冬のあいだは道路に融雪剤が撒かれ、そのためボディやホイールには相当量の融雪剤が付着します。
融雪剤はざらついており、これは洗車時に気をつけて洗わないと塗装を痛める原因に。
水をたっぷり使用する、洗剤を泡立てて使用する、洗車するタオルやスポンジはこまめに洗いながら洗車する、という気遣いが必要です。
あわせて、この時期は紫外線が強く、かつ天気が変わりやすいので、雨が降ったのちに急に晴れたりすると、ウオータースポットが出来やすくなりますね。
ウオータースポットは落とそうとして擦るとかえって塗装を傷めるので、あまりひどいものでなければ、そのまま放置するようにしています（何度か洗車すれば薄くなって消えてしまう）。
この時期の洗車は水も冷たく車を洗うにも寒い思いをしますが、もうそろそろ気温も上がってくると思われ、次の洗車あたりはもう暖かい気候を迎えているかもしれませんね。
ポルシェ981ボクスター洗車。
まだまだ融雪剤の名残で車が汚れやすい時期ですが、これからは黄砂のシーズンに入ることになり、初夏までは車にとって厳しい環境が続きますね。
さて、ぼくの981ボクスターですが、飛び石傷が順調に増えてきています。
傷も小さく、こまめに補修しているので見た目に目立つものではありませんが、自分で洗車していると増えてきているのがちょっと気になります。
なお、補修はホルツでオーダーメイドにて作成したボディカラー同色のタッチペンを使用。
とくにフロントバンパーに飛び石傷が多く、できるだけ前の車と車間距離をあけたり等、気をつけないとなあと改めて認識させられます。
９８１ボクスター洗車。
大阪では梅雨入りしたにもかかわらずさほど雨が降りませんが、それでもにわか雨が降った後に晴れたり、ということがあるのでこの時期はウオータースポットが出来やすいですね。
とくにぼくのボクスターはボディカラーが「紺」つまり濃色なので塗装表面が熱を持ちやすく、表面についた水滴が蒸発するときに跡が残りやすい状況です。
ぼくのボクスターは、毎日乗るということを考慮して雨→晴れということも想定し、ウオータースポットのできにくい親水性のコーティングをカービューティーーMAXさんにて施工してもらっていますが、その甲斐あって、ボクスターは今までのほかの車に比べるとウオータースポットが出来にくく（濃色車にもかかわらず）、比較的手入れを楽に出来ています。
もうひとつこの時期ならではの現象と言えば「葉っぱ」ですが、ボクスターの場合はフロントのエアインテーク内に葉っぱが入ってしまうと、非常に取りにくい状態となります。
また、靴の裏に付いた葉っぱが室内に入ることもあり、比較的カーペットが汚れやすい時期でもあります。
なお、ホイールにおいては今のところチッピングや色ハゲなく、完璧な状態です。
ポルシェセンター北大阪さんで塗ってもらったわけですが、しっかりと塗っていただいてこれも感謝です。