>ポルシェ911関連 ■TEST DRIVE(色々な車の試乗記) ■近況について ■ニュース

【試乗:ポルシェ911(992)】 ポルシェはいつも、ボクらの期待の「ずっと上」を行く。これだけバランスの取れたスポーツカーは他にない

| ポルシェはもともと「小型で効率性の高いスポーツカー」を標榜していた。その精神は今も新型911に受け継がれる | さて、待望の新型ポルシェ911(992)カレラSに試乗。ぼくは「もう911を購入することはないだろう」と考えていましたが、それはRRならではの不安定な挙動のため。ただ、ぼくがそう判断したのは997世代の911に乗っていた頃で、それ以降の919、991.2を運転してみると徐々にそういった(不安定な)印象が薄れてきていることにも気付かされます。 最新の992世代ではその傾向がさらに強くなっている ...

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>アストンマーティン(Astonmartin)

アストンマーティンがロンドンにて「ラピードE」「ラゴンダ」を展示。両方ともアストンマーティンの未来を示すクルマだが、先行きは不透明

| とくにラピードEはポルシェ・タイカンの影に隠れてしまいそうだ | アストンマーティンが、ロンドンにあるフラッグシップショールームにて「ラピードE」そして「ラゴンダ・ヴィジョン・コンセプト」を展示。いずれも「ピュアエレクトリックモデル」となりアストンマーティンの未来を表すクルマでもありますね。ラピードEのほうはすでに販売が開始されており、限定155台とアナウンスされるも「まだ売れ残っている」と報じられています。 アストンマーティンが「ニュルを一周走るのが限界」なピュアEV、ラピードEを発表!限定155台 ...

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>マクラーレン(McLaren) >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 ■ニュース

【動画】ランボルギーニ・アヴェンタドールSロードスターとマクラーレン720Sスパイダーの加速対決!フラッグシップオープンモデル同士の対決の行方は?

| 想像していたよりもアヴェンタドールSロードスターはずっと速かった | CARWOWが「マクラーレン720Sスパイダー」そして「ランボルギーニ・アヴェンタドールSロードスター」、つまりオープンスーパースポーツ同士の加速対決動画を公開。両者とも、それぞれのブランドにおいて「カタログモデル(限定ではない)では最強最速のオープンモデル」ということになりますね。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニ大阪/神戸新サービス工場へ。限定ムルシエラゴ、アヴェンタドールを画像にて【動画】キー上で車両の情報確認や機能の ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】米大学教授が3Dプリンタを駆使してランボルギーニ・アヴェンタドールのレプリカを作成!その驚きのクオリティを見よ

| 作成動画も公開中。クルマに関する知識や技術も相当なものだ | コロラド州立大学の教授、スターリング・バックス氏がランボルギーニ・アヴェンタドール・ロードスターのレプリカを作成中。今回のレプリカについては「3Dプリンタ」を使用していることが特徴で、これによって作業が容易かつ効率的となり、かつ正確なモデリングが可能となっているようですね。なお、単なるアヴェンタドールではなくリアウイングつき(マンソリーかDMCあたりを思わせる)。リアバンパー内にはエンジン放熱用のファンまでが組み込まれています。 こちらもオ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

まさかの未登録!「ベンツがベンツらしかった」時代の名車、190Eの新車が発掘される。なお日本ではバブル期に「小ベンツ」と言われたあのクルマ

| 33年間も空調のきいたガレージにて保管されていた新車 | 「メルセデス・ベンツは過剰なほどの品質を持っている」かつてそう言われた時代があったわけですね。そして今回、そういった時代に生産されたW201世代のメルセデス・ベンツ190が中古市場に登場。なお、190シリーズは全世界で180万台以上が販売されたので「中古車」としては珍しくなく、しかし今回これが話題になるのは「このメルセデス・ベンツ190の走行距離が新車同然、わずか499キロ、そして未登録だから」。 こちらもオススメ、関連投稿BMW、メルセデス・ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

【動画】イギリスより、新型スープラ用社外マフラー第一号(ミルテック)が登場!その本気サウンドを聞いてみよう

| ミルテックはハイパフォーマンスカーに特化した本気のエキゾースト専門メーカー | 現時点ではおそらく「最初」となる新型トヨタ・スープラの社外品エキゾーストシステムのサウンドを収めた動画が公開に。トヨタ・スープラは「チューニング推奨」の姿勢を大きく押し出しているため、今後多くのチューナーがそのカスタムパーツをリリースすることになると思われますが、今回先陣を切ってマフラーをリリースしたのはミルテック・スポーツ(Milltek Sport)。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ ...

