”がはじまる

デザインはヴァルキリー似、価格は1億円、限定台数は500台 アストンマーティンがコードネーム「003」と題されたハイパーカーのティーザー画像を公開。これはつまり「第三のハイパーカー」となり、ヴァルカン、ヴァルキリーに続く3台目、ということを意味します。ポジションとしてはヴァルキリーの下となりますが、アストンマーティンは「ヴァルキリー」にて初のミドシップスーパースポーツ(過去にはコンセプトカーで”ブルドッグ”-下の画像-なるミドシップもある)に挑戦。

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これまでフロントにあったNACAダクトが消えた?最新のポルシェ911GT3(992)スパイフォト

ポルシェはいくつかのプロトタイプを用意、もしくはオプションパッケージを準備か 992世代の新型ポルシェ911 GT3が冬季テストを行う様子がスパイフォトとして公開に。これまではニュルブルクリンクを走行する姿が主に目撃されたものですが、今回は比較的鮮明な画質にて捉えられており、これまでになく細部がよく分かる内容となっています。なお、992世代の911においてはフロントフード先端形状に変更があり、「911/930/964世代」に近いデザインとなっていて、これまでの水冷世代の911(996/997/991)とは ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

さよならメルセデス・ベンツSLC。23年の生涯に幕を閉じるにあたり初代をイメージした最終記念モデル登場。同時に現行SLも終了に伴い特別仕様が登場

メルセデス・ベンツSLKは一つの時代を築いたと言っていい メルセデス・ベンツが「中国で売れないから」後継モデルはないとしていたSLC(旧SLK)に「ファイナル・エディション」を設定(日本への導入は未定)。つまりこれで現行SLCの寿命も終了ということになり、ついにその灯火が消えることに。「ファイナル・エディション」が設定されるのはSLC300とAMG SLC43で、面白いのはSLC43ボディカラーが「(初代SLK発表時のカラーをイメージした)サンイエロー」のみ、SLC300のボディカラーがセレナイトグレーで ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■近況について ■ニュース

意外とSクラスっぽい?やっぱりCLSとは別モノの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」を見てきた

思っていたよりもかなり大きなクルマだった さて、日本でも発表されたばかりの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」。さっそく大阪はグランフロント内にあるのメルセデス・ミーへと展示車を見にゆくことに。展示車は「メルセデスAMG GT 63 S 4MATIC+」、つまり最強グレードで、ボディカラーはオブシディアンブラック、インテリアはレッドペッパー(AMGスポーツシート仕様)。理由は不明ですが、ショールーム内ではなく地下駐車場にて、施錠した状態かつ内装にはビニールのかかったままでの展示です。 メルセデス「4ド ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■ニュース

【動画】その名は「ヒデト・ブルー」!世界で最も高価なペイントを持ち、オプション総額1億円を超えるブガッティ・シロンが東京にいた!

オーナー友人の開発による、特殊なメタルフレークを使用した「世界にひとつ」の塗装 世界中からスーパーカーのレビューを届けてくれる女性ユーチューバー、スーパーカーブロンディさん。これまでにもケーニグセグ・レゲーラや5000馬力のデヴェル・シックスティーン、アポロ・インテンサ・エモツィオーネ(IE)の試乗レビュー、ピニンファリーナ・バッティスタなどレア中のレア車のを紹介しています。そして今回はなんと「東京」から世界に一台のボディカラーを持つ、そしてオプション総額1億円を超えるブガッティ・シロンをレポート。 こち ...

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>アストンマーティン(Astonmartin)

【動画】アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガートのオプショングリルは430万円!デザイン変わらず、しかも重量アップなるも、ここにお金を払うのが真のコレクター

製造にかかるのは3000時間、アルミ製なので見た目はシルバーに 以前に「4種類あるアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガートすべてをコンプリートした男」を紹介しましたが、それに引き続きその中の1台、ヴァンキッシュ・ザガート・ヴォランテが別のオーナーへと納車に。その様子を紹介するのは「4台コンプリート」時と同じくユーチューバーのMr JWW氏。そしてこれらを納車するのはイギリスにある「アストンマーティン最古のディーラー」とのこと。 【動画】総額数億円?アストンマーティン・ザガートシリーズ4台全てを同じカラ ...

