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【動画】メルセデスAMG GT 53の配備が始まったようだ。レビューを見ると「GT63」よりも「GT53」のほうがお買い得感に優れ、いい選択肢かも

投稿日:2019/06/07 更新日:

| AMG GT 63の性能はある意味”行き過ぎ”かもしれない |

メルセデスAMGの専売モデル第二弾となる「AMG GT 4ドア」。
ラインナップとしては「AMG GT 43 4MATIC+」「AMG GT 53 4MATIC+」「AMG GT 634MATIC+」の3種類。

すでにメディア向け試乗会が開催され、各メディアからは多くのレビューが公開されていますが、ここ最近ではユーチューバーからのレビューが多数公開されており、一般に納車が始まったようですね。

メルセデスAMG GT 4ドアとポルシェ・パナメーラとは価格やスペックがけっこう近い

ざっとAMG GT 4ドアシリーズのスペックを記載すると下記の通り。
AMG GT 4ドアシリーズはメルセデス・ベンツCLSと共同開発されていますが、当然ながら各部はAMGの考える基準にて強化されることに。

AMG GT 4ドアシリーズは、ポルシェ・パナメーラを仮想ライバルとして設計されており、「鳴り物入り」でデビューした期待の新星でもあります。

AMG GT 43 4MATIC+・・・直6ターボ+ISG、367PS/1176万円
AMG GT 53 4MATIC+・・・直6ターボ+ISG、435PS/1593万円
AMG GT 634MATIC+」・・・V8ツインターボ、639PS/2353万円

なお、メルセデス・ベンツCLSだと「CLS450 4MATIC Sports」が直6+ISG、367PSにて1059万円、「AMG CLS 5304MATIC+」だと直6ターボ+ISG、435PSにて1299万円。
AMG GT43とメルセデス・ベンツCLS450との価格設定はかなり近く、「これくらいの価格差であればAMG GT43を買ったほうがいいんじゃないか」と思わせる部分も。

AMG GT 4ドア、メルセデス・ベンツCLSは様々な意味でかなり近いように思いますが、メルセデス・ベンツ自身は「両者は競合しない」としており、実際には”似て非なる”クルマなのでしょうね。

一方でポルシェ・パナメーラはこういったスペックと価格構成(4WDモデルのみピックアップ)。
ちょっとした相違はあるものの、メルセデスAMG GT4ドアシリーズはポルシェ・パナメーラにかなり近い価格設定を行ってきていることがわかります。

こればかりは「好みの問題」ではあるものの、先進性に溢れ快適性に優れるポルシェ・パナメーラ、スポーティーな乗り味と優雅かつ豪華な内装を持つメルセデスAMG GT 4ドアの間で購入者は迷うことになりそうですね。

・パナメーラ4・・・V6ターボ、330PS/1248万円
・パナメーラ4S・・・V6ターボ、440PS/1628万円
・パナメーラGTS・・・V8ターボ、460PS/1897万円
・パナメーラ・ターボ・・・V8ターボ、550馬力/2377万円
・パナメーラ4 E ハイブリッド・・・V6ターボ+ハイブリッド、462馬力/1436万円
・パナメーラ・ターボS E ハイブリッド・・・V8ターボ+ハイブリッド、680PS/2831万円

そんなAMG GT 4ドアシリーズですが、各レビューを見ると非常によくできたクルマのようで、とくに3リッター直6エンジン+マイルドハイブリッド(ISG)搭載モデルの評価は高く、0-100キロ加速は4.5秒、トップスピードは285km/hと非常に優れたパフォーマンスを誇ります。

実際にAMG GT 4ドアシリーズを運転したことはないのでどんなフィーリングなのかは想像できないものの、メルセデスAMG GT、そしてメルセデス・ベンツCLSとの中間のような感じなのかもしれませんね。

それでは動画を見てみよう

まずはメルセデスAMG GT 53 4MATIC+のエキゾーストサウンドに集中した動画、「Mercedes-AMG GT 53 4 Door - pure SOUND!」。

そしてその加速を試す動画、「Mercedes-AMG GT 53 4 Door - 0-270 km/h acceleration!」。

「GT 63 S」になりますが、実車を見てきた様子はこちら。

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