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BMW M2の初年度生産は300台。うち100台はオーストラリアへ

2016/05/31

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BMW M2の生産は初年度で300台となり、そのうちの33%、つまり100台がオーストラリアへ。
通常であればもっとも重要度が高い北米へ半数程度が流れるはずですが(中国は販売は多いがスポーツモデルは大きな需要は無い)、なぜかオーストラリアへ最多台数が流れるようです。

もしかすると北米においてはM4の販売を侵食する可能性があるという判断で北米向けが抑えられたのかもしれませんが(VWでは一部そういった判断がなされ、北米には無いモデルがある)、M2はM4同様にターボエンジンを採用しているのでブーストアップで簡単に出力を向上させることが出来ると考えられ、より軽量でコンパクトなM2のほうが運動性能を高められる可能性があり、その意味ではM4にとってもM2は「もっとも競合するライバル」かもしれませんね。

なおBMW M4は馬力あたりの価格が24,941円、M2は馬力当たり20,810円となっているので、M2はかなりお買い得、言い換えればM4のほうがBMWにとっては利益が厚いということになりそうです。

なおほかメーカーの馬力当たり価格は下記の通り。
ポルシェの場合、ケイマンにおいては「718」になってから馬力あたりの価格が下がっており(ターボエンジンの恩恵)、お買い得になっています。
アウディにおいては馬力当たり単価がかなり高くなっていますが、さすがは「プレミアムブランド」といったところですね。

ゴルフ・・・140馬力/3,159,000円 1馬力あたり22,564円
ゴルフGTI・・・220馬力/3,833,000円 1馬力あたり17,422円
ゴルフR・・・280馬力/5,298,000円 1馬力あたり18,921円※4WD(4MOTION)になるのでお得

ポルシェ718ケイマン・・・275馬力/671万円 1馬力あたり22,366円
ポルシェ718ケイマンS・・・350馬力/813万円 1馬力あたり23,228円

アウディTT・・・230馬力/542万円 1馬力あたり23,565円
アウディTTS・・・286馬力/768万円 1馬力あたり26,853円



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