■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

新型VWゴルフのフルヌード画像がリーク!フロントバンパーは「トヨタ・カムリ」似?

| 意図したわけではなく、偶然の一致だと思われる | 10月24日に正式発表を予定している次期フォルクスワーゲン・ゴルフ、通称”ゴルフ8”の画像がリーク。このモデルチェンジ版新型ゴルフについては、フォルクスワーゲンによる正式なティーザーキャンペーンが開始され、カモフラージュ付きながらもその姿が公開されているほか、プロモーション用画像/動画撮影風景も目撃されており、おおよその姿が判明している状態。ただ、これほど鮮明なリーク画像は今までに存在せず、「完全に」全容が捉えられています。今回リークされた画像を見るに ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 >ランボルギーニ・ウルス関連 >ランボルギーニ・ガヤルド関連 ■ニュース

ランボルギーニ・ウラカンが登場から5年で「ガヤルドが10年かけて売った」14,022台を販売。ランボルギーニ歴代モデルの販売台数を調べてみた

| ミウラ、カウンタックはやはり売れていた。一番売れていなかったのはシルエット | ランボルギーニが「ウラカンの生産台数が14,022台に到達した」と発表。なんかえらいハンパな数字だぞ?という感じですが、この14,022台というのはウラカンの先代、「ガヤルド」がモデルライフ全期間中の10年(2003年〜2013年)で販売された台数。ウラカンは2014年の登場なので、5年間で「ガヤルドが10年で販売した台数」に達した、ということになります。そして記念すべき14,022台目のウラカンは後期モデルの「ウラカンE ...

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>シボレー(CHEVROLET)

新型C8コルベットは発表1週間前にニュルにアタックしていた!「目標をクリアしたが、今はタイムを発表する気はない」

| 現時点で発表されるコルベットは「ベースモデル」だけにタイムにはインパクトがない? | 新型シボレー・コルベットは開発に相当な時間をかけ、ニュルブルクリンクでの走行もその中に含まれますが、新型コルベットの開発を率いたエンジニア、マイク・ペトルッチ氏がMotor Authorityに語ったところによると、新型コルベットの発表を行った7月18日の1週間前に「ニュルブルクリンクでのタイムアタックを行っていた」とのこと。このチャレンジはコルベット・レーシングのドライバー、オリバー・ギャビン選手によって行われたも ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

早速マクラーレン620Rのプロトタイプが目撃!どうやら買いに行っても売ってもらえず「招待がないと」買えないようだ

| 現代では「招待制の限定スーパーカー」は珍しくない | 数時間前に情報が出てきたばかりのマクラーレン620Rですが、今回はさっそくそのプロトイプが目撃に。各エアロパーツの形状はピストンヘッズが公開した620Rそのままで、しかしこの車両は全体的にマットブラックのラッピングが施され、モノモノしい雰囲気に。なお、620Rは、570Sのレーシングカー版である「570S GT4」を公道走行可能な仕様へと手直ししたものであり、基本的なパーツはレーシングカーのままだと言って良さそうなハードコアマシン。

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>ダイハツ(DAIHATSU) ■ニュース

ダイハツ・コペン”GRスポーツ”発表!レカロにBBS、補強に空力パーツ装備の本気マシン。オプションにはTRDパーツもラインアップ

| なんとパフォーマンスダンパーまでも用意するという気合の入れよう | ダイハツが「コペン」に”GRスポーツ”を追加。「GR」といえばトヨタではあるものの、現在ダイハツはトヨタの完全子会社(2016年8月から)なので、こういった「両社間の乗り入れ」が起こりうるわけですね。「GR」は「Gazoo Racing」を表しますが、Gazoo racing名義のクルマの中にはいくつかの種類があり、たとえば「GR Sport」はそのモータースポーツのDNAを車両に反映させたもので、「GR」はモータースポーツへの参加を ...

