>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911GTSカブリオレの試作車が走行中!フロントはGT3系、リアは911ターボ系で”911シリーズのいいとこ取り”

| ブレーキはホワイトキャリパーのPSCB? | 新型ポルシェ911カレラGTSカブリオレのプロトタイプが走行中。カレラGTSは「カレラS以上、ターボ以下」というモデルです。「GT」と名はつくものの911GT3、911GT3RSに積まれる自然吸気エンジンではなく、GTSではターボエンジンを搭載することになりますが、フロントバンパーは「GT3」系に近い、3分割式のエアインテークを持つようですね。なお、911「カレラ」系のエアインテークはこういった感じで「横長」となっており、ターボ系もこういった横長グリルを採 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW M3の画像がリーク!ワイドフェンダーにボディ同色大型ディフューザー装備の過激マシン

| グレードや駆動方式の選択肢も拡大し、メルセデスAMG、ポルシェを追撃 | これまでに何度かBMW M3のスパイフォトが目撃されていますが、今回はなんと「偽装なしの」BMW M3が捉えられています。この画像を見るに「工場内」で撮影された可能性が高く、となると新型M3はもう生産が開始されているとも考えられます(プリプロダクションモデルかも)。画像では巨大なリアフェンダー、トランクリッドスポイラー、アグレッシブなリアバンパーにボディカラー同色のリアディフューザーが確認でき、「4本出し」テールパイプの存在も。 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

TRDがGRスープラを「怪物」に仕立て上げると予告。1994年の80スープラ「3000GT」を90スープラでも再現

| そのルックスはまさにレーシングカーといっても過言ではない |  TRD(Toyota Racing Development)がスープラをベースにしたコンセプトカー、「3000GTコンセプト」を発表すると予告。発表は東京モーターショーではなくSEMAとなり、世界へ向けて広く発信する、という意図がありそうですね。今回公開された動画だとその概要を示すに止まり、しかしこれは以前、TRDが80スープラをベースに製作した「3000GT」を90世代で再現する、というプロジェクトのようです。 1994年の東京オートサ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA)

マツダの新型EV「MX-30」リーク!マツダはホンダやVWとは異なるアプローチの電気自動車を考えたようだ

| このボディ形状は他メーカーのコンパクトEVに対して優位性を持つことになりそうだ | マツダは、そのブランド初となるEVを第46回東京モーターショーにて発表の予定ですが、今回その画像が発表を目前にしてリーク。資料には「MX-30」の文字も見え、つまりはコンセプトモデルながらもその車名がMX-30である、ということも同時に判明。なお、マツダが車名に「M」を用いるのは珍しくなく、「MX-5(ロードスター)」「MPV」「MS-6/8/9」といったものが過去に存在。ただしそれぞれ「マツダ」「マルチ」「メガロ」な ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >スバル(SUBARU)

新型SUBARUレヴォーグがリーク!VIZIV風のアグレッシブなデザインを持ち、市販車というよりコンセプトカーのようだ

| 実際に見るとかなりエッジの効いたデザインだと思われる | スバルは東京モーターショーにおいて新型レヴォーグを発表することになりますが、それに先んじてモデルチェンジ版レヴォーグの画像がリーク。現行レヴォーグは「全車ターボ」、トップレンジの2リッターターボは300馬力を発生するというスポーツワゴンで、後ろに向けてスロープしたルーフラインを持つなど、実用性よりもスタイルを重視したと思われるクルマ(スバルはほかにフォレスターやXVといったラインナップを持っていて、それぞれの用途にて棲み分けている)。 なお、新 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

トヨタ、レクサスが2021年までに3台のEVを発売とのウワサ。「すでに技術を有しており、発表時期を待つのみだ。消費者にとっても”求めやすい”価格になるだろう」

| 現段階では現実的に発売できそうなEVコンセプトがまだ発表されていない | 英国Autocarによると、トヨタとレクサスは2021年までに「3種の」エレクトリックモデルを発売する、とのこと。これは”内部の人”の話だとして報じられたものですが、「いずれかのモデルがエレクトリック化される」のか、「全く新しいエレクトリックモデルが登場するのか」は今のところ語られず。さらにはトヨタ、レクサス両方からプラグインハイブリッドモデルが登場するということについても言及されているようですね。

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■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

