>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング

トヨタは間違いなく新型スープラにオープンモデルを設定したいと考えているはずだが 新型車が発表されると必ず出てくる、「もしも」系レンダリング。今回もおなじみのX-TOMI DESIGNが「スープラ・コンバーチブル(カブリオレ)」のCG発表一番乗りとなっていますが、なかなかに完成度の高い作品となっており、オフィシャルフォトといっても通用しそう。そしてこの後も続々と同様のレンダリングが登場し、中には「タルガ(エアロトップ)」「ワゴン」「トラック」「オフローダー」といったレンダリングが登場するのは想像に難くないと ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

【動画】”世界最速の女性”が教える、メルセデス・ベンツGクラスで「水の中を渡るにはこうする」3つのポイント

この3つを理解しておけば無事に水中を走行可能 様々なメディアに登場し、極限下でのドライブテクニックを披露することで知られる、”4輪を走らせると世界最速の女性”ジェシー・コムズさんがメルセデス・ベンツGクラスにて「簡単に水の中を走る3つの方法」を公開。使用するのは新型メルセデス・ベンツGクラスで、実際にこれでザブザブと水中を走ってみようということですね。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセプト」登場ありそ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >韓国の自動車メーカー ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

BMWとノースフェイスとのコラボ、キャンパーコンセプトが公開。世界で最も進んだ”布”を使った、「テントとクルマの融合」

ただし誰がどういったシーンで使用するのかは謎 BMWがアウトドアブランド、ノースフェース(ザ・ノース・フェイス/THE NORTH FACE)とコラボした「キャンパーコンセプト」を発表。これはラスベガスで開催中の家電見本市「CES」で発表されたもので、なぜ家電のショーで発表されたかというと「素材に”物質”と”デジタル”」とを融合したから(説明を見てもよくわからない)。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

とても純正とは思えない!チューンドカー並の派手なエアロを持つレクサスRC F”パフォーマンスパッケージ”発表

トヨタはときどきこういった派手なクルマを出す会社でもあった すっかり話題はスープラ一色となってしまったデトロイト・モーターショーですが、その影でトヨタは新型レクサスRC Fを公開。もちろんこれはフェイスリフト後の新型RCをベースにしたハイパフォーマンス版ですが、標準モデルのRC Fに加え、カーボン製パーツやセラミックブレーキ、チタンマフラー等を装備する「パフォーマンス・パッケージ(Performance Package)」もあわせて発表しています。 左がRC F パフォーマンスパッケージ、右が通常のRC ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

あの人気ユーチューバーも早速注文!新型トヨタGRスープラのレビュー続々登場。リアハッチ開口部はボディ剛性確保のためかなり狭いつくりに

やはり細かいところは動画でないと伝わりにくい さて、発表されたばかりの新型トヨタ・スープラですが、国内外から動画レビューが続々登場。このタイミングでの公開ということは、事前に各メディア向けには発表が行われ、1/14の「解禁」にあわせて一斉にアップが始まった、ということになりそうです。 こちらもオススメ、関連投稿新型トヨタ・スープラの試乗レポート初登場!「室内に流れるエンジンサウンドはフェイク」「ブレーキには改善余地がある」【動画】レクサスUXの試乗レビュー到着!「レクサスUXは売れる要素を備え、ライバルよ ...

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>スバル(SUBARU) ■ニュース

スバルが北米限定「S209」発表。WRX STIベースでSTI史上最高の341馬力、オーバーフェンダーで殴り込み

北米市場専用なのが残念。日本での発売も期待 スバルが予告していたとおり、デトロイトモーターショーにて「SUBARU WRX STI S209」を発表。これまでの「S207」「S208」同様、スバル・テクニカ・インターナショナルがエンジンやシャシーをチューンしたもので、ドライブトレーン、そして内外装含めた特別仕様となっています(スバルの北米法人による”なんちゃって”ではなく、ちゃんとSTIが手を入れたクルマだと思われる)。 こちらもオススメ、関連投稿スバルが東京モーターショー詳細を公開。「S208/BRZ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】一般人が偶然ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダーに遭遇し、初めて走行状態を捉える。そのリヤの迫力は想像以上

