■新型車情報/スパイフォト/噂など >ミニ(MINI) ■ニュース

ミニが起死回生を賭けるピュアEV「ミニクーパーS E」の動画を公開し7/9に公開すると発表。しかし競争力を発揮できないだろうと思うその理由

| もはや”ミニだけしか持ちえない”優位性は失われた | ミニが初の量産EV「ミニクーパーS E」を7月9日に発表するとアナウンスし、それにあわせてティーザー動画も公開。現時点ではスペックについては一切語られず、しかし動画を見るとその姿は「紛れもないミニ」。走行する姿を見るに、つい先日目撃されたプロトタイプと同一のカラーリングを持っているようですが、該当プロトタイプが目撃されたのは今回のプロモーションビデオ撮影現場だったのかもしれませんね。 これがピュアエレクトリックMINI、「ミニクーパーS E」だ!偽 ...

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ニュルブルクリンクの市販車ラップタイムランキング最新版。2019年前半は大きな変動がなく上位安定

| 波乱の2018年とは大きく異なり天下は平定された | さて、2019年も半分を過ぎたため、ニュルブルクリンクのラップタイムのランキングを整理。ただ、2019年は大きな変動はなく、いくつかのクルマが上位以外に入ってきたくらい。具体的には43位のフェラーリ812スーパーファスト、56位のポルシェ718ケイマンGT4(暫定)、70位のBMW M5コンペティション、86位のルノー・メガーヌR.S.がランクインしています。 こちらもオススメ、関連投稿2018年11月の国内輸入車登録ランキング。ヒットが出るも「後 ...

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>プジョー(PEUGEOT)

新型プジョー2008発表!「208」をベースにしながらも更にアクティブかつスポーティーに。ピュアエレクトリックモデルも追加

| プジョーのデザインはここ数年で大きくライバルを引き離した | プジョーが新型2008を発表。2013年に発売された初代に続く2代目ということになりますが、欧州車にしてはけっこう早いタイミングでのモデルチェンジだと思います。おそらくは、ベースとなる208が新型へ移行したことで多くのパーツ/コンポーネントを流用できる、またそのほうが生産効率が良いであろうこと、そして競争が厳しいコンパクトSUVクラスでの競争力確保、といったところがその理由ではないかと考えています。 新型プジョー208発表!ライバルが一気に ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリ612スカリエッティをワゴンボディにコンバートするコーチビルダー登場!「FFやGTC4ルッソで満足できない人」にオススメ

| その出来は内外装ともに純正をリスペクト。さらにワンオフ感も漂う | 歴史上、「フェラーリをワゴンにカスタム」した車両はいくつか存在しますが、ここにまた新たな一台が登場することに。これはVandenbrink Designが公開したもので、ベースは612スカリエッティ。正直、「最初からこうだったんじゃないか」と思えるほどの自然さを持っており、無理やりっぽさがまったく感じられないカスタムカーです。なお、もとのフェラーリ612スカリエッティはこんなクルマ。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かっ ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダ・ロードスターをNAのまま「リッターあたり100馬力超え」に。1馬力あたり1万円のリーズナブルなチューニングキット登場

| これまではハードルの高いターボキットしかラインアップれていなかった | マツダ・ロードスターのターボチューンで知られるイギリスのBBR。これまでも「ポン付けターボキット」等を発売してきたものの、今回は珍しく「ターボ無し、自然吸気エンジン」のままでパワーアップを目論むチューニングプログラムを発表。日本以外の国だとロードスターのエンジンは1.5リッターではなく2リッターを採用しているため、今回発表されたのも「2リッターSkyactiv-Gエンジン向け」ということになりますが、このチューニングキットには”得 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

中国にて違法登録されたフェラーリが押収→競売へ。なぜ中国では違法に登録される例が多いのかを考える

| スーパーカー一台にかかる税金は「もう一台分」に等しい | 中国にて、フェラーリ599GTBがなんと約3万円という開始価格からオークションへと出品されることに(しかも最低落札価格はない)。該当のフェラーリ599GTBは中国は南方のドンガンにて警察署が保管している個体で、保険未加入、かつ未登録が発覚したための押収された個体だそう(一部の国や地域では無保険は違法)。この(み保険、未登録という)事実は、このフェラーリが事故を起こした際に発覚したものだとされ、つまり装着されるナンバープレートも「違法に」取得した ...

