>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アルファロメオがステルヴィオの下に位置する小型SUV発売?ジュネーブに「新型コンセプトカーを持ち込む」と明言

アルファロメオの小型SUV、大型SUV発売の話は以前から出ていた アルファロメオが3月5日に開幕するジュネーブ・モーターショーに「新型コンセプトを展示する」と発言。これはアメリカのカーメディアに対し、アルファロメオの北米法人のスポークスパーソンが語ったもので、「我々はジュネーブに全力で臨む」とも付け加えたと報じられています。

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

まさかの超限定モデル、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの「中古」が市場に登場

ホワイトとゴールド、高貴ささえ感じるカラーコンビネーション すでに完売している限定車、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJですが、なんとドイツにて売り物が登場(James Editionにて掲載中)。 アヴェンタドールSVJはアヴェンタドールの軽量ハイパワーモデルで、「ランボルギーニSV」の後継にあたるモデル。 「SV」=スーパーヴェローチェ(超速いという意味)にランボルギーニのハイパフォーマンスモデルを象徴する「J(もとはFIA競技附則J項に由来)」が付与されるという、名称のみでも”最強”を誇るクルマ ...

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●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマン洗車。ダッシュボード、ドアインナーパネルの素材は汚れやすい

今回は主にインテリアの清掃について触れてみたい さて、ポルシェ718ケイマン洗車。冬季は融雪剤や降雪によって他の季節とはかなり異なる汚れ方をすることになりますが、気をつけないといけないのは「そういった汚れは塗装に対する攻撃性が高いこと」。つまり、融雪剤や雪とともに付着した汚れは「ヤスリ」のように塗装を傷める可能性があるということで、できるだけ多くの水を使用したり、洗剤を泡立ててから洗わなくてはならない、と考えています。 そんなわけで慎重に洗車を行い、そのためかかった時間は今回2時間ほど。 718ケイマンの ...

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>ブガッティ(BUGATTI) >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一族にとって「20億円」は資産4500万円の人の「2000円」と同じレベル

もともとポルシェ創業者の孫、フェルディナント・ピエヒはハイパワー車が大好き ブガッティが先日「20億円のハイパーカーを発売」とも報じられましたが、それを予想したというわけではないものの、デザインスタジオのE.Milanoがシロンをベースに「ブガッティの新しいハイパーカー」をデザイン。主にはリアを延長し、さらにルーフからテールエンドには空力向上のためかカバーが装着され、純正よりも更に大きなサイズのタイヤとホイールを装着してローダウンしています。 つまりはロングテール化というか、マクラーレン「スピードテール」 ...

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>ポルシェ911関連 >その他他ドイツ車

一見レトロな911、しかし中身はカーボンモノコックフレーム、プッシュロッドサス採用!710馬力、最高速360km/hのルーフCTRアニバーサリーが発表

光見えて灯火類はLED、ドアハンドルはポップアップ式のフラシュマウント ルーフが「見た目は昔の911、中身は最新レーシングカー並みの911」、”CTRアニバーサリー”を発表。なお、これは昨年にプロトタイプとして公開された「RUF(ルーフ)CTR 2017」のプロダクションモデルという位置づけで、ルーフの創業80週年を記念したもの(ポルシェは昨年に70周年を迎えたので、ルーフの歴史はポルシェよりも古いということになる)。 ※「CTR」は「カレラ・ターボ・ルーフ」の略 え?これが2017年の新車?ルーフが驚愕 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンが新型ハイパーカー「003」のティーザー画像公開。ミドシップレイアウト採用、ヴァルキリーに続く”新たなる神話”がはじまる

デザインはヴァルキリー似、価格は1億円、限定台数は500台 アストンマーティンがコードネーム「003」と題されたハイパーカーのティーザー画像を公開。これはつまり「第三のハイパーカー」となり、ヴァルカン、ヴァルキリーに続く3台目、ということを意味します。ポジションとしてはヴァルキリーの下となりますが、アストンマーティンは「ヴァルキリー」にて初のミドシップスーパースポーツ(過去にはコンセプトカーで”ブルドッグ”-下の画像-なるミドシップもある)に挑戦。

