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驚くほどキープコンセプト!モデルチェンジ版日産ジュークのプロトタイプが初めて補足される

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モデルチェンジを迎える新型日産ジュークのプロトタイプが初めて捕捉。
一見するとジュークだと判断することは難しいものの、「細長」デイタイムランニングランプに”バグアイ”ヘッドライト、そしてサイドウインドウの形状を見ると「やっぱりジューク」。

つまり新型ジュークは「キープコンセプト」でのモデルチェンジとなり、現在のデザインを引き継ぐこととなりますが、現行ジューク(画像下)と比較するとAピラーの角度、後部ドアハンドルの位置(ピラー内蔵)、盛り上がったリアフェンダー、そして突き出たテールランプなども引き継がれる模様。

一方で変更されるのは「ブーメラン」ランプ(これはバー状に改められる)、フロントグリルやフロントバンパーのデザインのようですが、フロントグリルはより「Vモーション」をイメージしたものとなるのかもしれません。

このカモフラージュ方法ははじめて見た

今回のプロトタイプについて、ともすると「フェイスリフト版なんじゃないか」と疑ってしまうほど現行モデルと高い共通性を持つものの、ドアミラーの取り付け位置が(プロトタイプでは)現行とは異なり、やはりフルモデルチェンジモデルと考えるのが妥当。

それにしてもこのカモフラージュは今までに見たことがないような手法であり、まるでダウンジャケットを被せたかのような膨らみが見られ、たしかにこれだと「その下にあるボディを想像するのは困難」ですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

一方でテールランプは現行の「ブーメラン」から現行の日産モデル特有の「V字の先端を内側に向けた」ような発光方法へと変更されていますが、「キャシュカイ」にも似ています。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

ちなみにこちらは現行ジューク。
ナンバープレートの位置、その上の盛りあがりも新型ジュークでは継承されるということがわかり、リアに向かって傾斜するルーフ、クーペスタイルのリアウインドウも健在です。

今回のプロトタイプを見るに、完成度は「市販車同様」でもあり、近いうちにサプライズでの発表があるかもしれませんね。

日産ジュークはもう9歳

ジュークは2010年に登場し、その特異なルックスで大きな話題を呼ぶことに。
デザインは日産デザインヨーロッパそして日産グローバルデザインによるもので、ヘッドライトにも用いられる「円」は航空機のエンジンをモチーフにした、と当時発表されています(登場初期はフロントバンパーも円をモチーフにしていた)。

ネーミングの「JUKE」はフットボール用語で、「ボールを持った選手がディフェンスをかわす」という意味があり、まさにそれを連想させるかのような躍動感のあるスタイルを持っています。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

なお日産ジュークについては、GT-Rのエンジンを押し込んだ「ジュークR」が少量生産にて発売されたこともトピック。
これは5台程度が生産されたと言われ、その価格は約4500万円。
最終的には600馬力を発生する「ジュークR 2.0」にまで発展していますね。

VIA:CARSCOOPS

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