■新型車情報/スパイフォト/噂など >ミニ(MINI) ■ニュース

ミニが起死回生を賭けるピュアEV「ミニクーパーS E」の動画を公開し7/9に公開すると発表。しかし競争力を発揮できないだろうと思うその理由

| もはや”ミニだけしか持ちえない”優位性は失われた | ミニが初の量産EV「ミニクーパーS E」を7月9日に発表するとアナウンスし、それにあわせてティーザー動画も公開。現時点ではスペックについては一切語られず、しかし動画を見るとその姿は「紛れもないミニ」。走行する姿を見るに、つい先日目撃されたプロトタイプと同一のカラーリングを持っているようですが、該当プロトタイプが目撃されたのは今回のプロモーションビデオ撮影現場だったのかもしれませんね。 これがピュアエレクトリックMINI、「ミニクーパーS E」だ!偽 ...

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ニュルブルクリンクの市販車ラップタイムランキング最新版。2019年前半は大きな変動がなく上位安定

| 波乱の2018年とは大きく異なり天下は平定された | さて、2019年も半分を過ぎたため、ニュルブルクリンクのラップタイムのランキングを整理。ただ、2019年は大きな変動はなく、いくつかのクルマが上位以外に入ってきたくらい。具体的には43位のフェラーリ812スーパーファスト、56位のポルシェ718ケイマンGT4(暫定)、70位のBMW M5コンペティション、86位のルノー・メガーヌR.S.がランクインしています。 こちらもオススメ、関連投稿2018年11月の国内輸入車登録ランキング。ヒットが出るも「後 ...

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>プジョー(PEUGEOT)

新型プジョー2008発表!「208」をベースにしながらも更にアクティブかつスポーティーに。ピュアエレクトリックモデルも追加

| プジョーのデザインはここ数年で大きくライバルを引き離した | プジョーが新型2008を発表。2013年に発売された初代に続く2代目ということになりますが、欧州車にしてはけっこう早いタイミングでのモデルチェンジだと思います。おそらくは、ベースとなる208が新型へ移行したことで多くのパーツ/コンポーネントを流用できる、またそのほうが生産効率が良いであろうこと、そして競争が厳しいコンパクトSUVクラスでの競争力確保、といったところがその理由ではないかと考えています。 新型プジョー208発表!ライバルが一気に ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリ612スカリエッティをワゴンボディにコンバートするコーチビルダー登場!「FFやGTC4ルッソで満足できない人」にオススメ

| その出来は内外装ともに純正をリスペクト。さらにワンオフ感も漂う | 歴史上、「フェラーリをワゴンにカスタム」した車両はいくつか存在しますが、ここにまた新たな一台が登場することに。これはVandenbrink Designが公開したもので、ベースは612スカリエッティ。正直、「最初からこうだったんじゃないか」と思えるほどの自然さを持っており、無理やりっぽさがまったく感じられないカスタムカーです。なお、もとのフェラーリ612スカリエッティはこんなクルマ。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かっ ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダ・ロードスターをNAのまま「リッターあたり100馬力超え」に。1馬力あたり1万円のリーズナブルなチューニングキット登場

| これまではハードルの高いターボキットしかラインアップれていなかった | マツダ・ロードスターのターボチューンで知られるイギリスのBBR。これまでも「ポン付けターボキット」等を発売してきたものの、今回は珍しく「ターボ無し、自然吸気エンジン」のままでパワーアップを目論むチューニングプログラムを発表。日本以外の国だとロードスターのエンジンは1.5リッターではなく2リッターを採用しているため、今回発表されたのも「2リッターSkyactiv-Gエンジン向け」ということになりますが、このチューニングキットには”得 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

中国にて違法登録されたフェラーリが押収→競売へ。なぜ中国では違法に登録される例が多いのかを考える

| スーパーカー一台にかかる税金は「もう一台分」に等しい | 中国にて、フェラーリ599GTBがなんと約3万円という開始価格からオークションへと出品されることに(しかも最低落札価格はない)。該当のフェラーリ599GTBは中国は南方のドンガンにて警察署が保管している個体で、保険未加入、かつ未登録が発覚したための押収された個体だそう(一部の国や地域では無保険は違法)。この(み保険、未登録という)事実は、このフェラーリが事故を起こした際に発覚したものだとされ、つまり装着されるナンバープレートも「違法に」取得した ...