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>シトロエン/DS(CITROEN/DS)

驚愕の豪華さを誇るDSのフラッグシップ、「DS7 クロスバック」にPHEV追加。最高出力は300馬力

投稿日:

| DS7クロスバックに4輪駆動のPHEV追加 |

DSが人気のSUV、「DS7クロスバック」にプラグインハイブリッドを追加。
日本だと、ガソリンエンジンのDS7クロスバックは7月に発表され、すでに試乗車が配備されている状態です。
モデル構成としてはベーシックな「So Chic(ディーゼルエンジン、496万円~)」、フル装備の「Grand Chic(ガソリン/ディーゼル、542万円~)」という2つ。

今回発表された「DS7クロスバック E-Tense(イーテンス)4x4」は今のところ欧州市場のみでの投入ですが、じき日本にも追加されることになりそうです。

なお、0-100キロ加速は6.5秒、ピュアエレクトリックモードでの走行可能距離が50キロというスペックからするに、この数日前に発表された「プジョー3008GT HYBRYD4」と同じユニットを使用しているのかもしれませんね(プジョーとシトロエンは現在同じグループ)。

プジョー3008に待望のPHEV+4WD登場。出力は一気に300馬力へ、EV走行距離は60km








DS7クロスバックは驚きに溢れたクルマだ

DSでは、これまでのコンセプトカーでも採用されたとおり「E-Tense」がエレクトリックモデルを表すということになりそうですが、今回のDS7クロスバックE-Tenseは出力300馬力で、200馬力の1.6リッターガソリンエンジンと、最大110馬力を発生するエレクトリックモーター2つでパワートレーンが構成されています。

ds-7-crossback-e-tense (1)

200馬力のガソリンエンジンと、110馬力のモーター2個だと、出力は合計で420馬力となりますが、DSでは最大出力を「合計で300馬力」に抑えているようで、これは過剰なガソリンやバッテリーの消耗を避けるためだと思われます(かなり複雑な制御をしているようで、回生システムにおいても”モータースポーツ由来”の高い効率を誇るシステムを採用している)。

なお、モーターはフロントにひとつ、リアに一つ。
ガソリンエンジンが駆動するのは8速トランスミッションを介しての前輪のみで、後輪の駆動はモーターによってのみ。

ds-7-crossback-e-tense (2)

今回DSはDS7クロスバックのエレクトリック化に伴い、「ラベッジスペースを犠牲にしていない」と主張。
通常、ガソリンモデルをエレクトリック化すると、必要なバッテリーはラゲッジスペースに積まれ、結果的にラゲッジスペースが圧迫されるものの、DS7クロスバックではフロアにバッテリーを敷き詰めることでこれを回避しているようですね。

今回、DSはDS7クロスバックE-Tense 4×4専用色として「クリスタルグレー」を追加。
通常のDS7では「ブランバンキーズ(ホワイト)」「グリアルタンス(グレー)」「ノアールペルラネラ(ブラック)」「ブルーアンクル(ブルー)」「オルビザンタン(ゴールド)」「ブランアンドラディート(ブラウン)」「ルージュアルティメット(レッド)」「ブランナクレ(ホワイト)」というラインアップ。

基本的に、エレガントで、かつ深みのあるカラーが多く、さすがはフランスのブランドといったところですね。

ds-7-crossback-e-tense (3)

なお、DS7はあまり報道されないのが残念ですが、DSの考えるラグジュアリーがいかんなく発揮されたクルマ。
下の動画の冒頭で出てくる「LEDユニットが回転するヘッドライト」、そしてGrand Chicのインテリアに備わる回転式のアナログクロックなど、「おお」という装備が多数。
その他内外装の細かいところにおいても「凄いなコレ」という驚きに満ち溢れたクルマでもあります。※ルイ・ヴィトンの腕時計、「タンブール」でもインデックスが回転する腕時計がありましたが、フランス人は回転する機構が好きなのかも

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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