■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

ホンダCBR250RR のリアサスペンション交換を検討中。やっぱりオーリンズしかないのか・・・

| 純正サスペンションはあまりにハネすぎる | さて、ホンダCBR250RRのリアサスペンション交換を検討中。しばらく乗ってみて、「道路の段差で跳ねる」「衝撃をモロに拾いすぎる」という印象を持っていて、どうやらリアサスペンションが「硬く、反発力が高すぎる」のではないかと推測。そこでCBR250RRを購入したホンダドリームの改造推進派スタッフに聞いてみたところ、「CBR250RRは車体が軽く、タイヤがラジアルなのでとくに跳ねるように感じることがある。これを改善するにはサスペンション交換しかない」とのこと。※ ...

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>ロールスロイス(Rolls-Royce)

アブダビより1000万円超を投入したロールスロイス・カリナンのカスタム!オリジナルカラー「タスカン・サン」の内外装を見てみよう

| カリナンの純正カスタム需要はロールスロイスを大きく潤わせる | ロールスロイス・アブダビが「タスカン・サン」と命名されたボディカラーを持つカリナンのカスタム仕様を公開。ロールスロイス・アブダビは「BMWアブダビ」と同じ経営となり、BMWアブダビ共々「世界最大のBMW/ロールスロイスディーラー」。BMWを最も売るのはアメリカの「BMWロングビーチ」だとされますが、ロールスロイスをもっとも売るのはロールスロイス・アブダビではないか、と考えています。 ユーチューバー、BMWアブダビへ。ロールスロイスやカスタ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911GTSカブリオレの試作車が走行中!フロントはGT3系、リアは911ターボ系で”911シリーズのいいとこ取り”

| ブレーキはホワイトキャリパーのPSCB? | 新型ポルシェ911カレラGTSカブリオレのプロトタイプが走行中。カレラGTSは「カレラS以上、ターボ以下」というモデルです。「GT」と名はつくものの911GT3、911GT3RSに積まれる自然吸気エンジンではなく、GTSではターボエンジンを搭載することになりますが、フロントバンパーは「GT3」系に近い、3分割式のエアインテークを持つようですね。なお、911「カレラ」系のエアインテークはこういった感じで「横長」となっており、ターボ系もこういった横長グリルを採 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW M3の画像がリーク!ワイドフェンダーにボディ同色大型ディフューザー装備の過激マシン

| グレードや駆動方式の選択肢も拡大し、メルセデスAMG、ポルシェを追撃 | これまでに何度かBMW M3のスパイフォトが目撃されていますが、今回はなんと「偽装なしの」BMW M3が捉えられています。この画像を見るに「工場内」で撮影された可能性が高く、となると新型M3はもう生産が開始されているとも考えられます(プリプロダクションモデルかも)。画像では巨大なリアフェンダー、トランクリッドスポイラー、アグレッシブなリアバンパーにボディカラー同色のリアディフューザーが確認でき、「4本出し」テールパイプの存在も。 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

TRDがGRスープラを「怪物」に仕立て上げると予告。1994年の80スープラ「3000GT」を90スープラでも再現

| そのルックスはまさにレーシングカーといっても過言ではない |  TRD(Toyota Racing Development)がスープラをベースにしたコンセプトカー、「3000GTコンセプト」を発表すると予告。発表は東京モーターショーではなくSEMAとなり、世界へ向けて広く発信する、という意図がありそうですね。今回公開された動画だとその概要を示すに止まり、しかしこれは以前、TRDが80スープラをベースに製作した「3000GT」を90世代で再現する、というプロジェクトのようです。 1994年の東京オートサ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA)

マツダの新型EV「MX-30」リーク!マツダはホンダやVWとは異なるアプローチの電気自動車を考えたようだ

| このボディ形状は他メーカーのコンパクトEVに対して優位性を持つことになりそうだ | マツダは、そのブランド初となるEVを第46回東京モーターショーにて発表の予定ですが、今回その画像が発表を目前にしてリーク。資料には「MX-30」の文字も見え、つまりはコンセプトモデルながらもその車名がMX-30である、ということも同時に判明。なお、マツダが車名に「M」を用いるのは珍しくなく、「MX-5(ロードスター)」「MPV」「MS-6/8/9」といったものが過去に存在。ただしそれぞれ「マツダ」「マルチ」「メガロ」な ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >スバル(SUBARU)

新型SUBARUレヴォーグがリーク!VIZIV風のアグレッシブなデザインを持ち、市販車というよりコンセプトカーのようだ

| 実際に見るとかなりエッジの効いたデザインだと思われる | スバルは東京モーターショーにおいて新型レヴォーグを発表することになりますが、それに先んじてモデルチェンジ版レヴォーグの画像がリーク。現行レヴォーグは「全車ターボ」、トップレンジの2リッターターボは300馬力を発生するというスポーツワゴンで、後ろに向けてスロープしたルーフラインを持つなど、実用性よりもスタイルを重視したと思われるクルマ(スバルはほかにフォレスターやXVといったラインナップを持っていて、それぞれの用途にて棲み分けている)。 なお、新 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

トヨタ、レクサスが2021年までに3台のEVを発売とのウワサ。「すでに技術を有しており、発表時期を待つのみだ。消費者にとっても”求めやすい”価格になるだろう」

| 現段階では現実的に発売できそうなEVコンセプトがまだ発表されていない | 英国Autocarによると、トヨタとレクサスは2021年までに「3種の」エレクトリックモデルを発売する、とのこと。これは”内部の人”の話だとして報じられたものですが、「いずれかのモデルがエレクトリック化される」のか、「全く新しいエレクトリックモデルが登場するのか」は今のところ語られず。さらにはトヨタ、レクサス両方からプラグインハイブリッドモデルが登場するということについても言及されているようですね。

