>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

やはりBMW 8シリーズは大人気!またまた納車がはじまっていないのにチューナーが「621馬力チューン」を公開

マンハートは「マンハートらしい」ブラックとゴールドで攻めてきた まだ納車が開始されていないにも関わらずチューナー各社がチューニングメニューを発表しているという異例のニューモデル、「BMW 8シリーズ」。エンジンやトランスミッション含むドライブトレーンが既存モデルと共通ということからチューン/カスタムの予測を行いやすいためだとも思われますが、やはりその人気の高さがこれらチューナーを動かしている、と言えそう。 BMW 8シリーズはBMWにとって久々のラグジュアリークーペであり「ビッグネームの復活」。メルセデス ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

メルセデス・ベンツのトラック「Xクラス」が6輪化!外装フルカーボン、ブレーキはカーボンセラミック

内装チューナーがトラック専門ブランドを立ち上げ。メルセデス・ベンツXクラスをハードにカスタム 内装スペシャリスト、「カーレックス」が新たにトラックにフォーカスしたチューニングブランド「ピックアップデザイン」を立ち上げ。そして今回その第一弾としてメルセデス・ベンツ初のピックアップトラック「Xクラス」のカスタムを公開しています。 ただしその内容は「ただのXクラスのカスタム」ではなく、なんとメルセデス・ベンツG63 AMG 6×6ばりに「6輪化」。たしかに以前カーレックスはXクラスのカスタムカーを公開していたも ...

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>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】1000万円チョイで格安のマクラーレン12Cを購入した男。トラブルを乗り越えて幸せになれるか?

| トラブルを承知で格安マクラーレンを購入したユーチューバー。果たしてどうなる? | ユーチューバー、Tyler Hoover氏が格安のマクラーレンMP4-12Cを購入。 MP4-12Cはマクラーレンの市販車部門、マクラーレン・オートモーティブ初の量産ロードカーで2011年に発表されています。 発表時は「MP4-12C」という名称で、その後スパイダー版が2012年に登場した際に「12C」へと改名。 そして650S登場にあわせて生産の一時休止が発表され、そしてそのまま「二度と戻らぬ人」となっています。 なお ...

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>マセラティ(Maserati)

その名は「高貴」。マセラティがギブリ、レヴァンテ、クワトロポルテに貴族的なスペシャルモデルを追加

| マセラティが見るからに高貴なスペシャルエディションを発表 | 残念ながら北米市場専用にはなるものの、マセラティがギブリ、クワトロポルテ、レヴァンテに対してスペシャルモデル「Edizione Nobile(エディツィオーネ・ノービレ)」を設定。 これは高級グレードの「グランルッソ」のみに選択可能なオプションという扱いになるようですが、これを選ぶとボディカラーは3層コートの「Blu Nobile」、20インチホイール、シルバーのブレーキキャリパーが専用装備として与えられることに。 こちらもオススメ、関連投 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

内装チューナーがBMW M3をカスタム。非レザーを使用した新感覚インテリアに

内装だけじゃなく外装もしっかりカスタム ブルガリアの内装スペシャリスト、VilnerがE30世代のBMW M3の内外装をカスタム。Vilnerはリマック・コンセプト・ワンの内装を担当するなどその高い技術が認められたショップですが、外装をカスタムするケースは非常に希。しかしながら内装で培った高いカスタムセンスが遺憾無く発揮され、外装も非常に美しい仕上がりに。 こちらもオススメ、関連投稿BMW135iにM3のV8エンジンを積んだ挙句ボアアップしたツワモノ登場(動画あり)BMW M3に超アメリカンな30周年記年 ...

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>フォード(FORD) ■ニュース

現代風にカスタムされた初代フォードGT。ハードカスタムで1000馬力を発生

フォードGTの発売は意外と新しくて2005年だった 先代フォードGTはアメリカ初のミドシップスーパースポーツとして知られますが、その生産は1,500台のみという希少車。ただし、それでもフォードGTをカスタム/チューンするオーナーは多く、このオーナーもその一人、ということになりますね。 なお、フォードGTについては、クライスラーにて「ヴァイパーのミドシップ化計画を進めていた人物がフォードに移籍して実現させたプロジェクト」である、という衝撃の事実も明かされています。 知られざる過去。ダッジ・ヴァイパーもミドシ ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■ニュース

内外装はモノトーンで統一。世界で28台のみ、アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが2億円で販売中

| あまりに美しいアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスター | アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターが中古市場に登場。 走行わずか17キロの個体がJames Editionに登録されていますが、その価格はなんと2億円。 アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターは「クーペ」「ヴォランテ」「シューティングブレーク(ワゴン)」とともにリリースされた限定シリーズのひとつで、その中でも最も少ない限定台数「28台」を誇るレアカーです。 「2億円」というと ...

