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【動画】ブガッティ創業者の弟の名が付与された限定モデル「ヴェイロン・レンブラント」。オーナーの俺がその内外装を紹介しよう

フロントグリル、エンブレムはプラチナ製 先日、自身が所有する「5台の」メルセデス・ベンツSLRマクラーレンを公開したアメリカの大富豪、Manny Khoshbin(マニー・コシュビン)氏。今回は自身のブガッティ・ヴェイロン・レンブラントを紹介する動画を公開。同氏はYoutubeチャンネルを持ってはいるものの、これまでに動画の公開本数は多くなく、しかし先日突如として自身のコレクションを紹介する動画をアップし、今回は矢継ぎ早に第二段をリリースしています。この様子だと他のスーパーカー/ハイパーカーたちも続々と動 ...

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【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!ツーリングに雰囲気や参加したクルマはこんな感じ

ランボルギーニのツーリングは思っていたよりもアットホームだった さて、ランボルギーニのツーリングレポート、今回は最終編。ぼくは10年ランボルギーニ乗っている割に、ランボルギーニのツーリングにはじめて参加するわけですが、その印象は思っていたよりもずっとアットホームで紳士的。ランボルギーニといえば強面の人が乗っている印象があるものの、実際はそういったことはなく、オーナーさんは皆気さくな人ばかりで、自分のクルマに対しても開放的だと感じました。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納 ...

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あのクルマは何位?「インスタグラムに最も投稿されている」クルマランキング。GT-Rは3位、BMWが強くベンツは不人気。意外にフェラーリも少なかった

ポルシェ、ランボルギーニは多く、マクラーレンは少なかった 先日、「世界で最も検索されているクルマ」ランキングをお届けしましたが、今回は「インスタグラム上でもっとも投稿の多い」車ランキング。これはVeygoが世界中から投稿された内容(ハッシュタグ)をもとに集計したもので、その結果が30位までまとめられています(参考までにぼくのインスタグラムアカウントはこちら)。 世界で最も検索されたスーパーカーは「アウディR8」!以下「ブガッティ・シロン」、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ヴェイロン、ウラカンの順。日本で ...

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その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

ザガート100周年記念、そしてアストンマーティンとザガートとの関係継続60周年記念 先日、アストンマーティンが「ザガート100周年、そしてザガートとアストンマーティンとの提携60周年」を記念した「2台セット」の限定シリーズ、DBZセンテナリー・コレクションを発売すると発表しましたが、今回はさらに一歩進んだレンダリングを公開。ちなみにこの「2台」とは「DBS GT Zagato(DBS GTザガート)」と「DB4 GT Zagato Continuation(DB4 GTザガート・コンティニュエーション)と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

スープラの後ろに並ぶのは新型BMW Z4 トヨタより、新型スープラ第一号車がラインオフした、との発表。実際にラインオフしたのは3月上旬とのことなので、現在は続々新型スープラが生産されているということになりますね。なお、生産工場はオーストリアにある「マグナ・シュタイヤー」の保有するグラーツ工場(Magna Steyr Graz Plant)。先日は、新型スープラを輸送するトラックも目撃されており、全世界に配備中といったところなのだと思います。 新型トヨタGRスープラを輸送する姿が目撃に。ボディカラーは3色、 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

同時にマット仕上げの限定モデル、「M40iフローズングレー」も発売 BMWが日本においても新型「Z4」を発売。新型BMW Z4はトヨタGRスープラと同じくオーストリアのマグナシュタイヤーにて生産される「スープラの兄弟車」としての注目を集めていますね。 今回、BMWジャパンが発表した新型Z4のサマリーは下記の通り。※BMWによる新型Z4のコンテンツはこちら 時速50キロまでであれば、わずか10秒で開閉可能なソフトトップ高い俊敏性を実現させるボディバランス新世代のエンジン、サスペンションを装備AIを採用した最 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

ベースはフェラーリ488GT3、タイムを出すこと以外は考えていない フェラーリがスポーツ・プロトタイプ・コンセプトとして「P80/C」を発表。これは顧客の要望によって作られた一台限りの完全ワンオフモデルであり、顧客とフェラーリとがガッチリとタッグを組んで作り上げた「フェラーリ史上もっともエクストリームなクルマ」、かつサーキット走行専用としてのリリースです。なお開発スタートは2015年とされ、このP80/Cはフェラーリのワンオフ史上、もっとも開発に時間がかかったモデル、とも公表されています。 こちらもオスス ...

