>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

1台売って900万円の利益?ランボルギーニは大きく成長し、会社の評価額は今や2015年のフェラーリと同じ。上場すれば1兆2000億円の株式総額となり、上場検討中と報じられる

| ちょっと前までアウディから「売り飛ばすぞ」と言われていたのがウソのようだ | ランボルギーニはウルス発売以降、その販売台数を異常なまでに伸ばしていますが、ブルームバーグによると、そのおかげで企業の評価額が1兆2000億円相当にまで上昇した、とのこと。加えて今後ハイブリッドカー等の新型車が追加されれば、その利益率は30%程度まで改善され、フェラーリに並ぶ超高収益体制になる、とも指摘されています。ちなみにランボルギーニはちょっと前まで、フォルクスワーゲングループにとって「売却対象」のブランドであったと言わ ...

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>ロールスロイス(Rolls-Royce)

ロールスロイスが米富豪向けに「フロリダのオレンジ」をイメージしたカリナンを発表。外装オレンジ、内装ホワイト

| 気軽には乗れない、「カーペットまでホワイト」 | ロールスロイスが、ワンオフにてカスタムされたカリナンを公開。これはペブルビーチにてお披露目されたもので、カーコレクターであるマイケル・フックス氏へと納車されるクルマだそう。ボディカラーはマイケル・フックス氏の指定による「フックス・オレンジ」で、会場ではロールスロイスCEO、トルステン・ミュラー・エトヴェシュ氏ミ自らがアンヴェールしたと伝えられており、それだけマイケル・フックス氏が重要な人物であることがわかります。 こちらもオススメ、関連投稿【試乗:ロー ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

発売されれば大ヒット?トヨタTJクルーザーが12月より予約開始、2020年に発売とのウワサ

| 一方、先行発売されると言われる北米のトヨタディーラー「何も聞いてない」 | ベストカーによれば、「TJクルーザーの発売が確実」とのこと。記事では「当面は北米専用」「エンジンは2リッターと1.8リッターハイブリッド」「12月から予約開始」としており、国内投入はC-HRの販売がもう少し落ちた後に行うのでは、と見ています。なお、既報の通りC-HRの販売は下落傾向にあり、数ヶ月前にホンダ・ヴェゼルに逆転されることに。この理由はいくつかあると思われますが、ひとつは「デザインが斬新だったので飽きられやすかった」。 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型Cクラスの内装スパイフォト。メルセデス・ベンツはインフォテイメントシステムの普及で従来の「重厚で優雅な」デザインを維持できなくなる?

| これはボクの求めるメルセデス・ベンツじゃない | 新型メルセデス・ベンツCクラスのプロトタイプが目撃に。これまでも新型メルセデス・ベンツCクラスは何度かそのテスト風景が捉えられていますが、今回のトピックは「インテリア」の克明な画像が撮影されたこと。これを見るに、そのインテリアは大きく変わり、デジタル式のメインメーターに加え、センターコンソールには巨大な液晶パネルも確認できますね。なお、現行Cクラスは2014年に登場しており、現行メルセデス・ベンツのラインナップとしては「比較的古い」部類。設計自体も旧世 ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

カーボン✕チタン!軽量で視認性に優れる腕時計、G-SHOCK GWR-B1000(グラビティマスター)を買ってみた

| 見た目の「カーボン柄」、チタン製プッシュボタンが満足感を加速させる | さて、かねてより購入を考えていたカシオの腕時計、G-SHOCK”GWR-B1000-1A1JF”を購入。これはベゼルにエクスポーズドカーボン、本体ケースにカーボン混入樹脂、ボタン類にチタンを使用したという、クルマ好きになんとも受けそうな一本。さらには「タフソーラー」「電波(マルチバンド6)」採用ということでバッテリー交換や時刻合わせが不要なのもいいですね。 こちらもオススメ、関連投稿今度は「オーデマピゲ」っぽいG-SHOCKが登場 ...

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>ランボルギーニ・ウラカン関連 ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

【動画】なんとランボルギーニ・ウラカンを「MT化」した連中があらわれた!廃車のウラカンを購入してきて「理想のウラカン」を作り上げる

| これだけの技術、設備があれば「思い通りの」クルマができそうだ | なんとランボルギーニ・ウラカンのトランスミッションを「マニュアル」へとコンバートしたショップが登場。これはアメリカのB is for Buildで、以前にも「廃車となった日産GT-Rを格安で購入してきて再生した」ショップ。そして今回のウラカンも「ジャンク」を格安で仕込み、それに「自分たちが思ったようなカスタムを盛り込んで」仕上げよう、ということでプロジェクトが進行中。 【動画】ユーチューバー、アメリカで最も安い日産R35 GT-Rを買う ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲンが70万台に及ぶ”超”大規模リコールを北米で実施、「駐車状態でなくともキーが抜け、勝手にクルマが動くことがある」

| 70万台のリコールは相当に規模が大きい | フォルクスワーゲンが、米国にてなんと679,027台という、70万台に迫る規模のリコールを発表。日本ではつい最近、年間販売台数の3.6倍に当たる17万台のリコールを実施していますが、この数が霞んでしまうほどの「超大規模リコール」だと言えそうです。 VWが3.6年分の販売台数に相当する17万台規模のリコール実施。ゴルフは5.7万台、ポロは5万台が対象となり「最悪の場合は走行不能」 こちらもオススメ、関連投稿VWがゴルフGTI最強モデル「TCR」の詳細画像を公開 ...

