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ホンダが公言。「他に速い車が現れれば、それよりも速いシビック・タイプRを作る」

2018/03/01

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ホンダが「もし他のメーカーが、シビック・タイプRの持つFF最速の記録を破ることがあれば、それよりも早いシビック・タイプRを作る」と公式に発表。

シビック・タイプRは現在ニュルブルクリンク北コースにて7:50.63の記録を持っていますが、FF最速の座を死守したいという考えですね。
なお、シビック・タイプRはあくまでも”FF”最速なのであって(ときどき”最速”がひとり歩きして、フェラーリやランボルギーニ、ポルシェよりも速いと勘違いされる)、ジャンル問わなければアヴェンタドールSVなど6:59.5など、もっと速いタイムが存在します。
シビック・タイプRのタイムだと、ベスト40には入らず(40位で7:38.00)、50位くらいかもですね。

なお記録を出したシビック・タイプRは無改造のサスペンションと標準装備のタイヤだそうですが、エアコンレスだそうです。
その重量はロールケージによって相殺されている(つまり補強されている)ともホンダは主張しており、かつそのロールケージは溶接でボディに固定するのではなく、ラバーブロックを介して(これがどんなものがわからない)ボディに取り付けられている、とのこと。

今のところ挑戦者は現れていませんが、どうなるのか楽しみですね。

関連投稿:ホンダ・シビック・タイプRがニュルブルックリンク北を7:50で走る動画

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ホンダがシビック・タイプRでニュルブルックリンク北コースを7:50:63で走る動画。
ただし昨年の5月に撮影されたものであり、当然車両は市販バージョンと異なることがあると思われるので(アタック用のスペシャルバージョンかも)、市販バージョンのタイム公開を待ちたいところです。

なお、今のところ市販FF最速の称号を持つのはルノー・メガーヌRS275トロフィーRで、7:54:36というタイム。

もしシビックType Rの市販モデルが7:50程度で走るのであれば、大幅に記録を更新することになりますね。

関連投稿:ホンダがリベンジ開始。王座を奪われたニュルを捨て、シビック・タイプRで欧州5つの主要サーキットにて最速タイムを連発中

Honda Civic Type R sets new benchmark time at Silverstone with Honda BTCC's driver Matt Neal

Honda Civic Type R sets new benchmark time at Silverstone with Honda BTCC's driver Matt Neal

ホンダ・シビック・タイプRは先日フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツSにニュルブルックリンクにおけるFF最速タイムを更新されていますが、負けじとほかのサーキットでラップレコードを続々更新中。

現在欧州における5つのサーキットで「FF最速」タイムを保有しているとのことですが、まずはシルバーストーン・サーキット(2:31.85)、次いでスパ・フランコルシャン(2:56.91)、モンツァ(2:15.16)、エストリル(2:40.08)、ハンガロリンク(2:10.85)と続々更新。

これ以降も挑戦は続くかどうかアナウンスはありませんが、ホンダからは「これらの記録は市販車そのままで、改造を施していない状態での」記録だと発表されています。

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