>その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェが918スパイダー後継、新型ハイパーカーについて語る。「ポルシェは全てにおいてトップでなくてはならない」。出力1000馬力以上のEVとなる可能性が大

| リマックへの出資比率を引き上げたことでポルシェの将来は大きく先進 | ポルシェはリマックとの関係性を強め、出資比率を10%から15%へと向上させていますが、これによってポルシェ918スパイダー後継の具体性が増した模様。ポルシェは918後継、そしてそのフラッグシップたるハイパーカーについては「技術的ブレイクスルーがなければ作らない」とコメント。具体的には次世代技術、つまりエレクトリック技術が向上しなければハイパーカーはつくらないということで、現在のエレクトリック技術ではポルシェの満足するレベルの性能を発 ...

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>ミニ(MINI) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

これ流行っとるん?ミニがロールスロイスの技術を取り入れた「常に正しい方向を向く」ホイールセンターキャップを純正OPとして発売

| フランクフルト・モーターショーにて発表された”キモ入り”オプション | 現在MINIはロールスロイスとともにBMWグループに属していますが、ロールスロイスに採用されている「いつも文字が読める方向を指しているホイールセンターキャップ」がミニの純正オプションに登場。これはセンターキャップ内にウエイトとベアリングを装着し、静止していようがホイールが回転していようが常に同じ方向をキャップが向くようにしているものですね。 こちらもオススメ、関連投稿10選アルピナは過去に「高級なミニ」を作ろうとしていた!ちなみに ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■TEST DRIVE(色々な車の試乗記) ■ニュース

新型トヨタGRスープラに試乗!予想していたよりもマイルド、そしてBMWっぽい出来栄えを持ったクルマだ

| トヨタは86を練習機、スープラを戦闘機と表現した意味がようやくわかった |  さて、新型トヨタ・スープラに試乗。グレードは3.0RZ、ボディーカラーはディープブルーメタリック、インテリアはアルカンターラ+本革(イグニッションレッド)。新型スープラに用意されるグレードは2リッターターボ/197馬力のSZ(4,900,000円)、2リッターターボ、しかし258馬力のSZ-R(5,900,000円)、3リッターターボ/340馬力のRZ(6,900,000円)。 価格だけ見ると新型スープラは相当に高価ですが、 ...

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>ベントレー(Bentley) ■服や小物、時計、雑貨など

ベントレーがテキサス・カウボーイ向けの限定モデル「ベンテイガ・ステットソン」発表。アメリカNo.1ハットメーカーとの協業にて西部風の仕上がりに

| さらには内装カラーと同じ仕様のカウボーイハットが付いてくる | ベントレーがカウボーイハットで有名なアメリカの帽子メーカー、「ステットソン(STETSON)」とのコラボレーションにて”ベントレー・ベンテイガ・ステットソン・スペシャルエディション”を発表。残念ながらこの車両が販売されるのはアメリカ国内のみ、さらに言うとベントレー・ダラス(ベントレーの正規ディーラー)のみでしか購入できない、とのこと。 こちらもオススメ、関連投稿10選ベントレーもブラック。フライングスパーにチョイ悪な「ブラックエディション ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など >その他ポルシェ関連/ニュース

次期ポルシェ718ケイマン?このまま発売されても違和感ナシ!タイカンを2ドアスポーツ化したレンダリングが公開に

| おそらく718ケイマン、ボクスターは現行モデル限りでガソリンエンジンとはおさらば | 話題の新型車が発表されると様々な「もしも」系レンダリングが公開されますが、今回はCGアーティスト、Kleber Silva氏がポルシェ・タイカンをベースにした「ポルシェ製エレクトリックスポーツカー」のレンダリングを作成。フロントはタイカン、Aピラー以降は718ケイマン、テールはまたタイカンという具合のミックスですが、これが意外に良くできていて、オフィシャルフォトと言われても信じてしまいそうなくらい。 ポルシェ初のEV ...

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香港ではこんなクルマが走っている(1)!ポルシェとハードなクロカン4WD増加中、サルーンではメルセデス・ベンツが好まれているようだ

| 基本的に香港は「クルマ好き」な土地柄だ | さて、用事があり香港へ行ってきましたが、相変わらず香港では様々なクルマが走っていて目を楽しませてくれます。メーカーで「もっとも多い」と感じるのはメルセデス・ベンツで、今も昔もこれは同じ。その他多いのはポルシェですが、こちらはマカンの数が異常に多く感じられます。ここで香港ではどういったクルマが走っているのかを紹介してみたいと思います。 こちらもオススメ、関連投稿10選香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパーカーやカスタムカーが走っている【動画】ボクの持 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >フェラーリ(Ferrari) >マクラーレン(McLaren)