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>ポルシェ911関連

米新興チューナーがまたやった。あの「ポルシェ908」をモチーフにした”サーキットウェポン”カスタム911を公開

| 今回はとことん軽量、そして運動性能にこだわった | これまでも「964の足回りを移植した356」「4WD化した356」など想像を遥かに超えたポルシェのカスタムを見せてくれたエモリー・モータースポーツ(Emory Motorsports)ですが、今回もまた独自カスタムをふんだんに乗り込んだポルシェ911を公開。 なお、エモリー・モータースポーツはこれまで356のカスタムを専門としており、実は911のカスタムは「はじめて」だそう。 こちらもオススメ、関連投稿こんなポルシェ見たことない!356に964の足回 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ロータス(Lotus)

エヴァイヤ発表のロータス。2021年に新型スポーツカー発表、今後の価格レンジは680-1400万円となること、フェラーリと同じ生産規模を目指すことを公表

| 現在の生産台数は1,700台。1万台を目指すというのはかなり野心的だ | ロータスは数日前に「英国初のエレクトリックハイパーカー」、EVJIA(エヴァイヤ)を発表していますが、その会場は画像の通り「限定されたVIPしか入れない限定空間」。ロータスのVIP顧客や各メディを招いてのイベントであったそうですが、そこでプレゼンテーションを行ったロータスCEO、フィル・ポプハム氏に飛んだのが「エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの後継はいつ出るのか」という質問。

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>フェラーリ(Ferrari)

左右シートは色違い!内外装ともにカスタム満載のフェラーリF12tdfが1億円で販売中

| フェラーリF12tdfの価格はなかなか下がらない | ドイツのエキゾチックカーディーラー、Hollman InternationalにてフェラーリF12 tdfが販売中。フェラーリF12 tdfは799台のみの限定、5230万円で2105年に発売されたクルマ。F12をベースとしており、「究極のロードカー」として生を受けています。なお、「tdf」は「ツール・ド・フランス」の略で、これは自転車レースではなく1950年代〜1960年代に開催された自動車レースの名称。フェラーリはこのレースに250GTOにて参 ...

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>アウディ(Audi) >三菱(MITSUBISHI)

三菱がアウディTT/A7のデザイナー獲得!三菱の欧州拠点にて未来のデザインを変革してゆく予定

| 今後の三菱には期待が持てる | このところデザイナーの退任や移籍が相次ぐ自動車業界。ちょっと前にはヒュンダイがランボルギーニやブガッティのデザイナーを大量に獲得していますが、最近だとロールスロイスのジャイルズ・テイラー氏が中国の紅旗へと移籍したり、ジャガーのイアン・カラム氏が退任したり、といった「事件」が起きています。そして今回は三菱がセアト、アウディにてデザイン経験を持つヨルグ・ディエス氏を獲得した、と発表。 こちらもオススメ、関連投稿香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパーカーやカスタムカ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

トヨタ・スープラ発表までカウントダウン状態。復活まで17年間、その軌跡を見てみよう

投稿日:2018/10/26 更新日:

| 新型スープラは最初に「復活」の噂が出てから発売まで11年以上 |

新型トヨタ・スープラは2019年1月のデトロイト・モーターショー(NAIAS=North American International Auto Show)にて公開されることがほぼ決定的ですが、A80スープラが2002年に販売を終了したのち、新型スープラが登場するまでに要した期間は今まででなんと16年、そして発表の場を考えると17年を要する、ということに。

ここで新型スープラ発売までの軌跡を追ってみたいと思いますが、「スープラ」という名称を採用したクルマは日本だとこれまでにA70とA80の2世代、アメリカだとそれよりも前のA40/A60があるため「4世代に渡って」生産された、ということに(世界的に見ると新型A90スープラは5世代目、日本だと3代目になる)。

トヨタ・スープラ39年、5世代の歴史を1分で。初代スープラは123馬力、0-100キロ加速は10.2秒








スープラ復活の話が最初に出たのは2007年

なお、2002年にスープラが生産終了となったのは販売台数の先細り、そして当時のメインマーケットであった北米市場での保険料の高騰(スポーツカーの保険が異常に高くなり、売れなくなった)が主な理由。

つまり「将来性がない」として販売終了となったため、その後しばらくは「スープラ復活」の噂はなく、はじめてその噂が出たのは2007年。

はじまりはFT-HSだった

Toyota FT-HS Concept - Action.