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>スバル(SUBARU) ■ニュース

スバル北米史上、「もっとも高い出力」を持つWRX STI S209のスペック公開!製造できるのは日に3台、価格も「もっとも高い」700万円

| もっともパワフルなWRX STIはもっとも高価だった | スバルは北米限定モデルとして「WRX STI S209」を投入していますが、その確定スペックを公式に発表。これは「限定209台」という少量のみが限定販売されるクルマで、日本でも発売された「S208」同様の使用を持つスペシャルモデル。ただしエンジンは日本のS209に積まれている「EJ20」ではなく、北米にてWRX STIに採用されている「EJ25」をベースにしています。そしてそのエンジン出力は345馬力にまでアップされ(S208は329馬力)、北 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >フェラーリ(Ferrari) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

VWが「ランボルギーニ売却」を即刻、かつ公式否定。ランボルギーニの販売台数はVWグループ内でわずか1/933、しかし時価総額だと1/8を占める”優良ブランド”

| とりあえずは安心した | 数日前、米ブルームバーグが「フォルクスワーゲングループが、ランボルギーニブランドの売却を検討している」という報道を行ったばかりですが、これに対してフォルクスワーゲンが正式に「否定」を行っています。これはフォルクスワーゲンのスポークスパーソンがロイターを通じて声明を発表したもので、「ランボルギーニの売却、もしくはIPO(株式公開)という計画はない」というシンプルなもの。なお、このコメントが出されたのは休業日である「日曜日」で、かつランボルギーニからではなく、フォルクスワーゲンが ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが「620R」発表予定。公道走行可能ながらも、中身は570S GT4譲りの”ほぼレーシングカー”だと報じられる

| すでにディーラーには情報が伝わっているようだ | マクラーレンが「スポーツシリーズ」のトップレンジに位置する「620R」を発表する見込み。これはカーメディア、ピストンヘッズが報じたもので、レーシングカーの”570S GT4”のロードバージョンという位置づけとなりそうです。ただ、現在のところマクラーレンから正式発表はなく、限定台数や価格についてのアナウンスは「ナシ」。マクラーレンは現在、「セナ」「スピードテール」が属する”アルティメットシリーズ”、「720S」が属する”スーパーシリーズ”、そして540や ...

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>ミッションE/タイカン関連 ■ニュース

ポルシェが「タイカン4S」発表!「タイカン・ターボ」の2/3の価格、しかし走行距離はほぼ同じ、パワーは140馬力ダウン

| ポルシェは今後も矢継ぎ早にタイカンのバリエーションを発表してきそうだ | ポルシェはつい先月、ブランド初のエレクトリックカー「タイカン・ターボ」「タイカン・ターボSVJ」を発表したところですが、今回は「タイカン4S」を発表。ポルシェのグレード構成としては「ベースモデル」「S」「GTS」「ターボ」「ターボS」という並びを持っており、よって今回のタイカン4Sはベースグレードのひとつ上、そして4WDということになります。タイカンSの出力は「オーバーブースト」使用時で530馬力、オプションのパフォーマンスバッ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 ■ニュース

ポルシェがケイマンGT4に受注期間限定モデル「スポーツカップエディション」追加。モータースポーツを意識した「白黒赤」

| 残念ながら発売されるのはドイツ国内のみ | ポルシェが718ケイマンGT4に「スポーツカップエディション」を追加(残念ながらドイツ本国のみ)。これは週末にホッケンハイムにて開催されたワンメイクレース「ポルシェ・スポーツカップ」最終戦の場で公開されたもので、「期間限定受注モデル」。受注期間についてはアナウンスがありませんが、ベースとなる718ケイマンGT4そのものも生産台数が少ないとされるので、「けっこう短い期間」なのだと思われます。なお、販売されるのはドイツ国内のみですが、同様のワンメイクレースを開催 ...