新型ランボルギーニ・ミウラが発売されたら?。フェンダーミラーの代わりに”フェンダーカメラ”装着の現代版ミウラがCGにて登場

| おそらくランボルギーニ自身もミウラの復活を考えているはずだ | 「もしランボルギーニ・ミウラのニューモデルが登場したら」。それは誰もが一度は夢想したことがあるひとつの希望だと思いますが、今回レンダリングアーティスト、ルパートデザインがその夢をCGにて実現。そのシルエット、ディティールに至るまで、1966年登場のオリジナルを忠実に再現ししています(フェンダーミラーの代わりにフェンダーカメラ、そしてウインドウ下部にクロームのストリップがあるところが渋い)。 こちらもオススメ、関連投稿10選意外と出てくるの ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >スバル(SUBARU)

どこへ行くレクサス!高級ヨットを発売した後、「次は空だ。陸海空を制覇する」。航空宇宙産業部門を持つスバルと提携しジェット機を発売?

| トヨタは総合モビリティブランド、そしてレクサスはライフスタイルブランドへとシフト | レクサスは先日、ブランド初のラグジュアリーヨット「LY650」を発表していますが、同時に「ライフスタイルブランド」への移行も発表しています。もしかすると今後「自動車が売れなくなる(個人で所有せずにシェアされる)時代」が来る可能性を考慮し、自動車以外の道を模索しているのかもしれません。なお、こういった「息の長い展開」ができるのは、トヨタの社長が代々「一族出身」であり、これからもそれが続くであろうことが関係している、と考 ...

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>テスラ(TESLA) >ミッションE/タイカン関連

【動画】ポルシェを破るとしたテスラ。しかしアタック用のモデルSが故障しレッカーされる横をポルシェ・タイカンがスローで通り過ぎる・・・

| テスラはタイムアタックの日程を9月から10月に延期 | テスラはニュルブルクリンクへと「モデルSプロトタイプ・シャシー」にて挑み、ポルシェ・タイカンが記録した「EV最速タイム」を破るとしていますが、この挑戦は本来であれば今週水曜日〜土曜日にかけて行われる「はずだった」。ただし何らかの事情でそれが遅れ、代わりに10月早々に7分5秒というタイムを記録できるだろう、とTwitterへと投稿しています。ちなみにこのテスラ・モデルSは現在市販されているものとは異なり、2モーターに代えて3モーターを採用するもの。 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

さよならBMW i3。BMWが「もはやi3に残された時間は限られている。後継モデルは考えていない」と語る

| それでもBMW i3が果たした役割、貢献度は大きかった | BMWのマーケティングディレクター、ピーター・ノータ氏によると「BMW i3の後継モデルは開発しない」とし、さらに「i3に残された日々は限られている」とコメント。さらにピーター・ノータ氏によると、「現在、i3の後継について確固たるプランはない。我々は現在、よりメインストリームに対してエレクトリック化を進めている」。 BMW i3とi8との後継モデルは「無し」?それぞれが役割を果たしたとされライフ終了か こちらもオススメ、関連投稿10選BMWが ...

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>ポルシェ911関連 >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

世界も驚く希少車が続々登場、日本のBHオークション。今回はトヨタ2000GT試作車8800万円、ランチア037が7040円など高額落札が相次ぐ

投稿日:2019/09/10 更新日:

| そして930、964系ポルシェ911の値上がりは異常 |

日本初の本格自動車オークションとして注目を集めるBHオークション。
先日も大規模な競売が開催され、いくつか高額での落札がなされることになり、ここでいくつか紹介してみたいと思います。

まず、今回のオークションでもっとも価格が高かったのはトヨタ2000GT”MF12L”の8800万円。
MF12Lとは聞き慣れない呼称ですが、これはトヨタ2000GTのうち、9台のみが製造された「2,300cc」エンジンを持つプロトタイプ、とのこと。※通常のトヨタ2000GTはMF10、2,000cc

トヨタ2000GTは1967年から1970年にかけて337台が製造されており、これはヤマハが(トヨタ・クラウンのエンジンを)チューンした直6DOHCエンジンを採用しています。※3Mエンジンと呼ばれ、150PSを発生し、5速MTもしくは3速ATの組み合わせ

ただしトヨタは北米市場での販売を拡大したく、北米仕様のクラウンに搭載されていた2,300ccのSOHCエンジンをチューンして2000GTに搭載することを計画。
当然ながらDOHCエンジンをよりもSOHCのほうがコストが安くなり、安価に販売できるということを考えたわけですが、クラウン用の2Mエンジンにソレックス製のキャブレターをプラスしたこのエンジンは140馬力を発生し、2M-Bと呼ばれることに。

組み合わせられるトランスミッションは3M同様に5速マニュアルもしくは3速オートマティックで、これらを搭載した2000GTが「MF12L」と呼ばれた、と紹介されています。

しかしながら2000GTの販売はこの時点で芳しくなく、トヨタの財政を圧迫していたため、MF12Lプロジェクトもキャンセルされ、生産されたのは9台のプロトタイプのみ。