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■このサイトについて >シボレー(CHEVROLET) >フォード(FORD) >その他アメリカ車

止まらぬカマロの販売減少にGMが喝!なんと「マスタングから買い換えるなら27万円値引きする」というプロモーションを大々的に展開

| そこまで苦しいのかシボレー・カマロ | とにかく下げ止まらないシボレー・カマロの販売低下ですが、シボレーは値下げしたり、フェイスリフトを行ったり、という手段を講じています。それでもフォード・マスタングやダッジ・チャレンジャーといったライバルに差をつけられることになり、今回シボレーが打ち出したのが「マスタングからの乗り換えなら、2500ドル(約27万円)を値引きする」という政策。これは全米規模で展開され、その期間は2019年9月3日まで。期間としては短いようにも思えるものの、おそらくですが、まずは「お試 ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

内装専門ショップがランボルギーニ・アヴェンタドールをカスタム!そのスペシャルインテリア(400万円)を見てみよう

| たしかにカスタム費用は高いが、それだけ、いやそれ以上の満足感は得られる | オーストリア拠点のインテリア専門カスタムショップ、Neidfaktor(ニードファクター)がランボルギーニ・アヴェンタドールのカスタムを披露。これまでもアウディ各モデル、そしてランボルギーニ・ウラカンの内装カスタムを公開していますが、ニードファクターがアヴェンタドールを手掛けるのはおそらく「初」。ランボルギーニは標準オプションでも相当数の内装カスタムが可能で、さらには自社のパーソナリゼーション部門「アドペルソナム」にて、さらに ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >シトロエン/DS(CITROEN/DS) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >中国/香港/台湾の自動車メーカー >プジョー(PEUGEOT) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

中国自動車市場に異変!大手のシェアが下がり続け、プジョー・シトロエンは大量解雇、工場2つを閉鎖。影には中国の「政策変更」?

| 中国市場の規模は魅力的だが、競争があまりに厳しすぎる | 中国の自動車市場に異変が生じている、とのレポート。Autonews Europeによると、現在「大手」と言われる現地自動車メーカーのシェアが急降下しているとのことで、たとえばロータスとボルボの親会社、吉利汽車(Geely)の市場シェアはここ4ヶ月で20%も下落した、と報じています。この原因としては、中国政府の「EV補助終了」があるとされ、地域によって異なるものの、たとえば北京ではこれまでEVとPHEVに対して出していた助成金を50%カット(日本 ...

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>ポルシェ911関連 >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

日本で開催されたBHオークション。ホンダNSX Type Rが3080万円、NSX-Rが4840万円、ポルシェ911カレラRSが7282万円など高額落札相次ぐ

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| 一方で落札不成立も |

日本発によるレアカーのオークションとしてスタートした「BHオークション」。
これまでにも世界最高速「421km/h」を記録した”ボンネビル(フェアレディ)Z”、スモーキー永田による世界最高速度違反記録を持つ”V12スープラ”などが競売にかけらられていますが、6月9日にも総勢23台のレアカーが出品され、そのうちいくつかは高額落札が記録されています。

中でも高価だったのはポルシェ911カレラRS 2.7ツーリングの72,820,000円ですが、ホンダNSX-Rが48,400,000円、ホンダNSX Type-Rが30,800,000円という驚くべき価格で落札に。

ここでその内容を見てみましょう。

ポルシェ911カレラRS 2.7ツーリングは日本正規輸入13台のみ

ポルシェ911の中ではおそらく「もっとも価値が高い」のが911カレラRS2.7。1973年に生産されたことから、日本では通称「ナナサンカレラ」と呼ばれ、その生産台数は1580台のみ。

ナナサンカレラは当時ポルシェがグループ4カテゴリのホモロゲーションモデルとして生産したもので、ベースは911S/2.4。
軽量化、パワーアップ、足回り強化という、現代のRSモデルにも通じる「スポーツカーの基本」を強化したモデルです。

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エンジンは2.7リッターで210馬力、トランスミッションは5速マニュアルのみ。
グレードは「ツーリング」「スポーツ」「レーシング」があり、さらに軽量な「ライトウエイト」バージョンも存在しています。