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■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■近況について ■駄文(日々考えること) ■ニュース

ボクがよくみる車の夢「狭い路地」「ぶつける」「やたら小さい車に乗っている」の意味を調べてみた!こんなことを暗示していたぞ

ぼくは自分の見た夢を克明に記憶している さて、ぼくは自分の見た夢をかなり正確に記憶しており、かつそれを思い出すことが可能。よって色々と思い起こしてみると「いくつかのパターン」に分類されますが、「クルマ」に関する夢は大別して下記の三つ。 大きなクルマに乗る羽目になり、車庫入れや狭い路地で苦労する自分が運転している車をぶつけたり破損してしまうなぜか、やたら小さな車に乗っている こちらもオススメ、関連投稿こんな夢を見た。「猫と銭湯に」「ただ穴を掘る」「宝探しで小判を探し当てる」ポルシェ718ケイマンのキーホルダ ...

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>その他アメリカ車 ■ニュース

こういったジープもアリ!2ドアクーペのアクティブなオフローダー、「ジープ・フリーダム・コンセプト」

ジープがこれからシェアを広げようとすると、今と違うデザインの別ラインを投入するしかない レンダリング・アーティスト、アントニオ・パリア氏が作成したレンダリング「ジープ・フリーダム・コンセプト」。文字通りジープのコンセプトカーとなりますが、なんとボディ形状は「2ドアクーペ」。かつ、これまでのジープにはない(違う意味で)エッジの効いたデザインを持っています(7つのスリットをモチーフにしたフロントグリルは健在)。 こちらもオススメ、関連投稿ジープが自ら7つのカスタムモデルを公開。スピード系、レトロ系、「Gクラス ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

明るいカラーの大型セダンは魅力!BMWアブダビがイエローのカスタムM5を公開

BMWアブダビは派手なボディカラーを持つサルーンが好み いつも様々なカスタムカーを公開するBMWアブダビが、今回オースティン・イエローのBMW M5コンペティションを公開。この「オースティン・イエロー」はBMWがもともと持っているボディカラーではありますが、M5には標準で設定されておらず、それを正規ディーラーであるBMWアブダビが、BMWのカスタム・プログラム「インディビデュアル」を使用して特別にオーダーした、ということになります。 なお、BMWのボディカラーは「フェニックスイエロー」「ダカールイエロー」 ...

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>ランボルギーニの限定車関連 >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

【まとめ】どんなものがある?ランボルギーニ・アヴェンタドールSVのチューン/カスタム

更新日:

ランボルギーニ・アヴェンタドールSVのチューニングメニューが登場。ホイールはカーボン

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Wheelsandmoreより、ランボルギーニ・アヴェンタドールSV向けのチューニング・プログラムが登場。

そもそもノーマル状態でも750馬力を発生する車ですが、これにバルブコントロール付きエキゾーストシステムを装着し、ECUも同時に書き換えて800馬力を達成。
これによって0-100キロ加速は2.7秒に向上。

特筆すべきはカーボンファイバー製のホイール(デザインは2タイプ)で、これによって1輪あたり2キロの軽量化を達成している、とのこと。
足回りの軽量化は運動能力の向上に対し非常に有効であり、かつもともと高性能なホイールを装着している車から更に2キロも削るのは難しく、そういった意味でもこのカーボン製ホイールはなかなか良さそうですね。

なお画像を見る限りではセンターロック対応ではなく、ノーマルハブ用のようです。

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ビバリーヒルズにて、美しくカスタムされたランボルギーニ・アヴェンタドールSV

ビバリーヒルズにて目撃されたランボルギーニ・アヴェンタドールSV。
ポルシェ918スパイダーの「アシッドグリーン」のようなボディカラーですが、ドアミラーや前後スポイラーに同色ラインが入り、まるで元からこういった仕様であるかのように決まっています。

なおセンターロックホイールのキャップ部もボディカラー同色ですが、元はこの部分はアルマイトなので、ここも塗装しているのかもしれませんね。
タイヤにはホワイトでレターが入りますが、これは現在北米では大人気のカスタムであるようです。

アヴェンタドールSVをチップと触媒でチューン。42馬力向上に成功したチューナー現る

Mcchip-DKRがランボルギーニ・アヴァンタドールSVをチューン。
内容としてはチップ、そしてスポーツ触媒となっていますが、これによって792馬力、と実に42馬力もパワーアップ。
もともとハイチューンされているエンジンでもあり、しかも自然吸気エンジンからこれだけの馬力をひだすのは容易ではありませんが、なかなかの成果と言えますね。

