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「ワイルド・スピード」ハン役俳優の手がけたZが走る。「もうちょっとシートが下がれば」

2017/08/17


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「ワイルド・スピード」シリーズのハン役でおなじみ、サン・カン氏が”理想の車”として作り上げたフェアレディZ。
内外装とも非常にシンプルで美しく仕上がっていると思います。

エキマニはHyTech、エキゾーストはグレッディ、クラッチはOS技研のツインプレートとワイルド・スピードそのままの「走り屋仕様」ですね。
なおサン・カン氏は長身でもあり、「もうちょっとシートが下がれば」というコメントを残した模様。

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関連投稿:ワイルド・スピード「ハン」役俳優の手がけたZをジェイ・レノがチェック。ドライブに出かける動画

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「ワイルド・スピード」のハン役でおなじみ、俳優のサン・カン氏が作り上げた日産(DATSUN)フェアレディZをジェイ・レノがチェック。

外装な内装、エンジンを一通り見た後にドライブに出かけています。
この240Zは「Fugu-Z」として知られ、グレッディ、Tra京都の協力を得てサン・カン氏が「夢の車」として作り上げたもの。

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体の大きな男性が二人乗るとかなり窮屈そうですね。
以前にもサン・カン氏は「もうちょっとシートの調整幅がほしい」と語っています。

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nissan fairlady fast&furious fugu-z 日産 フェアレディ ハン サン・カン ワイルド・スピード

nissan fairlady fast&furious fugu-z 日産 フェアレディ ハン サン・カン ワイルド・スピード

関連投稿:ワイルド・スピードのハン役、サン・カンが手がけた240ZがSEMAで賞を獲得

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ワイルド・スピード・シリーズのハン役でおなじみ、サン・カンが改造した日産フェアレディ240ZがSEMAにて「グランツーリスモ賞」受賞。

これは1973年モデルのZに日本製のロケットバニー・オーバーフェンダーキットを装着したもの。
製造過程の画像も公開されていましたが、各部の補強なども行われています。
なおエンジンは自然吸気のRB26DEですが、これはR32/33/34GT-Rに搭載されるRB26DETT(ツインターボ)をNA化したもの、という非常にユニークな仕様。
同じエンジンはR32時代にオーテックが限定車として198台のみスカイラインに搭載し発売しています(4WDでATのみという変った仕様だった)。

15年間ずっとガレージに眠っていたZを全部バラし、最新式のサスペンションや上述のRB26、レーシングカーばりの内装などが与えられていますが、非常に美しい仕上がりで情熱の感じられる一台ですね。

なおハンはワイルド・スピード中ぼくがもっとも好きなキャラクターでもあり、「TOKYO DRIFT」での彼は非常に格好良かったですね。
「人生は簡単だ。いったん決めたら、振り返らない」というセリフがいまでも心に残ります(この直前の会話も良かったですが)。

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