>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

【動画】ゼロヨンのスタートでまさかの「ウィリー」!ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの加速は前輪が浮くほど強烈だった!!

投稿日:

4WDなのに前輪が浮くとは

ドラッグレース専門ユーチューバー、「DrugTimes」氏がランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ(スーパーヴェローチェ・イオタ)がゼロヨンにてタイムアタックを行う様子を公開。

アヴェンタドールSVJは「市販車におけるニュルブルクリンク最速タイム」、6:44.97を記録し900台限定に華々しくデビューしたことが記憶に新しく、最近ではそのオープンモデル「アヴェンタドールSVJロードスター」も発表されていますね。

エンジンは自然吸気6.5リッターV12、出力は770馬力、駆動方式は4WD。
そしてそのパフォーマンスたるや凄まじく、0-100キロ加速は2.8秒、最高速度は340km/hというスペックを誇ります。

アヴェンタドールのボディは強固な「カーボンモノコック」

そして今回の動画ですが、なんとそのスタートにおいてアヴェンタドールSVJは「ウィリー」。
つまりあまりのパワーに前輪が浮いているということですが、これは同時に「前輪が浮くほどボディが頑強」ということも意味している、と思います。

自動車の車体というのは思ったほど強くはなく、たとえば一箇所をジャッキアップしたとしても車体が「しなって」他の車輪が浮くことは稀ですが、ごく一部のスポーツカー(たとえばポルシェ)だと、たとえば左後輪をちょっとジャッキアップすると、一緒に左の前輪も浮いてしまうほど(普通のクルマはそこまで端的に浮かない)。

よって、ウィリーするのはよほどフロントが持ち上がるか(ワイルド・スピード初回作のラストランのときみたいに)、よほどボディ剛性が高いかということになりますが、動画を見ると「そこまでフロントが持ち上がっていない」ので、アヴェンタドールSVJはとんでもなくシャシーが強固ということになります(そしてサスペンションのストロークが非常に短い)。

前輪が浮かなければもっと速く走れそう

アヴェンタドールSVJは4WDなのでそのパワーを4輪で分担することになりますが、それでも一番上の画像のように前輪が浮いており、とにかく後輪にかかるトルクが強大だということですね。

ちなみにこちらはアヴェンタドールSVJのエンジンルーム。
リアフードはおそらく軽量化のため「開閉式」ではなく「取り外し式」。
固定自体はエアロキャッチ(クイックリリース)で行いますが、サイズが大きいので取り外しには2名が必要となってきます。

画像に含まれている可能性があるもの:屋外

なお、今回計測した数字だと0-100キロ加速は2.81秒、0-160キロ加速は6.05秒、ゼロヨンタイムは10.59秒(終速は216.7km/h)。

公称値だと0-100キロ加速は2.8秒ですが、フロントタイヤが「浮かなければ」もっと速いタイムが出ていたのは間違いなさそうです。

ちなみにローンチコントロールは「コルサ」モードから「スラスト(Thrust)」を選択するようですが(ぼくは使ったことがないので、ウラカンではどうローンチコントロールを作動させるのかわからない)、この「スラスト」は「突撃」や「推進」という意味で、戦闘機のバーナーも「スラスター」。

ランボルギーニは以前より戦闘機をイメージしており、ちょうどイタリア空軍とのコラボレーションを行った時期にこの「スラストモード」がガヤルドに搭載されたことを考えると、この”スラスト”は戦闘機由来のネーミングだと考えたほうがいいのかもしれません。

VIA: DragTimes - Youtube

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

こちらもどうぞ。人気記事

1

| 乗ってゆくクルマでディーラーの対応は間違いなく変わる | 高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。 ディーラーのセールスの人もぼくらと同じ人間ですので、 ...

2

| ロレックスは「在庫が足りずに」値上がりしているわけではない | さて、高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。今回は「なぜ」値上がりするのか、その構造について考えてみたいと思 ...

3

この記事のもくじ この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮それではニュルブルクリンクのラップタイム「トップ100」を見てみようこちらもオススメ、関連投稿10選 この2年ほどでニュルブ ...

4

スーパーカーを購入したことで何かが変わったか? 最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。 まず、スーパーカーを購入して何かが変わったかという問いに対しては、間違いな ...

5

さて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。こうやって見ると「毎年けっこ ...

->ランボルギーニ・アヴェンタドール関連
-, , , , , , , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.