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■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

アクラポヴィッチの炸裂音はハンパない!マフラーほかホンダCBR250RRのカスタム(2)

さて、購入したバイク、ホンダCBR250RRのカスタム第二弾。前回はETC車載器やフロントスクリーン、ビレットレバーなどを紹介しましたが、今回はそれに続くカスタムを紹介してみたいと思います。まずはアクラポヴィッチ(AKRAVOVIC)製マフラー。CBR250RR用のアクラポヴィッチ製マフラーには「競技用」と「合法(JMCA認定)とがありますが、ぼくが取り付けたのは「合法」アクラポヴィッチ。早朝や深夜に出入りすることがあるということ、そもそもマフラー交換は音量を変えたいわけではなく見た目の変化を求めたこと、 ...

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>アウディ(Audi)

コレ出たらゼッタイ買う!アウディTTのオフローダー、「TTサファリ」が公開に

| 今のところワンオフモデル、残念ながら市販化の可能性は低い | アウディがファンイベント向けに制作されたアウディTTのワンオフモデル、「TTサファリ」を公開。フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダは毎年こういったイベントを開催しており、そのイベントにて「研修生が製作したカスタムカー」を公開するのもまた通例。フォルクスワーゲンは毎年ゴルフのカスタムカーを公開することでも知られていますね。 VWが毎年恒例の「GTI祭り」に380馬力のゴルフGTI、400馬力のゴルフRを出展。このまま市販して欲しいレベル こ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンの新型ミドシップスポーツ、AM-RB003の名称は正式に「ヴァルハラ」になると発表。限定500台、1.5億、1000馬力のハイパーカー

| どう考えても死角が見つからない | アストンマーティンがは開発中のハイパーカー「AM-RB003」について、その名称が「ヴァルハラ(Valhalla)」になると発表し、同時にロゴも公開しています。AM-RB003はその名からもわかる通り、「AM-RB001」ヴァルキリーに次ぐハイパーカー。※002が欠けているのは、ヴァルキリーAMR Proが”002”に該当するからだと思われるそしてヴァルキリー同様にレッドブル(RB)が開発に参加し、ヴァルキリーとの強い共通性が感じられるデザイン、そしてミドシップレイ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW M2 CSのインテリアがはじめて目撃。なおボディパーツの多くはカーボン製とのウワサ

| 一説によると「想像するよりも遥かにアグレッシブな外観を持つ」という話も | 色々とウワサの絶えない期待のニューモデル、BMW M2 CS。これまでにも様々なスパイフォトが公開されていますが、今回は「インテリア」がはじめて捉えられることに。なお、今のところBMW CSについての確たる情報は少なく、すべては「ウワサ」程度にとどまります。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >三菱(MITSUBISHI) >スバル(SUBARU) >スズキ(SUZUKI) >ダイハツ(DAIHATSU) ■ニュース

2018年度自動車ブランド各種調査にてレクサスがブッチギリの一位。「カーナビ」などマイナー部門ですら首位を獲得し王座に君臨

投稿日:2018/12/30 更新日:

品質、セールス、アフターサービス、魅力などすべてでトップ

JDパワーが、日本国内にて行った自動車関連CS調査の結果を発表。
その内容はかなり多岐にわたりますが、大きく分けると下記の通り。

  • 自動車トータルアワード
  • ナビゲーションシステム顧客満足度(市販ナビ)
  • ナビゲーションシステム顧客満足度 (純正ナビ)
  • 自動車耐久品質調査(VDS)
  • 自動車商品魅力度(APEAL)
  • 自動車サービス満足度自動車(CSI)
  • 自動車セールス満足度(SSI)
  • 自動車初期品質調査(IQS)

やはりいずれの項目もレクサスの圧勝

それぞれの内容について詳しく紹介することは困難なので、ぼくが気になったところだけをサラっと紹介してみたいと思いますが、全体的にはトヨタおよびレクサスが非常に強い、という感じですね。

