>ポルシェ911関連

またコイツらか。ポルシェ911をフロントエンジン化し、「もしも」系レンダリングを実現させる驚愕のプロジェクトが始動

ダッジのV8エンジンをフロントに収め、「現実にありえない」911を現実に これまで何度かその魔改造っぷりを紹介してきたフランスのDanton Arts Kustomsですが、今回は997世代のポルシェ911に対し、ダッジのV8エンジンを「フロントに」搭載するプロジェクトを進行中。その様子は彼らのインスタグラムにて公開されていて、とにかくその常識はずれっぷりには驚かされるばかり。 こちらもオススメ、関連投稿モナコから凄いポルシェ911のカスタム。フロントにV8エンジンを搭載したホットロッド風またすごいの来た ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など >ミッションE/タイカン関連

【動画】これまででもっとも偽装の少ないポルシェ・タイカン目撃に!リアにはなんとメルセデス・ベンツのエンブレムを貼り付け”ベンツ風”に見せかける

ヘッドライトの形状は「ミッションE」にかなり近い。それにしてもポルシェが他メーカーのクルマ風に見せかけるとは これまででもっともカモフラージュの薄いポルシェ・タイカンが目撃に。わずか数秒の動画ではあるものの、ヘッドライト周辺、そしてテールランプ周辺にしか偽装がなく、そしてもっとも驚かされるのは「メルセデス・ベンツのエンブレムを装着していること」。なお、ポルシェとメルセデス・ベンツは本社が近いという問うことで昔からつながりが強く、かつては「メルセデス・ベンツ500E(E500)」の開発や製造をポルシェが請け ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

次期メルセデス・ベンツSLはAMG GT後継モデルと共同開発にて確定。AMG「今年にはそのプロトタイプを目にすることになるだろう」

現行SLよりもスポーティーに、しかし快適さを失わずに2+2レイアウトもキープ 新型メルセデス・ベンツSLについては様々なウワサがありますが、直近でメルセデスAMGのボス、トビアス・メアース氏が英国Autocarに語ったところだと、「次期メルセデス・ベンツはAMGが責任を持って開発を行っている。次期AMG GTと多くを共有することになるだろう」とのこと。なお、メルセデス・ベンツとAMGとの境界は徐々に曖昧になっていて、新型メルセデス・ベンツGクラスのフロントサスペンションはAMGによる設計であり、新型メルセ ...

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>アウディ(Audi) ■ニュース

新型アウディTT/TTS国内発表!装備が大幅充実しながらも価格は8~23万円アップ

上位モデルの装備が下位グレードに落とし込まれ、どのグレードもお買い得に アウディジャパンが「新型TT」を発表。今回の「新型」とはフェイスリフト(マイナーチェンジ)を指しますが、「え?この前フルモデルチェンジしたのにもうマイチェン?」という印象もありますよね。これには現行となる8S世代のTTが日本へと導入されるのが(本国に比べて)遅く、そのために「つい最近発売されたばかり」だと感じてしまうためでもありますが、フェイスリフトモデルについては思いのほか早く導入されたな、とも思います。 こちらもオススメ、関連投稿 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

【動画】普段雨の降らないクウェートにて、フェラーリ・モンツァSP1の試乗中にまさかの土砂降り。ウインドウ、ルーフの無いSP1では為す術のない状態に

さすがにクウェートでの雨は誰にも予想できない フェラーリは新シリーズ「ICONA」を立ち上げ、コレクター向けに”過去のヘリテージとテクノロジーとを融合させた”少量生産モデルの販売を開始しており、その第一弾がモンツァSP1とSP2。これらはフェラーリ812スーパーファストをベースとし、基本的には同じ構造を持つものの、異なるのは「SP1は一人乗り」、「SP2は二人乗り」。 【動画】フェラーリが超限定モデル「モンツァSP1/SP2」のプロモ動画を公開。選べるならばSP1を希望 こちらもオススメ、関連投稿この内容 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■駄文(日々考えること)

なぜプリウスは暴走傾向が強くネットで叩かれる?その理由を考えてみよう

プリウスはいいクルマだが、そのドライバーの評判はよろしくない トヨタ・プリウスによる暴走事故が発生し、犠牲者が出てしまったことが世間を賑わせていますが、ネット上で問題となっているのが「そのクルマがプリウス」ということ。プリウスはかねてより「プリウスミサイル」と呼ばれるほど暴走かつ危険な行為が多いことでも知られます。一部ではプリウスそのものが事故の遠因ではないかと見られているようですが、トヨタの株価は事故前日の終値である6,982円から、事故当日の終値6,977円という「小幅下落」となっており、投資家心理と ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

謎のホンダ・シビック・タイプR試作車が複数でニュルを周回中。マイナーチェンジモデル、そしてカーボンルーフ装着のハードコア版か?

