>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング

トヨタは間違いなく新型スープラにオープンモデルを設定したいと考えているはずだが 新型車が発表されると必ず出てくる、「もしも」系レンダリング。今回もおなじみのX-TOMI DESIGNが「スープラ・コンバーチブル(カブリオレ)」のCG発表一番乗りとなっていますが、なかなかに完成度の高い作品となっており、オフィシャルフォトといっても通用しそう。そしてこの後も続々と同様のレンダリングが登場し、中には「タルガ(エアロトップ)」「ワゴン」「トラック」「オフローダー」といったレンダリングが登場するのは想像に難くないと ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

【動画】”世界最速の女性”が教える、メルセデス・ベンツGクラスで「水の中を渡るにはこうする」3つのポイント

この3つを理解しておけば無事に水中を走行可能 様々なメディアに登場し、極限下でのドライブテクニックを披露することで知られる、”4輪を走らせると世界最速の女性”ジェシー・コムズさんがメルセデス・ベンツGクラスにて「簡単に水の中を走る3つの方法」を公開。使用するのは新型メルセデス・ベンツGクラスで、実際にこれでザブザブと水中を走ってみようということですね。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセプト」登場ありそ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >韓国の自動車メーカー ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

BMWとノースフェイスとのコラボ、キャンパーコンセプトが公開。世界で最も進んだ”布”を使った、「テントとクルマの融合」

ただし誰がどういったシーンで使用するのかは謎 BMWがアウトドアブランド、ノースフェース(ザ・ノース・フェイス/THE NORTH FACE)とコラボした「キャンパーコンセプト」を発表。これはラスベガスで開催中の家電見本市「CES」で発表されたもので、なぜ家電のショーで発表されたかというと「素材に”物質”と”デジタル”」とを融合したから(説明を見てもよくわからない)。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

とても純正とは思えない!チューンドカー並の派手なエアロを持つレクサスRC F”パフォーマンスパッケージ”発表

トヨタはときどきこういった派手なクルマを出す会社でもあった すっかり話題はスープラ一色となってしまったデトロイト・モーターショーですが、その影でトヨタは新型レクサスRC Fを公開。もちろんこれはフェイスリフト後の新型RCをベースにしたハイパフォーマンス版ですが、標準モデルのRC Fに加え、カーボン製パーツやセラミックブレーキ、チタンマフラー等を装備する「パフォーマンス・パッケージ(Performance Package)」もあわせて発表しています。 左がRC F パフォーマンスパッケージ、右が通常のRC ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

あの人気ユーチューバーも早速注文!新型トヨタGRスープラのレビュー続々登場。リアハッチ開口部はボディ剛性確保のためかなり狭いつくりに

やはり細かいところは動画でないと伝わりにくい さて、発表されたばかりの新型トヨタ・スープラですが、国内外から動画レビューが続々登場。このタイミングでの公開ということは、事前に各メディア向けには発表が行われ、1/14の「解禁」にあわせて一斉にアップが始まった、ということになりそうです。 こちらもオススメ、関連投稿新型トヨタ・スープラの試乗レポート初登場!「室内に流れるエンジンサウンドはフェイク」「ブレーキには改善余地がある」【動画】レクサスUXの試乗レビュー到着!「レクサスUXは売れる要素を備え、ライバルよ ...

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>スバル(SUBARU) ■ニュース

スバルが北米限定「S209」発表。WRX STIベースでSTI史上最高の341馬力、オーバーフェンダーで殴り込み

北米市場専用なのが残念。日本での発売も期待 スバルが予告していたとおり、デトロイトモーターショーにて「SUBARU WRX STI S209」を発表。これまでの「S207」「S208」同様、スバル・テクニカ・インターナショナルがエンジンやシャシーをチューンしたもので、ドライブトレーン、そして内外装含めた特別仕様となっています(スバルの北米法人による”なんちゃって”ではなく、ちゃんとSTIが手を入れたクルマだと思われる)。 こちらもオススメ、関連投稿スバルが東京モーターショー詳細を公開。「S208/BRZ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】一般人が偶然ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダーに遭遇し、初めて走行状態を捉える。そのリヤの迫力は想像以上

