>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型メルセデス・ベンツSLの試作車?Eクラスを短縮してオーバーフェンダーを装着した奇妙なクルマが目撃に

後部座席には大きく太いロールバー なんとも奇妙なメルセデス・ベンツが目撃に。画像を見て分かる通り「ホイールベースが極端に短い4ドア」となっていますが、これはおそらく次期SLのプロトタイプではないか、と見られています。なお撮影場所はメルセデス・ベンツ本社もしくは関連施設のようで、柵には「AMG」と記されたプレートがあり、この出入り口はAMG専用なのかもしれませんね(次期SLはAMGによる開発だと言われている)。

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>ポルシェ911関連

またコイツらか。ポルシェ911をフロントエンジン化し、「もしも」系レンダリングを実現させる驚愕のプロジェクトが始動

ダッジのV8エンジンをフロントに収め、「現実にありえない」911を現実に これまで何度かその魔改造っぷりを紹介してきたフランスのDanton Arts Kustomsですが、今回は997世代のポルシェ911に対し、ダッジのV8エンジンを「フロントに」搭載するプロジェクトを進行中。その様子は彼らのインスタグラムにて公開されていて、とにかくその常識はずれっぷりには驚かされるばかり。 こちらもオススメ、関連投稿モナコから凄いポルシェ911のカスタム。フロントにV8エンジンを搭載したホットロッド風またすごいの来た ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など >ミッションE/タイカン関連

【動画】これまででもっとも偽装の少ないポルシェ・タイカン目撃に!リアにはなんとメルセデス・ベンツのエンブレムを貼り付け”ベンツ風”に見せかける

ヘッドライトの形状は「ミッションE」にかなり近い。それにしてもポルシェが他メーカーのクルマ風に見せかけるとは これまででもっともカモフラージュの薄いポルシェ・タイカンが目撃に。わずか数秒の動画ではあるものの、ヘッドライト周辺、そしてテールランプ周辺にしか偽装がなく、そしてもっとも驚かされるのは「メルセデス・ベンツのエンブレムを装着していること」。なお、ポルシェとメルセデス・ベンツは本社が近いという問うことで昔からつながりが強く、かつては「メルセデス・ベンツ500E(E500)」の開発や製造をポルシェが請け ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

次期メルセデス・ベンツSLはAMG GT後継モデルと共同開発にて確定。AMG「今年にはそのプロトタイプを目にすることになるだろう」

現行SLよりもスポーティーに、しかし快適さを失わずに2+2レイアウトもキープ 新型メルセデス・ベンツSLについては様々なウワサがありますが、直近でメルセデスAMGのボス、トビアス・メアース氏が英国Autocarに語ったところだと、「次期メルセデス・ベンツはAMGが責任を持って開発を行っている。次期AMG GTと多くを共有することになるだろう」とのこと。なお、メルセデス・ベンツとAMGとの境界は徐々に曖昧になっていて、新型メルセデス・ベンツGクラスのフロントサスペンションはAMGによる設計であり、新型メルセ ...

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>アウディ(Audi) ■ニュース

新型アウディTT/TTS国内発表!装備が大幅充実しながらも価格は8~23万円アップ

上位モデルの装備が下位グレードに落とし込まれ、どのグレードもお買い得に アウディジャパンが「新型TT」を発表。今回の「新型」とはフェイスリフト(マイナーチェンジ)を指しますが、「え?この前フルモデルチェンジしたのにもうマイチェン?」という印象もありますよね。これには現行となる8S世代のTTが日本へと導入されるのが(本国に比べて)遅く、そのために「つい最近発売されたばかり」だと感じてしまうためでもありますが、フェイスリフトモデルについては思いのほか早く導入されたな、とも思います。 こちらもオススメ、関連投稿 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

【動画】普段雨の降らないクウェートにて、フェラーリ・モンツァSP1の試乗中にまさかの土砂降り。ウインドウ、ルーフの無いSP1では為す術のない状態に

さすがにクウェートでの雨は誰にも予想できない フェラーリは新シリーズ「ICONA」を立ち上げ、コレクター向けに”過去のヘリテージとテクノロジーとを融合させた”少量生産モデルの販売を開始しており、その第一弾がモンツァSP1とSP2。これらはフェラーリ812スーパーファストをベースとし、基本的には同じ構造を持つものの、異なるのは「SP1は一人乗り」、「SP2は二人乗り」。 【動画】フェラーリが超限定モデル「モンツァSP1/SP2」のプロモ動画を公開。選べるならばSP1を希望 こちらもオススメ、関連投稿この内容 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■駄文(日々考えること)