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■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

ホンダCBR250RR用にアライのヘルメット「HR-mono4」購入!ROOFやノーランのヘルメットに比較すると「さすが日本製」

| やはり日本メーカーならではの気遣いが随所に見られる | さて、アライのヘルメット(バイク用)を新しく購入。これは「HR-mono4」というモデルで、いろいろな機能を省いた廉価版という位置づけです(よって実勢価格3万円前後という、アライのフルフェイスとしては破格の安さ」。ただ、アライだけに安全性に関しては抜かりなく、帽体そのものはスネル規格M2010を満たすなど高い水準を持っています。 こちらもオススメ、関連投稿10選FIAがF1向けに新しいヘルメットの基準を設定。視界がどんどん狭くなってゆく模様レクサ ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

「997世代の911GT3 RS風の」カラーリングを持つ991.2世代の911GT3 RS登場!未だにボクは997GT3 RSのインパクトが忘れられない

| ”黒ベースのオレンジアクセント”、”オレンジベースの黒アクセント”が与えたインパクトは過去最大級 | 991.2世代の911GT RSを997世代の911GT3 RS風にカスタムした車両が登場。水冷世代の911GT3 RSは「996」世代から今に至るまで続いていますが、「オレンジ×黒」「黒×オレンジ」といったコントラストカラーは13年前の997世代(初期)911GT3 RSで初めて登場しています。なお、当時は内外価格差、情報差がけっこう大きかった時代でもあり、アートスポーツなどいくつかのディーラーが並 ...

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2019年5月の輸入車登録。ランボルギーニは「フェラーリの上」が定位置に、そしてマクラーレンが販売を伸ばし存在感を強める

投稿日:2019/06/07 更新日:

| 「ジープ」「ボルボ」などアクティブなイメージの強いブランドも堅調 |

2019年月の日本国内における輸入車販売。
先月2位に躍り出たBMWは3位に沈み、ミニが再び4位に浮上。
なお、ベスト5はすべて前年割れとなる中、6位のボルボは前年同期比を上回るなど気を吐いている状態です。

そしてレジャーシーズン本番を迎えてジープの販売も伸びており、「日本で7番目に売れている自動車ブランド」にまで成長しています(ジープがここまで売れるとは)。

そしてランボルギーニはウルスの登場によって前年比215.8%と大きく伸び、これまではなかなか抜けなかったフェラーリを追い抜き、その「上」がもはや定位置といった感じです。

これは世界中でも同様の傾向だと思われ、「SUVはやはり売れる」ということになりそう(よってフェラーリも数年以内にここへ参入してくる)。

マクラーレンとアストンマーティン、何が明暗を分けたのか

そしてマクラーレンはここしばらく上昇傾向が続き、その販売台数は45台、前年比264%という伸びを見せています(フェラーリは54台なので、かなりフェラーリに近い位置まで上がってきた)。
一方でアストンマーティンの販売台数は29台となかなか伸びず、マクラーレンに離されつつある状態です。

ここで気になるのは、「なぜマクラーレンは、アストンマーティンよりも販売が伸びるのか」。
両者ともイギリスのスポーツカーメーカーではあるものの、何が両者を隔てる差なのかということですね。

これについては明確な答えを出すことは難しく、アストンマーティンはベントレーやマセラティといった競合があるもののマクラーレンはフェラーリともランボルギーニとも違うということ、マクラーレンはミドシップピュアスポーツであるがアストンマーティンはフロントエンジンであること、そして日本では「マクラーレンとF1との関連性が(セナのおかげで)強く、ブランドイメージが良いこと」などが挙げられるかもしれません。

もしかするとエンジン搭載位置については世界的に同様の傾向が見られ、よってアストンマーティンは次期ヴァンキッシュをミドシップ化するなど、「ピュアスポーツ化」を急いでいるのかもしれませんね。

2019年5月の輸入車登録台数を見てみよう

1.メルセデス・ベンツ 4,540台 前年比95.2% 
2.フォルクスワーゲン 3,769台 前年比80.8%
3.BMW 3,704台 前年比99.5% 
4.ミニ 2,099台 前年比98.0%

5.アウディ 1,975台 前年比90.2% 
6.ボルボ 1,506台 前年比101.5%
7.ジープ 1,140台 前年比126.7% 
8.プジョー 738台 前年比101.8

9.ポルシェ 614台 前年比149.8% 
10. フィアット 539台 前年比112.8% 
11.ルノー 493台 前年比113.6%
12.シトロエン 215台 前年比190.7%
13.ランドローバー 267台 前年比88.8%
14.アバルト 237台 前年比94.1% 
15.スマート 218台 前年比57.5% 
16.アルファロメオ 195台 前年比124.2%

17.ジャガー 188台 前年比69.6%
18.マセラティ 95台 前年比99.0%

19.DS 84台 前年比221.1% 
20.ランボルギーニ 82台 前年比215.8%
21.フェラーリ 54台 前年比67.5% 
22.ベントレー 49台 前年比233.3%
23.マクラーレン 45台 前年比264.7% 
24.キャデラック 41台 前年比120.6%
25.シボレー 40台 前年比60.9% 
26.ダッジ 37台 前年比88.1% 
27.アストンマーティン 29台 前年比193.3%
28.アルピナ  20台 前年比83.3%
29.ロールスロイス 17台 前年比81.0%
30.ロータス 15台 前年比71.4%

輸入車合計 23,273台 前年比96.9%
 

VIA:日本自動車輸入組合

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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