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■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

アクラポヴィッチの炸裂音はハンパない!マフラーほかホンダCBR250RRのカスタム(2)

さて、購入したバイク、ホンダCBR250RRのカスタム第二弾。前回はETC車載器やフロントスクリーン、ビレットレバーなどを紹介しましたが、今回はそれに続くカスタムを紹介してみたいと思います。まずはアクラポヴィッチ(AKRAVOVIC)製マフラー。CBR250RR用のアクラポヴィッチ製マフラーには「競技用」と「合法(JMCA認定)とがありますが、ぼくが取り付けたのは「合法」アクラポヴィッチ。早朝や深夜に出入りすることがあるということ、そもそもマフラー交換は音量を変えたいわけではなく見た目の変化を求めたこと、 ...

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>アウディ(Audi)

コレ出たらゼッタイ買う!アウディTTのオフローダー、「TTサファリ」が公開に

| 今のところワンオフモデル、残念ながら市販化の可能性は低い | アウディがファンイベント向けに制作されたアウディTTのワンオフモデル、「TTサファリ」を公開。フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダは毎年こういったイベントを開催しており、そのイベントにて「研修生が製作したカスタムカー」を公開するのもまた通例。フォルクスワーゲンは毎年ゴルフのカスタムカーを公開することでも知られていますね。 VWが毎年恒例の「GTI祭り」に380馬力のゴルフGTI、400馬力のゴルフRを出展。このまま市販して欲しいレベル こ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンの新型ミドシップスポーツ、AM-RB003の名称は正式に「ヴァルハラ」になると発表。限定500台、1.5億、1000馬力のハイパーカー

| どう考えても死角が見つからない | アストンマーティンがは開発中のハイパーカー「AM-RB003」について、その名称が「ヴァルハラ(Valhalla)」になると発表し、同時にロゴも公開しています。AM-RB003はその名からもわかる通り、「AM-RB001」ヴァルキリーに次ぐハイパーカー。※002が欠けているのは、ヴァルキリーAMR Proが”002”に該当するからだと思われるそしてヴァルキリー同様にレッドブル(RB)が開発に参加し、ヴァルキリーとの強い共通性が感じられるデザイン、そしてミドシップレイ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW M2 CSのインテリアがはじめて目撃。なおボディパーツの多くはカーボン製とのウワサ

| 一説によると「想像するよりも遥かにアグレッシブな外観を持つ」という話も | 色々とウワサの絶えない期待のニューモデル、BMW M2 CS。これまでにも様々なスパイフォトが公開されていますが、今回は「インテリア」がはじめて捉えられることに。なお、今のところBMW CSについての確たる情報は少なく、すべては「ウワサ」程度にとどまります。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >三菱(MITSUBISHI) >スバル(SUBARU) >スズキ(SUZUKI) >ダイハツ(DAIHATSU) ■ニュース

2018年12月の国産車登録ランキング。レクサスUXがランクインするもSUV人気に陰りが見え、一方ルーミーなど「トールワゴン」が急成長

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ミニバン・コンパクト勢強し。CX-5、CR-Vは先月比で半分に減少