基本的な形状は変更されていないように見えるが ホンダが二台のシビック・タイプRをニュルブルクリンクに持ち込んでテスト中。その「二台」とはイエローの個体とホワイトの個体で、見たところ各部の形状自体は両者とも同じに見えるものの、偽装している部分に相違があるようです。ここでその内容を見てみましょう。

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■ニュース

アストンマーティンDBSスーパーレッジェーラ”ヴォランテ”登場。「究極のオープンGTカー体験を約束する」

現時点で手に入る、もっとも優美なオープンスポーツ アストンマーティンがそのフラッグシップ「DBSスーパーレッジェーラ」にオープンモデル、すなわち「DBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテ」を追加し発表。※アストンマーティンはオープンモデルのことを”ヴォランテ”と呼ぶアストンマーティンは美しいクルマをつくることで知られますが、このDBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテは現在入手しうるオープンカーの中でもっとも優美なもののひとつだと思います。 アストンマーティン史上最強モデル、DBSスーパーレッジェーラ見参。カ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

新型ランドローバー・ディフェンダーは「発表まで6ヶ月」。ここまで厳重に秘密が守られるニューモデルも珍しい

レトロなのかフューチャーなのか、それともレトロフューチャーなのか チョコチョコとティーザー画像が小出しにされる新型ランドローバー・ディフェンダー。今回CarAdviceがジャガー・ランドローバーのコミュニケーション部門(最近はこういった名称の部署が多い)のボス、ティム・クリーガー氏とのインタビューから得た情報だと、新型ディフェンダーは「6ヶ月以内に」発表される、とのこと。

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>その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェ356(1964)に911カレラ4(1990)のパワートレインと足回りを移植。「毎日乗れてスキーに行ける」クラシックポルシェが誕生

| 手に入るものであれば手に入れたい | 先日、ジョン・オーツのためにポルシェ356をレストア+カスタム=レストモッドしたエモリー・モータースポーツですが、今回はなんと356を「4WD化」。もちろん356には4WDは存在しないのでエモリー・モータースポーツが相当な労力をかけて4WD化したということになりますが、これは「自分のポルシェ356でスキーに行きたい」という顧客の要望を叶えるため。 こちらもオススメ、関連投稿なぜかMOMOがポルシェ911と356をニコイチにした魔改造「356アウトロー」を発表「ワン ...

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>フェラーリ(Ferrari) >マクラーレン(McLaren) >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 ■ニュース

【動画】フェラーリ、マクラーレン、ランボルギーニの豪華メンバーが揃ったドラッグレース。意外や812スーパーファストが720Sに食い下がる

投稿日:2019/01/05 更新日:

フェラーリ812スーパーファストはマクラーレンに唯一対抗しうるクルマだった

ロシアのユーチューバー、888MFがスーパーカーを集めたドラッグレースを公開。
メンバーはランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ、ランボルギーニ・アヴェンタドールSV、マクラーレン720S、フェラーリ812スーパーファストの4台。

動画では4台同時のレースのほか、ランボルギーニ同士、そしてアヴェンタドールSと812スーパーファスト、812スーパーファストと720Sといった顔合わせにて「タイマン勝負」を行うという濃い内容となっています。

場所はロシアの飛行場

なお、ドラッグレースを行うのはロシアにある飛行場。
おそらくはもう使用していないと思われる航空機が脇にあったりして雰囲気も抜群。

音楽含め編集も優れており、なかなかに見応えのある動画となっています。

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メンバーはこの4台

そして今回集ったのはランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ、ランボルギーニ・アヴェンタドールSV、マクラーレン720S、フェラーリ812スーパーファスト。
ここでそれぞれのスペックを見てみましょう。

マクラーレン720S

エンジンは4リッターV8ターボ、出力は720馬力。
トランスミッションは7速デュアルクラッチ、駆動方式はMR。
重量は1419kg、0-100キロ加速は2.9秒です。
言わずと知れた加速競争の無敗王者ですね。

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ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ

エンジンは5.2リッターV10自然吸気、出力は640馬力。
トランスミッションは7速デュアルクラッチ、駆動方式は4WD。
重量は1507キロ、0-100キロ加速は3.1秒。
この中では出力がちょっと低めで、もとより不利なレースだと言えそう。

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ランボルギーニ・アヴェンタドールSV

エンジンは6・5リッターV12自然吸気、出力は740馬力。
トランスミッションは7速シングルクラッチ、駆動方式は4WD。
重量は1525キロ、0-100キロ加速は2.8秒。
今や珍しいシングルクラッチを採用しますが、その加速には驚くべきものがあります。

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フェラーリ812スーパーファスト

エンジンは6.5リッターV12自然吸気、出力は800馬力。
トランスミッションは7速デュアルクラッチ、駆動方式はFR。
重量は1630キロ、0-100キロ加速は2.9秒。
車体重量が最も重く、かつ駆動方式が2WDとやや不利ではあるものの、健闘どころか驚きの活躍を見せています。

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ドラッグレースの結果はちょっと驚きだった

そしてドラッグレースとなりますが、まずは888MF氏はロールスロイス・レイスに乗って登場。
さすがにこれだけのクルマを集まるだけあって余裕を見せています。

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まずアヴェンタドールVSウラカンのランボルギーニ対決だと順当にアヴェンタドールが勝利。
そしてアヴェンタドールSVとフェラーリ812スーパーファストとの加速競争ではけっこうな差をつけて812スーパーファストがアヴェンタドールSVを置き去りに。

自然吸気V12同士の加速競争はめったに見れるものではなく、そのサウンドは必聴です。

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そしてフェラーリ812スーパーファストとマクラーレン720Sとの競争だと、なんと812スーパーファストが720Sに食い下がり、僅差でゴール。
どう考えてもマクラーレン720Sのブッチギリだと考えていただけに、これはちょっと意外な結果ですね。

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そして「グランドフィナーレ」では4台が一気にフル加速。

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番外編だとロールスロイス・レイスとポルシェ911GT3とのドラッグレースも。

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VIA:888MF-Youtube

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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