今までのどんなスパイフォト/動画よりも鮮明 ランボルギーニはつい先日ウラカンのフェイスリフトモデル、「ウラカンEVO」を発表していますが、今回早くも「ウラカンEVOスパイダー」のプロトタイプが目撃に。過去にも一度スパイフォトが公開されているものの、「動画」としての走行状態が捕らえられたのは今回が初めてです。なお、動画を撮影したのはプロのスパイフォトグラファーではなく、偶然これを目撃した「一般の人」。 新型ランボルギーニ「ウラカンEVO」発表!640馬力、加速はフェラーリ488GTB以上、価格は2984万円 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

欧州仕様の新型スープラも発表!ベースグレードでも鍛造ホイール、ハイパフォーマンスブレーキ装着。90台のみの「マットカラー」限定モデルも登場

欧州仕様のスープラは走りに一切の妥協はない デトロイト・モーターショーにて発表されたA90世代の新型スープラですが、北米仕様に続き「欧州スペック」が公開に。現時点で北米ではその限定台数に言及していないものの、欧州仕様のスープラは初年度につき「年間900台」に供給が制限される、と公式発表がなされています。加えて、初回限定モデルとして、90台限定の「スープラA90エディション(Supra A90 Edition )」の発売もアナウンスされており、こうなると日本市場向けの価格や詳細についても発表が待たれるところ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

新型トヨタGRスープラの北米仕様は6気筒のみ。初回限定モデル「ローンチエディション」はこんな装備を持っている

トヨタは各国向けに限定モデルを用意する? トヨタは新型GRスープラを発表したばかりですが、その0-100キロ加速は「4.3秒」とトヨタ車史上最速。なお、日本の自動車メーカーが0-100km/h加速を公開することは非常に稀で、それだけトヨタは今回の新型スープラに自信がある、ということなのでしょうね。現在のところ日本での発売時期は「春」とだけ発表され、その詳細や価格は不明ですが、北米では「3.0」「3.0プレミアム」「ローンチエディション(限定)」の3つとなり、日本で導入される「2リッター4気筒」は販売されな ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

マスターテストドライバーは豊田章男社長!新型トヨタ・スープラは「自信を持ってお届けできる」

新型トヨタ・スープラの加速性能はポルシェ718ケイマンSをも上回る トヨタがデトロイト・モーターショーにて、17年ぶりとなるA90新型スープラを発表。今回公開されたスープラはBMW外共同開発となり、「BMW Z4」とシャシーを共有することが一つの特徴ですが、トヨタいわく「直6」「FR」といういずれの世代のスープラにも通じる特徴を軸に、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つにこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現した、とのこと。 さらに新型スープラの開発主任、 多田哲哉氏は ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

新型ポルシェ911開発責任者、そしてデザイナーが語る。「911ほど相反する要素が同居するクルマはほかにない」

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新型ポルシェ911の開発期間はおおよそ4年

ポルシェのオーナー向けコンテンツ、「クリストフォーラス」にてさっそく新型911の特集が組まれることに。
この中ではポルシェのエクステリアデザイナー責任者であるペーター・ヴァルガ氏、そしてインテリアデザイナーのイヴォ・ファン・フルテン氏へのインタビュー、そして911の開発責任者であるアウグスト・アハライトナー氏へのインタビューが紹介されています。

新型911のエクステリアは「よりスポーティーでエッジー」

エクステリアデザインの責任者、ペーター・ヴァルガ氏によると、まず必要なのは「誰がどう見ても911」だとわかること。
その上で新型911には「これまで以上にスポーティーでエッジーなアピアランスを与えた」とのことで、そのためにはフロントとリアをよりワイドにデザインした、と語っています。

加えてドアをフラットに、そしてキャビンをコンパクトにすることで抑揚をつけてフェンダー全体を際立たせていると述べるとともに、リアは「ダウンフォースと空気抵抗の削減という相反する要素」を満たすという難しい作業が要求されることになり、ここはもっとも苦労した部分であったようですね。

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なお、ポルシェの場合は構想初期から実際の生産開始にかかる期間はおおよそ4年(けっこう短いように思う)。
そしてデザイナーは構想段階から関わってゆくそうで、ここでどうやって「アクティブエアロ」などの新しいデバイスをデザインに織り込んでゆくかを検討することになるようです。

