｜ ウラカンEVO RWDは車両本体価格を抑えているぶん、装着せねばならないオプションが多かった ｜
さて、先日内覧会にて見てきたランボルギーニ最新モデル、「ウラカンEVO RWD」。
そのスタイルは4WDモデルの「EVO」よりもぼくの好みに合っていて、現在購入を検討中。
実際にどういった仕様にて購入を考えるかは後日改めるとして、まずはランボルギーニ大阪さんが（内覧会に展示されていたのと同じ仕様にて）参考のため見積もりを送ってくれたので、それを紹介してみたいと思います。
ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDの見積もりはこうなっている
そこでまずはウラカンEVO RWDの見積内容。
デモカーと同じ仕様となっていますが、デモカーは「オプション満載」なのでオプションの合計費用がかなり高くなっていて、しかし実際に購入を検討する際にはここから取捨選択を行うことになるわけですね。
| ランボルギーニ ウラカンEVO RWD 車両本体価格 26,539,636円 自動車税 87,000円 環境性能割 482,500円 自動車重量税 49,200円 自賠責保険料 36,780円 車庫証明（預かり法定費用） 2,700円 車庫証明 19,800円 検査登録費用 2,800円 ナンバープレート代 4,150円 希望番号代行手数料 16,500円 リサイクル資金管理料 16,410円 検査登録費用 33,000円 納車費用 55,000円 納車前点検費用 77,000円 リサイクル管理料金 290円 ASR料金 11,460円 エアバッグ料金 2,790円 フロン類料金 2,030円 情報管理料金 130円 オプション装備（合計6,416,960円） ボディカラー（Giallo Belenus）1,596,540円 ライフスタイルパック 271,750円 ・盗難防止システム ・フロント＆リアパーキングセンサー ・透明エンジンボンネット スマートフォンインターフェース 406,780円 Vanir 19インチホイール（シャイニーブラック） 301,290円 ブラックキャリパー 150,590円 スタイルパッケージ（ハイグロスブラック）225,940円 リアバンパーハイグロス/リアディフューザーボディカラー 標準 リフティングシステム＆マグネトレオロジカルサスペンション 813,340円 ランボルギーニ・ダイナミックステアリング 256,080円 EVOトリム（スポルティーボレザー） 301,290円 カラーステッチ 105,490円 カーボンスキンパッケージ 451,880円 フロアマット（レザーパイピング） 75,350円 マルチファンクションステアリング 標準 オプションステッチ（ステアリングホイール）30,140円 スポーツシート 858,660円 ルーフライニングアルカンターラEVOトリム 標準 アンビエントライトパッケージ 128,150円 カップホルダー＆スモーカーパッケージ 90,310円 トラベルネット 無償 リヤビューカメラ 241,010円 支払総額 33,839,726円 |
その他にはこういったオプションが必要
上の内容だとオプション総額がなんと6,416,960円となっているものの、このうちいくつかはぼくにとって不要、しかし逆に「不足」も。
たとえば削ってもいいものはオプションのボディカラー、ダイナミックステアリング、カーボンスキンパッケージ、スポーツシート、カップホルダーあたり。
これらで325万円ほどは削れるものの、逆に「鍛造ホイール」「カーボンセラミックディスクブレーキ」はぼくにとって必須なので、オプション総額としてはさほど削れないのかもしれません。
あとは内装をどこまでこだわるか、その他にどこまで削ることができるか、ということが焦点となりそう。
なお、あまりオプションを削れずに支払総額が高額になるようであれば4WDモデルのウラカンEVOを購入したほうが（売却時も高価なので、買って売ることを考えると）オプション満載のウラカンEVO RWDよりもいいんじゃないかということないそうで、そこも含めて今後頭を悩ますことになりそうです。
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