>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング

トヨタは間違いなく新型スープラにオープンモデルを設定したいと考えているはずだが 新型車が発表されると必ず出てくる、「もしも」系レンダリング。今回もおなじみのX-TOMI DESIGNが「スープラ・コンバーチブル(カブリオレ)」のCG発表一番乗りとなっていますが、なかなかに完成度の高い作品となっており、オフィシャルフォトといっても通用しそう。そしてこの後も続々と同様のレンダリングが登場し、中には「タルガ(エアロトップ)」「ワゴン」「トラック」「オフローダー」といったレンダリングが登場するのは想像に難くないと ...

ReadMore

>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

【動画】”世界最速の女性”が教える、メルセデス・ベンツGクラスで「水の中を渡るにはこうする」3つのポイント

この3つを理解しておけば無事に水中を走行可能 様々なメディアに登場し、極限下でのドライブテクニックを披露することで知られる、”4輪を走らせると世界最速の女性”ジェシー・コムズさんがメルセデス・ベンツGクラスにて「簡単に水の中を走る3つの方法」を公開。使用するのは新型メルセデス・ベンツGクラスで、実際にこれでザブザブと水中を走ってみようということですね。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセプト」登場ありそ ...

ReadMore

>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >韓国の自動車メーカー ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

BMWとノースフェイスとのコラボ、キャンパーコンセプトが公開。世界で最も進んだ”布”を使った、「テントとクルマの融合」

ただし誰がどういったシーンで使用するのかは謎 BMWがアウトドアブランド、ノースフェース(ザ・ノース・フェイス/THE NORTH FACE)とコラボした「キャンパーコンセプト」を発表。これはラスベガスで開催中の家電見本市「CES」で発表されたもので、なぜ家電のショーで発表されたかというと「素材に”物質”と”デジタル”」とを融合したから(説明を見てもよくわからない)。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセ ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

とても純正とは思えない!チューンドカー並の派手なエアロを持つレクサスRC F”パフォーマンスパッケージ”発表

トヨタはときどきこういった派手なクルマを出す会社でもあった すっかり話題はスープラ一色となってしまったデトロイト・モーターショーですが、その影でトヨタは新型レクサスRC Fを公開。もちろんこれはフェイスリフト後の新型RCをベースにしたハイパフォーマンス版ですが、標準モデルのRC Fに加え、カーボン製パーツやセラミックブレーキ、チタンマフラー等を装備する「パフォーマンス・パッケージ(Performance Package)」もあわせて発表しています。 左がRC F パフォーマンスパッケージ、右が通常のRC ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

あの人気ユーチューバーも早速注文!新型トヨタGRスープラのレビュー続々登場。リアハッチ開口部はボディ剛性確保のためかなり狭いつくりに

やはり細かいところは動画でないと伝わりにくい さて、発表されたばかりの新型トヨタ・スープラですが、国内外から動画レビューが続々登場。このタイミングでの公開ということは、事前に各メディア向けには発表が行われ、1/14の「解禁」にあわせて一斉にアップが始まった、ということになりそうです。 こちらもオススメ、関連投稿新型トヨタ・スープラの試乗レポート初登場!「室内に流れるエンジンサウンドはフェイク」「ブレーキには改善余地がある」【動画】レクサスUXの試乗レビュー到着!「レクサスUXは売れる要素を備え、ライバルよ ...

ReadMore

>スバル(SUBARU) ■ニュース

スバルが北米限定「S209」発表。WRX STIベースでSTI史上最高の341馬力、オーバーフェンダーで殴り込み

北米市場専用なのが残念。日本での発売も期待 スバルが予告していたとおり、デトロイトモーターショーにて「SUBARU WRX STI S209」を発表。これまでの「S207」「S208」同様、スバル・テクニカ・インターナショナルがエンジンやシャシーをチューンしたもので、ドライブトレーン、そして内外装含めた特別仕様となっています(スバルの北米法人による”なんちゃって”ではなく、ちゃんとSTIが手を入れたクルマだと思われる)。 こちらもオススメ、関連投稿スバルが東京モーターショー詳細を公開。「S208/BRZ ...