なぜプリウスは暴走傾向が強くネットで叩かれる?その理由を考えてみよう

プリウスはいいクルマだが、そのドライバーの評判はよろしくない トヨタ・プリウスによる暴走事故が発生し、犠牲者が出てしまったことが世間を賑わせていますが、ネット上で問題となっているのが「そのクルマがプリウス」ということ。プリウスはかねてより「プリウスミサイル」と呼ばれるほど暴走かつ危険な行為が多いことでも知られます。一部ではプリウスそのものが事故の遠因ではないかと見られているようですが、トヨタの株価は事故前日の終値である6,982円から、事故当日の終値6,977円という「小幅下落」となっており、投資家心理と ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

謎のホンダ・シビック・タイプR試作車が複数でニュルを周回中。マイナーチェンジモデル、そしてカーボンルーフ装着のハードコア版か?

基本的な形状は変更されていないように見えるが ホンダが二台のシビック・タイプRをニュルブルクリンクに持ち込んでテスト中。その「二台」とはイエローの個体とホワイトの個体で、見たところ各部の形状自体は両者とも同じに見えるものの、偽装している部分に相違があるようです。ここでその内容を見てみましょう。

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■ニュース

アストンマーティンDBSスーパーレッジェーラ”ヴォランテ”登場。「究極のオープンGTカー体験を約束する」

現時点で手に入る、もっとも優美なオープンスポーツ アストンマーティンがそのフラッグシップ「DBSスーパーレッジェーラ」にオープンモデル、すなわち「DBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテ」を追加し発表。※アストンマーティンはオープンモデルのことを”ヴォランテ”と呼ぶアストンマーティンは美しいクルマをつくることで知られますが、このDBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテは現在入手しうるオープンカーの中でもっとも優美なもののひとつだと思います。 アストンマーティン史上最強モデル、DBSスーパーレッジェーラ見参。カ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

新型ランドローバー・ディフェンダーは「発表まで6ヶ月」。ここまで厳重に秘密が守られるニューモデルも珍しい

レトロなのかフューチャーなのか、それともレトロフューチャーなのか チョコチョコとティーザー画像が小出しにされる新型ランドローバー・ディフェンダー。今回CarAdviceがジャガー・ランドローバーのコミュニケーション部門(最近はこういった名称の部署が多い)のボス、ティム・クリーガー氏とのインタビューから得た情報だと、新型ディフェンダーは「6ヶ月以内に」発表される、とのこと。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >三菱(MITSUBISHI) >スバル(SUBARU) >ダイハツ(DAIHATSU) ■ニュース

2018年11月の国内自動車登録ランキング。ノートは首位陥落、地味に「ホンダ・シャトル」がチャート上昇中

投稿日:2018/12/06 更新日:

| 2018年通年のナンバーワンは”アクア”で決まりそうだ |

さて、2018年11月の国内登録状況が公開に。
先月までは「日産ノートが通年でも首位を獲得できるかどうか」が焦点で、つまり今年前半に見せたノートの驚異的な販売台数に対し、トヨタが途中から行ってきた「対抗」施策が奏功するかどうか、ということですね。

結論から言えば、11月までは日産ノートの通年の販売が73,043台でトップ、そして2位のトヨタ・アクアは72,625台。
しかし11月までの累計ではノートが82,691台にとどまったのに対してアクアは82,825台と伸ばしてきており、ついにトヨタが逆転することとなっています。

なお、11月ではアクア10,200台、ノート9,648台という販売台数なので「アクアのほうが勢いがあり」、12月のみでノートがこれを巻き返すのは難しそうですね。








2018年11月の販売状況を見てみよう

そして、今回思ったのが日本ではSUVの人気が若干落ちてきている、ということ。
最も売れているSUVであるトヨタC-HRはずっと販売台数を落としていて、C-HRほどではないもののジリジリ減っているのがホンダ・ヴェゼル。

一方で好調なのがコンパクトカーとミニバンであり、アクア、シエンタ、ヴィッツ、フィット、ヴォクシーといったところは変わらぬ強さを誇ります。

そして「見逃せない」のがワゴンの勢力で、ホンダ・シャトルは毎月販売台数を伸ばし、11月では25位にまで上昇。
そのほかインプレッサも大きく伸ばしていて、今後は「ワゴンが来る」のかもしれませんね。