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これまでフロントにあったNACAダクトが消えた?最新のポルシェ911GT3(992)スパイフォト

ポルシェはいくつかのプロトタイプを用意、もしくはオプションパッケージを準備か 992世代の新型ポルシェ911 GT3が冬季テストを行う様子がスパイフォトとして公開に。これまではニュルブルクリンクを走行する姿が主に目撃されたものですが、今回は比較的鮮明な画質にて捉えられており、これまでになく細部がよく分かる内容となっています。なお、992世代の911においてはフロントフード先端形状に変更があり、「911/930/964世代」に近いデザインとなっていて、これまでの水冷世代の911(996/997/991)とは ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

さよならメルセデス・ベンツSLC。23年の生涯に幕を閉じるにあたり初代をイメージした最終記念モデル登場。同時に現行SLも終了に伴い特別仕様が登場

メルセデス・ベンツSLKは一つの時代を築いたと言っていい メルセデス・ベンツが「中国で売れないから」後継モデルはないとしていたSLC(旧SLK)に「ファイナル・エディション」を設定(日本への導入は未定)。つまりこれで現行SLCの寿命も終了ということになり、ついにその灯火が消えることに。「ファイナル・エディション」が設定されるのはSLC300とAMG SLC43で、面白いのはSLC43ボディカラーが「(初代SLK発表時のカラーをイメージした)サンイエロー」のみ、SLC300のボディカラーがセレナイトグレーで ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■近況について ■ニュース

意外とSクラスっぽい?やっぱりCLSとは別モノの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」を見てきた

思っていたよりもかなり大きなクルマだった さて、日本でも発表されたばかりの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」。さっそく大阪はグランフロント内にあるのメルセデス・ミーへと展示車を見にゆくことに。展示車は「メルセデスAMG GT 63 S 4MATIC+」、つまり最強グレードで、ボディカラーはオブシディアンブラック、インテリアはレッドペッパー(AMGスポーツシート仕様)。理由は不明ですが、ショールーム内ではなく地下駐車場にて、施錠した状態かつ内装にはビニールのかかったままでの展示です。 メルセデス「4ド ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■ニュース

【動画】その名は「ヒデト・ブルー」!世界で最も高価なペイントを持ち、オプション総額1億円を超えるブガッティ・シロンが東京にいた!

オーナー友人の開発による、特殊なメタルフレークを使用した「世界にひとつ」の塗装 世界中からスーパーカーのレビューを届けてくれる女性ユーチューバー、スーパーカーブロンディさん。これまでにもケーニグセグ・レゲーラや5000馬力のデヴェル・シックスティーン、アポロ・インテンサ・エモツィオーネ(IE)の試乗レビュー、ピニンファリーナ・バッティスタなどレア中のレア車のを紹介しています。そして今回はなんと「東京」から世界に一台のボディカラーを持つ、そしてオプション総額1億円を超えるブガッティ・シロンをレポート。 こち ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■近況について ■ニュース

アストンマーティン・シンガポールへ行ってきた!店内の雰囲気、新型ヴァンテージ、そしてDB11を比べてみよう

投稿日:

| アストンマーティン・シンガポールでヴァンテージを見てきた |

さて、シンガポールにてアストンマーティンディーラーを訪問。
前を通りがかると店内にヴァンテージの姿が見え、そしてぼくは新型ヴァンテージを見たことがなかったので、この機会にと思って車両を見せてもらうことに。

展示車は仕様の異なる「ホワイト」そして「メタリックレッド」の2台が用意され、店内にはほかにも2台のDB11、先代DBSが展示されています。








周囲にも高級車ディーラーが密集

アストンマーティン・シンガポールはこんな感じ。
向かって右はドゥカティ、左はベントレー。
同じ経営母体が運営するディーラーがいくつか並ぶ建物に入居しています。

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中は広々。
5台以上を展示できる広さを持ち、ショールームの奥にはサービス工場があります。
ヴェールを被っているのは納車待ちのクルマ。