日本自動車販売連合協会による、2018年12月の乗用車登録台数(車種別)が公開に。

トヨタは日産ノートの独走を阻止すべくアクアの販売をここ数ヶ月強化してきたようですが、その結果も虚しく「年間首位」は日産ノートの手に渡ることとなっています。

2018年12月の乗用車登録状況を見てみよう

この下が2018年12月の販売台数ランキング。
全般的に見てコンパクトとハイブリッドが強く、ここまで伸ばしてきたクラウンも失速。

  1. トヨタ・アクア 9,050台(前月10,200台/1位)
  2. トヨタ・シエンタ 9,028台(前月10,047台/2位)
  3. 日産ノート 8,064台(前月9,648台/3位)
  4. トヨタ・プリウス 7,061台(前月8,762台/4位)
  5. トヨタ・ヴォクシー 6,494台(前月7,545台/7位)
  6. トヨタ・カローラ 6,395台(前月8,555台/5位)
  7. トヨタ・ルーミー 6,390台(前月7,066台/10位)
  8. ホンダ・フィット 6,369台(前月7,983台/6位)
  9. 日産セレナ 5,913台(前月6,760台/11位)
  10. ホンダ・フリード 5,878台(前月6,577台/12位)
  11. トヨタ・ヴィッツ 5,547台(前月7,219台/8位)
  12. トヨタ・タンク 5,489台(前月6,318台/13位)
  13. トヨタ・クラウン 5,139台(前月7,164台/9位)
  14. トヨタC-HR 4,649台(前月5,790台/14位)
  15. トヨタ・アルファード 4,600台(前月5,601台/15位)
  16. ホンダ・ステップワゴン 3,959台(前月4,200台/21位)
  17. トヨタ・ノア 3,883台(前月4,798台/19位)
  18. スズキ・ソリオ 3,702台(前月3,770台/23位)
  19. トヨタ・パッソ 3,621台(前月5,096台/17位)
  20. ホンダ・ヴェゼル 3,616台(前月4,247台/20位)
  21. スバル・インプレッサ 3,242台(前月4,822台/18位)
  22. トヨタ・ハリアー 3,167台(前月3,840台/22位)
  23. マツダCX-5 2,996台(前月5,193台/16位)
  24. トヨタ・ヴェルファイア 2,981台(前月3,718台/24位)
  25. マツダCX-8 2,961台(前月1,984台/34位)
  26. トヨタ・エスクァイア 2,873台(前月3,270台/26位)
  27. 日産エクストレイル 2,832台(前月3,183台/27位)
  28. ダイハツ・トール 2,826台(前月1,670台/37位)
  29. マツダ・デミオ 2,484台(前月3,172台/28位)
  30. ホンダ・シャトル 2,333台(前月3,323台/25位)
  31. スバル・フォレスター 2,283台(前月3,053台/29位)
  32. スズキ・スイフト 2,238台(前月2,512台/31位)
  33. トヨタ・ランドクルーザー 2,208台(前月2,693台/30位)
  34. スズキ・クロスビー 1,929台(前月1,971台/36位)
  35. トヨタ・カムリ 1,575台(前月1,983台/35位)
  36. ホンダ・オデッセイ 1,154台(前月1,344台/39位)
  37. ダイハツ・ブーン 1,081台(前月1,055台/43位)
  38. ホンダ・インサイト 1,038台(初登場)
  39. ホンダ・シビック 965台(前月1,335台/41位)
  40. ホンダCR-V 963台(前月2,155台/32位)
  41. マツダCX-3 955台(前月1,446台/38位)
  42. スズキ・ジムニー 934台(再登場)
  43. マツダ・アクセラ 919台(前月804台/47位)
  44. トヨタ・プレミオ 858台(前月917台/44位)
  45. 三菱アウトランダー 815台(前月1,058台/42位)
  46. ミツビシ・デリカD5 781台(前月1,135台/40位)
  47. レクサスUX250h 767台 (初登場)
  48. マツダ・アテンザ 766台(前月899台/45位)
  49. スバル・レヴォーグ 732台(前月770台/49位)
  50. 日産マーチ 664台(前月839台/46位)

ちなみに「ベスト4」メンバーは先月と同様で、ランキングから姿を消したのは日産リーフ、トヨタ・ハイエース、トヨタ・エスティマ。
なお、日産リーフは先月33位であったものの、12月はイキナリ50位よりも下になってしまったということで、これはあまり例を見ない動きでもありますね。

IMG_2488

そのほか上下が激しいのはマツダ。
CX-5(5,193台から2,996台に減っている)やデミオ、アテンザ、CX-3あたりはけっこう変動が激しいようです。

なお、ホンダCR-Vは2,155代から963台へと販売台数が半減しており、SUV人気にちょっと陰りが見え、やはり日本だと「ミニバン需要」が根強いということも分かります。

SUVだと発売したばかりのレクサスUXが47位に入り、一時は圏外にあったジムニーシエラも42位に復活。
ジムニーについては供給さえ進めば「もっと上」を狙えそうですね。

VIA:日本自動車販売協会連合会

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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