今までのどんなスパイフォト/動画よりも鮮明 ランボルギーニはつい先日ウラカンのフェイスリフトモデル、「ウラカンEVO」を発表していますが、今回早くも「ウラカンEVOスパイダー」のプロトタイプが目撃に。過去にも一度スパイフォトが公開されているものの、「動画」としての走行状態が捕らえられたのは今回が初めてです。なお、動画を撮影したのはプロのスパイフォトグラファーではなく、偶然これを目撃した「一般の人」。 新型ランボルギーニ「ウラカンEVO」発表!640馬力、加速はフェラーリ488GTB以上、価格は2984万円 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

欧州仕様の新型スープラも発表!ベースグレードでも鍛造ホイール、ハイパフォーマンスブレーキ装着。90台のみの「マットカラー」限定モデルも登場

欧州仕様のスープラは走りに一切の妥協はない デトロイト・モーターショーにて発表されたA90世代の新型スープラですが、北米仕様に続き「欧州スペック」が公開に。現時点で北米ではその限定台数に言及していないものの、欧州仕様のスープラは初年度につき「年間900台」に供給が制限される、と公式発表がなされています。加えて、初回限定モデルとして、90台限定の「スープラA90エディション(Supra A90 Edition )」の発売もアナウンスされており、こうなると日本市場向けの価格や詳細についても発表が待たれるところ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

新型トヨタGRスープラの北米仕様は6気筒のみ。初回限定モデル「ローンチエディション」はこんな装備を持っている

トヨタは各国向けに限定モデルを用意する? トヨタは新型GRスープラを発表したばかりですが、その0-100キロ加速は「4.3秒」とトヨタ車史上最速。なお、日本の自動車メーカーが0-100km/h加速を公開することは非常に稀で、それだけトヨタは今回の新型スープラに自信がある、ということなのでしょうね。現在のところ日本での発売時期は「春」とだけ発表され、その詳細や価格は不明ですが、北米では「3.0」「3.0プレミアム」「ローンチエディション(限定)」の3つとなり、日本で導入される「2リッター4気筒」は販売されな ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

マスターテストドライバーは豊田章男社長!新型トヨタ・スープラは「自信を持ってお届けできる」

新型トヨタ・スープラの加速性能はポルシェ718ケイマンSをも上回る トヨタがデトロイト・モーターショーにて、17年ぶりとなるA90新型スープラを発表。今回公開されたスープラはBMW外共同開発となり、「BMW Z4」とシャシーを共有することが一つの特徴ですが、トヨタいわく「直6」「FR」といういずれの世代のスープラにも通じる特徴を軸に、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つにこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現した、とのこと。 さらに新型スープラの開発主任、 多田哲哉氏は ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >日産/インフィニティ(Infinity) >マツダ(MAZDA) >三菱(MITSUBISHI) >スバル(SUBARU) >ダイハツ(DAIHATSU) ■ニュース

日産が悲願の年間販売首位を「ノート」にて獲得!C-HRは前年比35%マイナスなど波乱の国内登録ランキング50位はこうなっている

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日本自動車販売連合協会による、「2018年通年での自動車登録ランキング」が公開。

これによると日産が「ノート」にて悲願のランキング一位を獲得しており、トヨタの努力虚しく首位を奪われることとなっています。

なお、ノートが1位を獲得したのはまず1/2/3月。
これに危機感を感じたのかトヨタは何らかの販売施策を打ち出したようで、4/5/6/7月にはアクアが首位を奪還。
しかしその後8/9月はノート、10/11月はアクア、そして最終月の12月もアクアが首位を獲得するも、年間だとノートが136,324台、アクアが126,561台といった感じで1万台程度の差がついています。

ノート、アクアとも月間だとおおよそ「1万台程度」の販売であり、その差一月分、そして月割だと「月間あと1000台売っていれば」トヨタが買っていた計算になります(積み重ねは大事)。

日産はノートの「登録車販売台数2018年上半期日本一」を受けて、”さあ、日本一に乗ろう”というコピーを大きく打ち出しているので、やはりナンバーワンの座には魅力を感じており、通年での1位獲得に向け、かなりな販売努力を行ってきたのでしょうね。

それでは2018年通年での登録台数ランキングを見てみよう

全体的に見て思うのは、やはり「ミニバン(ワンボックス)強し」。
反面SUVはちょっと弱くなってきている印象も受け、コンパクトカーも全般的に弱い感じ。

よって、国内市場だけでいうと「マツダの方向性は危ない」「マツダはミニバンを捨てるべきではなかった」という印象も。
さらにレヴォーグやインプレッサも大きく販売を落としているので、スバルもミニバンを残しておくべきだったのかもしれません。