ReadMore

■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】一般人が偶然ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダーに遭遇し、初めて走行状態を捉える。そのリヤの迫力は想像以上

今までのどんなスパイフォト/動画よりも鮮明 ランボルギーニはつい先日ウラカンのフェイスリフトモデル、「ウラカンEVO」を発表していますが、今回早くも「ウラカンEVOスパイダー」のプロトタイプが目撃に。過去にも一度スパイフォトが公開されているものの、「動画」としての走行状態が捕らえられたのは今回が初めてです。なお、動画を撮影したのはプロのスパイフォトグラファーではなく、偶然これを目撃した「一般の人」。 新型ランボルギーニ「ウラカンEVO」発表!640馬力、加速はフェラーリ488GTB以上、価格は2984万円 ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

欧州仕様の新型スープラも発表!ベースグレードでも鍛造ホイール、ハイパフォーマンスブレーキ装着。90台のみの「マットカラー」限定モデルも登場

欧州仕様のスープラは走りに一切の妥協はない デトロイト・モーターショーにて発表されたA90世代の新型スープラですが、北米仕様に続き「欧州スペック」が公開に。現時点で北米ではその限定台数に言及していないものの、欧州仕様のスープラは初年度につき「年間900台」に供給が制限される、と公式発表がなされています。加えて、初回限定モデルとして、90台限定の「スープラA90エディション(Supra A90 Edition )」の発売もアナウンスされており、こうなると日本市場向けの価格や詳細についても発表が待たれるところ ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

新型トヨタGRスープラの北米仕様は6気筒のみ。初回限定モデル「ローンチエディション」はこんな装備を持っている

トヨタは各国向けに限定モデルを用意する? トヨタは新型GRスープラを発表したばかりですが、その0-100キロ加速は「4.3秒」とトヨタ車史上最速。なお、日本の自動車メーカーが0-100km/h加速を公開することは非常に稀で、それだけトヨタは今回の新型スープラに自信がある、ということなのでしょうね。現在のところ日本での発売時期は「春」とだけ発表され、その詳細や価格は不明ですが、北米では「3.0」「3.0プレミアム」「ローンチエディション(限定)」の3つとなり、日本で導入される「2リッター4気筒」は販売されな ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

マスターテストドライバーは豊田章男社長!新型トヨタ・スープラは「自信を持ってお届けできる」

新型トヨタ・スープラの加速性能はポルシェ718ケイマンSをも上回る トヨタがデトロイト・モーターショーにて、17年ぶりとなるA90新型スープラを発表。今回公開されたスープラはBMW外共同開発となり、「BMW Z4」とシャシーを共有することが一つの特徴ですが、トヨタいわく「直6」「FR」といういずれの世代のスープラにも通じる特徴を軸に、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つにこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現した、とのこと。 さらに新型スープラの開発主任、 多田哲哉氏は ...

ReadMore



>フェラーリ(Ferrari) >日産/インフィニティ(Infinity) >マクラーレン(McLaren) >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 >ランボルギーニ・ガヤルド関連

【まとめ】フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレン、GT-Rなど加速やサーキットの対決動画(3)

更新日:

オートカーがGT-R、フェラーリ458スペチアーレ、マクラーレン650Sのドラッグレース動画を公開

スクリーンショット 2016-04-30 16.12.14のコピー

オートカーによる、日産GT−R、マクラーレン650S、フェラーリ458スペチアーレのドラッグレースを収録した動画。

スペック上はマクラーレン650Sは3.8リッターツインターボで650馬力、0-100キロ加速は3秒、最高時速は333キロ、トランスミッションは7速デュアルクラッチ。
フェラーリ458スペチアーレは4.5リッター自然吸気エンジンにて605馬力を発生し、0-100キロ加速は3秒、最高時速は325キロ、トランスミッションは7速デュアルクラッチ。
日産GT−Rは3.8リッターV6ツインターボで545馬力、0-100キロ加速は3秒と言われ(正式に公表されていない)、トランスミッションは6速デュアルクラッチ、最高時速は310キロ。

数字だけ見ると日産GT−Rに勝てる見込みはなく(出力、トランスミッション=ギア比とも)、しかも重量だと他より100〜200キロくらいは重くなっており、4WDというのが唯一アドバンテージ。

ただし動画を見るとGT−Rの圧勝で、重量や馬力、パッケージングに関する常識を完全に覆しているとも言えますね(これはランエボ、インプレッサも同じ)。








ランボルギーニ・ウラカンがポルシェ918スパイダーをドラッグレースで打ち負かす動画

名称未設定-1

ランボルギーニ・ウラカンLP610-4とポルシェ918スパイダーとがドラッグレースにて対決。
ポルシェ918スパイダーは900馬力を発生するハイブリッドカーで0-100キロ加速は2.5秒。
ランボルギーニ・ウラカンLP610-4は610馬力、0-100キロ加速は3.2秒。