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>ポルシェ911関連

ジンガーは3台のポルシェ911カスタムをグッドウッドへ。「メツガー・エンジン」搭載のジンガーDLSも登場

投稿日:2019/07/04 更新日:

| 最近のジンガーでは「前後異なるデザインのホイール」が流行? |

このところあまり話題のなかったジンガー・ビークル・デザイン。
ポルシェ911をレストアする過程で独自のデザインやパーツを盛り込み、その仕上がりが芸術レベルであることが評価されたことで一気にその名を知られるようになったチューナーです。

そのジンガー・ビークル・デザインも早いもので10周年を迎え、今回グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに3台のスペシャルモデルを持ち込む、と発表。

一台目は「マルホランド・ドライブ」

まずは以前にも公開された「マルホランド・ドライブ」。
ボディ全体にマルホランド・ドライブ(ロサンゼルスにあり、多くのカーブを有することで知られる)の地図を描いているのが特徴です。

ただ、今回の「マルホランド・ドライブ」は以前に公開されたときから仕様が変更されており、フロントホイールが「フックス風」のデザインへ(以前は前後ともRSワタナベ風のホイールだったが、今回は後ろだけ)。

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リアスポイラーはどうやら「リトラクタブル」ではなく、この角度での「固定式」のようですね。
スポイラーの上面は「ルーバー」がないという珍しい仕様を持っています。

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リアウインドウには(ウインドウ固定用の)ストラップ付き。
なお、ジンガーのカスタムする911の多くには「PORSCHE」文字が大きく入るのが特徴です。

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フロントフードはクイックリリース式で、フューエルフィラーキャップはフード中央へ。
ウインドウの固定方法など、細かいところが変更されているようですね。

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二台目は「サセックス」

そして二台目は「サセックス」と命名されたモデル。
ジンガーのリリースする911には、いずれもこういった地名が与えられているようですね。。

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ボディカラーは「アタックグレー」、リアとサイドの「PORSCHE」文字はボディカラーとトーンをあわせたステルス仕様(前後バンパーにも同じカラーのラインが入る)。

ヘッドライト、テールランプは「純正のように」見えますが、レンズ内を見ても分かる通りジンガーのオリジナルとなっています。

なお、ブレーキはブレンボ製で、ローターはカーボンセラミック製だそう。

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この「サセックス」は日常的よりもサーキットでの走行を前提にカスタムされていることが特徴だそう。

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そのためかエアコン、オーディオは軽量化のために取り除かれ、防音や制振材すらも省略されているようですね。

インテリアは全体的にジンガーが得意とする「編み込みレザー」を使用したもので、全体をブラックで統一。
シフトノブはポルシェ917(レーシングカー)にインスパイアされた、カリンとバルサとの複合材。

ドアミラーは(ドアスキンではなく)フロントサイドの三角窓に直接取り付けられるという一風変わった仕様です。

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エンジンは4リッター・フラットシックス。
エンジンフードに挿入された、ホールが穿たれたアクリル板もジンガーならでは。

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こういった「普段見えない」ところにまでこだわるのがジンガー流。
フロントフードのヒンジも専用品へと交換されているようですね。

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燃料キャップももちろん専用品。
「FUEL」文字はエンボス加工され、キャップ下部にはマットブラックのグリップも。

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シート形状はフルバケット。
リアシートも編み込みレザー+アイレットが使用されています。

3台目はジンガー「DLS」

そして3台目のジンガーは「DLS」のテストカー。
「DLS」とは「ダイナミクス・アンド・ライトウエイト・スタディ」の略で、ジンガー・ビークル・デザインがエンジンや車体を再設計したもの。

とくにエンジンは長年ポルシェでレーシングカー用エンジンを手がけてきたハンス・メツガー氏の設計となり、その他の開発パートナーはウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリング、ボッシュ、ブレンボ、ミシュランなど。

エンジンは自然吸気4リッターフラットシックスで、レブリミットは9,000回転、出力は500馬力と言われます。

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開発にかかったのは4年と(昨年)報じられ、しかし未だに開発中ということは、それだけ開発が難しいのか、もしくは「こだわり抜いているのか」ということになりそうですね。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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