ホンダCBR250RR用にアライのヘルメット「HR-mono4」購入!ROOFやノーランのヘルメットに比較すると「さすが日本製」

| やはり日本メーカーならではの気遣いが随所に見られる | さて、アライのヘルメット(バイク用)を新しく購入。これは「HR-mono4」というモデルで、いろいろな機能を省いた廉価版という位置づけです(よって実勢価格3万円前後という、アライのフルフェイスとしては破格の安さ」。ただ、アライだけに安全性に関しては抜かりなく、帽体そのものはスネル規格M2010を満たすなど高い水準を持っています。 こちらもオススメ、関連投稿10選FIAがF1向けに新しいヘルメットの基準を設定。視界がどんどん狭くなってゆく模様レクサ ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

「997世代の911GT3 RS風の」カラーリングを持つ991.2世代の911GT3 RS登場!未だにボクは997GT3 RSのインパクトが忘れられない

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| 昔のピニンファリーナによるフェラーリが持つデザイン的完成度は現代の技術をも寄せ付けない | 最近ではすっかりおなじみになったカーデザイナー兼ユーチューバー、スケッチモンキー氏。これまでにも過去のクルマや現行車などを「もしも自分がそのデザイナーだったらこうする」というレンダリングを作成して公開していますが、今回手を付けたのはフェラーリ・デイトナ。デイトナはもはや伝説級のクラシックフェラーリとも言えるクルマで、それだけに「禁断の果実に手を付けたな」という印象も。 こちらもオススメ、関連投稿10選意外と出て ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

【動画】新型スープラをトップギアがテスト!なんとランボルギーニ・ムルシエラゴ、フェラーリF430より速いタイムを記録する

投稿日:2019/07/17 更新日:

| しかしながらターゲットとするポルシェ718ケイマンSには及ばず、それよりもテスラ・モデル3のほうが速いのには驚きだ |

スティグが新型トヨタ・スープラのステアリングホイールを握り、トップギア・テストトラックを走行。

トップギア・テストトラックは、文字通りトップギアが所有しているサーキットで、もともとは飛行場、そしてその後はロータスのテストコースであり、2002年以降は現在のようにトップギアが使用する、という形態に落ち着いています。
全長は2.83kmで、カーブ数は「12」。
直線とカーブとが連続しており、ブレーキ性能と加速力が試されるコースでもありますね。

ポルシェ911GT3はやはりどの世代でも強かった

トップギアはこのサーキットで数々のテストを行ってきたわけですが、今回トヨタ・スープラが記録したのは1:23.1。

ただ、この数字をイキナリ出されてもピンと来ないと思うので、他のクルマとの比較を行ってみると、アルピーヌA110やフェラーリF430スパイダーと同じくらいであり、その周囲にいるのもジャガーXKR-S、アストンマーティンDBSなど、そうそうたるメンバー。

現時点でのトップギア・テストトラックのランキングはこうなっている

そこでこのトップギア・テストトラックのランキング最新版は下記の通り。
こうやって見ると、ポルシェ911GT3は991世代はもちろん、997や996もランクインしており、このあたりは「さすが」。
ニュルブルクリンクのタイムもそうですが、メルセデス・ベンツは意外とサーキットでも速いことがわかります。

そして驚くべきは「テスラ・モデル3」で、79位のスープラよりも2分近く速いタイムとなっていますね。
ヴァイパーACRは、ニュルブルクリンクでもかなり上位にランクされており、そしてここでも11位にいるということは「どんなコースを走っても速い」、つまり”本物”だと言えそう。