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国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

実は国産車ディーラーの方が「敷居が高い」 ぼくは国産車、輸入車とわず興味があるものの、実際に購入するのは輸入車の割合が圧倒的に高くなっています。それは輸入車のほうが性能が高いということもあるものの、輸入車ディーラーの方が「顧客管理や、セールスさんのレベルが高いんじゃないか」と感じていることも大きく関係。 クルマは「買って終わり」ではなく「買ってからがはじまり」だとぼくは考えていますが、国産車ディーラーには「買ってからもつきあえる」というセールスさんがほとんどおらず、買ってからディーラーと付き合うという環境 ...

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【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

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最新レストア事情。ポルシェ356のレストアついでに「あえて」58年を過ごした風の褪色カスタムを

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ブガッティが「もうひとつの」110周年記念車、3/4サイズのType 53を発売!ピュアエレクトリック、LSD装着、リミッター解除用にあの「スピードキー」も。その価格は380万円ナリ

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シートはレザー、エンブレムは純銀製。将来絶対値上がりする

ブガッティは設立110周年を記念し、先日「ブガッティ・シロン 110Ans Edition」を発表したばかりですが、今回新たな限定車「110周年記念モデル」を発表。

それは画像を見てわかるとおり「キッズ用乗用ブガッティ」で、その名も「Baby Ⅱ」。
なお、この「Baby II」は今回で二代目となり、初代は1926年にブガッティ創業者であるエットーレ・ブガッティが彼の息子、ローランド・ブガッティへとプレゼントしたもの。

今回のBaby 2は子供のためだけじゃない

この「Baby II」はブガッティ・タイプ35をモチーフとしていて、ローランド・ブガッティ専用車として1台のみつくられたものの、ブガッティ本社を訪れてこれを見た多くのコレクターが欲したため、その後正式に”市販化”がなされて1927~1936年にかけて500台が生産されています(当時、もっとも多く生産されたブガッティかも。ヴェイロンの生産台数とも並ぶ)。

画像に含まれている可能性があるもの:1人以上、車、屋外
▲こちらは当時のBaby II

そして今回復刻されることになったBaby IIは当時のものよりもサイズが大きく、なんと「大人も乗れるサイズ」。
実際のタイプ35の3/4サイズだとされ、製造はブガッティの歴史に則り「ハンドメイド」。

ホイールは8スポーク、シートはレザー、ステアリングホイールは4スポークデザインだと紹介されています。

ダッシュボードには(Type 35と同じく)アルミニウムが使用されるなど質感にもこだわっており、ボディカラーはフレンチ・レーシングブルーのほか数色が選択でき、もちろんオーダーカラーにも対応可能。

ちなみに画像の「プロトタイプ」には装備されないものの、夜間ドライブを楽しめるように「プロダクションモデル」にはヘッドライトが装備されるようですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車
▲モチーフは1924年にフランス・グランプリで優勝したタイプ35

そしてこの現代版Baby IIはブガッティ初の「ピュアエレクトリックカー」で、リチウムイオンバッテリー+モーターで後輪を駆動。
なんとLSDや回生ブレーキも装備しており、ドライブモードは二種類。

「チャイルド」モードだと出力は1kWで最高速度は20km/h、「アダルト」モードだと出力は4kWへと引き上げられて最高速度は45km/hに。

そしてなんと、オプションではありますが、ヴェイロンやシロンに装備される「スピードキー」を選択すると速度制限が解除されて「フルパワー」仕様になるそうですが、このスピードキーはヴェイロン/シロンに用意される「第二のキー」で、最高速アタックを行う際にはいったんクルマを停め、このキーを使用してクルマを「最高速チャレンジ仕様」へと設定変更を行うものです。

フロントグリルにある「BUGATTI」エンブレムはシロン同様に純銀製で、その重量は50グラムだとされ、とんでもないこだわりを持った「最小のブガッティ」だと言えそうですね。

画像に含まれている可能性があるもの:家、屋外
▲キッズ用乗用車にしておくのはもったいない

こちらはブガッティ本社前にて、シロンとbaby II(ベイビー2はけっこう大きい)。
なお、「ブガッティの真のコレクションは、Baby II抜きでは完成しない」と言われるほどコレクターの間で(当時の)Baby IIは愛されている、とのこと。

気になる価格は3万ユーロ(邦貨換算で380万円)、納車は2019年秋からの予定だそうです。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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