チューニング内容についてはシャシーダイナモによるパワー測定のみであり、実際に0-100キロ加速を試してはいないようですが、もともと0-100キロを2.8秒で加速する車ですし、そこまで速くならなくとも「十分」なレベルではあります。

今回のアップグレードは「レベル2(ということは将来的にもっと高度なものが出る?)」とのことで、コストは約150万円ほど。
けして安くはありませんが、触媒を交換するのにはかなり手間がかかりそうで、「仕方のない」部分もあるのでしょうね。

なお外観に関しては一切手を加えていないものの、そこがまた「本気っぽくて」好感が持てます。
以下、意外と珍しいアヴェンタドールをバラした写真。

社外ホイールを装着した2台のアヴェンタドールSV。同デザインでセンターロック、通常固定式

PURデザインがランボルギーニ・アヴェンタドール用のホイールをリリースしていますが、今回SR AUTOがそのホイールを二台のアヴェンタドールSVにインストール。
ブラックの方は通常の5穴を持つホイールで、ホワイトのアヴェンタドールSVに装着されるのはセンターロック式ホイール。

現在センターロック式ホイールをプッシュしているのは主にVWアウディグループで、ポルシェ911GT系(ポルシェはカレラGTの段階で市販モデルに採用している)、ランボルギーニ・アヴェンタドール/ウラカンに用意がありますね。

センターロックホイールの特徴としてはセンターが出やすい、軽量、回転バランスに優れる等ありますが、市販車においてそのメリットがどれだけ体感できるのかは興味のあるところ(ぼくはセンターロック式ホイールを装着する車は運転したことがない)。

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アド・ペルソナムでカスタムされたアヴェンタドールSV販売中。マットホワイト

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ただでさえ貴重なランボルギーニ・アヴェンタドーruLP750-4SV(スーパーヴェローチェ)ですが、そのアヴェンタドールSVをランボルギーニのパーソナリゼーション・プログラム、「アド・ペルソナム」でカスタムした車両。

ランボルギーニ・ニューポートビーチにて展示されているものですが、Aピラーとルーフはマット仕上げのカーボンファイバー。
さらにはレッドの「SV」ロゴ(オフィシャルフォトには標準のように付与されているものの実際はオプション)、そしてグロス仕上げのカーボン製エンジンカバーやマットグレーのサイドスカートも装着。

内装においてもグロス仕上げカーボンを用いたメーターパネル等各部カーボン化がなされていますね。

けっこうイケてる。ラッピングでカスタムされたアヴェンタドールLP750-4SVが目撃

ただでさえイカツいルックスのランボルギーニ・アヴェンタドールLP750-4スーパーヴェローチェですが、さらにイエローのラッピングをプラスした個体。
ドア部分にマットブラックのライン、リアディフューザーのエッジにはイエローのラインが入っていますが、よりコントラストが強くなって力強く見えますね。

NovitecがアヴェンタドールSV向けチューニングメニュー公開。出力は36馬力アップ

ノヴィテックによるランボルギーニのチューニングメニュー、「Torado」よりアヴェンタドールLP750-4スーパーヴェローチェ用が登場。
エキゾースト・システムとエンジンマネージメントを変更することで36馬力を獲得し、786馬力にまでパワーアップ。

外装に関してはもともとアグレッシブなものを持っているということもあって変更は最小限にとどまり、インテークなどがカーボン製に交換されています。
ホイールはVossenとのパートナーシップによって作られたものでセンターロック製。
これらパーツは標準のアヴェンタドールにも装着可能、とのこと。

南アフリカにて納車第一号のアヴェンタドールSV。Armytrixのエキゾースト装着

Aventador SV South Africa4

南アフリカにおけるアヴェンタドールSVの納車第一号。
Armytrixのチタン・エキゾーストシステムを装着し、ただでさえ軽量なアヴェンタドールをさらに23キロ軽量化。

さらにはルーフをブラック化し、フロントスポイラーやリアディフューザーにはレッドのアクセントが入るなど細かく手が入っています。

リアウイングには大きな「Lamborghini」のロゴ。

Aventador SV South Africa20

Cピラーには装着しているパーツやスポンサーのロゴがあります。
リアフェンダー上にはオプションの「SV」ロゴも。

Aventador SV South Africa22

奥にはウラカン。
グロスブラックのボディカラーにマットブラックでサイドステップとルーフをラッピングしており、ルーフにはアヴェンタドール・ピレリ・エディションのようなラインが入っているようですね。
タイヤにはレッドのレタリングが見えます。

Aventador SV South Africa19

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