自動車トータルアワード

これについては「 購入、所有、使用、メンテナンスといった、自動車保有経験全般を通して、自動車を保有する消費者の総体験に対する評価を測定 」としており、量販ブランドだとトヨタとフォルクスワーゲンとが同率1位、ラグジュアリーブランドだとレクサスはNo.1となっています。※1位以下の順位は未公表

ナビゲーションシステム顧客満足度(市販ナビ)

こちらは「 市販ナビゲーションシステムに関する顧客満足度を総合的に分析するもので、検索・案内機能だけでなく、音楽・映像機能やテレマティクスサービスなど、車載情報機器としてのナビゲーションシステムの評価を幅広く測定 」したもの。

1位はアルパイン、2位はパイオニア、3位はパナソニック、4位はケンウッド、5位はデンソーという順位ですが、1位のアルパインは「ナビゲーション機能・性能」「音楽や映像」「各種機能、アプリ・サービス」「モニター」「操作性」デザイン・質感」といった調査項目全てでなんと満点。
ほかのメーカーだと「一つの項目であっても」満点を取っていないので、アルパインはブッチギリの高評価を得ていると考えて良さそうで、「そこまで差があるものなのか」と驚かされます。

なお、「ナビゲーションシステム顧客満足度 (純正ナビ)」だとレクサス、BMW、アウディ、メルセデス・ベンツといった順番です。

IMG_1159

自動車耐久品質調査

これは「 総合耐久品質 」「 パワートレイン耐久品質 」「 パワートレイン耐久品質 」「 装備品・アクセサリー耐久品質 」において新車購入から37~54ヶ月経過した時点でのユーザーを対象に調査を行い、16ブランド、116モデルが調査の対象となっている、とのこと。

結果としてはレクサスが全項目満点でトップ、次はトヨタ、ダイハツ、スバル、日産、三菱、スズキ、ホンダ、BMW、アウディ、マツダ、メルセデス・ベンツ、MINI、フォルクスワーゲン、ボルボの順。

「軽自動車」だとホンダN-ONE、ダイハツ・ムーヴ、ダイハツ・ムーヴコンテ、ダイハツ・ミライース、日産モコという順番です。

コンパクトカーだとトヨタ・ヴィッツ、トヨタ・ラクティス、トヨタ・アクア、日産キューブ、トヨタ・スペイド。

ミッドサイズだとトヨタSAI、トヨタ・カローラ、日産リーフ、トヨタ・プリウス、ホンダ・グレイス。

ミニバンではトヨタ・エスクァイア、トヨタ・ウイッシュ、トヨタ・ノア、ホンダ・フリード。

自動車商品魅力度

これは「総合魅力評価」「性能」「快適性」「装備品/インストルメントパネル」「スタイル」を調査したもの。

ブランド別だとすべての項目でレクサスが満点を記録してダントツの1位。
次いでボルボ(さすが2年連続カー・オブ・ザ・イヤー)、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲン、MINI、マツダ、スバル、ホンダ、トヨタ、日産、ダイハツ、スズキ、三菱となっていますが、上の「耐久品質」とは必ずしも一致していないのが面白いところ。※品質ではダイハツが上位だが、魅力では下位に沈んでいる。品質=魅力ではない

カテゴリ別の魅力度だと軽自動車ではN--BOX、スズキ・スペーシア、ダイハツ・キャスト、コンパクトクラスではトヨタ・アクア、マツダCX-3、マツダ・デミオ、ミッドサイズではホンダ・シビック、スバル・レヴォーグ、マツダCX-5、ミニバンではトヨタ・アルファード、ホンダ・ステップワゴン、トヨタ・ヴェルファイアといった順となっています。

自動車サービス満足度、自動車セールス満足度についてはすでに公表済み

そしてこの部門についてはすでに紹介済みですが、いずれの部門も量販ブランドではフォルクスワーゲン、ラグジュアリーブランドではレクサスがトップ。

レクサスはその品質のみならず魅力やセールス、アフターサービスでもトップということになりますが、「カーナビゲーション」においてもトップというのは”おそるべしレクサス”であります。

VIA:JD POWER

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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