このときの噂は2007年のデトロイト・モーターショーにて発表されたスポーツカーコンセプト「FT-HS」とともに出てきたもの。
これはトヨタが北米に持つデザインスタジオ、Calty(キャルティ)によるコンセプトカーで、3.5リッターV6エンジンとハイブリッドパワートレーンとを組み合わせて400馬力を発生するという想定。

こんなコンセプトカーもあった。86、スープラの祖先にあたる「トヨタFT-HSコンセプト」

トヨタはこれについて、スープラの後継ともなんとも発言しなかったものの、スープラ待望論が強かった当時、「これはスープラ後継だ」とまことしやかに囁かれるように。

2010年には商標の権利延長

その後トヨタは2006年以降更新していなかった「Supra」の商標を2010年に再登録。
つまりこれによって「トヨタ・スープラの復活は決定的」という風潮が出てきたのも確かです。

ただ、商標について、登録や更新したからといってそのモデルを発売するとは限らず、「他社に使用されたくないから」という理由で商標を登録する例も多々あります(カシオだと、G-SHCOKのほか、A-SHOCKからZ-SHOCKまで商標登録済み。もちろん発売予定はなく、模倣防止のため)。

2013年にはBMWとの提携

その後2013年にはBMWとのパートナーシップが報じられて世間を驚かせることになりますが、この際はまだ共同開発されるクルマが「スープラとZ4」だとは誰も思わず、二社が協力して「スーパースポーツを開発する」と言われていましたね。

BMWとトヨタが開発のスーパーカー。両社で販売し、ともに800馬力を発生か

2014年にはFT-1が発表に

そして翌2014年にはFT-1がデトロイトモーターショーにて発表されますが(FT-HS、FT-1もデトロイトでの発表なので、新型スープラがデトロイトで発表、というのはかなり自然)、このFT-1は当時それほど強くスープラとは関連づけられず、むしろカーボンモノコックを持つスーパースポーツ、という見方が強かったように思います(スープラはこれとは別にある、という意見も多かった)。

2016年には最初のプロトタイプ・スープラが目撃

そして2016年には最初のプロトタイプが目撃。
この時点でBMWとの共同開発でZ4と兄弟車となること、そして製造はオーストリアのマグナ・シュタイヤーとなることが周知の事実に。

なお、のちにトヨタ側からは、2014年に両者の大まかなスペックを決めたのち、開発は個別に行われたと主張。
ただ、たびたび新型スープラと新型Z4、そしてほかBMW新型車のプロトタイプが一緒にテストを行う風景が目撃されており、この(トヨタの)発言については真実ではない、もしくは実際にトヨタとBMWとはその後関わらなかったものの、開発はマグナ・シュタイヤーが主導して行い、トヨタとBMWもこれにあまり関わらなかった、という見方もできます。

トヨタ「BMWとは2014年にスープラとZ4の内容を決め、それ以降は連絡を取ってない」→しかしその後も共同テストの謎

MT、ハイブリッド採用と言われた時期もあった

なお、この時点では新型トヨタ・スープラにはハイブリッドが搭載される、そしてマニュアル・トランスミッション採用だと言われていたものの、のちにこの線は完全消滅。
どこかで大きな方向転換があった、と考えて良さそうです。

「GRスープラ・レーシング・コンセプト」見参。トヨタが正式にスープラ後継を示唆

そして新型スープラについては、その名称が「スープラ」ではない、という話もこの時期に登場。
これは、開発中の車両が「スープラを名乗るにふさわしくない」という北米ディーラーの反発があったためだとされていますが、こういった件をきっかけに新型スープラの方向性に調整がなされたのかもしれません。

新型スープラは「スープラ」以外の名称に?現在トヨタで協議中、来年まで決定は持ち越しに

その後はティーザーキェンペーンを開始してグッドウッドにてカモフラージュ付きの車両を公開。
さらにはイギリスにてスープラオーナーのみを集めたファンミーティングで新型スープラをお披露目するなど、積極的なキャンペーンを展開しています。

【動画】新型スープラの試乗レビュー続々!サウンドはV8っぽく、「製造は9ヶ月後から」「価格は2019年前半発表」

最近ではメディア向けのプロトタイプ試乗会を開催しているほか、トピックとしては新型スープラのパーツリストが流出し、その「Supra」のフォントが新しくなっていることも判明していますね。

新型トヨタ・スープラのパーツリスト流出。エンジンは3種類、「Supra」文字は新フォント

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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