「911RS」と名がつくモデルは1975年の「911カレラRS3.0」があり、こちらのほうが生産台数105台と圧倒的に少ないものの、やはりポルシェ911にとって「はじめての」RS=レンシュポルトモデルである、1973年の911カレラRS2.7のほうが歴史的な価値が高いと見られ、よってナナサンカレラはオークションにおける「高値常連」。

今回オークションに登場したのはもちろん1973年式の911カレラRS2.7で、走行距離は95,100キロ。
予想落札価格は4000万円~5000万円と見られていたものの、それを大きく超える7282万円で落札されています。

ただ、世界的に見るとコンディションによっては「億」を超える個体も珍しくはないようですね。

シャシーナンバーは9113600924、グレードは「ツーリング」。
なお、日本に入ってきたナナサンカレラは「ツーリング」グレードのみ、そして13台だけだとされています。
この個体は当時ポルシェのインポーターであったミツワ自動車が輸入したもので、最初の納車先は埼玉県のオーナー、とのこと。

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ボディカラーはグランプリホワイト、アクセントにはブルーが採用され、このカラーリングを持つのは世界で205台のみだそう。

なお、最初のオーナーがこの車両を手放した後、二番目のオーナーはこのナナサンカレラ購入後、なんと43年も大事に乗り続けてきたそうで、専用ツール、スペアパーツ、整備記録、その間の記録写真も残るという大変希少な一台。

シャシーナンバー、エンジンナンバー、ギアボックスナンバーが全て一致しており、つまり「載せ替えなし」のオリジナル状態を保っていることも特筆すべき点です。

ホンダNSX Type-Rの走行距離はわずかに850km

そしてこの「ホンダNSX Type-R」も高値で落札された一台。
NSX Type-Rは、言わずとしれた初期型(NA1)のNSXに設定されたスパルタンモデルで、エンジンはベースモデルのNSXと同じ3リッターV6(CA30)ながらも、職人によるクランクシャフト、ピストン、コンロッドのバランス取りが施されています。

同時に徹底的な軽量化(マイナス120キロ)、足回りの強化が施され、レカロ製フルバケットシートやMOMO製ステアリングといった「レース仕様には定番」の装備が与えられていることも特徴。

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もちろんレッドのホンダエンブレム「赤バッジ」、チタンシフトノブが与えられています。

この個体のボディカラーはグランプリホワイト、シートカラーはレッドで、つまり「もっともタイプRらしい」コンビネーション。
そして驚かされるのはわずか850キロという走行距離で、まずこれと同等の条件を持つ個体が出てくることはなさそうですね。

20190420-_DSC3100

生産期間は3年、総生産台数は464台のみ。
予想落札価格は2500~3000万円、実際の落札価格は3080万円を記録しています。

NSX-Rは「最終モデル」、走行距離はわずか560キロ

そしてもう一台のNSXとなる、ホンダNSX-R。
初期型NSX(NA1)の「Type-R」に対し、後期型(NA2)では「NSX-R」と呼ばれています。
なおNSXはI型(NA1)、II型(NA2)、III型(NA2)とありますが、II型のNA2には「R」に相当するモデルは設定されず。

NSX-Rは2001年に登場し、2005年までに143台のみが生産されています。

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リトラクタブルヘッドライトから固定式ヘッドライトに改められている他、エアロダイナミクス面での改良が大きく、ダウンフォースが強化されていることが特徴(市販車ではじめてマイナスリフトを達成した)。

エンジンは3.2リッターV6(C32B)で、NSX Type-R同様にバランス取りが施されるほか、クロスレシオを持つトランスミッションが与えられ、ボディ剛性やサスペンションの強化に加えて軽量化も実施されています(ベースモデル比でマイナス70キロ。フロントフード、リアスポイラーがカーボン製に)。

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この個体もやはりボディカラーはチャンピオンシップホワイト、シートはレッド。
2005年式(つまり最終モデル)で走行距離はわずか560キロという新車レベルの一台です。

予想落札価格は3800~4800万円、そして落札価格は4840万円。

一方で「落札不成立」も多数

なお、今回オークションに登場したのは23台。
しかしながらこの中で落札されたのは8台のみで、残る19台は「不成立」。

つまりは最低落札希望価格に達しなかったということになりますが、その中にはカレラGT、フェラーリF355、ロータス3イレブン、日産スカイライン2000GT-R、ルーフCTR、日産フェアレディZ432、ポルシェ911ターボ”シュトロゼック”、ポルシェ356SC、ランボルギーニ・ディアブロSVといったクルマも。

購入した金額が高く、それを超える値付けをしたものの売れなかったのかもしれませんが、希少車や旧いクルマであればなんでも値が上がる、というわけではなさそうですね。

VIA:BH Auction

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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