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そして新型ヴァンテージ。
ヴァンテージは「GTE」「GT3」「GT4」といったレーシングカーが発表されていることでもわかるとおり、アストンマーティンきっての「ピュアスポーツ」。
そしてかなり大胆なデザインを持つクルマで、シンプルかつダイナミック、という印象があります。

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もともと前後フェンダーが大きく張り出しているということもありますが、ボディ中央を大きくえぐることでさらにフェンダーの張り出しを強調。

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リアディフューザーやテールランプ、テールエンドの処理もかなりアグレッシブ。

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このリアフェンダーの盛り上がりは他のクルマで見られるものではなく、写真で見ていたよりもずっとセクシーだ、と思います。

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フロントもシンプルかつ大胆。
ボディカラー同色にペイントされる部分は全体的に段差が少なくなめらかで、しかしフロントバンパー内のインサート、サイドウイング、リアディフューザーなどカラーが異なる「別パーツ」は逆に大きく段差がつけられているというデザインで、背反する要素をうまくまとめているとも言えます。

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サイドウインドウ上部に与えられたメタルパーツは上品さを演出する部分。
おそらくは、このパーツひとつでかなり雰囲気が変わってるんだろうなあ(これがないと安っぽく見える)と思わせるところ。

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アストンマーティンDB11とヴァンテージはどう違うの?

これまでのアストンマーティンは「同じようなデザイン」を持つクルマが多く、しかし現行DB11、ヴァンテージは完全に別のクルマ。

奥のDB11だとディフューザーがボディよりも奥に、そして手前のヴァンテージだとディフューザーが逆に出っ張っていて、デザイン的には「逆」を意識していることもわかります。

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こちらはDB11。
画像ではわかりにくいものの、ヴァンテージと比較すると一つ一つのパーツの造形が複雑。
プレスラインの数が多いため表情も複雑で、同じように盛り上がるリアフェンダーでも、ヴァンテージではプレスラインがなく、しかしDB11ではプレスラインをショルダー部に設けることで「横だけではなく上にも」盛り上がっているように見せていますね。

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サイドのエアベント、A〜Cピラーの処理についても同様で、DB11のほうがより造形にこだわった、という感じ。
もちろんこれはDB11とヴァンテージを意図的に作り分けた結果で、うまく棲み分けが可能となった事例でもあります(DB11は4人乗り、ヴァンテージは2人乗り、という差異もある)。

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ヴァンテージ、DB11ともにとにかくフェンダーがワイド、そしてツライチ。
ホイールハウスとタイヤとのクリアランスも申し分なく、「芸術品」のように、どんなに細かいところにまでも手を抜かなかったのでしょうね。

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テールランプ、そしてその周辺もやはりDB11の方が複雑でエレガント。
ヴァンテージがボディ同色部分とその他の部分を「切り離して」考えているのに対し、DB11では「融合」を狙ったようにも思えます。

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アストンマーティンは内外装の選択肢が豊富

そしてショールーム内にはこういったカラーサンプルも。
相当数のボディカラーが選択肢として提示され、その横には内装に用いるステッチのサンプルが。

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インテリアのレザーはこんな感じ。
アストンマーティン、特にヴァンテージは内外装ともに素材やカラー、仕上げの選択肢が多く、さらにはカスタム部門「Q」も控えているので、思い通りの一台を作ることができそうですね。

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そのほか、ディーラー内の雰囲気や周囲の様子、内外装カラーサンプル等はFacebookのアルバム「アストンマーティン・ヴァンテージ/DB11」にアップしています。

アストンマーティン・シンガポールはここにある

アストンマーティン・シンガポールの住所、地図は下記の通り。
マリーナベイ地区からはクルマで20分ほど、電車(MTR)だと最寄駅は「レッドヒル(RED HILL)。

ASTONMARTIN SINGAPORE

ADDRESS:45 Leng Kee Road, Singapore
TEL:+65-6430-4888
OPENING HOURS:10:00-19:00

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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