  1. Caparo T1・・・1:10.60
  2. フェラーリ488ピスタ・・・1:12.70
  3. アルティマGTR 720・・・1:12.80
  4. ダラーラ・ストラダーレ・スパイダー・・・1:12.80
  5. ポルシェ911GT2RS(991)・・・1:13.40
  6. マクラーレン675LT・・・1:13.70
  7. パガーニ・ウアイラ・・・1:13.80
  8. フェラーリ ラ・フェラーリ・・・1:14.20
  9. BAC MONO・・・1:14.30
  10. アリエル・アトム500V8・・・1:15.10
  11. ダッジ・ヴァイパーACR・・・1:15.10
  12. マクラーレン600LT・・・1:15.10
  13. アウディR8 V10 Plus・・・1:15.70
  14. ランボルギーニ・ウラカン・・・1:15.80
  15. メルセデス・ベンツAMG GT R・・・1:16.00
  16. ポルシェ911GT3 RS(991)・・・1:16.10
  17. マクラーレンMP4-12C・・・1:16.20
  18. ランボルギーニ・アヴェンタドール・・・1:16.50
  19. ブガッティ・ヴェイロン16.4スーパースポーツ・・・1:16.80
  20. グンペルト・アポロ・スポーツ・・・1:17.10
  21. アスカリA10・・・1:17.30
  22. ケータハム7 CSR260・・・1:17.40
  23. メルセデス・ベンツAMG GT S・・・1:17.50
  24. ホンダNSX・・・1:17.60
  25. ケーニグセグCCX・・・1:17.60
  26. ノーブルM600・・・1:17.70
  27. パガーニ・ゾンダC12-Fクラブスポーツ・ロードスター・・・1:17.80
  28. 日産GT-R・・・1:17.80
  29. ケータハムR500・・・1:17.90
  30. ブガッティ・ヴェイロン・・・1:18.30
  31. パガーニ・ゾンダF・・・1:18.40
  32. マセラティMC12・・・1:18.90
  33. エンツォフェラーリ・・・1:19.00
  34. ラディカルSR3・・・1:19.00
  35. ランボルギーニ・ムルシエラゴLP670-4SV・・・1:19.00
  36. メルセデスSLS AMG ブラックシリーズ・・・1:19.00
  37. フェラーリ458イタリア・・・1:19.00
  38. アリエル・アトム・・・1:19.50
  39. ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4・・・1:19.50
  40. ポルシェ911GT2(997)・・・1:19.50
  41. メルセデス・ベンツSLS AMGロードスター・・・1:19.60
  42. フェラーリ 430スクーデリア・・・1:19.70
  43. 日産GT-R・・・1:19.70
  44. アストンマーティン・ヴァンテージ・・・1:19.70
  45. ポルシェ・カレラGT・・・1:19.80
  46. ランボルギーニ・ムルシエラゴLP640・・・1:19.80
  47. フェラーリ599GTO・・・1:19.80
  48. シボレー・コルベット・スティングレイ・・・1:19.80
  49. シボレー・コルベットZR1・・・1:20.40
  50. アスカリKZ1・・・1:20.70
  51. ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ・・・1:20.80
  52. メルセデスSLRマクラーレン・・・1:20.90
  53. ポルシェ911GT3 RS・・・1:21.00
  54. メルセデスC63 AMGブラックシリーズ・・・1:21.00
  55. フェラーリ599GTBフィオラノ・・・1:21.20
  56. アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ・・・1:21.40
  57. アストンマーティンDB11・・・1:21.50
  58. テスラ・モデル3パフォーマンス・・・1:21.50
  59. BMW M3(F80)・・・1:21.60
  60. ポルシェ718ケイマンS・・・1:21.60
  61. アウディR8 V10・・・1:21.60
  62. メルセデス・ベンツSLS AMG・・・1:21.60
  63. ポルシェ・ケイマンGTS(981)・・・1:21.60
  64. アストンマーティンOne-77・・・1:21.67
  65. SLS AMGエレクトリックドライブ・・・1:21.70
  66. フォードGT(初代)・・・1:21.90
  67. ポルシェ911ターボ・カブリオレ・・・1:22.20
  68. フェラーリ360・・・1:22.30
  69. ポルシェ911GT3 RS(996)・・・1:22.30
  70. アウディR8 V10スパイダー・・・1:22.30
  71. ケータハム7 620R・・・1:22.30
  72. シボレー・コルベットZ06・・・1:22.40
  73. ノーブルM15・・・1:22.50
  74. ウエストフィールドXTR2・・・1:22.60
  75. レクサスLFA・・・1:22.80
  76. フェラーリF430・・・1:22.90
  77. アルピーヌA110・・・1:22.90
  78. メルセデスSL65AMGブラックシリーズ・・・1:23.00
  79. トヨタ・スープラ(A90)・・・1:23.00
  80. KTM X-BOW・・・1:23.10

なお、新型スープラがターゲットとしていたポルシェ718ケイマンS」は1:21.60とマークしており、スープラはこれに1秒50届かないタイム(そして、それよりもテスラ・モデル3のほうが速い)。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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