一方でトヨタはワゴンを2車種しか持っておらず、現在は「カローラ・フィールダー」「プリウスα」のみ。
つまり派生車種だけで「ワゴン専用モデル」は持たず、ワゴンに力を入れていないことがわかりますが、この「ホンダ・シャトル」の勢いに乗じ、トヨタもここへ参入してくるかもしれません(フィットにはヴィッツ、ステップワゴンにはノア/ヴォクシー、ヴェゼルにはC-HR、といった感じで、ホンダの人気車種にトヨタは対抗車種をぶつけている傾向がある、過去にはホンダのワゴン”ストリーム”にもトヨタはウイッシュで対抗したことがある)。

もしくは、今後発売されるであろう新型カローラスポーツ・ワゴンが「ホンダ・シャトル」への対抗策となるのかもしれませんね。

  1. トヨタ・アクア 10,200台(前月10,405台/1位)
  2. トヨタ・シエンタ 10,047台(前月9,840台/2位)
  3. 日産ノート 9,648台(前月9,740台/3位)
  4. トヨタ・プリウス 8,762台(前月8,792台/4位)
  5. トヨタ・カローラ 8,555台(前月8,644台/5位)
  6. ホンダ・フィット 7,983台(前月6,534台/9位)
  7. トヨタ・ヴォクシー 7,545台(前月7,831台/6位)
  8. トヨタ・ヴィッツ 7,219台(前月5,941台/12位)
  9. トヨタ・クラウン 7,164台(前月6,715台/8位)
  10. トヨタ・ルーミー 7,066台(前月6,440台/10位)
  11. 日産セレナ 6,760台(前月6,409台/11位)
  12. ホンダ・フリード 6,577台(前月6,751台/7位)
  13. トヨタ・タンク 6,318台(前月5,632台/15位)
  14. トヨタC-HR 5,790台(前月5,862台/13位)
  15. トヨタ・アルファード 5,601台(前月5,818台/14位)
  16. マツダCX-5 5,193台(前月1,118台/42位)
  17. トヨタ・パッソ 5,096台(前月4,452台/18位)
  18. スバル・インプレッサ 4,822台(前月3,754台/23位)
  19. トヨタ・ノア 4,798台(前月4,564台/17位)
  20. ホンダ・ヴェゼル 4,247台(前月5,061台/16位)
  21. ホンダ・ステップワゴン 4,200台(前月4,341台/19位)
  22. トヨタ・ハリアー 3,840台(前月3,763台/22位)
  23. スズキ・ソリオ 3,770台(前月3,408台/26位)
  24. トヨタ・ヴェルファイア 3,718台(前月3,788台/21位)
  25. ホンダ・シャトル 3,323台(前月3,077台/27位)
  26. トヨタ・エスクァイア 3,270台(前月3,498台/24位)
  27. 日産エクストレイル 3,183台(前月2,850台/28位)
  28. マツダ・デミオ 3,172台(前月3,482台/25位)
  29. スバル・フォレスター 3,053台(前月3,985台/20位)
  30. トヨタ・ランドクルーザー 2,693台(前月2,385台/30位)
  31. スズキ・スイフト 2,512台(前月2,746台/29位)
  32. ホンダCR-V 2,155台(前月1,129台/41位)
  33. 日産リーフ 2,090台(前月1,675台/34位)
  34. マツダCX-8 1,984台(前月1,396台/37位)
  35. トヨタ・カムリ 1,983台(前月1,733台/33位)
  36. スズキ・クロスビー 1,971台(前月1,960台/32位)
  37. ダイハツ・トール 1,670台(前月2,325台/31位)
  38. マツダCX-3 1,446台(前月1,556台/35位)
  39. ホンダ・オデッセイ 1,344台(前月1,312台/38位)
  40. ミツビシ・デリカD5 1,135台(前月983台/44位)
  41. ホンダ・シビック 1,335台(前月1,266台/40位)
  42. 三菱アウトランダー 1,058台(前月-台/-位)
  43. ダイハツ・ブーン 1,055台(前月-台/-位)
  44. トヨタ・プレミオ 917台(前月964台/45位)
  45. マツダ・アテンザ 899台(前月767台/47位)
  46. 日産マーチ 839台(前月-台/-位)
  47. マツダ・アクセラ 804台(前月1,300台/39位)
  48. トヨタ・ハイエースワゴン 781台(前月746台/48位)
  49. スバル・レヴォーグ 770台(前月837台/46位)
  50. トヨタ・エスティマ 756台(前月730台/50位)

参照:自動車販売連合

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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