両方とも駆動方式は4WDですがハイブリッドを採用するぶん、ポルシェ918スパイダーのほうが加速には優れると考えられます。
動画においてはウラカンのほうがわずかにポルシェ918スパイダーに対して差をつけて勝利していますが、ウラカンはかなりタイムにバラツキがあるようで、ときおりアヴェンタドールやポルシェ918スパイダーなど格上の車に勝利する動画がありますね。

逆に公称値よりも「遅い」ことはないようで、公称値はルーフのように「保証値」と考えて良いのだろう、と思います。


ロシアのチューナーがウラカンにツインターボを装着し1500馬力化。ゼロヨンに挑む動画

ロシアのチューナーがランボルギーニ・ウラカンにツインターボを装着しゼロヨンに挑む動画。
ウラカンの0-100キロ加速は公式には3.2秒ですが、それよりも速いタイムで加速する個体が数多く動画にて報告されており、ゼロヨンマシンとしてのポテンシャルは非常に高い、と言えます。

有名なのはアメリカの「アンダーグラウンド・レーシング」で、ここはガヤルド時代からツインターボでV10エンジンを過給し1000馬力以上をたたき出していましたね。

アンダーグラウンドレーシングの場合は純粋に「競技で勝つ」ことだけを考えており、外観にはほぼ手を入れずに「見えないところにだけ」手が及んでいるのが凄みとも言えます。

ちなみにウラカンは(ガヤルドでもそうですが)熱に厳しい車であり、あの狭いエンジンルームにV10エンジンを押し込んでいるので「当然と言えば当然(兄弟車であるアウディR8には後ろに向けて放熱するファンが二基装備されているが、ウラカン/ガヤルドにはない)」。
そこへターボを入れるとなると「放熱」が最重要課題になると思われますが、アンダーグラウンドレーシングのチューンだと「炎上」といった話も聞かないので、ここはしっかり対策が施されているのでしょうね。

なお今回の動画に登場するウラカンについては、やはり熱の問題なのかリアバンパーが取り外された状態で走行しています。


2300馬力のランボルギーニ・ガヤルドがハーフマイルレースで速度記録を達成する動画

名称未設定-1

2300馬力にまでアンダーグラウンド・レーシングによってチューンされたランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラがハーフマイルレースにておいて速度記録を更新。

その記録時速240.64マイル(時速387キロ)とのことで驚愕としかいいようがありませんが、その前の記録も時速234マイルとかなりのレベル。
なお、毎年記録は更新されているとのことなので、そのうち時速400キロを突破するかもしれませんね。

なおドラッグレースの上昇マシンというとAMSレーシングの2500馬力GT-R(R35)、”
アルファG”ですが、今回は残念ながらクラッチトラブルで記録を残せず。

https://www.youtube.com/watch?v=jE5Bo2lU9N8

あわせて4000馬力。2000馬力のガヤルドと2000馬力のウラカンがドラッグレースで競争

名称未設定-1

アンダ-グラウンドレーシングのツインターボキットを装着したランボルギーニ・ウラカンLP610-4とガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ。
双方ともそれぞれ2000馬力を発生するとのことですが、あわせて4000馬力というとんでもない出力です。

その二台が競う動画が公開されていますが、まだシェイクダウンなのか本気を出していないようで、走行速度も360キロ程度とちょっと「控えめ(今までの例を見ると400キロは出ると思われる」。

とにかくアメリカでは「ドラッグレース命」な人々が多いのか、パワーを追求するカスタムが多いように思います(一方でそういった場合、外観はノーマルであることが多い)。

https://www.youtube.com/watch?v=0ckAVdikJo8

ガヤルドが1/2マイルレースで世界最速記録を樹立。終点で時速377.97キロ(動画あり)

1-twin-turbo-lamborghini-gallardo-superleggera

1/2マイルでどれだけスピードを出せるかを競うレースにて、ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパレッジェーラが記録を樹立。
もちろんノーマルのはずはなく、おなじみアンダーグラウンドレーシングにチューンされた2000馬力以上のガヤルドです。