そしてコンパクトカーだと「トール」「ルーミー」といった背の高いコンパクトカーが人気。
このあたり軽自動車ですでに立証された市場でもありますが、今後はここが「狙い目」なのかも。

三菱だと、「デリカ」は安定の強さを誇り、しかし「エクリプスクロス」は初動以外はサッパリのようなので、やはり「ワンボックス」は強い、ということなのでしょうね。

なお、SUVであっても、より悪路走破性の高いランクル、エクストレイルは販売が衰えず、この市場は一定の固定客が「支えている」ということになりそう。

  1. 日産ノート 136,324台(前年比98.6%)
  2. トヨタ・アクア 126,561台( 前年比96.2%)
  3. トヨタ・プリウス 115,462台 ( 前年比71.8%)
  4. 日産セレナ 99,865台 ( 前年比118.3%)
  5. トヨタ・シエンタ 94,048台 ( 前年比97.1%)
  6. トヨタ・ヴォクシー 90,759台 ( 前年比102.3%)
  7. ホンダ・フィット 90,720台 ( 前年比92.6%)
  8. トヨタ・カローラ 89,910台 ( 前年比116.1%)
  9. トヨタ・ヴィッツ 87,299台 ( 前年比96.7%)
  10. トヨタ・ルーミー 86,265台 ( 前年比109.6%)
  11. ホンダ・フリード 84,121台 ( 前年比80.6%)
  12. トヨタC-HR 76,756台 ( 前年比65.4%)
  13. トヨタ・タンク 73,799台 ( 前年比104.2%)
  14. ホンダ・ヴェゼル 59,629台 ( 前年比92.7%)
  15. トヨタ・アルファード 58,806台 ( 前年比139.1%)
  16. ホンダ・ステップワゴン 56,872台 ( 前年比122.4%)
  17. トヨタ・ノア 56,719台 ( 前年比101.1%)
  18. スバル・インプレッサ 54,194台 ( 前年比74.1%)
  19. トヨタ・クラウン 50,324台 ( 前年比173%)
  20. 日産エクストレイル 50,304台 ( 前年比100.9%)
  21. マツダ・デミオ 48,182台 ( 前年比97.7%)
  22. トヨタ・パッソ 47,871台 ( 前年比88.3%)
  23. トヨタ・ハリアー 44,952台 ( 前年比76.5%)
  24. スズキ・ソリオ 44,884台 ( 前年比90.2%)
  25. トヨタ・ヴェルファイア 43,130台 ( 前年比93.0%)
  26. トヨタ・エスクァイア 40,224台 ( 前年比91.7%)
  27. マツダCX-5 38,290台 ( 前年比92.0%)
  28. スズキ・スイフト 36,628台 ( 前年比95.3%)
  29. マツダCX-8 30,701台 ( 前年比1093.7%)
  30. スズキ・クロスビー 30,624台 ( 前年比1930.9%)
  31. トヨタ・ランドクルーザー 29,416台 ( 前年比130.3%)
  32. ホンダ・シャトル 28,789台 ( 前年比102.4%)
  33. スバル・フォレスター 28,751台 ( 前年比144.2%)
  34. ダイハツ・トール 25,982台 ( 前年比120.0%)
  35. 日産リーフ 25,722台 ( 前年比152.0%)
  36. トヨタ・カムリ 21,295台 ( 前年比112.9%)
  37. ホンダ・シビック 18,287台 ( 前年比416.7%)
  38. マツダ・アクセラ 17,767台 ( 前年比68.8%)
  39. マツダCX-3 17,036台 ( 前年比112.2%)
  40. ホンダ・オデッセイ 16,670台 ( 前年比80.0%)
  41. スバル・レヴォーグ 15,685台 ( 前年比68.0%)
  42. ミツビシ・デリカD5 13,502台 ( 前年比104.1%)
  43. 日産マーチ 12,122台 ( 前年比84.9%)
  44. 三菱エクリプスクロス 11,592台
  45. トヨタ・プレミオ 11,306台 ( 前年比79.7%)
  46. 三菱アウトランダー 1,943台 ( 前年比120.4%)
  47. トヨタ・エスティマ 9,062台 ( 前年比65.2%)
  48. トヨタ・ハイエースワゴン 9,048台 ( 前年比94.1%)
  49. ダイハツ・ブーン 9,025台 ( 前年比145.1%)
  50. レクサスNX300h 8,712台 ( 前年比185.1%)

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