この「構想から生産開始まで」の時間は以前に比べて短くなっていて、これはVRゴーグル始めデジタル機器を用いて設計を行うようになったためとされ、「考えたデザインをすぐに図面に反映させることができる」といった進歩がこれを可能としたようですね。

ペーター・ヴァルガ氏がもっとも気に入っているのは「リアに採用された一直線のライトストリップ」。
これによってクリーンかつクリアなデザインが可能となり、新型911の視覚的重心が下がり、走行時に後ろから見た安定感が増している、とのこと。

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新型911のインテリアは初代911同様に「水平に操作系を並べた」

新型911のインテリアにおいては「歴史」を重要視したとのことですが、これは「過去に立ち返った」というよりも「なぜ過去の911のデザインはそうなっていたのか」を考察。

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初代911では「デザインエレメントが一直線に揃うようにデザイン」されていたものの、1980年代に入ると「技術的な要素」が押し出されるようになってデザインが徐々に変化したことに着目し、しかし新型911では初代911のようにシンプルに操作系を「水平に」配置した、と述べています。

なお、インテリアデザイナーのイヴォ・ファン・フルテン氏が新型911のインテリアでもっとも気に入っているのは「アナログとデジタルとの融合」がなされた5連メーターだそう。

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911は相反する要素が同居するスポーツカー

そしてポルシェ911の開発責任者、アウグスト・アハライトナー氏によると「911ほど相反する概念がせめぎあっているスポーツカーはほかにない」。
ミニマルでありながら快適、エクスクルーシブでありながら実用性も併せ持つということを例に挙げています。

なおアウグスト・アハライトナー氏が開発に関わった911はこれで3台目。
911の開発責任者を務めると同時に718シリーズの開発責任者も兼任し、ポルシェ車内では「聖杯の守護者」と呼ばれているようですね。

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面白いのは「クルマの中では音楽を聴かない」ということで、彼はそのクルマを知るためには耳を澄まさねがならないという信念を持っており、常にエンジンサウンドに神経を集中させている、とのこと。
こういった信念が形成された背景には「父親がBMWの車両コンセプト責任者だった」ということも関係していて、幼少の頃からBMWや、父親が乗って帰ってくる競合メーカーのクルマに親しんでいた、ということもこれに影響することに。

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そして「競合メーカー」のクルマの中にはポルシェ911も含まれ、しかし幼少のことの同氏には「他メーカーのクルマが持つ最新装備がポルシェ911には備わっていない」ことを不思議に感じ、”ポルシェ911は技術的に遅れをとっていた”と感じていた、と語っています。
そういった経験が逆に「ポルシェ911の開発責任者の職についた時、その”遅れ”を一気に取り戻そうと彼を突き動かしたのかもしれません。

なお、新型911のメカニカル的なハイライトについては、下記の三つが紹介されています。

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ポルシェ・ウェットモード
フロントホイールハウジングに内蔵されたセンサーが転がり音の周波数の変化を捉えて路面状況を認識。ウェット路面であることが検知されると、ドライバーにウェットモードをオンにするようシステムからメッセージが送られる。するとスタビリティマネージメント(PSM)とトラクションマネージメント(PTM)が調整され、ハイドロプレーニング現象を回避すべく、車速が 90km/h に達した時点でリアスポイラーが“パフォーマンスポジション” へとせり出す

8 速 PDK
新たに開発された 8 速ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)の採用によりスムーズな変速を実現。油圧システムが改良され、これまで数機種の GT モデルにのみに提供されていたクイックシフトがマニュアルモードおよびスポーツプラスモードにおいて可能となった。従来通り 6 速で最高速度に到達し、8 速ギアは第二のオーバードライブとして機能し効率性を高める

ポルシェ・アドバンストコックピット
これまで通り中央にアナログ式のレブカウンターがレイアウトされるが、イグニッションがオンになるとその左右を取り囲むようにふたつの 7 インチフル HD
ディスプレイが浮き上がる。このオンボード・ディスプレイとセンターコンソールに配置されたナビゲーション付き 10.9 インチ・ポルシェ・コミュニケーション・マネージメントモジュールは、タッチスクリーンおよびシグナル音とハプティックフィードバックがフィーチャーされた 4 つの高感度ボタンで操作する

VIA:CHRISTPHORUS

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