2-underground-racing-lamborghini-gallardo

ほかにも日産GT−R、ポルシェ911ターボ等ドラッグレースの常連が揃う中、3回目のトライにて終速377.97キロを記録。

動画を見ているとシフトショックで激しく揺れているのがわかりますが、それだけとんでもないパワーを出しているということですね。
なおガヤルドはノーマルでも結構シフトショックが大きく、もちろん回転数が上がれば上がるほどショックは大きくなるのですが、それがまたガヤルドのいいところ。
クラッチの圧着力も相当なものと思われ、繋がった瞬間にクラッチの回転方向に車体が持って行かれるほどです。

gidi-chamdi-4

gidi-chamdi-5


スーパーマンとハルクのラッピングが施されたマクラーレン同士が加速勝負する動画

名称未設定-1

スーパーマンのラッピングが施されたマクラーレンMP4-12C、ハルクのラッピングが施されたマクラーレン650Sがドラッグレースにて対決する動画。

日本だとあまりハルクは人気がありませんが、米国では結構人気があるようで(ワイルド・スピード・トーキョー・ドリフトでもハルク・カスタムが登場)、さすがはマッチョ大好き米国という感じですね。

なおMP4-12Cと650Sはマクラーレン同門ではありますが、コミックだとスーパーマンはDC、ハルクはマーベルというように相容れないもの同士、というのも面白いところ。

動画では650Sがスタートに失敗したのか大きく遅れを取っていますが、後半に入ってかなりの追い上げを見せています。

おいおいアウディのほうが速いじゃないですか。R8とウラカンとのドラッグレース

Audi R8 lamborghini Huracan Race Movie 動画 アウディ ランボルギーニ ウラカン

Audi R8 lamborghini Huracan Race Movie 動画 アウディ ランボルギーニ ウラカン

アウディR8 V10プラスとランボルギーニ・ウラカンLP610-4とのドラッグレース。
基本構造やエンジン、トランスミッション、ドライブトレーンを共有する両車ですが、その違いはホイールベースと重量、そして外観程度。
R8のほうがホイールベースが長く物理的に大きく、かつ快適装備や防音・制振の強化などで重量が嵩んでいるようです(なかなかデータが無く比較しづらいですが、ガヤルドと初代R8だと100キロくらい違う。今回の動画によると32キロ、と差はかなり小さい)。

スペックを見るとアウディR8 V10 Plusの最高速度は時速330キロ、0-100キロ加速3.2秒、価格は187,400ユーロ。
対するランボルギーニ・ウラカンは最高速は時速325キロ、0-100キロ加速は3.2秒、169,500ユーロ。

ガヤルドと初代R8とでは日本において1000万円くらい差があった(ガヤルドのほうが高かった)のですが、こうやってウラカンとの価格を比較するとR8のほうが高価に。
ただしこれはV10 Plusの価格であり、今のところのベースモデル、「V10」だと16,500ユーロとなっています(ただし540馬力/320キロ/3.5秒とスペックも落ちる)。

第二世代のR8においては価格の上昇がかなり大きく、加えて、おそらくはR8 V10 Plusではカーボン等の軽量素材の使用が価格に響いていると考えられますが、R8の速さにはちょっとびっくりです。

ブガッティ・ヴェイロンとカワサキH2Rとの競争動画。やはり軽さは正義か

スクリーンショット 2015-05-25 20.34.56のコピー

ブガッティ・ヴェイロンとカワサキH2Rとのドラッグレース。
ヴェイロンは1トンあたり636馬力、カワサキは1トン当たり1395馬力ですが、やはり「軽さは正義」とも言える動画です(とはいえ、H2Rが相手では他の何を持ってきても勝てないような気がする)。


異種格闘技戦。ランボルギーニ・ウラカンとスノーモービルとのドラッグレース

スクリーンショット 2015-04-29 8.35.31のコピー

AUTO Expressによる、ランボルギーニ・ウラカンとスノーモービルとのドラッグレース。
いかに雪上といえどもウラカンの圧勝だろうと考えていたのですが、以外といい勝負(というかウラカンが負けそう)。
なお、動画にはビアンコ・イカルス、ヴェルデ・マンティス、アランチョ・ボレアリス、ロッソ・マルス各色のウラカンが登場します。

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう



->フェラーリ(Ferrari), >日産/インフィニティ(Infinity), >マクラーレン(McLaren), >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連, >ランボルギーニ・ウラカン関連, >ランボルギーニ・ガヤルド関連
-, , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.