これらはファンの間では「幻の2000GT」「2300GT」と呼ばれているそうで、今回落札されたのはそれらプロトタイプのうち第一号、シャシーナンバーMF12L-100001(MF12L-100009まである)。
さらには2台のみしか製造されたなかったAT仕様とのことで、そういった背景を考えると、今回の高額落札も納得ではありますね。

なお、シャシーナンバーMF12L-100002はトヨタが所有しており、MF12L-100006はトヨタ北米がその博物館に収蔵している、とのこと。

二番目に高額で落札されたのは「奇跡の」ランチア037ラリー・ストラダーレ

そしてその次に高価だったのはランチア037ラリー・ストラダーレの7040万円。
こちらも217台が生産されたウチの「一台目」で、シャシーナンバーはZLA151AR000000001。

ランチア037ラリーはグループB(グルッペB)のホモロゲーション取得のために1982年に限定生産されたクルマとなり、数々の「変態」車が生産されることになったグールプB用ホモロゲーションマシンの中でも「もっとも変態度が高い」、つまりマニアックなクルマだと考えています(ウチの近所に一台生息している)。

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ちなみにランチア037ラリーは正式名称ではなく、正式な名称が「ランチア・ラリー」、コードネームは「SE037」となり、アバルトと共同で進められたプロジェクトだそう。

ベースはランチア・モンテカルロ、設計はレースカーの設計やランボルギーニ初期モデルの設計、今ではウラカン・スーパートロフェオの設計で知られるジャンパオロ・ダラーラ。
キャビン部分はモンテカルロからの流用ではあるものの、前後は鋼管パイプを用いたスペースフレーム構造となっています。

エンジンはフェラーリのF1マシンに積まれるユニットを設計した技術者、アウレリオ・ランプレディ。
排気量は1,955cc、形式は直4で205馬力を発生しますが(スーパーチャージャーで加給)、このエンジンをミッドマウントし、車体重量はわずか1170kgにとどまります。
ちなみにボディのデザインはピニンファリーナ。

なお、ランチア037ラリー・ストラダーレはホンダNSX開発時にもっとも参考にされた車としても知られていますね。

この個体は1999年に現在のオーナーがイタリアはピエモンテにあるランチアの正規ディーラーから買い付けたもので、10年間メンテされずにディーラーに放置されていたもの。

日本へと運ばれた後は専門家の手によってレストアされることになり、この際最重要視されたのは「オリジナルのパーツを使用すること」。
パーツを探すことに多大なる時間を費やし、レストアにかかったのはなんと18年だと紹介されています(つまり、つい最近完成した)。

内外装は新車時のコンディションにまで戻され、メーターに刻まれる走行距離はわずか450キロ、とのこと。

その他にはこういったクルマも高額で落札されている

そして上記二台の他にも高額落札多数。
ここでその一部を紹介したいと思います。

ポルシェ911カレラ2(1993)

964世代、「素」の911ですが、なんとその落札価格は驚きの770万円。
一時は大きく価格の下がっていた964ですが、このレベルにまで価格が上昇したというのはまさに驚き。
これからもさらにその価値が上がりそうですね。

5速マニュアル・トランスミッション、最終モデルというところが評価されたのだと思われます。

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ポルシェ911スピードスター(1989)

こちらは生産171台のみとレアな911スピードスター。
「カレラボディ」を身にまとう希少モデルで、走行距離は26,150キロ、落札価格は2662万円。※911スピードスターは約2100台が生産されているが、そのほとんどはワイドなターボボディを身にまとう

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ポルシェ911ターボ(1989)

930ターボの最終モデルで、ボルグワーナー製のG50/5速マニュアル・トランスミッションを装備。
ボディカラーは「グランプリ・ホワイト」。
航行距離は20,350キロ、コンディションは「極上」となり、落札価格は2453万円(911スピードスターと同じくらいの価格なのには驚き)。

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ポルシェ911カレラRS NGT M003クラブスポーツ(1992)

レア中のレアモデル、カレラRS NGT M003クラブスポーツ。
これはただでさえレアな「カレラRS」をさらにサーキット向けにポルシェがチューンしたもので、NGTは「グループNグランドツーリングクラス」を表しています。

生産は290台のみ、そして基本的にレース用(一応合法)なので内張りはほとんどなく、かわりにロールケージが組まれ、サスペンションは専用品、そして燃料タンクはレース用の100L仕様が装備されると言われます。

走行距離は37,040キロとそう多くはなく、とんでもなく希少価値が高いにも関わらず落札価格は2420万円にとどまります。
ホイール、シート、ステアリングホイールがオリジナルではないとのことなので、そこが価値を下げてしまったのかもしれませんね。

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ちなみに新車当時の価格は880万円に設定され、これは911カレラ(ベース車両)よりも安い価格。
968にも言えることですが、当時のポルシェはこういったスパルタンモデルを「装備を簡略化している」ということで標準モデルよりも安価に販売しており、これは現在の「標準モデルに対するGT系の価格」からすると信じられないことですね(もちろん、現在のGT系各モデルは簡略化よりも専用にチューンされている部分が多い)。

VIA:BH AUCTION

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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